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本實(shí)用新型涉及一種鋰電池連接頭,它包括公插頭和母插頭,公插頭的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽,公插頭的上下兩側(cè)壁的中間開設(shè)有固定槽,母插頭的前部安裝有與插桿配合的套桿,母插頭的外壁的兩側(cè)均安裝有固定桿,固定桿的上部的外側(cè)連接有壓板,通過公插頭的外壁的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽,且母插頭的外壁的形狀為組合形式的圓柱體結(jié)構(gòu),便于公插頭與母插頭的插接;固定桿通過凸塊與公插頭的固定槽牢固連接,提高了公插頭與母插頭連接的牢固度,確保了使用過程中的安全性;當(dāng)需要將公插頭從母插頭上拔下時,按壓壓板,固定桿與凸塊向中間移動,此時公插頭可以輕松地從母插頭上取下;總的本實(shí)用新型具有插接方便、連接牢固、適合長期使用的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于鋰電池火災(zāi)抑制的滅火介質(zhì)貯存容器,包括貯存容器,貯存容器包括左右對設(shè)置的端蓋以及設(shè)置在端蓋之間的筒體,端蓋為中空結(jié)構(gòu),且筒體左右兩端均設(shè)置有通氣孔,筒體卡嵌安裝在兩個端蓋之間,在兩個端蓋之間還設(shè)置有連接結(jié)構(gòu),在貯存容器左側(cè)的端蓋上設(shè)置有藥劑接入管、右側(cè)的端蓋上連接有藥劑噴出管,且在藥劑接入管、藥劑噴出管上均設(shè)置有單向閥,貯存容器內(nèi)還設(shè)置有液位開關(guān)以及與液位開關(guān)相連的連接引線,在端蓋上還設(shè)置有便于添加全氟己酮的進(jìn)液口以及安全閥,該裝置體積小不存在漏壓隱患問題,維護(hù)成本低,進(jìn)、出液口結(jié)構(gòu)方案調(diào)整靈活,且固定方式簡單,提高了該裝置的使用安全性和液位智能化檢測效果。
本發(fā)明涉及一種退役鋰離子電池健康狀態(tài)評估方法,包括:測量電池同一荷電狀態(tài)下的高頻交流阻抗(R1)與低頻交流阻抗(R2),得到高頻交流阻抗(R1)與低頻交流阻抗(R2)的差異;根據(jù)高頻交流阻抗(R1)與低頻交流阻抗(R2)的差異,將其和標(biāo)定得到的高頻交流阻抗與低頻交流阻抗的差異與電池剩余壽命的關(guān)系進(jìn)行比對,從而確定該電池的剩余壽命。本發(fā)明無需收集待測電池完整的交流阻抗譜圖,顯著縮短了電池健康狀態(tài)評估時間,提高了評估效率,降低了評測成本。
本發(fā)明提供了一種退役鋰離子電池電芯容量的計算方法及裝置,包括如下步驟:1)獲取電池系統(tǒng)的放電容量Q放;2)電池系統(tǒng)完整充電時,整個電池系統(tǒng)中最先達(dá)到滿充的電芯為第一電芯;電池系統(tǒng)完整放電時,整個電池系統(tǒng)中最先達(dá)到滿放的電芯為第二電芯;3)第一電芯達(dá)到滿充時,記錄待求容量電芯此時的電壓為第一電壓Un1,根據(jù)第一電芯從第一電壓Un1充電至滿充的時間,計算出容量差Qn1;第二電芯達(dá)到滿放時,記錄待求容量電芯此時的電壓為第二電壓Un2,根據(jù)第二電芯從第二電壓Un2放電至滿放的時間,計算出容量差Qn2;4)根據(jù)放電容量和容量差計算出待求容量電芯的容量:Qn=Q放+Qn1+Qn2。
本申請?zhí)峁┝艘环N聚合物鋰電池用封頭結(jié)構(gòu),包括配合使用的第一封頭和第二封頭,第二封頭的封面設(shè)置有條形凸起,第一封頭的封面設(shè)置有與條形凸起配合的條形凹槽;條形凸起數(shù)量至少為兩條,所述條形凹槽數(shù)量至少為兩條。所述條形凸起與所述條形凹槽上均設(shè)置有數(shù)量為若干的柱孔槽口。本申請?jiān)谠O(shè)置條形凸起與條形凹槽,使封印后的聚合物電池封印處呈現(xiàn)出類似正弦曲線的樣子,封印的波峰和波谷很直觀,這樣電池的封印效果一目了然,封印不良很容易就能檢查出來,避免封印不良流轉(zhuǎn)到下工序。同時本申請的條形凸起與條形凹槽數(shù)量分別至少為兩條,在封印后有多道封印,相當(dāng)于多層保險,有效降低了封印不良率。
