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本發(fā)明提供了一種鋰電池性能測試系統(tǒng),包括電池測試儀和與電池測試儀相連的電解池,所述電解池包括池體,與池體連通的進(jìn)氣管,用于封閉池體的膠塞,以及正極與負(fù)極,所述正極與負(fù)極均固定于膠塞上。與現(xiàn)有技術(shù)相比,首先,本發(fā)明提供的電解池通過膠塞密封,有益于限制電解液揮發(fā),從而避免因溶氧量少,離子傳輸能力下降導(dǎo)致的電池性能下降;其次,通過進(jìn)氣管控制O2以氣泡的形式不斷進(jìn)入電解液,從而能夠提供足夠的氧氣、電解液、電極三相界面,促進(jìn)反應(yīng)的發(fā)生;再次,正極與負(fù)極之間為活性距離,避免鋰枝晶造成的電池短路等問題;最后,本發(fā)明提供的電解池結(jié)構(gòu)簡單,成本較低。
本實(shí)用新型公開了一種用于復(fù)合材料的鋰離子電池正極3D打印設(shè)備,包括攪拌桶,所述攪拌桶底部壁體上設(shè)有若干個(gè)支架,所述攪拌桶頂部壁體上設(shè)有頂板,所述頂板中間位置壁體上設(shè)有減速電機(jī),所述頂板頂面一側(cè)壁體上設(shè)有控制器,所述減速電機(jī)底部壁體上設(shè)有連接軸,所述連接軸外側(cè)壁體上設(shè)有若干個(gè)攪拌葉,所述攪拌桶底部壁體上還設(shè)有放料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種用于復(fù)合材料的鋰離子電池正極3D打印設(shè)備,涉及3D打印設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,通過兩個(gè)第一弧形擋板與兩個(gè)第二弧形擋板的設(shè)置,便于對出料管進(jìn)行密封,同時(shí),通過拉桿的設(shè)置,便于將兩個(gè)第一弧形擋板與兩個(gè)第二弧形擋板同步撐開,進(jìn)而使得出料更加的均勻。
本實(shí)用新型公開了一種鋰硫電池組的散熱保溫結(jié)構(gòu),包括裝置柜,所述裝置柜的底部固定連接有兩個(gè)對稱設(shè)置的用于保持裝置柜穩(wěn)定的支撐塊,所述裝置柜的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)用于存放鋰硫電池組的儲(chǔ)物機(jī)構(gòu),所述裝置柜的內(nèi)部設(shè)有多個(gè)圓腔,所述圓腔的內(nèi)部設(shè)有用于給儲(chǔ)物機(jī)構(gòu)散熱的通風(fēng)機(jī)構(gòu),所述裝置柜的前端通過連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)蓋板,多個(gè)所述蓋板的內(nèi)部設(shè)有用于卡緊蓋板的彈性機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,可以在鋰硫電池組長時(shí)間放電發(fā)熱后及時(shí)的對其進(jìn)行降溫,提高了電池的放電效率。
本發(fā)明涉及電池材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種負(fù)極活性材料及其制備方法、負(fù)電極和鋰離子電池。本發(fā)明提供的制備方法,包括以下步驟:將Li2CO3、La2O3和TiO2混合后,依次進(jìn)行預(yù)燒結(jié)和燒結(jié),得到Li0.5La0.5TiO3。利用上述方法制備得到的Li0.5La0.5TiO3在電化學(xué)過程中具有本征的快速離子遷移速度,同時(shí)可以高倍率快速充放電,其作為一種嵌入脫出機(jī)制的材料在電化學(xué)過程中不發(fā)生相變,能夠保證在長時(shí)間循環(huán)過程中可以保持良好的晶格穩(wěn)定性進(jìn)而具有優(yōu)秀的循環(huán)性能。
