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> 復(fù)合材料技術(shù)
本發(fā)明的目的在于提供一種表面鍍金的復(fù)合金屬粉體及其制備方法,通過氣霧化制粉和液相化學(xué)鍍覆技術(shù)相結(jié)合的工藝制備得到一種粒徑為15~50μm,金涂層厚度不到1μm的復(fù)合金屬粉體材料,該復(fù)合金屬粉體材料球形度和分散性好,且表面金包覆層均勻、致密,可廣泛應(yīng)用于制備半導(dǎo)體封裝、柔性電路、傳感器、厚膜混合電路等所用的導(dǎo)電填料,進(jìn)一步降低高端電子漿料的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型涉及一種載體的連續(xù)精確藥劑洗滌系統(tǒng),屬于載體的藥劑洗滌系統(tǒng)。包括載體純化釜、供漿泵、洗滌壓濾機(jī)、洗滌循環(huán)水箱和酸液儲(chǔ)槽,洗滌循環(huán)水箱上設(shè)置有污染物在線檢測(cè)儀;藥劑制備槽通過藥劑計(jì)量泵洗滌循環(huán)水箱連接,洗滌循環(huán)泵進(jìn)液口與洗滌循環(huán)水箱連接、出液口分別與洗滌壓濾機(jī)進(jìn)液口和酸液儲(chǔ)槽連接,酸液儲(chǔ)槽通過中和泵與中和裝置連接。優(yōu)點(diǎn)是通過藥劑計(jì)量泵不斷投加洗滌藥劑,并由污染物在線檢測(cè)儀監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)了黃金納米復(fù)合材料制備的載體的連續(xù)精確藥劑洗滌,洗滌藥劑替代單純的純水水洗,可以快速高效完成載體純化洗滌處理,載體純化預(yù)處理廢液和載體洗滌廢水的無害化處理使得工藝更加安全環(huán)保。
本實(shí)用新型公開了一種新型高壓旋噴注漿樁,包括注漿樁體以及嵌入結(jié)構(gòu),所述嵌入結(jié)構(gòu)嵌裝于注漿樁體內(nèi),所述注漿樁體為變徑結(jié)構(gòu),所述注漿樁體底端直徑大于頂端直徑;本實(shí)用新型涉及建筑地基技術(shù)領(lǐng)域,該新型高壓旋噴注漿樁結(jié)構(gòu)采用變徑,增加橫向的抗沖擊力可抗壓能力以及縱向的承載力,并且中心前有復(fù)合材料的龍骨,進(jìn)一步增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,并且施工方便,可作為既有建筑和新建建筑的地基加固之用,也可作為基礎(chǔ)防滲之用,可作為施工中的臨時(shí)措施,也可作為永久建筑物的地基加固、防滲處理。
本實(shí)用新型提供了一種梯度阻尼件。為解決鋁合金阻尼件壓縮性、阻尼性、剛度和庫(kù)存期梯度跨越大的技術(shù)難題,采用了具有三明治構(gòu)造的梯度阻尼器件。其由有兩個(gè)圓柱體(1)、(2)為支撐端子,兩個(gè)圓柱體(1)、(2)之間夾有合金棒(3)、(4)、(5)、(6)和(7)為支撐桿構(gòu)成;所述的支撐端子為多孔鋁合金復(fù)合材料。本實(shí)用新型提供一種梯度阻尼件是采用同一模具中滲流和直流聯(lián)合鑄造方式獲得的。其解決了目前阻尼件的壓縮性、阻尼性、剛度和庫(kù)存期梯度跨越大的問題,達(dá)到了發(fā)明目的。
本實(shí)用新型公開了一種液體基質(zhì)中短纖維定向組裝3D打印裝置,包括主機(jī)架、數(shù)字掩膜光固化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、成型平臺(tái)和料箱,由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滑塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)料箱X向與Y向運(yùn)動(dòng);同時(shí)料箱由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)繞Z軸轉(zhuǎn)動(dòng);數(shù)字掩膜光固化系統(tǒng)固定于主機(jī)架的頂部,位于成型平臺(tái)正上方,料箱的前后壁底部截面為V型,其兩邊與基面夾角為α和β,α=30?60°,β=30?60°。本實(shí)用新型可調(diào)控多個(gè)自由度,實(shí)現(xiàn)對(duì)纖維材料的靈活組裝,打印可編程短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。