本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池安裝結(jié)構(gòu),涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括汽車底盤,所述汽車底盤下表面設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽上方左右兩側(cè)分別固定安裝有接電柱,所述接電柱下部設(shè)置有伸縮孔,所述伸縮孔內(nèi)插設(shè)有觸點(diǎn)柱,所述觸點(diǎn)柱上端設(shè)置有限位塊,所述限位塊卡在所述伸縮孔內(nèi)滑動;有益效果在于:通過設(shè)置支撐彈簧支撐觸點(diǎn)柱和觸塊接觸導(dǎo)電,有一定的擠壓力,保證導(dǎo)電的穩(wěn)定,觸點(diǎn)柱下端為圓頭,接觸更穩(wěn)定;設(shè)置進(jìn)風(fēng)道和出風(fēng)道可以使安裝槽內(nèi)與外部連通,便于熱量散出,設(shè)置導(dǎo)風(fēng)轉(zhuǎn)板和排風(fēng)轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動一定角度,可以在汽車行駛過程中使,氣流從進(jìn)風(fēng)道進(jìn)入從排風(fēng)道排出,對電池進(jìn)行吹風(fēng)降溫。
本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能鋰電礦燈,該礦燈包括由電纜線組件進(jìn)行連接的燈頭組件和電源組件。其中,在燈頭組件和電源組件中分別設(shè)置有通過螺母固定的電纜護(hù)套,并在相應(yīng)的連接部位外套設(shè)有密封圈;在燈面玻璃與反射光杯接觸的部位也設(shè)置有用于密封的膠圈;發(fā)光元件采用一個或多個LED燈泡。在電池槽內(nèi)部設(shè)有礦燈保護(hù)器,外部設(shè)有固定環(huán)。電纜線組件中的兩根電線以紅、白兩色進(jìn)行區(qū)分。本產(chǎn)品中在關(guān)鍵部位設(shè)置的密封圈可有效防止井下惡略環(huán)境作業(yè)時由于水汽泄漏等產(chǎn)生的接觸問題。礦燈保護(hù)器能進(jìn)一步防止短路、過載等情況下燒毀礦燈,增加了安全性。選用的發(fā)光效率高、耗電少的LED燈泡可以延長礦燈的照明時間,從而節(jié)約能源。
可排出氫氣的鋰電池鋁箔電極沉積石墨烯薄膜用PECVD裝置,把真空沉積的PECVD腔體分成沉積室、氣體分離室、儲氫室,沉積過程使內(nèi)部的氣體流動循環(huán),循環(huán)中通過僅可通過氫氣的氫氣濾膜過濾出氫氣并排出到PECVD腔體外,在鋁箔電極表面用等離子增強(qiáng)化學(xué)氣象沉積碳形成石墨烯薄膜過程減少因氫含量過高影響石墨烯結(jié)構(gòu)形成和沉積石墨烯不均勻,屬于電池材料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開了一種鋰離子扣式電池裝配用手套箱,旨在解決目前的手套箱使用不便、操作時易產(chǎn)生混亂及使用效率低的技術(shù)問題。本實(shí)用新型包括前壁和腔體,所述前壁為透明玻璃構(gòu)件,所述透明玻璃前壁上設(shè)置有用于放置手套箱使用者頭部的凹槽和位于所述凹槽下方的圓形接口,所述凹槽的數(shù)量大于等于2,所述圓形接口上安裝有膠皮手套,所述圓形接口和膠皮手套的個數(shù)為大于等于4的偶數(shù);所述腔體內(nèi)設(shè)置有大于等于2個的放置臺,所述每個放置臺上均設(shè)置有正極片放置槽、負(fù)極片放置槽、電解液放置槽、隔膜放置槽、墊片放置槽、電池殼放置槽和工具放置槽。本實(shí)用新型的使用舒適方便、使用效率高且實(shí)用性強(qiáng)、制作簡單。