本發(fā)明涉及了一種鋰離子電池隔膜預(yù)處理方法,其特征在于:采用在高分子隔膜表面進(jìn)行兩步預(yù)處理方法,(1)高分子表面氧化偶聯(lián)處理方式,首先采用氧化劑進(jìn)行氧化處理,然后采用偶聯(lián)劑A進(jìn)行偶聯(lián)反應(yīng);(2)錨定無機(jī)物前軀體預(yù)處理方式,采用偶聯(lián)劑B進(jìn)行界面反應(yīng),提高無機(jī)離子與高分子的結(jié)合能力,其具有更強(qiáng)的吸液/保液能力、耐熱沖擊性能等突出優(yōu)點(diǎn),以其為隔膜的鋰離子電池具有電解質(zhì)離子電導(dǎo)率高,電池整體循環(huán)性能優(yōu)越,安全性能高等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明提供一種鋰離子動(dòng)力電池用正極FeF3復(fù)合材料的制備方法,制備的FeF3為三維有序大孔結(jié)構(gòu),其表面被導(dǎo)電高分子均勻包覆。本發(fā)明采用聚苯乙烯作為硬模板合成三維有序大孔結(jié)構(gòu),然后通過原位聚合的方法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電高分子的包覆。與傳統(tǒng)的碳包覆相比,這種新穎的包覆方法既不需高溫條件,也不產(chǎn)生二氧化碳,具有低成本、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。FeF3三維有序大孔結(jié)構(gòu)與導(dǎo)電高分子包覆的雙重結(jié)合使得其作為鋰離子電池負(fù)極材料具有較高的放電容量和良好的循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明的氯化鋰熔鹽法制備氧磷灰石結(jié)構(gòu)硅酸鑭電解質(zhì)材料粉體屬于固體氧化物燃料電池的技術(shù)領(lǐng)域。以氧化鑭和氧化硅的混合物為原料,以氯化鋰為熔鹽;將原料與熔鹽混合并加入無水乙醇進(jìn)行球磨;球磨后烘干,再在750~800℃的溫度下燒結(jié)4~12個(gè)小時(shí);燒結(jié)后的樣品用去離子水洗滌,烘干得到氧磷灰石結(jié)構(gòu)硅酸鑭電解質(zhì)材料粉體。本發(fā)明制備工藝簡單,溫度低,無污染,成本低;大大降低了粉體的合成溫度,明顯減小了制備過程的能源損耗,降低了對設(shè)備的高性能依賴;制備出來的La10Si6O7電解質(zhì)材料粉體粒徑小,分布均勻。
本發(fā)明提供一種鋰空氣電池正極材料及其制備方法,屬于電化學(xué)能源材料技術(shù)領(lǐng)域。該方法是將泡沫金屬用稀的酸溶液洗滌并剪切成電極片,然后浸入硝酸鹽溶液中;將酚醛樹脂溶液與碳酸鹽或硝酸鹽同時(shí)加入到氧化石墨溶液或膨脹石墨溶液中,攪拌形成溶膠凝膠混合物溶液;將得到的溶膠凝膠混合物溶液滴加到侵有電極片的硝酸鹽溶液中,然后放入烘箱中烘干,最后在惰性氣氛中煅燒得到的。本發(fā)明的鋰空氣電池正極材料孔徑為20~100nm,應(yīng)用該正極材料組裝成的扣式電池首次放電比容量達(dá)到8000mAhg-1以上。
本發(fā)明屬于一種提高鋰電池加工質(zhì)量的方法,將由多個(gè)正極片、負(fù)極片、隔膜交替疊加而成的電芯正極極耳和負(fù)極極耳分別用鋁夾片和銅夾片粗包扎后放在定位板定位后,用塑料方塊分別敲擊鋁夾片和銅夾片、使其夾緊并且敲出定位孔痕跡,然后在鋁夾片包扎的正極極耳上和銅夾片包扎的負(fù)極極極耳痕跡處上進(jìn)行沖孔,將正極耳和負(fù)極耳通過沖得的孔用不銹鋼螺絲分別連接在正極柱和負(fù)極柱上。