儲能設(shè)備的風(fēng)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 856     

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儲能設(shè)備的風(fēng)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種儲能設(shè)備的風(fēng)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種運行穩(wěn)定的儲能設(shè)備的風(fēng)電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。本發(fā)明包括風(fēng)機(jī)、永磁同步發(fā)電機(jī)、橋式可控整流器、DC/DC雙向變換器、液流電池、可變負(fù)載風(fēng)輪、PMSG；所述可變負(fù)載風(fēng)輪機(jī)捕捉風(fēng)能，將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能；所述PMSG將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)生可變的交流電壓；通過控制橋式整流器控制電機(jī)的電流，控制其轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速；所述雙向DC/DC變換器對液流電池充放電控制，并維持直流母線電壓恒定PMSG輸出的交流電通過橋式可控整流器輸出直流電，連接到直流母線上，通過控制PWM信號控制PMSG的轉(zhuǎn)子電流。

電網(wǎng)多層級輔助服務(wù)中的儲能電站智能協(xié)同調(diào)控辦法 989     

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本發(fā)明公開了一種電網(wǎng)多層級輔助服務(wù)中的儲能電站智能協(xié)同調(diào)控辦法，所述方法包括：基于多重時間窗口寬度大數(shù)據(jù)分析與挖掘方法對多層級輔助服務(wù)需求與能力態(tài)勢進(jìn)行感知；構(gòu)建大規(guī)模儲能電站參與多層級輔助服務(wù)的月度—日前—日內(nèi)三級協(xié)調(diào)優(yōu)化調(diào)度模型，構(gòu)建面向各層級輔助服務(wù)的釩液流電池等效仿真模型及智能態(tài)勢感知模型；在各層級輔助服務(wù)預(yù)留調(diào)控空間內(nèi)，基于儲能電站態(tài)勢感知信息，研究儲能電站參與多層級輔助服務(wù)的智能協(xié)調(diào)優(yōu)化控制策略。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)以促進(jìn)新能源消納、提升電網(wǎng)運行安全指標(biāo)并兼顧儲能電站經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)的儲能資源全時間尺度智能調(diào)控，提高能源利用綜合效益。

基于獨立儲能模式的雙邊交易優(yōu)化方法和裝置 1042     

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本發(fā)明提供一種基于獨立儲能模式的雙邊交易優(yōu)化方法，包括：獲取參與交易的各目標(biāo)場站的預(yù)測出力數(shù)據(jù)，并基于所述預(yù)測出力數(shù)據(jù)確定各所述目標(biāo)場站的意向交易量以及交易報價；根據(jù)所述意向交易量以及交易報價，基于預(yù)存的競價模型進(jìn)行競價以及價格出清，以獲得最終中標(biāo)交易功率曲線和最終報價曲線；在目標(biāo)時長內(nèi)，實時獲取當(dāng)前雙邊交易量，并根據(jù)所述當(dāng)前雙邊交易量，對所述最終中標(biāo)交易功率曲線和所述最終報價曲線進(jìn)行實時的調(diào)峰功率修正，以得到雙邊交易優(yōu)化結(jié)果。本發(fā)明優(yōu)化了報價函數(shù)，以獨立儲能補(bǔ)貼收益最大為目標(biāo)，根據(jù)影響報價的各因素對最終交易報價進(jìn)行修正，提高了獨立儲能參與調(diào)峰輔助服務(wù)市場的經(jīng)濟(jì)性，降低了新能源電廠的棄電率。

空氣源熱泵 1000     

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一種空氣源熱泵，涉及新能源領(lǐng)域。包括制冷壓縮機(jī)、節(jié)流裝置、空氣/制冷劑換熱器、流體/制冷劑換熱器和絕熱維護(hù)結(jié)構(gòu)。絕熱維護(hù)結(jié)構(gòu)或為絕熱發(fā)泡材料或為真空絕熱板，或包裹在制冷壓縮機(jī)、四通換向閥、流體/制冷劑換熱器及連接管路外或?qū)⒘黧w/制冷劑換熱器設(shè)置在室內(nèi)，而將制冷壓縮機(jī)、四通換向閥包裹在絕熱維護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)。該結(jié)構(gòu)使空氣源熱泵制熱時熱損失很少，使空氣源熱泵的有效制熱量增加，制熱效率提高，制冷時，冷量損失很少，使空氣源熱泵的有效制冷量增加，制冷效率提高，解決了當(dāng)制冷壓縮機(jī)溫升超過允許值時，自動啟動有效冷卻裝置并向環(huán)境空氣排熱，使制冷壓縮機(jī)有效降溫。該結(jié)構(gòu)明顯減少空氣源熱泵的能源消耗，為節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。

