一種彈簧檢測(cè)裝置 822     

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一種彈簧檢測(cè)裝置，包括安裝架，安裝架呈矩形，安裝架的中間水平固定有安裝板，安裝板和安裝架的頂端之間豎直固定有2個(gè)滑軌，滑軌之間位于安裝架頂部下方固定有橫梁，橫梁下固定有第一彈簧鉤，滑軌上安裝有滑座，活動(dòng)桿的兩端和2個(gè)滑軌的滑座固定，活動(dòng)桿上固定有第二彈簧鉤，第一彈簧鉤和第二彈簧鉤用來勾住彈簧的兩端，活動(dòng)桿的中間活動(dòng)連接有拉桿，拉桿與轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)以螺栓活動(dòng)連接，帶動(dòng)活動(dòng)桿上下運(yùn)動(dòng)。本申請(qǐng)的一種彈簧檢測(cè)裝置，能夠很好的對(duì)彈簧進(jìn)行性能檢測(cè)，操作簡便，結(jié)構(gòu)簡單，效率高故障少，具有很好的實(shí)用性。

一種管廊檢測(cè)系統(tǒng) 710     

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本實(shí)用新型提出了一種管廊檢測(cè)系統(tǒng)，包括：底座，所述底座上豎直固定有縱向梁，且所述縱向梁的頂部沿水平方向固定有橫向梁；第一直線運(yùn)動(dòng)組件，所述第一直線運(yùn)動(dòng)組件安裝在所述底座上，且所述第一直線運(yùn)動(dòng)組件具有一個(gè)沿直線方向運(yùn)動(dòng)的輸出端；第二直線運(yùn)動(dòng)組件，所述第二直線運(yùn)動(dòng)組件安裝在所述底座上，所述第二直線運(yùn)動(dòng)組件的輸出端用于將所述第一直線運(yùn)動(dòng)組件的輸出端上的管廊移動(dòng)到所述橫向梁的下方；檢測(cè)裝置，所述檢測(cè)裝置設(shè)置在所述縱向梁和/或所述橫向梁上，所述檢測(cè)裝置用于對(duì)管廊的性能進(jìn)行檢測(cè)。本方案通過第一直線運(yùn)動(dòng)組件和第二直線運(yùn)動(dòng)組件來對(duì)管廊進(jìn)行移送，通過縱向梁和橫向梁來為檢測(cè)裝置提供安裝固定，檢測(cè)裝置用于對(duì)管廊進(jìn)行性能檢測(cè)。

一種三軸六滾筒式底盤測(cè)功機(jī) 968     

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本實(shí)用新型公開了一種三軸六滾筒式底盤測(cè)功機(jī)，應(yīng)用在機(jī)動(dòng)車性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：一種三軸六滾筒式底盤測(cè)功機(jī)，包括固定于水平地面上的前測(cè)功框架以及滑動(dòng)連接于所述前測(cè)功框架長邊一端的后測(cè)功框架；所述前測(cè)功框架與所述后測(cè)功框架之間基于若干伸縮組件滑動(dòng)連接，所述前測(cè)功框架內(nèi)設(shè)有包括靠近所述后測(cè)功框架的一端，用于起主動(dòng)傳動(dòng)作用的主動(dòng)滾筒組以及遠(yuǎn)離所述后測(cè)功框架一端，基于第一同步帶連接所述主動(dòng)滾筒組的第一被動(dòng)滾筒組，所述后測(cè)功框架內(nèi)設(shè)有基于第二同步帶連接所述主動(dòng)滾筒組的第二被動(dòng)滾筒組；具有的技術(shù)效果是：無需拆卸即可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)，降低同步帶松動(dòng)或斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