本發(fā)明不僅有效地降低的電池的廢品率、解決電池一致性差的問題,而且大大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí)還可以提高大容量鋰離子的安全性和壽命,且方法簡單,制作經(jīng)濟(jì),降低生產(chǎn)成本;產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)易于實(shí)現(xiàn),有廣泛的應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池安全收納箱。包括框架、隔熱箱、水箱、智能煙霧報(bào)警器、智能機(jī)械臂;隔熱箱固定在框架下部,水箱固定在框架上部,水箱與隔熱箱通過水管連接;在水管中間設(shè)置閥門,閥門上設(shè)置智能機(jī)械臂,在智能機(jī)械臂上端設(shè)置智能煙霧報(bào)警器;所述隔熱箱采用真空絕熱保溫板;所述框架材質(zhì)采用高速鋼;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,成本低,結(jié)合智能家居成熟技術(shù),能夠有效地實(shí)現(xiàn)安全存儲(chǔ)鋰電池,及時(shí)防患于未然。
聚丙烯酸長鏈烷基酯/硅酸鋰鎂納米復(fù)合相變?nèi)槟z粒子分散液及其制備方法與應(yīng)用,屬于相變材料技術(shù)領(lǐng)域。解決了如何提供一種相變溫度可調(diào),相變焓值高的聚丙烯酸長鏈烷基酯/硅酸鋰鎂納米復(fù)合相變?nèi)槟z粒子分散液及其制備方法的問題。本發(fā)明的制備方法,先將LaponiteXLS溶于去離子水中得到Laponite水分散液,將去離子水、單體和Laponite水分散液混合,得到預(yù)乳液;然后將引發(fā)劑溶于NaOH的去離子水溶液或去離子水中,得到引發(fā)劑溶液,最后將引發(fā)劑溶液加入得到的預(yù)乳液中反應(yīng),得到復(fù)合相變?nèi)槟z粒子分散液。該方法制備得到的相變?nèi)槟z粒子分散液相變溫度可調(diào),相變焓值高,可以與許多載體相混合,制備復(fù)合材料。
本發(fā)明提供了一種耐高壓固態(tài)聚合物電解質(zhì)及其制備方法和鋰離子電池,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的耐高壓固態(tài)聚合物電解質(zhì)在PEO體系中引入交聯(lián)劑,PEO中存在?EO?的活性位點(diǎn),交聯(lián)劑與聚環(huán)氧乙烷在光引發(fā)下發(fā)生自由基交聯(lián)反應(yīng),形成交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),增大了電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率;含雙鍵結(jié)構(gòu)的添加劑I的引入利用雙鍵結(jié)構(gòu)在引發(fā)劑的作用下發(fā)生聚合反應(yīng),增加了電解質(zhì)的機(jī)械性能;含氰基的添加劑II的引入利用氰基與三元正極材料里的過渡金屬相互結(jié)合,在正極表面形成一層保護(hù)層,防止過渡金屬在高壓充放電過程中發(fā)生分解致使電池容量損失,提高鋰離子電導(dǎo)率。
本發(fā)明公開了一種硫化物量子點(diǎn)摻雜的高性能鋰硫電池及其制備方法,屬于電極材料制備技術(shù)領(lǐng)域,采用調(diào)控不同摻雜量的硫化物量子點(diǎn)與碳納米管復(fù)合作為正極材料,得到優(yōu)異循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能的鋰硫電池。量子點(diǎn)具有尺寸可調(diào)諧,比表面大,表面官能團(tuán)豐富,離子與電子傳輸路徑短,以及良好的分散性。將硫化物量子點(diǎn)溶解于有機(jī)溶劑中并通過負(fù)壓攪拌、冷凍干燥的方法與碳納米管復(fù)合得到CNT/CdS?QDs材料。此材料進(jìn)行載硫處理后可作為理想的鋰硫電池正極材料。尺寸小且均一的CdS量子點(diǎn)會(huì)摻入到碳納米管中空孔道內(nèi),形成大小不同的分割空腔,這些空腔有利于正極載硫量的提升。