本發(fā)明公開了氧化亞硅基碳負(fù)極材料、負(fù)極極片及其制備方法和鋰離子電池,通過對氧化亞硅原材料的特殊處理(煅燒、保溫、冷卻至室溫,球磨;將球磨后的氧化亞硅分散在濃度為0.2M?2M的氫氧化鈉溶液中制成漿料,在磁力攪拌器上刻蝕1h?5h,漿料經(jīng)過洗滌和真空干燥處理,得到預(yù)處理后的氧化亞硅),改變氧化亞硅中氧元素的含量,可以有效提高氧化亞硅首效、增加導(dǎo)電性、緩解膨脹,從而達(dá)到提升材料首效或者改善材料循環(huán)性能的目的。本發(fā)明通過制備工藝的的改善,極大提高負(fù)極材料容量發(fā)揮的能力,這樣可以摻混更多的石墨來緩解應(yīng)變、抑制反彈,同時結(jié)合表面包覆碳等措施,使材料與當(dāng)前商業(yè)化的電池體系相容性更高。
本實(shí)用新型涉及打磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種鋰電數(shù)控鋼軌打磨機(jī),其無需人力扶持進(jìn)行打磨,工作效率較高,實(shí)用性較高,包括滑盒,滑盒內(nèi)滑動連接有兩個滑塊,兩個滑塊的底端均轉(zhuǎn)動連接有第一打磨軸,兩個滑塊的頂端均安裝有第一電機(jī),兩個第一電機(jī)的輸出端分別貫穿兩個滑塊并分別與兩個第一打磨軸固定連接,滑盒內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有雙向螺桿,滑盒的后端安裝有第二電機(jī),兩個滑塊上均開設(shè)有螺孔,雙向螺桿螺紋連接在兩個螺孔內(nèi),滑盒的左端安裝有打磨機(jī)構(gòu),滑盒的頂端安裝動力機(jī)構(gòu),打磨機(jī)構(gòu)包括兩個固定板,兩個固定板均固定連接在滑盒的左端,兩個固定板之間轉(zhuǎn)動連接有第三打磨軸,靠近前端的一個固定板的前端安裝有第三電機(jī)。
本實(shí)用新型公開了一種防止電池晃動的數(shù)字型鋰離子列尾電池殼,解決的技術(shù)問題是目前的列尾電池內(nèi)部過于雜亂,尤其是輔料損壞后,電池殼內(nèi)晃動明顯,影響列尾電池的使用壽命。本實(shí)用新型包括上蓋和下殼體,下殼體內(nèi)設(shè)有突出柱,突出柱上設(shè)有螺紋孔;電池殼內(nèi)設(shè)有防護(hù)板;所述的防護(hù)板包括側(cè)板,側(cè)板上部設(shè)有弧形板,側(cè)板兩端設(shè)有限位端板。本實(shí)用新型可以充分保證電池模塊與電池殼之間沒有縫隙,防止電池模塊發(fā)生晃動,增大其使用壽命長。
本實(shí)用新型公開一種新型鋰電池高速自動化干燥系統(tǒng),包括真空干燥機(jī)構(gòu)、移載電池的夾具、夾具移載機(jī)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)滿載夾具輸送的上層輸送線和實(shí)現(xiàn)空載夾具回流的下層輸送線,上層輸送線包括依次連接的上料輸送段和下料輸送段,上料輸送段的前端部設(shè)置電池上料模組,上料輸送段的后端部為滿載夾具上料位,下料輸送段的前端部為滿載夾具下料位,下料輸送段的后端部設(shè)置電池下料模組;夾具移載機(jī)構(gòu)將夾具從滿載夾具上料位移載至真空干燥機(jī)構(gòu)內(nèi)或?qū)⒄婵崭稍餀C(jī)構(gòu)內(nèi)的夾具移載至滿載夾具下料位。流水式的供料和出料方式,各工作設(shè)備能夠自主獨(dú)立運(yùn)行,無需復(fù)雜的調(diào)度邏輯,從而顯著降低了整個系統(tǒng)的系統(tǒng)復(fù)雜度和耦合度,提高了系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種新能源汽車鋰電池電芯抓取輸送機(jī)器人,包括安裝塊,所述安裝塊側(cè)壁設(shè)有取料機(jī)械手,所述安裝塊上設(shè)有用于輸送電芯的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括固定連接在安裝塊側(cè)壁的兩個固定板,兩個所述固定板相對的側(cè)壁均通過轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動連接有兩個鏈輪,位于同一個所述固定板上的兩個鏈輪通過鏈條傳動連接。