一種紙棧板承重力檢測(cè)系統(tǒng) 947     

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本實(shí)用新型涉及紙棧板檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種紙棧板承重力檢測(cè)系統(tǒng)，包括工作臺(tái)、電機(jī)、壓力測(cè)試儀、壓力測(cè)試板和夾持件，工作臺(tái)后側(cè)連接有背板，背板上端連接有頂板，電機(jī)連接在頂板頂部，電機(jī)輸出端連接有電動(dòng)伸縮桿，壓力測(cè)試儀連接在電動(dòng)伸縮桿端部，壓力測(cè)試儀底部設(shè)有連接槽，連接槽開口處環(huán)繞有擋環(huán)，擋環(huán)上環(huán)形陣列有三個(gè)對(duì)接槽，壓力測(cè)試板通過對(duì)接槽可拆卸連接在壓力測(cè)試儀底部，工作臺(tái)上表面開設(shè)有左右延伸的調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽中部貫穿設(shè)有通槽，夾持件分別位于通槽左右兩側(cè)，夾持件通過螺栓固定在調(diào)節(jié)槽內(nèi)；解決了現(xiàn)有技術(shù)中紙棧板的在承重性能檢測(cè)過程中檢測(cè)效率較低，不易固定，以及不可對(duì)不同尺寸的紙棧板及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)的問題。

減壓閥內(nèi)外泄漏檢測(cè)裝置 680     

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一種減壓閥內(nèi)外泄漏檢測(cè)裝置，屬于結(jié)構(gòu)件密封性能檢測(cè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括檢測(cè)臺(tái)，設(shè)在減壓閥檢測(cè)場(chǎng)所的地坪上，在檢測(cè)臺(tái)的下部構(gòu)成有壓力發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)置腔；減壓閥介質(zhì)進(jìn)入口動(dòng)密封挾持機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)的左端朝向上的一側(cè)，減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)的右端朝向上的一側(cè)；活動(dòng)密封壓板滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，連接在減壓閥介質(zhì)進(jìn)入口動(dòng)密封挾持機(jī)構(gòu)與減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)之間；壓力保持顯示機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)上且與減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)管路連接，壓力發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)下部的壓力發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)置腔內(nèi)；過壓保護(hù)器，設(shè)在壓力保持顯示機(jī)構(gòu)上。滿足對(duì)內(nèi)、外泄漏進(jìn)行檢測(cè)的要求；避免盲目性；方便制作且體現(xiàn)廉價(jià)性；安全性好。

一種自動(dòng)化手機(jī)主板測(cè)試臺(tái) 1051     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化手機(jī)主板測(cè)試臺(tái)，涉及手機(jī)配件生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)臺(tái)沿其長度方向設(shè)置有滑槽，滑槽上配合設(shè)置有可沿其長度方向自由移動(dòng)且用于搭載手機(jī)主板的滑動(dòng)座，滑動(dòng)座上設(shè)置有用于夾持手機(jī)主板的夾具；沿滑槽長度方向設(shè)置有第一溫度檢測(cè)倉、變溫倉和第二溫度檢測(cè)倉；第一溫度檢測(cè)倉和第二溫度檢測(cè)倉均包括倉體組件，第一溫度檢測(cè)倉內(nèi)設(shè)置加熱模塊，變溫倉和第二溫度檢測(cè)倉內(nèi)均設(shè)置有降溫模塊。本實(shí)用新型通過第一溫度檢測(cè)倉和第二溫度檢測(cè)倉的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對(duì)手機(jī)主板在不同溫度下的使用性能檢測(cè)檢測(cè)，模擬了手機(jī)的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境，改善手機(jī)主板的錯(cuò)檢及漏檢現(xiàn)象，提高出廠手機(jī)主板的穩(wěn)定性和耐用性。

膜組件檢測(cè)裝置 1052     

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膜組件檢測(cè)裝置，包括空壓機(jī)、氣體發(fā)生器、氣體緩沖罐、膜組件集成、輸送管、廢液回收裝置、真空泵、手動(dòng)球閥、呼吸閥、壓力表、阻火器、溫度測(cè)量裝置、浮子流量計(jì)；所述壓力表、阻火器、溫度測(cè)試裝置、浮子流量計(jì)、手動(dòng)球閥裝置在輸送管上；所述空壓機(jī)通過輸送管分別與氣體發(fā)生器和氣體緩沖罐連接；所述氣體發(fā)生器經(jīng)阻火器與氣體緩沖罐連接；所述氣體緩沖罐經(jīng)阻火器與膜組件集成連接；所述膜組件集成輸出端接有兩條輸送管道，一條經(jīng)阻火器與呼吸閥連接，另一條經(jīng)真空泵與廢液回收裝置連接。本實(shí)用新型在進(jìn)氣口、排氣口、真空泵出口各裝壓力、溫度、流量等檢測(cè)儀表并預(yù)留取樣口；可實(shí)現(xiàn)膜對(duì)不同原料氣的分離性能檢測(cè)。