基于形狀記憶效應(yīng)的低溫鋰電池智能加熱裝置及方法 1090     

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本發(fā)明公開了一種具有低溫智能加熱功能的鋰離子電池加熱裝置及加熱方法，該加熱裝置包括保溫外殼、鋰離子電池組、電致形狀記憶加熱片和電致形狀記憶開關(guān)；保溫外殼為柔性的無機(jī)非金屬材料；電致形狀記憶加熱片在通電后發(fā)生彎曲變形貼合在電池表面進(jìn)行加熱；電致形狀記憶開關(guān)在溫度低于形狀記憶轉(zhuǎn)變溫度時發(fā)生形狀記憶變形，將鋰離子電池組、電致形狀記憶加熱片相連形成閉合電路，對鋰離子電池組進(jìn)行低溫加熱。本發(fā)明不需要額外加熱裝置及溫度繼電器開關(guān)，完全通過形狀記憶加熱片及形狀記憶開關(guān)控制自加熱閉合電路的閉合與斷開，解決鋰離子電池等新能源電池低溫充放電性能較差的問題。

海上風(fēng)能資源選址新技術(shù) 995     

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本發(fā)明屬于海洋新能源開發(fā)利用領(lǐng)域，涉及風(fēng)能資源的綜合評估、等級區(qū)劃，其步驟包括：首先利用風(fēng)場數(shù)據(jù)，計算得到長時間序列、高時空分辨率的風(fēng)能密度大數(shù)據(jù)；從風(fēng)能密度大數(shù)據(jù)中提取資源評估、海上施工、防災(zāi)減災(zāi)關(guān)注的各個要素，包括多年平均的風(fēng)能密度大小、有效風(fēng)速頻率、200W/m2以上風(fēng)能密度頻率、水深、離岸距離、極值風(fēng)速、資源的穩(wěn)定性(包括變異系數(shù)、月變化指數(shù)、季節(jié)變化指數(shù))等；對上述要素進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；分析各個要素的權(quán)重；利用Delphi法，精細(xì)化地計算各個海域風(fēng)能資源的期望值；將風(fēng)能資源的期望值劃分為7個等級，實現(xiàn)風(fēng)能的等級區(qū)劃。并利用專業(yè)繪圖軟件將風(fēng)能各要素、等級區(qū)劃結(jié)果可視化，建立查詢索引；根據(jù)用戶輸入的查詢條件向用戶返回相應(yīng)的風(fēng)能數(shù)據(jù)并重生成影像文件。

永磁鐵無能耗全自動發(fā)動機(jī) 780     

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本發(fā)明是把永磁鐵的磁力，做為發(fā)動機(jī)工作的一次能源，使其轉(zhuǎn)換成動力，帶動發(fā)動機(jī)工作，產(chǎn)生新能源。竄動桿以主軸為中心運轉(zhuǎn)，而竄動桿兩端的永磁鐵滑車是在與主軸偏心的圓環(huán)軌道里運行。從圓環(huán)軌道最下部為1°算起，在1°?90°的外環(huán)軌道上，固定著的永磁鐵，推動永磁鐵滑車。在圓環(huán)軌道偏心的作用下，永磁鐵滑車帶動著竄動桿，在主軸上，向右竄出，使竄動桿變成了杠桿，產(chǎn)生杠桿效應(yīng)，使發(fā)動機(jī)工作。在91°?180°的內(nèi)圓環(huán)軌道上，固定著的永磁鐵，推動永磁鐵滑車，完成竄回，這樣循環(huán)運行，永不停止。