一種鋰離子電池荷電狀態(tài)和健康狀態(tài)聯(lián)合估計(jì)方法,屬于控制技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是提出了一種聯(lián)合估計(jì)動(dòng)力電池系統(tǒng)SOC與SOH的方法,設(shè)計(jì)了雙滑模觀測器進(jìn)行電池SOC和SOH聯(lián)合估計(jì),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力電池可用容量和SOC在不確定性環(huán)境中的精確聯(lián)合估計(jì),使得估計(jì)結(jié)果更加穩(wěn)定可靠。本發(fā)明建立了電池戴維南等效電路模型,基于所建立的電池模型,分析電池模型的可觀測性,基于所建立的電池模型,進(jìn)行了雙滑模觀測器的設(shè)計(jì)。本發(fā)明建立容量衰減的電池等效電路模型,提高了模型的準(zhǔn)確性,考慮了鋰離子電池在循環(huán)使用過程中的容量變化,提高了估算精度。
本發(fā)明鋰屬于離子電池領(lǐng)域,具體涉及一種低溫鋰離子電池。主要由電芯、極耳、極柱、絕熱層、儲(chǔ)熱劑、外殼,防塵蓋組成,電芯外設(shè)有絕熱層,且引出電極延伸出絕熱層外,極柱與引出電極借助螺栓連接在一起,電芯與絕熱層封裝在裝有儲(chǔ)熱劑的外殼中,同時(shí)加入儲(chǔ)熱劑,絕熱層和儲(chǔ)熱劑構(gòu)成了電池的自加熱系統(tǒng),減少熱量的散失,能夠使電池在低溫條件下迅速升溫,使電池適合工作的溫度。電池在低溫的條件下能夠正常工作,放電容量和放電能量可以分別達(dá)到室溫的95%和90%以上,很好的解決了電池的低溫問題。
本實(shí)用新型涉及一種防爆低內(nèi)阻鋰離子電池及超級電容器,該鋰離子電池及超級電容器包括外殼、電池單體、散熱板、塑料絕緣套、上蓋、電極引出螺絲機(jī)構(gòu),所述相鄰的兩個(gè)電池單體之間設(shè)置有散熱板,多個(gè)電池單體和散熱板組裝在一起構(gòu)成的電池主體被設(shè)置在外殼內(nèi),塑料絕緣套套裝在電池主體的上端,上蓋設(shè)置在外殼一端塑料絕緣套上面,所述的電極引出螺絲機(jī)構(gòu)通過塑料絕緣套和上蓋連接于電極引出線上;所述的外殼的一側(cè)帶有接口。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單合理,抗震能力強(qiáng)、內(nèi)阻損耗小、使用壽命長、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明涉及一種硫化鈷/二硫化鉬核殼結(jié)構(gòu)的鋰電池負(fù)極材料的制備方法,屬于納米復(fù)合材料制備領(lǐng)域。首先通過水熱反應(yīng)制備出純相的硫化鈷(Co1?xS),之后將其與一定量的鉬酸鈉、硫脲以及葡萄糖的溶液混合,再一次通過水熱反應(yīng)的方法使得二硫化鉬均勻的包覆在硫化鈷的表面,得到核殼結(jié)構(gòu)的硫化鈷(Co1?xS)/二硫化鉬復(fù)合材料。通過葡萄糖輔助水熱的方法,使得制備的二硫化鉬薄層中含有碳的存在,一定程度上提升了復(fù)合材料的導(dǎo)電性;同時(shí)二硫化鉬的薄片包覆在硫化鈷的表面,可以很好的改善硫化鈷在充放電過程中的體積膨脹,有效的提升了復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。