一種膜元件檢測(cè)設(shè)備 891     

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本實(shí)用新型公開了一種膜元件檢測(cè)設(shè)備，包括一工作臺(tái)和一測(cè)試框架，測(cè)試框架與操作臺(tái)之間設(shè)有一排水管與一回流管；每個(gè)膜元件上均安裝有四個(gè)管路；工作臺(tái)下方安裝有一水泵，水泵具有兩個(gè)接口，其中一個(gè)接口通過一彎折管一連通回流管一端，另一個(gè)接口連接一切換閥門，該閥門上具有兩個(gè)出水口，一個(gè)出水口通過彎折管二連通回流管的另一端，另個(gè)出水口連通外部空間。本實(shí)用新型提供了一種膜元件檢測(cè)設(shè)備，用于膜元件的性能檢測(cè)，其操作方便，穩(wěn)定性好，檢測(cè)準(zhǔn)確，不但提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。

一種用于毛巾生產(chǎn)的抗拉性能測(cè)量裝置 755     

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本實(shí)用新型屬于測(cè)量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于毛巾生產(chǎn)的抗拉性能測(cè)量裝置，針對(duì)常用的用于毛巾生產(chǎn)的抗拉性能測(cè)量裝置中對(duì)于毛巾的定位效果較差，導(dǎo)致毛巾的抗拉性能檢測(cè)結(jié)果容易產(chǎn)生較大的誤差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部兩側(cè)均固定安裝有豎直板，位于左側(cè)的豎直板的前側(cè)固定安裝有工控電腦，且兩個(gè)豎直板相互靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有同一個(gè)雙向螺紋桿，雙向螺紋桿的外側(cè)螺紋套接有兩個(gè)移動(dòng)板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過絲桿與夾持板的螺紋傳動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)毛巾的定位處理，其次U型插板與轉(zhuǎn)盤內(nèi)壁的卡接，能夠提高夾持板的夾持穩(wěn)定性，保證毛巾在拉扯過程中不會(huì)出現(xiàn)掉落的問題，可靠性高。

OTDR測(cè)試儀 1148     

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本申請(qǐng)涉及一種OTDR測(cè)試儀，其包括檢測(cè)儀主體；檢測(cè)儀主體設(shè)置有SC適配接口、FC適配接口以及光纖適配接入部；SC適配接口用于帶有SC接頭的光纖接入檢測(cè)儀主體，F(xiàn)C適配接口用于帶有FC接頭的光纖接入檢測(cè)儀主體，光纖適配接入部用于不帶接頭的光纖接入檢測(cè)儀主體；光纖適配接入部內(nèi)部設(shè)置有光纖連接通道、光纖驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)以及尾纖；尾纖帶連接頭的一端接入檢測(cè)儀主體，尾纖不帶連接頭的一端設(shè)置于光纖連接通道中；光纖驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于將不帶接頭的光纖送入光纖連接通道中并與尾纖連接。本申請(qǐng)可以對(duì)帶有SC接頭的、帶有FC接頭的或不連接接頭的多種類型光纖進(jìn)行性能檢測(cè)，提高了檢測(cè)儀的通用性，有利于提高光纖檢測(cè)的質(zhì)量，進(jìn)而有利于保證光纖的質(zhì)量。

汽車手控閥的性能測(cè)試系統(tǒng) 857     

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本實(shí)用新型涉及汽車手控閥的性能測(cè)試系統(tǒng)，汽車手控閥包括閥體和閥桿、以及管路，性能測(cè)試系統(tǒng)包括：測(cè)試平臺(tái)，在測(cè)試平臺(tái)上設(shè)有繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)中心和閥桿的轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合；定位裝置，其設(shè)置在測(cè)試平臺(tái)上，且包括固定在測(cè)試平臺(tái)上且能夠避讓轉(zhuǎn)盤運(yùn)動(dòng)的閥體定位座、與轉(zhuǎn)盤固定連接的閥桿定位座，其中閥體定位在閥體定位座上，閥桿定位在閥桿定位座上；測(cè)試氣管，其能夠與管路相連通；驅(qū)動(dòng)器，其驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤在閥桿自然狀態(tài)和制動(dòng)狀態(tài)所形成轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型在實(shí)現(xiàn)汽車手控閥的閥桿和閥體的分離定位的同時(shí)，由轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)可模擬閥桿的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，不僅實(shí)施方便、效率高，而且性能檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、節(jié)約成本。