生物電化學(xué)耦合鋁自建電場水處理系統(tǒng) 1143     

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本發(fā)明提供了一種生物電化學(xué)耦合鋁自建電場水處理系統(tǒng)，屬于新能源與廢水處理技術(shù)領(lǐng)域。本耦合系統(tǒng)在生物電化學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)之上，創(chuàng)新式引入微電解/電絮凝工藝，在處理工藝內(nèi)設(shè)滴濾和空塔接觸氧化床工藝，多工藝技術(shù)耦合既解決了高負(fù)荷污水處理出水水質(zhì)不高及波動大的問題，又實現(xiàn)了電絮凝替代化學(xué)絮凝劑藥劑添加，能夠顯著降低運行費用；微電機(jī)和生物電化學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)電穩(wěn)點且電池電動勢較高，強(qiáng)化導(dǎo)電陰極膜污染介質(zhì)的排斥作用，顯著提升膜生物反應(yīng)器運行周期和使用壽命；本耦合系統(tǒng)全部采用廉價原料制備，運行中無化學(xué)藥劑引入，可實現(xiàn)高負(fù)荷污水的低成本處理，處理后的出水水質(zhì)高且實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放或回用，適用范圍廣，應(yīng)用潛力大。

輔助充電應(yīng)用控制系統(tǒng) 912     

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輔助充電應(yīng)用控制系統(tǒng)屬于充電控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輔助充電應(yīng)用控制系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種使用安全、充電效果好的輔助充電應(yīng)用控制系統(tǒng)。本發(fā)明包括太陽能蓄電池，其上連接有太陽能電池板；待充電電池，通過通電開關(guān)與所述太陽能蓄電池連接；所述的智能控制系統(tǒng)包括依次連接的信號采集電路模塊、智能控制電路模塊、通信管理模塊和能量分配管理模塊，所述信號采集電路模塊輸入端與市電、新能源供電系統(tǒng)、柴油供電系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)連接充電。

仿生機(jī)器魚 1049     

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本發(fā)明公開了一種仿生機(jī)器魚，包括魚頭部分、魚身部分、魚尾部分，所述仿生機(jī)器魚上覆蓋有摩擦電納米發(fā)電機(jī)；所述仿生機(jī)器魚還包括：設(shè)置在所述魚尾部分的魚尾驅(qū)動機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述魚身部分的重心調(diào)整機(jī)構(gòu)、設(shè)置在所述魚頭部分的胸鰭擺動機(jī)構(gòu)、以及與所述摩擦電納米發(fā)電機(jī)相連接的蓄電裝置；本發(fā)明充分地利用了海洋能這一新能源解決了機(jī)器魚水下續(xù)航的問題。

考慮線路損耗的電-儲-氣耦合系統(tǒng)一致性優(yōu)化方法 759     

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本發(fā)明提供一種考慮線路損耗的電?儲?氣耦合系統(tǒng)一致性優(yōu)化方法，涉及電氣能源優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過結(jié)合電?儲?氣能量流的耦合關(guān)系，建立含新能源的多能流局域網(wǎng)優(yōu)化模型，同時考慮儲能系統(tǒng)和線路的損耗，建立一種合理的規(guī)劃機(jī)制，從而實現(xiàn)各個能源局域網(wǎng)之間的能量有序流動。最后采用基于一致性算法求解系統(tǒng)增量成本一致問題，可以實現(xiàn)快速收斂并達(dá)到能源利用率高、成本降低的優(yōu)化目標(biāo)。

基于硫化鋰正極的高能量、高安全性全固態(tài)二次電池及其制備方法 1113     

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一種基于硫化鋰正極的高能量、高安全性全固態(tài)二次電池及其制備方法，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。全固態(tài)鋰二次電池由硫化鋰和MXene或碳的復(fù)合正極、硅和MXene或碳的復(fù)合負(fù)極、固態(tài)聚合物電解質(zhì)組成。通過化學(xué)鋰化、溶液負(fù)載或者涂覆的方法制備正、負(fù)極電極材料，聚1，3?二氧戊環(huán)和雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰的復(fù)合物作為固態(tài)聚合物電解質(zhì)，并將固態(tài)聚合物電解質(zhì)置于正、負(fù)極之間組成扣式或軟包全電池。本發(fā)明制備的全固態(tài)鋰二次電池能量密度為500?800Wh kg?1，新型鋰二次電池完全能夠完全避免使用金屬鋰負(fù)極或含氧正極以及有機(jī)可燃電解液導(dǎo)致的安全風(fēng)險，且在機(jī)械濫用、電濫用、熱濫用條件下具有優(yōu)異的安全性；另外，制備過程簡便易行、環(huán)境友好，利于規(guī)?；瘧?yīng)用。