本發(fā)明無需工作人員手動對電芯位置進(jìn)行校正,減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度的同時還提高了裝置的工作效率,同時裝置還能夠?qū)Σ煌叽绲碾娦具M(jìn)行限位,擴(kuò)大了裝置的適用范圍,還能夠加速電芯表面殘留的乙醇揮發(fā),進(jìn)一步對電芯表面的殘留乙醇起到清理作用,防止液態(tài)乙醇四處流動而對車間安全造成威脅,提高了裝置的安全性能。
本實(shí)用新型公開了一種手機(jī)用散熱效果好的鋰電池外殼,包括殼體,所述殼體的前端外表面開設(shè)有凹槽,所述凹槽的兩側(cè)皆設(shè)置有膠帶槽,且膠帶槽開設(shè)于殼體的前端外表面,所述凹槽的內(nèi)側(cè)貼合有石墨片,所述石墨片的外表面均勻穿透開設(shè)有散熱孔,所述殼體的頂端設(shè)有頂蓋,所述頂蓋的下表面一體化連接有卡勾,所述殼體的頂端開設(shè)有通槽,所述殼體的底端粘合有底蓋,所述殼體的前端外表面均勻穿透開設(shè)有通孔,本實(shí)用新型采用側(cè)邊式安裝結(jié)構(gòu),提高散熱效果,便于便拆卸維修,便于取出,通過在殼體的前端外表面開設(shè)有膠帶槽與凹槽,并將膠帶槽呈凹槽的兩側(cè)設(shè)計,使雙面膠能夠貼合在膠帶槽內(nèi),再將殼體與手機(jī)殼連接,增加散熱面積。
本實(shí)用新型公開了一種磷酸鐵鋰微波加熱錯開立式連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備,包括進(jìn)料口、進(jìn)料換氣室、預(yù)處理單元爐、預(yù)燒結(jié)單元爐、燒結(jié)單元爐、出料換氣室、冷卻降溫出料機(jī)構(gòu)、出料口、抽真空裝置、保護(hù)氣體輸入裝置和設(shè)備控制電路,所述的預(yù)處理單元爐、預(yù)燒結(jié)單元爐、燒結(jié)單元爐三套單元爐,同樣含有單元爐進(jìn)料口、單元爐體、單元爐體外微波屏蔽保溫結(jié)構(gòu)層、微波源、一定個數(shù)微波管、至少一根進(jìn)抽氣管、單元爐出料口、絞龍輸送器,三套單元爐平行豎直錯開立式布置,單元爐之間通過向下傾斜角為β的物料傳輸通道順序連通。本實(shí)用新型微波燒結(jié)促進(jìn)產(chǎn)品內(nèi)部晶粒致密化,有效提高產(chǎn)品品質(zhì);采用多單元爐連續(xù)微波燒結(jié),提高燒結(jié)效率,工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益可觀。
本實(shí)用新型涉及電池加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種鋰電池極片沖切壓料除塵裝置,包括壓料裝置和除塵裝置,壓料裝置包括上壓板、下壓板,下壓板的兩端部形成有氣缸,氣缸內(nèi)設(shè)有活塞,活塞的頂端連接上壓板,下壓板的內(nèi)側(cè)面有貫穿孔;下壓板的下端設(shè)有減震墊,減震墊的下端設(shè)有電磁鐵吸盤;連接端伸入貫穿孔內(nèi),連接端一端連接除塵裝置,除塵裝置包括旋風(fēng)分離器,旋風(fēng)分離器的下端部外圍設(shè)有密封蓋板,旋風(fēng)分離器一側(cè)的進(jìn)風(fēng)口連接進(jìn)風(fēng)管道的一端,進(jìn)風(fēng)管道的另一端設(shè)有分管,分管的端部設(shè)有連接口。本實(shí)用新型壓料平整緊致,防沖擊、抗震能力強(qiáng),優(yōu)化沖切效果,能拆分的吸塵裝置,除塵快,除塵效果好,裝置整體能提成電池的安全性能。