一種自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)性能測(cè)試用軟質(zhì)假車目標(biāo)物 984     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)性能測(cè)試用軟質(zhì)假車目標(biāo)物，包括兩個(gè)車體組件、設(shè)置在兩個(gè)車體組件之間的連接組件、設(shè)置在車體組件底部的車輪和設(shè)置在車體組件底部的托載平臺(tái)，車體組件與托載平臺(tái)之間設(shè)置有聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)Ⅰ，車體組件、連接組件與車輪均采用軟質(zhì)材料制成；車體組件包括車頭部、車身部、側(cè)窗架構(gòu)和后視鏡結(jié)構(gòu)；連接組件包括中部連接板和筋板，兩個(gè)中部連接板相互貼緊的設(shè)置在兩個(gè)車體組件之間，兩個(gè)中部連接板之間通過聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)Ⅱ連接，筋板設(shè)置在車體組件和中部連接板之間。本實(shí)用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中智能汽車自動(dòng)駕駛性能檢測(cè)用的假車目標(biāo)物采用硬質(zhì)材料制成，成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對(duì)自身和測(cè)試車輛的保護(hù)效果差等問題。

晶圓級(jí)微透鏡陣列的測(cè)試結(jié)構(gòu)及其測(cè)試裝置 1019     

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本實(shí)用新型提供一種晶圓級(jí)微透鏡陣列的測(cè)試結(jié)構(gòu)及其測(cè)試裝置，測(cè)試結(jié)構(gòu)包括：晶圓放置組件和透光組件；晶圓放置組件包括外支撐環(huán)以及鏤空區(qū)域，用于放置形成有微透鏡陣列單元的待測(cè)晶圓，外支撐環(huán)邊緣具有缺口且包含限位邊界和放置臺(tái)階；透光組件，位于晶圓放置組件的一側(cè)表面，正對(duì)鏤空區(qū)域設(shè)置，邊緣固定于外支撐環(huán)。測(cè)試結(jié)構(gòu)用于將待測(cè)晶圓放置于鏤空區(qū)域，光源透過透光層產(chǎn)生具有測(cè)試圖形光場(chǎng)，檢測(cè)待測(cè)晶圓上微透鏡的解析力和漏光等性能。測(cè)試裝置通過測(cè)試結(jié)構(gòu)進(jìn)行微透鏡性能檢測(cè)，將拍攝到的待測(cè)晶圓的測(cè)試圖像與標(biāo)準(zhǔn)圖像比較，獲得測(cè)試結(jié)果，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果輸出測(cè)試圖譜，定位有缺陷的微透鏡陣列單元的位置。

電測(cè)與PIN針歪斜檢測(cè)機(jī)構(gòu) 753     

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本實(shí)用新型涉及電子領(lǐng)域，公開了電測(cè)與PIN針歪斜檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括安裝板，還包括探針固定板和安裝在探針固定板上的探針固定件，所述探針固定件上安裝有PIN針歪斜檢測(cè)件，所述PIN針歪斜檢測(cè)件上設(shè)置有檢測(cè)孔，所述檢測(cè)孔內(nèi)設(shè)置有通電檢測(cè)針，還包括與通電檢測(cè)針連接的通電檢測(cè)裝置，還包括固定在安裝板上用于驅(qū)動(dòng)探針固定板向前運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)將通電性能檢測(cè)與PIN針歪斜檢測(cè)合二為一，使得本結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單，使用成本低，效率高的特點(diǎn)。