本實(shí)用新型涉及一種汽車衣帽架內(nèi)飾板部件,特別是一種復(fù)合型汽車衣帽架內(nèi)飾板部件,由以聚合物基麻纖維復(fù)合材料作為基板、通過雙組份聚胺酯膠復(fù)合在基板外側(cè)面上的面飾層和通過熱熔膠復(fù)合在基板內(nèi)側(cè)面上的塑料嵌件構(gòu)成。本實(shí)用新型復(fù)合型汽車衣帽架內(nèi)飾板部件的生產(chǎn),具有質(zhì)輕、環(huán)保、隔音隔熱、易成型,設(shè)備投入成本低等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種新型水泥窯窯頭窯尾密封裝置,包括旋轉(zhuǎn)筒體,旋轉(zhuǎn)筒體外圍冷風(fēng)套,窯頭處和窯尾處冷風(fēng)套外圍分別設(shè)有第一內(nèi)筒和第二內(nèi)筒,第一內(nèi)筒、第二內(nèi)筒與旋轉(zhuǎn)筒體之間分別設(shè)有調(diào)節(jié)套和分流套,調(diào)節(jié)套和分流套上方從下往上依次設(shè)有摩擦板、密封板和壓板,內(nèi)筒與摩擦板之間設(shè)有密封反射套,調(diào)節(jié)套下端連接有左右兩個(gè)相同的豎板,兩個(gè)豎板之間設(shè)有連接塊,該水泥窯窯頭窯尾密封裝置通過設(shè)置密封反射套,并配合摩擦板、密封板和壓板來實(shí)現(xiàn)密封功能,且在裝置內(nèi)部形成迷宮密封通道時(shí),達(dá)到減少泄漏的目的,密封反射套由耐高溫復(fù)合材料制成,配合鋼絲繩和重錘來對(duì)密封裝置進(jìn)行施壓,使得整體裝置的密封性能更好。
本實(shí)用新型公開了一種常溫乙醇?xì)怏w傳感器,屬于柔性電阻型氣體傳感器技術(shù)領(lǐng)域,包括:由基底、位于基底上的平行的電極及涂覆在平行電極中間的敏感材料組成,其中,所述的敏感材料為多壁碳納米管/聚苯胺復(fù)合材料。所述的原位檢測(cè)系統(tǒng)包括電源、本實(shí)用新型的常溫乙醇?xì)怏w傳感器、信號(hào)過濾器、單片機(jī)、藍(lán)牙及手機(jī)客戶端。本實(shí)用新型采用的敏感材料的制備方法簡(jiǎn)單、環(huán)保且成本低,制備過程均在低溫下進(jìn)行;該器件可對(duì)氣態(tài)乙醇濃度進(jìn)行常溫監(jiān)測(cè),對(duì)乙醇的響應(yīng)靈敏度高,常溫響應(yīng)速度快。所述的氣體傳感器的原位檢測(cè)系統(tǒng)可以做成手表手環(huán)佩戴在手腕上,信號(hào)數(shù)據(jù)可以在手機(jī)客戶端上實(shí)時(shí)顯示,對(duì)于個(gè)人酒駕實(shí)時(shí)檢測(cè)提供便利條件。
本實(shí)用新型公開了一種無甲醛和乙醛釋放的天然麻纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合板材,屬于纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制備領(lǐng)域。無甲醛和乙醛釋放的天然麻纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合板材,首先對(duì)傳統(tǒng)方法制備的天然纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合板材進(jìn)行加熱,噴淋吸附劑,排風(fēng)通風(fēng)處理;然后進(jìn)行負(fù)壓吸附,排除和吸附釋放的甲醛、乙醛;然后得到一種無甲醛、乙醛天然纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合板材。