本實(shí)用新型公開了一種帶有電池卡板的數(shù)字型鋰離子列尾電池殼,解決的技術(shù)問題是目前的列尾電池內(nèi)部過于雜亂,尤其是輔料損壞后,電池殼內(nèi)晃動明顯,影響列尾電池的使用壽命。本實(shí)用新型包括電池殼,電池殼內(nèi)設(shè)有電池模塊和保護(hù)板,保護(hù)板設(shè)置在電池模塊的一側(cè);所述的電池殼包括上蓋和下殼體,所述的電池模塊兩側(cè)與下殼體之間分別設(shè)有電池卡板。本實(shí)用新型將電池模塊卡接在電池卡板內(nèi),電池卡板將其牢牢固定后安裝在電池殼內(nèi),填充了電池模塊與電池殼之間的縫隙,有效防止電池模塊發(fā)生晃動,一體注塑成型的電池卡板使用壽命長,不易損壞,可以長期防止電池模塊的晃動,增加電池的使用壽命。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池的負(fù)極電極體,包括集電極和石墨電極材料層,集電極的上端面上設(shè)有多個向下凹陷而形成的擴(kuò)展腔,多個擴(kuò)展腔以矩陣式分布,且兩個相鄰的兩個擴(kuò)展腔之間的間距相等;石墨電極材料層包括石墨層和設(shè)于石墨層下端面上的多個突起柱,多個突起柱的排列分布結(jié)構(gòu)與多個擴(kuò)展腔的排列分布結(jié)構(gòu)相一致,且每個突起柱的尺寸和結(jié)構(gòu)與擴(kuò)展腔相匹配;本裝置能夠增加電極材料與集電極之間的接觸面積,從而提高電極的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、比功率和比容量,提高電極各項(xiàng)性能和安全性能。
本申請涉及一種廢舊鋰電池電解液處置收集裝置,其包括通過管道順次連接的過熱蒸汽發(fā)生器、反應(yīng)爐、冷凝器和油水分離器。所述過熱蒸汽發(fā)生器連接有軟化水處理器。所述油水分離器上方罩設(shè)有抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)連接燃燒器。本申請裝置無電解液泄露,避免了電解液在高溫條件下與氧氣或空氣接觸發(fā)生副反應(yīng),產(chǎn)生有毒有害物質(zhì)。本申請方法具有回收效率高、綠色低碳、環(huán)保節(jié)能、便于產(chǎn)業(yè)化等特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種復(fù)合納米纖維鋰電池隔膜,其具有同軸三層結(jié)構(gòu),外層為TiO2納米層,中間層為聚丙烯腈(PAN)預(yù)氧化纖維層,芯層為聚酰亞胺(PI)纖維層;其制備方法具體為:以PAA紡絲液為芯材料,PAN紡絲液為殼材料,通過同軸靜電紡絲制備同軸雙層結(jié)構(gòu)PAN@PAA納米纖維膜;將PAN@PAA納米纖維膜浸漬于TiOSO4溶液中,取出自然晾干,制備出TiO(OH)2納米層@PAN@PAA納米纖維膜;將TiO(OH)2納米層@PAN@PAA納米纖維膜經(jīng)熱處理獲得同軸三層結(jié)構(gòu)TiO2@PAN預(yù)氧化@PI復(fù)合納米纖維隔膜。該復(fù)合隔膜具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、優(yōu)良的機(jī)械性能、良好的電化學(xué)性能和電池循環(huán)性能。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池生產(chǎn)加工用極片除塵裝置,包括支撐臺,支撐臺的上表面固定連接有箱體,所述箱體的左側(cè)安裝有兩個導(dǎo)向輥,箱體的右側(cè)安裝有卷收輥,箱體的內(nèi)頂壁和內(nèi)底壁均固定連接有支撐架,兩個支撐架的相對面均開設(shè)有圓孔,圓孔的內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有圓筒。該鋰電池生產(chǎn)加工用極片除塵裝置,極片在受到卷收輥卷收過程中,電機(jī)能通過第一齒輪和第二齒輪帶動圓筒轉(zhuǎn)動,帶動分流盤和毛刷對極片的表面的灰塵進(jìn)行刮除清洗,同時離子風(fēng)機(jī)通過連接管向分流盤中輸送帶有正負(fù)帶點(diǎn)粒子的風(fēng),并通過噴頭噴出至極片表面,使吸附在極片表面的灰塵帶電粒子能夠被中和,進(jìn)而提高了除塵效果,增加了極片生產(chǎn)質(zhì)量。