一種電子標(biāo)簽旋轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)臺(tái) 1070     

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本實(shí)用新型公開了電子標(biāo)簽旋轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)臺(tái)，包括主體框架及設(shè)置在主體框架頂部的顯示器，顯示器的正下方電性連接測(cè)試治具，測(cè)試治具電性連接左右啟動(dòng)按鈕及急停按鈕，在主體框架的中間設(shè)有與顯示器配套的鼠標(biāo)鍵盤抽屜，在主體框架的最低端安裝工控機(jī)，工控機(jī)的上方連接頻率計(jì)、萬用表及程控電源，測(cè)試治具包括治具底座，在治具底座上安裝產(chǎn)品放置臺(tái)，在產(chǎn)品放置臺(tái)的上端安裝用于掃描產(chǎn)品條碼的掃描器，在產(chǎn)品放置臺(tái)的底端設(shè)置用于旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)氣缸，在產(chǎn)品放置臺(tái)的頂部設(shè)置用于下壓產(chǎn)品的下壓氣缸，在下壓氣缸的兩側(cè)安裝下壓導(dǎo)桿。本實(shí)用新型用于電子標(biāo)簽的性能檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試用于降低人力成本，提高工作效率，減少誤差。

汽車儲(chǔ)物盒的檢測(cè)系統(tǒng) 1139     

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本實(shí)用新型揭示了汽車儲(chǔ)物盒的檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)系統(tǒng)包括用于裝載所述儲(chǔ)物盒承載基臺(tái)、用于檢測(cè)儲(chǔ)物盒的盒蓋開啟時(shí)間的開啟檢測(cè)單元、用于對(duì)儲(chǔ)物盒的開啟狀態(tài)進(jìn)行視覺檢測(cè)的頂部視覺檢測(cè)機(jī)構(gòu)、用于儲(chǔ)物盒外周檢測(cè)的外周視覺檢測(cè)單元及用于檢測(cè)控制的主機(jī)。本實(shí)用新型將開啟檢測(cè)、漏裝檢測(cè)等檢測(cè)項(xiàng)集成一體，一次性能檢測(cè)多個(gè)項(xiàng)目，提高了檢測(cè)效率，提高了檢測(cè)精度。開啟檢測(cè)單元能準(zhǔn)確檢測(cè)儲(chǔ)物盒的開啟時(shí)間，滿足較高地檢測(cè)要求。整體布局合理，檢測(cè)全面，檢測(cè)流程科學(xué)，適于推廣應(yīng)用。

一種車載衛(wèi)星定位終端檢驗(yàn)用防水試驗(yàn)箱 901     

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本實(shí)用新型公開了一種車載衛(wèi)星定位終端檢驗(yàn)用防水試驗(yàn)箱,涉及到定位終端檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，包括上箱體和下箱體，上箱體固定設(shè)置在下箱體頂部，下箱體頂部兩側(cè)對(duì)稱的固定設(shè)置了水泵，水泵的吸水端通過吸水管與下箱體連通，水泵的出水端通過出水管與上箱體連通，兩個(gè)出水管之間固定設(shè)置有噴水環(huán)，上箱體底部固定設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸上安裝有旋轉(zhuǎn)臺(tái)，上箱體內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有減波盤，上箱體頂部開設(shè)有放置槽，減波盤的中心位置處開設(shè)有穿插槽，上箱體底部開設(shè)有排水道，上箱體通過排水道與下箱體連通，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，檢測(cè)時(shí)可對(duì)定位終端進(jìn)行旋轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)效果更加全面，同時(shí)，密封性能檢測(cè)也較為精準(zhǔn)，實(shí)用性較強(qiáng)。

一種用于高效送風(fēng)口的均勻發(fā)裝置 1092     

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本實(shí)用新型公開了一種用于高效送風(fēng)口的均勻發(fā)裝置，包括高效送風(fēng)口和均勻發(fā)塵管，所述高效送風(fēng)口底部安裝有均勻發(fā)塵管，均勻發(fā)塵管底部為發(fā)塵入口，所述均勻發(fā)塵管上部深入到高效送風(fēng)口上游中部，所述高效送風(fēng)口下游設(shè)置有取料口。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠均勻發(fā)塵，保證送風(fēng)口上下游塵埃粒子有效的內(nèi)部發(fā)散，各部分均勻，保證后續(xù)性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