輕量化車身電池框架結(jié)構(gòu)焊接工藝 823     

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本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種輕量化車身電池框架結(jié)構(gòu)焊接工藝，采用合理的焊接設(shè)備和焊接材料，優(yōu)化焊接順序和焊接參數(shù)，采用TIG焊+MIG焊兩種焊接方法，完成整個三層電池框架的焊接工作，該焊接工藝的焊接順序合理，焊接參數(shù)精確，效率高，通過該焊接工藝焊接后的電池框架，極大的控制了產(chǎn)品的焊接變形，保證產(chǎn)品合格率顯步提升，且三層電池框架的安裝孔滿足連接要求，焊縫表面美觀，無焊接缺陷，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定。

基于MXene與金屬有機(jī)骨架化合物復(fù)合結(jié)構(gòu)的析氧反應(yīng)催化劑及其合成方法 1045     

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一種基于MXene與金屬有機(jī)骨架化合物復(fù)合結(jié)構(gòu)的析氧反應(yīng)催化劑及其合成方法，屬于納米材料、能源與催化領(lǐng)域。該催化劑由表面均勻負(fù)載MOFs納米顆粒的MXene二維納米薄片組成，具有二維結(jié)構(gòu)。制備方法：將MXene、金屬鹽、有機(jī)配體和縛酸劑溶解混合均勻后，離心、洗滌、真空干燥，獲得結(jié)構(gòu)、成分可精細(xì)調(diào)控的二維納米結(jié)構(gòu)的電催化劑。本發(fā)明獲得的電催化劑可有效克服MOFs導(dǎo)電性差、穩(wěn)定性差而導(dǎo)致析氧反應(yīng)催化性能無法發(fā)揮的基礎(chǔ)性難題；所得催化劑在堿性電解液中對析氧反應(yīng)表現(xiàn)出優(yōu)異的催化活性與穩(wěn)定性，為燃料電池、金屬空氣電池、電解水等新能源技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

利用針狀焦基炭材料制備超級電容器電極材料的方法 752     

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本發(fā)明涉及一種利用針狀焦基炭材料制備超級電容器電極材料的方法，將研磨后的針狀焦放入小燒杯中，加入乙醇和水混合溶液；再稱取針狀焦質(zhì)量1?5倍的堿，緩慢加入到混合溶液中，攪拌，干燥；混合物在管式爐加熱，在惰性氣體和氫氣混合氣氛下進(jìn)行熱處理，采用兩個恒溫階段充分加熱，取出，即得到多孔結(jié)構(gòu)的針狀焦基炭材料；再將其與金屬鹽溶于水，充分?jǐn)嚢?，放入反?yīng)釜中，水熱反應(yīng)，取出樣品過濾干燥，即制得金屬調(diào)控孔結(jié)構(gòu)的針狀焦基炭材料。本發(fā)明使用的原材料針狀焦來源于煤化工的工業(yè)大生產(chǎn)過程，利用簡單的工藝處理，即可以大大提高其高附加值，使其應(yīng)用于綠色環(huán)保的新能源轉(zhuǎn)換存儲裝置，即超級電容器的電極材料制備。

高選擇性含氧煤層氣催化脫氧催化劑及其制備方法 1024     

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一種高選擇性含氧煤層氣催化脫氧催化劑及其制備方法，以貴金屬Pt、Pd、Rh中的一種或幾種組合為主要活性組分，以稀土、堿土或堿金屬為助劑，以ZrO2、TiO2、Co3O4、SnO2、CuO、Fe2O3、CeO2、SiO2中的一種或幾種為載體，上述催化劑載體可以通過不同方法成型，然后將助劑與活性組分涂覆在成型載體上或?qū)⑤d體、助劑及活性組分涂覆（壁載）在整體結(jié)構(gòu)催化劑或金屬蜂窩上進(jìn)行應(yīng)用。本發(fā)明提供的催化劑具有高的富燃?xì)夥障录淄橥耆紵钚院瓦x擇性，產(chǎn)物不含H2和CO等特點。本催化劑可應(yīng)用于含氧煤層氣催化脫氧，還可用于其他可燃?xì)怏w脫除過程，實現(xiàn)新能源開發(fā)和節(jié)能減排。