該復(fù)合材料應(yīng)用于鋰電池負(fù)極材料時(shí),表現(xiàn)出了良好的充放電容量以及循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明適用于金屬空氣電池技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種MOF@rGO氣凝膠固態(tài)鋰空氣電池正極及制備方法,空氣電池正極為類球形納米顆粒緊密連接的三維多孔結(jié)構(gòu),MOF包括UiO?67等具有離子傳導(dǎo)能力的一類MOF,所述類球形納米顆粒包括球形納米顆粒和沒有棱角的八面體納米顆粒中的一種或多種,所述多孔結(jié)構(gòu)由石墨烯氣凝膠等具有優(yōu)異導(dǎo)電性的導(dǎo)電基底提供。本發(fā)明中的MOF@rGO氣凝膠固態(tài)鋰空氣電池正極,具有高離子傳導(dǎo)性、高電子傳導(dǎo)性和良好的化學(xué)/電化學(xué)/空氣穩(wěn)定性,解決了現(xiàn)有空氣正極固態(tài)電解質(zhì)材料和導(dǎo)電材料結(jié)合不緊密、離子/電子傳導(dǎo)能力差、化學(xué)/電化學(xué)/空氣穩(wěn)定性較差等難題,為新型固態(tài)金屬空氣電池及其他儲(chǔ)能系統(tǒng)開辟了新的方向。
本發(fā)明提供一種鋰離子動(dòng)力電池用負(fù)極Co(OH)2復(fù)合材料的制備方法,屬于電化學(xué)能源材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用Co(NO3)2·6H2O溶于乙醇中,加入氨水,將沉淀物離心洗滌后分散在適當(dāng)溶劑中,將溶液放于反應(yīng)釜中進(jìn)行水熱反應(yīng),自然冷卻至室溫,沉淀物離心洗滌,干燥后即得到Co(OH)2與Co3O4復(fù)合材料。本發(fā)明的目的在于克服納米片之間的堆疊,電極材料與電解液接觸不充分等缺點(diǎn),提供了一種Co(OH)2與Co3O4復(fù)合結(jié)構(gòu)。Co3O4納米顆粒嵌入在片層Co(OH)2上,有效抑制了層與層的堆疊,提高了電解液與電極材料的浸潤性,作為鋰離子電池負(fù)極材料,表現(xiàn)出較好的電化學(xué)性能。
本發(fā)明屬于材料化學(xué)與能源領(lǐng)域。特別涉及納米碳與石墨碳混合材料的制備方法,以及混合材料在鋰離子電池中的應(yīng)用。該方法是將納米碳和石墨碳按質(zhì)量比溶于有機(jī)溶液中,混合均勻后蒸發(fā)溶劑得到混合材料。在有效利用納米碳材料比表面積大、高導(dǎo)電性的特性的同時(shí),小的納米顆粒進(jìn)入石墨大顆粒之間形成空隙之中,減小顆粒之間的空隙,使接觸更加良好,電子導(dǎo)電性提高。以混合材料作電極的鋰離子電池,與純納米碳材料電極相比,降低了電池成本;與石墨材料電極相比,提高了電池容量。該制備方法簡單、安全,所得材料的比容量比石墨高,有良好的循環(huán)性能。可廣泛應(yīng)用于能源領(lǐng)域。
本發(fā)明提供了一種硅?碳納米管球體的制備方法,包括:將分散溶液進(jìn)行造粒,得到硅?碳納米管球體;所述分散溶液包括硅顆粒和碳納米管。本發(fā)明提供了一種上述技術(shù)方案所述的方法制備得到的硅?碳納米管球體。本發(fā)明提供了一種電池負(fù)極,包括上述技術(shù)方案所述的硅?碳納米管球體。本發(fā)明提供了一種鋰離子電池,所述鋰離子電池的負(fù)極為上述技術(shù)方案所述的電池負(fù)極。本發(fā)明提供的方法制備的硅?碳納米管球體,通過將硅顆粒和碳納米管進(jìn)行復(fù)合,并通過造粒技術(shù)合成二次團(tuán)聚球體,本發(fā)明提供的方法制備得到的硅?碳納米管球體克容量較高、電化學(xué)穩(wěn)定性較好。此外,本發(fā)明提供的方法制備得到的硅?碳納米管球體的振實(shí)密度較高。