一種閥板測(cè)試工裝 995     

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本實(shí)用新型公開了一種閥板測(cè)試工裝，包括底座和設(shè)置在底座上的支撐架，支撐架上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)氣缸、限位板和用于卡住待檢測(cè)產(chǎn)品的油路塊，旋轉(zhuǎn)氣缸的絲桿通過轉(zhuǎn)桿與U型架連接并能帶動(dòng)U型架轉(zhuǎn)動(dòng)，U型架的豎直架臂前端面上設(shè)置有壓緊軸，U型架的豎直架臂側(cè)端面上設(shè)置有進(jìn)電氣缸且進(jìn)電氣缸的絲桿與探針連接，限位板位于U型架的左側(cè)，油路塊位于U型架的前側(cè)，油路塊與油缸連接且油缸位于U型架的右側(cè)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種閥板測(cè)試工裝，能自動(dòng)對(duì)閥板進(jìn)行性能檢測(cè)。

一種軸承密封圈密封性能試驗(yàn)器 764     

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本實(shí)用新型涉及軸承密封圈密封性能測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種軸承密封圈密封性能試驗(yàn)器。包括安裝組件、檢測(cè)組件、固定組件、移動(dòng)組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述檢測(cè)組件、移動(dòng)組件和驅(qū)動(dòng)組件均固定安裝在安裝組件上，所述固定組件固定安裝在檢測(cè)組件上，所述固定組件、移動(dòng)組件和驅(qū)動(dòng)組件均位于檢測(cè)組件的上方。本實(shí)用新型通過檢測(cè)組件和驅(qū)動(dòng)組件的相互配合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸承的密封圈進(jìn)行密封性性能檢測(cè)的功能，使得軸承的密封圈在生產(chǎn)前可以進(jìn)行密封性檢測(cè)，從而避免了大量殘次品的產(chǎn)生，提高了合格率，提高了軸承加工生產(chǎn)的進(jìn)度和質(zhì)量。

金屬制品測(cè)試夾具 716     

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本實(shí)用新型公開了一種金屬制品測(cè)試夾具，包括底座，所述的底座上表面設(shè)有前后兩條滑軌，所述的前后兩條滑軌上滑動(dòng)設(shè)有兩塊結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱的安裝板，所述的安裝板上表面中間位置處設(shè)有安裝軸，所述的安裝軸上轉(zhuǎn)動(dòng)套裝有下夾板，所述的下夾板表面設(shè)有擋條，所述的下夾板前后兩側(cè)對(duì)角線方向上均設(shè)有一根螺紋連桿，所述的螺紋連桿上通過螺母固定有上夾板，所述的安裝板之間設(shè)有輔助定位板，所述的輔助定位板滑動(dòng)設(shè)在兩條滑軌上，所述的輔助定位板前后端均設(shè)有安裝座且所述的安裝座之間設(shè)有滑桿。該夾具可以針對(duì)不規(guī)則形狀的金屬制品進(jìn)行夾緊調(diào)整，提高夾具夾持的穩(wěn)定性，保證后續(xù)力學(xué)性能檢測(cè)的穩(wěn)定可靠性。

電線絕緣分離裝置 974     

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本實(shí)用新型公開了一種電線絕緣分離裝置，包括操作臺(tái)、模具刀、電線固定裝置、絕緣皮夾持裝置和剝離驅(qū)動(dòng)裝置，所述電線固定裝置固定安裝于操作臺(tái)一端上，電線固定裝置能固定定位待分離絕緣皮的電線一端，模具刀和絕緣皮夾持裝置分別能沿絕緣線軸向滑動(dòng)的安裝于操作臺(tái)上，模具刀恰能套設(shè)于電線環(huán)切部位的導(dǎo)體外側(cè)，且模具刀側(cè)壁止擋于電線環(huán)切部位的絕緣皮斷面上，絕緣皮夾持裝置能夾緊電線環(huán)切部位遠(yuǎn)離電線固定裝置一段圓周外側(cè)表面，剝離驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)模具刀和絕緣皮夾持裝置同步沿電線軸向運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型在剝離過程中最大程度的保護(hù)絕緣的形狀不受損傷，保證后續(xù)絕緣管物理性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性，且操作便利，對(duì)員工的技巧也沒有較高的要求。