鈣鈦礦型Co基復(fù)合陰極材料及其制備和應(yīng)用 801     

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本發(fā)明涉及一種A位雙摻雜Co基鈣鈦礦型復(fù)合陰極材料及其制備和應(yīng)用，涉及中溫固體氧化物燃料電池領(lǐng)域，屬于新能源材料領(lǐng)域。一種鈣鈦礦型Co基復(fù)合陰極材料，按質(zhì)量百分比，由如下組分組成：La0.7Sr0.15Ca0.15Co0.8Fe0.2O3-δ∶50％，Ce0.8Sm0.2O2-δ∶37.5％，Li2CO3和Na2CO3∶12.5％。該復(fù)合陰極材料不僅具有高的電子、離子電導(dǎo)率，還具有較高的中溫催化活性和優(yōu)良的電化學(xué)性能，且與鈰基電解質(zhì)材料在熱性能和化學(xué)性能方面具有較好的相容性，作為中溫固體氧化物燃料電池的陰極，具有較高的輸出功率。

采用輕質(zhì)板翅式換熱器的噴射熱泵機(jī)組 866     

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一種采用輕質(zhì)板翅式換熱器的噴射熱泵機(jī)組，屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。這種噴射式熱泵機(jī)組采用雙噴射泵并聯(lián)方案，用新型輕質(zhì)板翅式換熱器代替了管殼式換熱器，使得機(jī)組的負(fù)荷可控范圍寬，整體重量降低了30％左右，系統(tǒng)占地面積減小40％以上，系統(tǒng)性能指標(biāo)上升10％-20％。不僅直接降低了系統(tǒng)成本，還大幅度減少了系統(tǒng)制冷劑的用量，降低了用戶的運行成本。同時冷凝器采用的高效板式換熱器，是一種應(yīng)用廣泛的高效節(jié)能設(shè)備，而且降低了換熱器的投資和維護(hù)費用，增加了整套設(shè)備的可應(yīng)用推廣性。該噴射式熱泵機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、使用維護(hù)方便、系統(tǒng)正壓運轉(zhuǎn)的高效噴射式熱泵機(jī)組，其應(yīng)用推廣性得到了很大的提高。

鎖相方法、鎖相環(huán)和三相并網(wǎng)系統(tǒng)及計算機(jī)存儲介質(zhì) 1129     

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本發(fā)明屬于新能源發(fā)電并網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鎖相方法、鎖相環(huán)和三相并網(wǎng)系統(tǒng)及計算機(jī)存儲介質(zhì)，用于電網(wǎng)電壓不平衡的鎖相方法包括：獲取當(dāng)前時刻三相電壓瞬時值和上一時刻三相電壓瞬時值；根據(jù)當(dāng)前時刻三相電壓瞬時值和上一時刻三相電壓瞬時值獲取三相電壓有效值；根據(jù)三相電壓有效值進(jìn)行相序分離，以獲取三相正序電壓值；根據(jù)三相正序電壓值獲得電網(wǎng)的相位信息。該鎖相方法可以提高鎖相精度，提高響應(yīng)速度。

燃料電池電位檢測結(jié)構(gòu)及燃料電池 737     

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本申請涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種燃料電池電位檢測結(jié)構(gòu)及燃料電池，檢測結(jié)構(gòu)包括：中間件，中間件用于設(shè)于相鄰的兩個電極板之間；以及至少一個檢測件，檢測件搭載于兩個電極板之間的中間件上，當(dāng)電極板與中間件堆疊時，檢測件與電極板接觸，以使得檢測件電性導(dǎo)通電極板進(jìn)行電位檢測。本申請通過將檢測件搭載在位于電極板件的中間件上，在多層電極板組堆疊加時，能夠直接通過組堆疊加實現(xiàn)檢測件與電極板的接觸，避免電位檢測結(jié)構(gòu)對組裝工序造成的影響，降低了組堆難度并提高了組堆效率。

車輛在變附著工況下力矩分配方法 1063     

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車輛在變附著工況下力矩分配方法，屬于新能源汽車車輛穩(wěn)定性控制領(lǐng)域，為解決優(yōu)化車輛力矩分配的問題，要點是步驟三：以測量得到的實際橫擺角速度和質(zhì)心側(cè)偏角與期望的橫擺角速度和質(zhì)心側(cè)偏角作為運動跟蹤控制器的輸入，根據(jù)橫擺角速度偏差和質(zhì)心側(cè)偏角偏差，決策出用于修正車輛失穩(wěn)的附加橫擺力矩；步驟四：根據(jù)駕駛員意圖確定車輛行駛的驅(qū)動力矩；步驟五：在變附著工況下對力矩分配，效果是提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