本發(fā)明提供一種鋰離子電池用硫化銻基負(fù)極材料及其制備方法,涉及鋰離子電池負(fù)極材料領(lǐng)域。該方法是采用機(jī)械球磨法將三氧化二銻、膨脹石墨和硫粉三者進(jìn)行高速長時(shí)間機(jī)械混合形成復(fù)合材料,并在氬氣中退火硫化后得到硫摻雜石墨封裝硫化銻結(jié)構(gòu)的硫化銻基復(fù)合材料。本發(fā)明中與硫摻雜的石墨材料及由膨脹石墨剝離出的石墨烯復(fù)合可以增加硫化銻的電子導(dǎo)電性,同時(shí)因球磨時(shí)硫粉的存在形成的封裝結(jié)構(gòu)有利于緩解因體積膨脹導(dǎo)致的硫化銻的團(tuán)聚;它們共同作用極大提高初始庫倫效率、轉(zhuǎn)換反應(yīng)的可逆性、循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。本發(fā)明的機(jī)械球磨法操作簡單易行,便于大規(guī)模生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了一種車載鋰離子動(dòng)力電池的熱失控氣敏報(bào)警裝置,包括:箱體;多個(gè)電池包模組間隔設(shè)置在箱體的內(nèi)部,且多個(gè)電池包模組內(nèi)部設(shè)置有均勻排列的電池單體,多個(gè)電池包模組之間為冷卻流場通道;氣敏傳感器設(shè)置在冷卻流場通道的出口位置;多個(gè)熱電偶溫度傳感器均勻排列在多個(gè)電池包模組的內(nèi)部;多個(gè)質(zhì)量傳感器一一對應(yīng)的設(shè)置在電池單體的下部;管理裝置與氣敏傳感器、多個(gè)熱電偶溫度傳感器和多個(gè)質(zhì)量傳感器相連接。本發(fā)明還公開了一種車載鋰離子動(dòng)力電池的熱失控氣敏報(bào)警裝置的檢測方法,通過建立馬爾科夫鏈預(yù)測模型判斷電池?zé)崾Э氐母怕剩﹄姵夭捎美鋮s措施及對駕乘人員進(jìn)行提醒。
本發(fā)明公開一種車載鋰離子動(dòng)力電池隱性損傷監(jiān)測和熱失控早期預(yù)警裝置,包括:二氧化碳?乙烯聯(lián)合氣敏傳感器,其設(shè)置在電池包模組內(nèi),用于檢測二氧化碳和乙烯氣體的濃度;壓力傳感器,其設(shè)置在電池殼體的壓痕式泄壓閥處,用于檢測電池單體的內(nèi)壓;灌注管路,其設(shè)置在電池包模組內(nèi),其上均勻設(shè)置有泡沫孔,用于排出阻燃泡沫;多個(gè)電磁閥,其設(shè)置在對應(yīng)泡沫孔處;阻燃泡沫存儲(chǔ)箱,其設(shè)置在電池外部,且與所述灌注管路連通;控制器,其與所述二氧化碳?乙烯聯(lián)合氣敏傳感器、壓力傳感器和電磁閥連接,用于控制所述電磁閥工作。本發(fā)明還公開一種車載鋰離子動(dòng)力電池隱性損傷監(jiān)測和熱失控早期預(yù)警裝置的預(yù)警方法。
本發(fā)明涉及一種硅/碳納米線負(fù)載二氧化鈦鋰電池負(fù)極材料的制備方法,其特征在于具體的制備步驟如下:(1)將一定質(zhì)量的有機(jī)高分子聚合物與一定質(zhì)量的溶劑相混合,充分?jǐn)嚢枞芙?,之后在溶液中滴加一定質(zhì)量的水解抑制劑,攪拌均勻后加入鈦源和納米硅粉繼續(xù)攪拌,最終得到靜電紡絲混合溶液。將靜電紡絲混合溶液進(jìn)行靜電紡絲,得到原絲;(2)在一定氣氛下,將靜電紡絲原絲加熱到特定溫度,保溫一段時(shí)間后冷卻,得到預(yù)處理材料;之后,將預(yù)處理材料再次加熱到某一特定溫度,保溫一段時(shí)間后冷卻至室溫,最后經(jīng)過研磨即可得到硅/碳納米線復(fù)合二氧化鈦負(fù)極材料。其具有較高的比容量和循環(huán)性能,能夠同時(shí)發(fā)揮出硅/碳納米材料與二氧化鈦?zhàn)鳛殇囯x子電池負(fù)極材料的優(yōu)勢。