本實(shí)用新型制得的天然纖維增強(qiáng)復(fù)合板材具有環(huán)保性能好、無甲醛、乙醛釋放、質(zhì)量輕、用途廣泛??蓮V泛應(yīng)用于汽車、軌道車輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領(lǐng)域,具有良好的應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型屬于潛水泵軸承的設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型采用復(fù)合材料制備外軸套,內(nèi)軸套不帶滾珠,并復(fù)合外套組成潛水泵軸承,外塑料軸套起到金屬軸承的外套作用,它本身材料決定具有無油自潤(rùn)滑的特性,工作時(shí)不轉(zhuǎn),而金屬的內(nèi)軸套工作時(shí)同塑料外軸套對(duì)磨旋轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,接觸水不生銹。
本實(shí)用新型涉及一種汽車車門內(nèi)飾板部件,特別是一種復(fù)合型汽車車門內(nèi)飾板部件,由以聚合物基麻纖維復(fù)合材料作為基板、通過雙組份聚胺酯膠復(fù)合在基板外側(cè)面上的面飾層和通過熱熔膠復(fù)合在基板內(nèi)側(cè)面上的塑料嵌件構(gòu)成。本實(shí)用新型復(fù)合型汽車車門內(nèi)飾板部件的生產(chǎn),具有質(zhì)輕、環(huán)保、隔音隔熱、易成型,設(shè)備投入成本低等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型一種防火隔音保溫裝飾板,屬于建筑板材領(lǐng)域,特別涉及到一種兼顧防火和隔音保溫性能的裝飾板,包括包括金屬飾板、防火隔音保溫層、連接加強(qiáng)層及氣凝膠復(fù)合材料層;本實(shí)用新型提供了一種兼具防火、隔音及保溫功能的裝飾板,板材的厚度可以根據(jù)不同的工作環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié),具有較好的防火性能,適用范圍廣且易于裝飾裝修操作。
本實(shí)用新型涉及一種具有自洽功能的鉆孔式光纖三維地應(yīng)力觀測(cè)裝置,屬于傳感器領(lǐng)域。四分量探頭A、B、C之間通過螺紋及平鍵連接,且探頭A、B沿軸向旋轉(zhuǎn)成90°。每個(gè)四分量探頭分別承載四個(gè)應(yīng)變傳感單元,四分量探頭A、B上的四個(gè)應(yīng)變傳感單元分別組成兩組直角應(yīng)變花;四分量探頭C上的四個(gè)應(yīng)變傳感單元組成兩組等角應(yīng)變花。應(yīng)變傳感單元由光纖光柵封裝到碳纖維復(fù)合材料的凹槽內(nèi)制作而成。優(yōu)點(diǎn)在于:具有自洽功能,可以直接監(jiān)測(cè)地下巖層空間應(yīng)力的大小與方向,具體可以應(yīng)用于對(duì)大型邊坡巖體穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)、地震斷裂帶地層應(yīng)力監(jiān)測(cè)、山體滑坡監(jiān)測(cè)等。大大減少人民生命傷亡與財(cái)產(chǎn)的損失。