污泥液化制備生物燃料的方法 863     

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本發(fā)明屬于環(huán)境保護(hù)和新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種污泥液化制備生物燃料的方法；該方法采用表面活性劑CTAB和亞臨界水兩種預(yù)處理和助溶劑甲醇對油品改性的作用，提供一種新型的水熱液化制備生物油的方法，實現(xiàn)了對污水處理廠生產(chǎn)的污泥進(jìn)行了資源化的利用，對原料來源沒有特殊要求。

帶有過充過放保護(hù)裝置的混合儲能功率分配系統(tǒng)及方法 1061     

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本發(fā)明屬于電力系統(tǒng)儲能優(yōu)化以及新能源儲能優(yōu)化領(lǐng)域，涉及一種帶有過充過放保護(hù)裝置的變時間常數(shù)混合儲能功率分配系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括帶有變時間常數(shù)控制器的混合儲能功率分配模塊、基于荷電狀態(tài)的混合儲能過充過放保護(hù)裝置、蓄電池儲能模塊、超級電容儲能模塊、光伏發(fā)電模塊、和直流負(fù)載。本發(fā)明可以有效降低蓄電池功率大幅波動，增加了使用壽命；同時根據(jù)功率指令和儲能元件狀態(tài)匹配度的過充過放保護(hù)策略可以避免系統(tǒng)向故障方向運行，降低了事故風(fēng)險。

全氮化鈦集流體/電極超級電容器及其制備方法 1106     

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一種全氮化鈦集流體/電極超級電容器及其制備方法，屬于新能源材料與器件技術(shù)領(lǐng)域。首先，清洗去除襯底表面的雜質(zhì)；然后在襯底表面沉積一層具有高致密度、高導(dǎo)電性的TiN薄膜作為電子輸運集流體材料，再通過調(diào)控沉積工藝參數(shù)改變薄膜表面原子擴(kuò)散和形核生長等機(jī)制，在集流體上直接繼續(xù)生長一層疏松多孔、低導(dǎo)電性的TiN薄膜作為電極材料。本發(fā)明集流體和電極同為TiN連續(xù)生長，通過簡單地改變薄膜沉積工藝參數(shù)對材料的性能進(jìn)行剪裁，工藝簡便易行、成本低，薄膜沉積技術(shù)選擇種類多、工藝適用性強(qiáng)，解決了異類集流體和電極材料間附著力差、晶格失配和熱膨脹系數(shù)差異導(dǎo)致分層開裂以及接觸電阻大的問題，將極大提高超級電容器的功率密度、熱穩(wěn)定性和長期服役可靠性。

硫化鋅基光譜轉(zhuǎn)換劑、硫化鋅基光譜轉(zhuǎn)換薄膜及其應(yīng)用 1115     

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本發(fā)明提供硫化鋅基光譜轉(zhuǎn)換劑、硫化鋅基光譜轉(zhuǎn)換薄膜及其應(yīng)用，涉及半導(dǎo)體材料、新能源材料領(lǐng)域。本發(fā)明在水熱合成硫化鋅時，加入金屬離子化合物進(jìn)行反應(yīng)，使得金屬離子較易的進(jìn)入晶格中，以得到單一的化合物，并以摻雜金屬離子的硫化鋅薄膜代替硫化鎘薄膜作為薄膜光伏電池的緩沖層。金屬離子的摻雜使得不能被電池響應(yīng)的短波波長的太陽光轉(zhuǎn)換為被電池響應(yīng)的長波長的光，增大了吸收層的太陽光量子光譜響應(yīng)范圍，使得薄膜電池的光電轉(zhuǎn)換效率得以提高。

水溶性碳點的制備方法及其在微生物發(fā)酵中的應(yīng)用 911     

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一種水溶性碳點的制備方法及其在微生物發(fā)酵中的應(yīng)用，屬于新能源與新材料技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明原料為河蟹殼廢物，通過簡單的熱裂解工藝，獲得碳點熒光量子產(chǎn)率可達(dá)35％。所制備水溶性熒光碳點具有生物親和性，對于肺炎克雷伯氏桿菌的發(fā)酵具有明顯促進(jìn)作用，1, 3?丙二醇產(chǎn)量提高30％。此外，將水溶性熒光碳點應(yīng)用于木醋桿菌靜置發(fā)酵，產(chǎn)物細(xì)菌纖維素產(chǎn)量可提高75％。本發(fā)明首次將水溶性熒光碳點用于微生物發(fā)酵，并獲得明顯的促進(jìn)效果，為微生物發(fā)酵提供了新的生長因子。