本發(fā)明涉及一種制備一體化鋰電池極板隔膜的裝置及方法,其特征在于:多針噴頭通過噴頭座及輸液管與儲(chǔ)液裝置連接在一起;收卷裝置、放卷裝置和對滾碾壓裝置固定在殼體上;對滾碾壓裝置靠近收卷裝置一側(cè),距離放卷裝置距離不小于1m;收卷裝置以及放卷裝置形成的平面與水平面成5~45°夾角。將聚合物納米纖維隔膜使用靜電紡絲技術(shù)紡織在正極極板表面,經(jīng)過烘干后熱壓,使正極極板上的正極膜與聚合物納米纖維隔膜緊密壓合在一起,使鋰離子電池隔膜制備與隔膜、極板裝配兩個(gè)工藝在同一個(gè)過程中完成。其可以將隔膜與正極材料熱壓在一起,結(jié)合牢固,大大簡化了電池組裝的工藝,提高了電池的制作效率及安全性。
本實(shí)用新型公開了一種極芯內(nèi)置加強(qiáng)隔板的鋰離子電池,屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,包括卷芯、電芯殼體、頂蓋、極耳及加強(qiáng)隔離板,所述電芯殼體內(nèi)設(shè)置有多個(gè)加強(qiáng)隔離板,加強(qiáng)隔離板將電芯殼體內(nèi)分隔成多個(gè)空間,用于放置卷芯,所述卷芯采用絕緣膜包裹作絕緣處理,所述頂蓋位于電芯殼體端部,用于密封;所述極耳采用同側(cè)極耳或異側(cè)極耳。該鋰離子電池采用鋁合金隔板焊接得到帶內(nèi)部加強(qiáng)隔板鋰離子電池,結(jié)構(gòu)簡單,提高電芯本體的強(qiáng)度,在發(fā)生碰撞時(shí),可以降低單體的變形量;并且加強(qiáng)隔離板上設(shè)置有減重孔,在提高強(qiáng)度的同時(shí)對電芯的能量密度影響較?。浑娦镜臒醾鲗?dǎo)界面增加,從僅有側(cè)面與底面具有熱傳導(dǎo)功能外,內(nèi)部隔板可以將電芯內(nèi)部熱量通過底面進(jìn)行傳熱。
本發(fā)明涉及一種多元復(fù)合的鋰離子電池隔膜,包含多元涂層和隔膜基體,其特征在于:多元涂層涂覆在隔膜基體的一側(cè)或者兩側(cè),涂層厚度為0.5~5μm,隔膜基體厚度為20~150μm。具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、安全性和較大的離子傳導(dǎo)率,用此復(fù)合隔膜制作的鋰離子電池功率特性出色,安全性能較高。
本實(shí)用新型鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,涉及用于鋰離子扣式電池測試的夾具,包括夾具殼體,所述夾具殼體內(nèi)設(shè)有多個(gè)側(cè)開口的扣式電池槽位,在所述扣式電池槽位內(nèi)設(shè)有用于上下夾緊扣式電池的金屬彈片,所述金屬彈片的一端插入夾具殼體內(nèi)與穿入夾具殼體通孔內(nèi)的導(dǎo)線焊接,所述導(dǎo)線引出端與測試系統(tǒng)連接;本實(shí)用新型的夾具可同時(shí)進(jìn)行大、小批量扣式電池測試,整潔牢固,方便裝配和拿取,杜絕短路和接觸不良等現(xiàn)象,適用于工業(yè)上的大批量測試和生產(chǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種車用鋰離子動(dòng)力電池加熱裝置,該裝置的溫度傳感器的輸出連接到電池檢測儀的輸入,電池檢測儀的輸出連接到主控制器的輸出連接到第一加熱控制電路,第一加熱控制電路的輸出連接到第一繼電器;第一繼電器、加熱元件及電池總成串接構(gòu)成加熱回路;所述加熱元件由多個(gè)加熱膜片串聯(lián)而成,各加熱膜片粘貼在單個(gè)電芯單體的側(cè)面;第一繼電器采用固態(tài)繼電器。本實(shí)用新型可以使鋰離子電池在其電池溫度低于正常溫度范圍時(shí),在三到十分鐘左右被加熱到正常的工作溫度范圍,從而能夠使車輛正常行駛或者充電。各加熱膜片分布在各個(gè)電芯單體上,使用安全,加熱效率高。
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