本實(shí)用新型提供了一種麻纖維增強(qiáng)可降解聚合物基氈材及其復(fù)合板材,麻纖維增強(qiáng)可降解聚合物基氈材是由天然麻纖維和可降解聚合物纖維混合而成,其中天然麻纖維必須進(jìn)行脫膠與改性處理,其中基材可以是聚乳酸、二氧化碳聚合物等可降解聚合物。對(duì)天然纖維采用深冷和機(jī)械相結(jié)合的工藝進(jìn)行脫膠處理,再經(jīng)過接枝改性,與聚合物基纖維進(jìn)行混合,通過梳理鋪網(wǎng)工序,制備氈材。利用該氈材,通過復(fù)合鍛造工藝,制備復(fù)合板材。本實(shí)用新型制備的復(fù)合板材,改善了天然纖維和聚合物基體的界面結(jié)合性能,進(jìn)而提高了復(fù)合板材的綜合力學(xué)性能,是一種環(huán)保、可降解、低VOC、高性能、薄壁化的新型天然纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。
本實(shí)用新型公開了一種建筑學(xué)室外保溫墻體模板,包括保溫板、安裝耳和加固機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是:保溫板由多個(gè)矩形模板拼接而成,可以根據(jù)實(shí)際使用情況對(duì)保溫板的面積進(jìn)行改變,而且方便運(yùn)輸,降低運(yùn)輸成本,再使用過程中,當(dāng)其中部分模板損壞時(shí),可以有針對(duì)性的進(jìn)行更換,降低使用成本;通過設(shè)置加固機(jī)構(gòu),利用緊固螺桿的旋緊力與彈簧和彈性墊的彈力作用,可以使得保溫板與墻體之間的連接更加牢固使,避免在在使用時(shí)出現(xiàn)松動(dòng),并且在矩形模板的內(nèi)部設(shè)置橫向加強(qiáng)筋和斜向加強(qiáng)筋,能夠提高矩形模板的抗壓性,從而提高其使用壽命,而且矩形模板由基板、防水層、隔音層、隔音層和防火層等復(fù)合材料制成,具有很好地隔音、隔熱和防水的性能。
本實(shí)用新型公開了一種組合式碳纖維車身門檻與地板結(jié)構(gòu),包括門檻梁、前排座椅橫梁、地板,門檻梁、前排座椅橫梁與地板均由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成,所述門檻梁與地板通過在門檻梁內(nèi)板粘膠進(jìn)行連接,粘膠區(qū)域內(nèi)布置有預(yù)埋螺栓,所述前排座椅橫梁與地板通過在前排座椅橫梁的翻邊區(qū)粘膠進(jìn)行連接。本實(shí)用新型在提高汽車側(cè)面耐撞性的同時(shí),降低整車重量,提供一種組合式碳纖維車身門檻與地板結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型公開了一種激光燒結(jié)和3DP綜合的3D打印加工系統(tǒng),包括床身(1)、第一立柱(11)、第二立柱(12)、頂板(25)、激光器系統(tǒng)(24)、3DP打印頭系統(tǒng)(27)、送鋪粉裝置、吸粉裝置、成型腔(5)、工作臺(tái)系統(tǒng)(23)、回收粉裝置。本實(shí)用新型使用選擇性激光燒結(jié)(SLS)和三維打印(3DP)兩種增材制造技術(shù),可以便捷的打印出梯度材料、功能材料、復(fù)合材料、彩色制件等,更大的優(yōu)點(diǎn)是可以制備多種材料組成的零件、部件及一體化功能器件,甚至實(shí)現(xiàn)整體制造。
一種客車防撞防翻安全裝置,屬于汽車安全裝置。為了解決現(xiàn)有客車在事故過程中人員傷亡問題,本實(shí)用新型提供一種客車內(nèi)部所有人員安全保障的客車防撞防翻安全裝置。本實(shí)用新型在客車車架主梁上通過支撐柱固定安裝有厚鋼板,厚鋼板和復(fù)合材料構(gòu)成封閉的腔,在封閉腔內(nèi)安裝有非金屬板,并且封閉的腔的空間里填充有軟硬體材料。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,通過多重保護(hù),可以增加客車在運(yùn)行過程中車內(nèi)人員的安全系數(shù),明顯減少傷亡率,避免了國(guó)家和家庭的不必要損失。適用于各種汽車安裝使用。