口罩測(cè)試臺(tái) 1072     

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本實(shí)用新型涉及一種口罩測(cè)試臺(tái)，屬于過濾性能檢測(cè)領(lǐng)域。該口罩測(cè)試臺(tái)包括氣溶膠發(fā)生裝置、固定裝置、檢測(cè)裝置及負(fù)壓生成裝置，氣溶膠發(fā)生裝置與固定裝置之間連接有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管連接有第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管以及進(jìn)氣切換閥，固定裝置包括第一測(cè)試腔和第二測(cè)試腔，第一測(cè)試腔內(nèi)設(shè)置有測(cè)試夾具，第二測(cè)試腔內(nèi)設(shè)置有頭模，第一進(jìn)氣管與測(cè)試夾具上游連通，檢測(cè)裝置包括上游光度計(jì)和下游光度計(jì)，氣溶膠發(fā)生裝置還連接有送氣管道。本實(shí)用新型涉及的口罩測(cè)試臺(tái)，通過第一測(cè)試腔和第二測(cè)試腔的設(shè)置，可以更全面的檢測(cè)口罩的過濾效果，其次，通過第一進(jìn)氣管和第二進(jìn)氣管的設(shè)置可以防止第一測(cè)試腔與第二測(cè)試腔的檢測(cè)發(fā)生干涉，提高測(cè)試的準(zhǔn)確性。

貼片電阻器低阻檢測(cè)治具 955     

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貼片電阻器低阻檢測(cè)治具,底座(2)中部前側(cè)左端安裝檢測(cè)組固定座(1)，底座(2)前側(cè)右段安裝定位塊(3)，在底座(2)前側(cè)邊緣左段上安裝測(cè)量板(4)，測(cè)量板(4)位于檢測(cè)組固定座(1)上方，檢測(cè)組固定座(1)上安裝測(cè)針(101)和控制電磁鐵(102)；檢測(cè)組固定座(1)與測(cè)量檢測(cè)安普(5)和測(cè)量供電控制箱(6)分別連接。以簡潔的裝夾結(jié)構(gòu)結(jié)合測(cè)量安普設(shè)備，方便銜接現(xiàn)有在線自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備4端檢測(cè)組協(xié)調(diào)工作，不但升級(jí)改進(jìn)現(xiàn)有手工操作，解決測(cè)試精準(zhǔn)性問題，也解決了測(cè)試測(cè)基準(zhǔn)與制造基準(zhǔn)一致的問題，操作簡單，測(cè)試方便準(zhǔn)確，并能與檢包機(jī)的測(cè)試基準(zhǔn)相同，穩(wěn)定性高，通用性強(qiáng)，有效的提高了貼片電阻電性能檢測(cè)的效率。

快速變化壓力的電子元件特性的檢測(cè)裝置 727     

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本實(shí)用新型涉及一種快速變化壓力的電子元件特性的檢測(cè)裝置，包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)置檢測(cè)平臺(tái)，檢測(cè)平臺(tái)上方設(shè)有壓力生成單元，在檢測(cè)平臺(tái)下方設(shè)有設(shè)備控制單元，在機(jī)架上設(shè)有設(shè)備移動(dòng)單元，設(shè)備控制單元用于控制壓力生產(chǎn)單元以及設(shè)備移動(dòng)單元，設(shè)備移動(dòng)單元用于控制壓力生成單元的移動(dòng)。采用了上述結(jié)構(gòu)之后，使得在對(duì)顯示屏進(jìn)行點(diǎn)觸測(cè)試時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生剛性接觸，保證產(chǎn)品性能檢測(cè)的準(zhǔn)確性，通過裝置進(jìn)行全自動(dòng)化的進(jìn)行操作。

一種電腦檢測(cè)設(shè)備 887     

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本實(shí)用新型公開了一種電腦檢測(cè)設(shè)備，本實(shí)用新型包括分別設(shè)置于母架和臺(tái)車上的探針模組A和探針模組B，通過探針模組A和探針模組B的相互接觸，實(shí)現(xiàn)了母架和臺(tái)車之間的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)通，探針模組B通過外接網(wǎng)線，把從母架處得到的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸?shù)脚_(tái)車?yán)锏碾娔X中，實(shí)現(xiàn)對(duì)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸及性能檢測(cè)。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了直接將臺(tái)車推入母架即可實(shí)現(xiàn)電源及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的導(dǎo)通。作業(yè)完成后也不需要一根根拔掉網(wǎng)線，只需要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)探針模組分離，即可直接將臺(tái)車推走。這樣做的結(jié)果是節(jié)省了時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，也簡化了操作步驟。