軌道車輛發(fā)電站 649     

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軌道車輛發(fā)電站屬軌道車輛機(jī)械能發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。發(fā)明內(nèi)容是：將每輛劃入營運的軌道車輛，裝上發(fā)電機(jī)組，把每輛車發(fā)的電，通過建在軌道車輛集結(jié)站區(qū)或鐵路運輸樞紐站區(qū)的鋪埋、架設(shè)在該地區(qū)的管線，輸送到該地區(qū)的接受每一輛車發(fā)電機(jī)傳輸過來的電能的變電(所)站。經(jīng)過變電所(站)變電后，將合適的電壓電量蓄存到建在該地區(qū)的軌道車輛發(fā)電站中蓄電待送。實現(xiàn)軌道車輛運營的雙創(chuàng)效，雙收入，雙回服。服務(wù)民生，支援國家建設(shè)，填補(bǔ)發(fā)電領(lǐng)域空白區(qū)，擴(kuò)展節(jié)能環(huán)保新環(huán)境、新能源，促進(jìn)國計民生，可持續(xù)發(fā)展。有條件地區(qū)、省和國家及有關(guān)部門可立頂實施和發(fā)展。

基于雙層優(yōu)化的區(qū)域能源社區(qū)規(guī)劃方法 774     

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一種基于雙層優(yōu)化的區(qū)域能源社區(qū)規(guī)劃方法，該方法根據(jù)區(qū)域能源社區(qū)的供能結(jié)構(gòu)，構(gòu)建區(qū)域能源社區(qū)中能源設(shè)備的出力約束；建立區(qū)域能源社區(qū)的雙層優(yōu)化模型，規(guī)劃層以年綜合成本最低為目標(biāo)，各設(shè)備的安裝容量為優(yōu)化變量，約束條件為安裝容量的上下限；運行層以年運行成本最低為目標(biāo)，各時段設(shè)備的調(diào)度值為優(yōu)化變量，同時要滿足區(qū)域能源社區(qū)運行時的電功率平衡、熱功率平衡約束條件；基于獲得的新能源典型日數(shù)據(jù)、負(fù)荷歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備參數(shù)對區(qū)域能社區(qū)進(jìn)行求解，得到區(qū)域能源社區(qū)最優(yōu)配置結(jié)果。優(yōu)點是：通過各個能源系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)互補(bǔ)，以提高各種設(shè)備、能源的利用效率和系統(tǒng)綜合效益。

基于集成聚類技術(shù)的10kV母線負(fù)荷特性分析方法 854     

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一種基于集成聚類技術(shù)的10kV母線負(fù)荷特性的綜合分析方法，利用集成聚類算法對負(fù)荷分別進(jìn)行日負(fù)荷聚類、小時負(fù)荷聚類分析，可根據(jù)實際情況需要確定負(fù)荷聚類中心數(shù)，對負(fù)荷進(jìn)行更加精細(xì)化、深層次的分類，有利于對于負(fù)荷特性進(jìn)行細(xì)致化挖掘研究，進(jìn)而提升負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)度，合理對電力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)節(jié)，提高新能源消納；其中，尤其是對負(fù)荷峰谷平期持續(xù)時間的準(zhǔn)確計算，解決以往由經(jīng)驗判定峰谷期的缺點，進(jìn)而提升負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)度。

用于鋰離子電池負(fù)極的納米碳纖維的制備方法及其應(yīng)用 951     

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本發(fā)明涉及新能源材料制備與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，一種用于鋰離子電池負(fù)極的納米碳纖維的制備方法及其應(yīng)用，其中制備方法包括以下過程：以喹啉制備富氮喹啉低聚物，并以此作為富氮軟碳前驅(qū)體。聚丙烯腈作為硬碳前驅(qū)體和助紡劑，通過靜電紡絲技術(shù)制備納米纖維。然后使其在空氣氣氛下升溫至250?300℃預(yù)氧化，并在氮氣氣氛下升溫至600?1200℃碳化，得到目標(biāo)材料納米碳纖維。本發(fā)明的納米碳纖維具有較高的氮含量和良好的導(dǎo)電性，作為鋰離子電池負(fù)極材料具有優(yōu)異的倍率性能和循環(huán)穩(wěn)定性，本發(fā)明提供的制備方法簡單易行，易于規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)。