一種輸煤設(shè)備操作室,屬于起重機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種對(duì)操縱臺(tái)或司機(jī)室的改進(jìn),采用方形鋼結(jié)構(gòu)框架,上部寬下部窄,從側(cè)面看,類似直角梯形,前部和左、右側(cè)面安裝有玻璃窗,墻體為夾層式,墻內(nèi)充裝有保溫材料;其特點(diǎn)是:所述的玻璃窗采用大塊整張中空雙層玻璃;所述的操作室上方加裝防雨遮陽罩,在內(nèi)外墻面裝飾鑫鋁復(fù)合材料,四角柱包裝不銹鋼板,室內(nèi)地表面鋪設(shè)復(fù)合地板;本實(shí)用新型工藝造型美觀大方,具有較好的密封性能,防塵防輻射,降低噪音,降低陽光照度,抗紫外線,隔涼隔熱,阻燃絕緣保溫性能好的優(yōu)點(diǎn),適用于電廠、煤場(chǎng)、港口等大型輸煤設(shè)備的更新改造;也可安裝到工況類似的起重吊車上。
本實(shí)用新型涉及一種納米金的制備系統(tǒng),屬于大型工業(yè)生產(chǎn)納米金復(fù)合材料所需納米金的制備系統(tǒng)。包括溶金反應(yīng)釜、溶金藥劑添加裝置、金粉投加裝置、冷凝分離裝置、加熱器、過濾器、真空儲(chǔ)罐、真空機(jī)、正壓氣源、金前驅(qū)體溶液制備釜、金前驅(qū)體溶液調(diào)節(jié)藥劑裝置、還原劑制備釜、制冷機(jī)、金溶膠制備釜;優(yōu)點(diǎn)是以金粉為原材料減少金粉制備過程,系統(tǒng)整體采用負(fù)壓輸送與正壓輸送為動(dòng)力源流程管路無殘留無損失,使得藥劑配比精確,金溶膠產(chǎn)品質(zhì)量更加良好,系統(tǒng)配置的冷凝分離裝置和過濾器充分減少金的損失,加熱與制冷裝置保證了制備系統(tǒng)的溫度控制,為工業(yè)生產(chǎn)納米金提供一種可靠、安全、實(shí)用的制備系統(tǒng)。
本實(shí)用新型公開了一種多材料鋪粉及成型的3D打印裝置,打印裝置包括床身、送粉裝置、吸粉裝置、刮刀、成型腔、工作臺(tái)和回收粉裝置。床身右側(cè)固定有激光器裝置或三維打印的打印頭裝置;送粉裝置包括至少兩個(gè)粉料盒;吸粉裝置包括吸粉嘴、真空吸粉泵和至少兩個(gè)收粉箱;回收粉裝置包括轉(zhuǎn)盤和至少兩個(gè)回收粉盒。本實(shí)用新型可以便捷的打印出梯度材料、功能材料、復(fù)合材料、彩色制件等,更大的優(yōu)點(diǎn)是可以制備多種材料組成的零件、部件及一體化功能器件。
本實(shí)用新型涉及一種平面往復(fù)式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī),屬于復(fù)合材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。左襯墊載體分別固定在左夾具和右夾具上,左夾具通過左推力關(guān)節(jié)軸承與左加載板連接,右夾具通過右推力關(guān)節(jié)軸承與右加載板連接,摩擦載體組件通過直口導(dǎo)向與往復(fù)摩擦傳感器過渡盤連接,并通過螺紋壓盤進(jìn)行固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎,可用于對(duì)織物自潤(rùn)滑襯墊在承受正壓載荷情況下的磨損疲勞測(cè)試,采用了兩個(gè)直線作動(dòng)器作為執(zhí)行元件,進(jìn)行位移、負(fù)荷加載,實(shí)現(xiàn)了對(duì)織物自潤(rùn)滑襯墊進(jìn)行正向加載和往復(fù)摩擦運(yùn)動(dòng),并能測(cè)量磨損量、摩擦系數(shù)、溫度、往復(fù)位移、頻率、往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度,為織物自潤(rùn)滑襯墊的設(shè)計(jì)和研究提供了一種有效的試驗(yàn)方法。