阻燃材料阻燃性能檢驗(yàn)裝置 712     

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本實(shí)用新型涉及一種阻燃材料阻燃性能檢驗(yàn)裝置，包括底板、火焰發(fā)生器、直線模組、阻燃材料撐緊機(jī)構(gòu)、溫度探測(cè)器以及火焰探測(cè)器；所述火焰發(fā)生器和直線模組均位于底板上端面，所述直線模組上設(shè)置有滑臺(tái)，所述阻燃材料撐緊機(jī)構(gòu)位于滑臺(tái)上靠近火焰發(fā)生器的一端，所述溫度探測(cè)器和火焰探測(cè)器均通過鉸支座與滑臺(tái)活動(dòng)連接，所述溫度探測(cè)器和火焰探測(cè)器的檢測(cè)端均朝向阻燃材料撐緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型一種阻燃材料阻燃性能檢驗(yàn)裝置，可對(duì)隨機(jī)抽選出的阻燃材料進(jìn)行阻燃性能檢測(cè)，其結(jié)構(gòu)簡潔，成本較低，方便在車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行檢驗(yàn)。

一種多工位進(jìn)料檢驗(yàn)臺(tái) 758     

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本實(shí)用新型公開了一種多工位進(jìn)料檢驗(yàn)臺(tái)，包括一由橫梁和立柱形成的四方體工作臺(tái)，該工作臺(tái)上方形成一操作面板；所述操作臺(tái)上通過橫梁搭設(shè)有工位，該工位上設(shè)有至少一個(gè)托盤，每個(gè)托盤中心插設(shè)有一彎管；所述操作面板上設(shè)有與托盤一一對(duì)應(yīng)的閥門。本實(shí)用新型提供了一種多工位進(jìn)料檢驗(yàn)臺(tái)，用于逆滲透膜材料的性能檢測(cè)，其操作方便，穩(wěn)定性好，檢測(cè)準(zhǔn)確，不但提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。

一種汽車ECU測(cè)試設(shè)備 809     

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本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種汽車ECU測(cè)試設(shè)備，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)的一端設(shè)置有放置架，所述放置架的表面設(shè)置有第二電動(dòng)滑軌，所述第二電動(dòng)滑軌的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第二滑塊，所述第二滑塊的表面設(shè)置有氣壓泵。在對(duì)汽車ECU進(jìn)行測(cè)試之前需要先將其放置到放置盤上，然后通過液壓油泵升降并帶動(dòng)放置盤將汽車ECU移動(dòng)到合適的高度，然后通過馬達(dá)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸并帶動(dòng)運(yùn)輸板將汽車ECU夾持固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板上，再使用氣壓泵驅(qū)動(dòng)氣壓桿并帶動(dòng)汽車ECU向后移動(dòng)，并且接受測(cè)試劃痕裝置檢測(cè)殼體堅(jiān)韌度，再接受充氣裝置、氣密性測(cè)試裝置檢測(cè)氣密性，然后通過跌落測(cè)試裝置檢測(cè)汽車ECU受到撞擊時(shí)的性能，檢測(cè)方式十分的多樣。

一種高精度汽車產(chǎn)品加工檢測(cè)裝置 1140     

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本實(shí)用新型公開了一種高精度汽車產(chǎn)品加工檢測(cè)裝置，具體涉及汽車產(chǎn)品檢測(cè)領(lǐng)域，包括檢測(cè)機(jī)架，所述檢測(cè)機(jī)架上設(shè)置有傳送帶，所述第二支撐板的上端固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的底端穿過第二支撐板的側(cè)壁，并固定連接有下壓板，所述下壓板的底端兩側(cè)固定設(shè)置有限位支撐件，兩個(gè)所述限位支撐件之間固定設(shè)置有連接桿，所述連接桿的底端安裝有接觸傳感器，所述檢測(cè)機(jī)架上位于傳送帶的正下方固定安裝有沖擊氣缸，所述沖擊氣缸的上端固定安裝有沖擊錘。本實(shí)用新型將汽車門把手的漏裝檢測(cè)和抗沖擊性能檢測(cè)集為一體，增強(qiáng)了設(shè)備的實(shí)用性，提高了汽車門把手的檢測(cè)精度，提高了檢測(cè)效率，降低了汽車門把手的檢測(cè)成本。