本實(shí)用新型公開了一種麻纖維增強(qiáng)聚氨酯復(fù)合板,屬于汽車材料設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域。所述復(fù)合板為兩層面板夾芯層的結(jié)構(gòu),所述芯層為麻纖維增強(qiáng)的聚氨酯,由作為骨架的開松麻纖維和填充骨架空隙的發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成;制備方法為先在面板層上鋪設(shè)精開松的麻纖維氈,然后在麻纖維氈上噴淋聚氨酯,再在上面鋪設(shè)一層面板,然后經(jīng)加熱定型和冷卻得到產(chǎn)品。本實(shí)用新型公開的麻纖維增強(qiáng)復(fù)合板具有環(huán)保性能好、質(zhì)量輕、剛度強(qiáng)度高、吸能性能好、用途廣泛??蓮V泛應(yīng)用于汽車、軌道車輛、航空航天、建筑、裝飾、包裝等領(lǐng)域,具有良好的應(yīng)用前景,是一種輕質(zhì)多功能環(huán)保型麻纖維復(fù)合材料。
本實(shí)用新型公開了一種仿生輕質(zhì)高強(qiáng)耐熱沖擊復(fù)合結(jié)構(gòu),本實(shí)用新型是基于槍蝦螯部斷層功能結(jié)構(gòu)特征,其包含外部保護(hù)層、豎向仿生隔熱抗壓層、仿生止裂層、橫向仿生支撐層。外部保護(hù)層為致密的硬質(zhì)整體結(jié)構(gòu),能夠有效保護(hù)各層結(jié)構(gòu),同時(shí)起到防水作用。仿生隔熱抗壓層由多空腔的柵格層構(gòu)成,具有很強(qiáng)的抗壓性能,并有效阻隔環(huán)境熱量,減輕整體重量。仿生止裂層由若干交錯(cuò)堆砌結(jié)構(gòu)單元構(gòu)成,有效阻止了整體結(jié)構(gòu)的斷裂。仿生支撐層由質(zhì)量輕、剛度大的碳纖維復(fù)合材料制作,多單元疊加使其有良好的支撐性能。本實(shí)用新型保證了其同時(shí)具備輕質(zhì)高強(qiáng)耐熱沖擊并抵抗裂紋擴(kuò)展的功能。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用在深空、深海等極端環(huán)境探測(cè)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于同軸反射式光學(xué)系統(tǒng)的自適應(yīng)鏡頭,包括SIC材料的主鏡、次鏡、次鏡支桿以及主鏡支撐結(jié)構(gòu),所述主鏡支撐結(jié)構(gòu)上裝有棱鏡,還包括經(jīng)分體式次鏡支桿與所述主鏡支撐結(jié)構(gòu)相連的次鏡支撐座,所述次鏡支撐座采用線漲系數(shù)與SIC材料相匹配的碳纖復(fù)合材料。本實(shí)用新型具備更好的熱穩(wěn)定性,徹底解決了反射式鏡頭的熱敏感問題,做到鏡頭無熱化設(shè)計(jì);并且無薄弱環(huán)節(jié),整體的力學(xué)穩(wěn)定性非常高,其單位密度只有3.5g/mm3;取消了傳統(tǒng)反射鏡頭內(nèi)出現(xiàn)的TC4或4J32柔性過度環(huán)節(jié),整個(gè)系統(tǒng)的基準(zhǔn)統(tǒng)一,使累計(jì)誤差變少,使單件的允許誤差量變大,降低了裝調(diào)的復(fù)雜性,提高了裝調(diào)效率就相當(dāng)于減少了生產(chǎn)時(shí)間,降低了生產(chǎn)成本。
一種襯塑不銹鋼水箱,由水箱板連接構(gòu)成,水箱板本體為外鼓內(nèi)凹的形狀,水箱板外層是不銹鋼板,內(nèi)層是塑料板,內(nèi)層和外層復(fù)合成一體,水箱板四邊均為兩個(gè)連續(xù)的45度外折彎翻邊,水箱外部通過水箱板外側(cè)的翻邊利用螺絲連接構(gòu)成水箱的同一平面,通過內(nèi)側(cè)的翻邊連接構(gòu)成水箱相垂直的兩個(gè)面,水箱內(nèi)部水箱板之間為塑料焊條焊接。本實(shí)用新型省去氬弧焊接的環(huán)節(jié),避免污染和材料變性所帶來的危害,所以使用壽命長(zhǎng);改變堵漏方式減少工業(yè)成本,永不生銹,對(duì)水質(zhì)無污染,環(huán)保衛(wèi)生;復(fù)合材料成本大大降低,同時(shí)增加整體強(qiáng)度;內(nèi)部拉筋簡(jiǎn)單方便,隨意組合,外面螺絲緊固即可,內(nèi)部塑料焊接不變形;模塊化生產(chǎn),便于運(yùn)輸,安裝簡(jiǎn)便,結(jié)構(gòu)合理。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種復(fù)合新材料長(zhǎng)方形柱體排水池箅蓋的外邊與直角長(zhǎng)方形座支撐壁內(nèi)壁內(nèi)徑相吻合,排水池箅蓋上開有排水孔,直角長(zhǎng)方形支撐壁內(nèi)壁與長(zhǎng)方環(huán)狀柱體平臺(tái)相垂直,在直角處設(shè)有加強(qiáng)筋。水池箅蓋、座都用廢舊塑料和粉煤灰共混復(fù)合材料制成。本實(shí)用新型井蓋較重而且尺寸穩(wěn)定性好,受沖擊不翻蓋,安全可靠。
一種新型車體門框一體化結(jié)構(gòu),其特征在于:在門框區(qū)域,車體的內(nèi)、外蒙皮包裹著門框,形成車體門框一體化結(jié)構(gòu),車體除包裹著門框區(qū)域之外的斷面為內(nèi)、外蒙皮中間填充蜂窩芯材的三明治結(jié)構(gòu),車體內(nèi)、外蒙皮采用碳纖維預(yù)浸料材料連續(xù)鋪層而成,內(nèi)、外蒙皮的接觸區(qū)域采用連續(xù)的碳纖維預(yù)浸料鋪層過渡或者碳纖維預(yù)浸料鋪層搭接,本實(shí)用新型門框結(jié)構(gòu)與車體結(jié)構(gòu)完全融于一體,保證了車體結(jié)構(gòu)的連續(xù)性與整體性,提高結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度、剛度。采用高溫加壓固化成型工藝,成型過程中結(jié)構(gòu)變形量小,提高了門框結(jié)構(gòu)的安裝使用精度,提高了車門結(jié)構(gòu)的安全運(yùn)行品質(zhì)。采用碳纖維復(fù)合材料以及泡沫、蜂窩芯材加工制作而成,有效得降低了車體結(jié)構(gòu)重量,實(shí)現(xiàn)了車體結(jié)構(gòu)輕量化的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
一種用于將鮮食面的佐味湯與制熟鮮面條分裝的鮮食快餐面盒,本實(shí)用新型在快餐盒中增加橫隔層。橫隔層將佐味湯與制熟鮮面條分隔開,橫隔層上面放制熟鮮面條,下面放佐味湯。上端封口用塑料、紙或紙塑復(fù)合材料封口。本實(shí)用新型將佐味湯與制熟鮮面條分裝,食用時(shí)把橫隔層拉出,使制熟鮮面條與佐味湯混合,即可食用。避免出現(xiàn)制熟鮮面條被佐味湯浸泡稍長(zhǎng),就會(huì)粘條、混湯、斷條、無面筋力和口感變差等現(xiàn)象,使鮮食面也能作為包裝快餐食品。
本實(shí)用新型涉及一種新型輕便多功能兒童髖關(guān)節(jié)術(shù)后外固定支具,其特征在于,包括支具體,可調(diào)節(jié)橫梁,防壓瘡墊;所述支具體的腿部端設(shè)置有可調(diào)節(jié)橫梁,其中可調(diào)節(jié)橫梁設(shè)置有可調(diào)節(jié)滑道;所述支具體兩端設(shè)置有可調(diào)節(jié)固定粘扣,其中可調(diào)節(jié)固定粘扣上設(shè)置有防壓瘡墊;所述支具體內(nèi)部設(shè)置有防壓瘡內(nèi)襯,并在內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)散熱孔,所述的支具體的足部端設(shè)置有足跟鏤空;本實(shí)用新型采用新型輕質(zhì)復(fù)合材料,無毒無味,定型制作,功能齊全,安裝簡(jiǎn)便,減輕護(hù)理負(fù)擔(dān)。外固定支具外觀精巧、材料輕質(zhì)、型號(hào)齊全,具備散熱孔、內(nèi)襯、足跟鏤空、多軸關(guān)節(jié)、粘扣固定帶等特點(diǎn)。重量輕,安裝簡(jiǎn)便,功能多樣,透氣防壓瘡,護(hù)理方便,實(shí)用性強(qiáng)。
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