本實(shí)用新型提供了一種疊片鋰離子電池,包括電芯單元、正極片和負(fù)極片,在電芯單元之間插入正極片依次排列,排列后形成電芯組合,電芯組合外卷繞設(shè)有隔膜,卷繞圈數(shù)≧1。所述電芯單元由隔膜將正極片和負(fù)極片依次卷繞制成,電芯單元從上到下的排列順序?yàn)楦裟?、?fù)極片、隔膜、正極片、隔膜、負(fù)極片、隔膜……,其中正極片的個數(shù)≧1,負(fù)極片的個數(shù)≧2。本實(shí)用新型鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)模塊化的生產(chǎn)方式,操作方法簡單,有利于提高疊片電池的生產(chǎn)效率,降低電池生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型公開了一種適用于溴化鋰?yán)洹厮畽C(jī) 組的高溫發(fā)生器,包括罐體,開設(shè)在所述罐體壁上的用于輸入 和排出溴化鋰工質(zhì)的進(jìn)液口和出液口及蒸汽排出口,在罐體外 壁上位于所述進(jìn)液口位置處設(shè)置有帶有內(nèi)腔的微波發(fā)生器,在 所述微波發(fā)生器的內(nèi)腔中設(shè)置有管道,所述管道的一端口與罐 體的進(jìn)液口相連通,其另一端口延伸出所述微波發(fā)生器內(nèi)腔之 外。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為:一、對環(huán)境不產(chǎn)生污染,屬 于綠色產(chǎn)品;二、不需在罐體內(nèi)設(shè)置加熱裝置,制造、安裝、 維護(hù)更方便;三、不受使用地點(diǎn)天然氣資源的限制,適用范圍 廣;四、無須蒸汽鍋爐配套,占地面極小,成本低。
本發(fā)明涉及一種鋰電池充放電控制方法及電池管理系統(tǒng),集電池信息,計算當(dāng)前的容量保持率;根據(jù)容量保持率判斷鋰電池所處狀態(tài),然后選擇相應(yīng)的控制參數(shù),其中包括初始狀態(tài)的充電截止電壓x1*Vmax和放電截止電壓y1*Vmin,中期階段的充電截止電壓x2*Vmax和放電截止電壓y2*Vmin;x1<x2<1,y1>y2>1。在控制電池進(jìn)行充放電時,根據(jù)當(dāng)前的控制參數(shù)執(zhí)行充放電操作;在電池狀態(tài)最好的情況下降低充放電深度,最大程度的保護(hù)電池,隨著循環(huán)的進(jìn)行,在電池狀態(tài)稍微下降但電池狀態(tài)還比較好時,加大充放電深度,這樣可以保證此時的充放電和剛開始的一致,提升客戶體驗(yàn),提高后期續(xù)航能力。
本發(fā)明公開了一種用于新能源鋰電池材料生產(chǎn)的高效研磨裝置,包括殼體,所述殼體頂部設(shè)置有進(jìn)料筒,所述進(jìn)料筒底端設(shè)置有密封下料機(jī)構(gòu),殼體內(nèi)左側(cè)壁固定設(shè)置有研磨座,所述研磨座右側(cè)呈右下傾斜設(shè)置,所述研磨座右側(cè)底部設(shè)置有第一弧形槽,所述第一弧形槽內(nèi)套裝有第一研磨輥,所述第一研磨輥套裝在殼體側(cè)壁對應(yīng)位置設(shè)置的軸承上,所述研磨座底部右端對應(yīng)第一弧形槽下側(cè)設(shè)置有第二弧形槽,所述第二弧形槽內(nèi)套裝有第二研磨輥,本發(fā)明提供一種用于新能源鋰電池材料生產(chǎn)的高效研磨裝置,結(jié)構(gòu)設(shè)置巧妙且布置合理,本發(fā)明實(shí)現(xiàn)物料的高效研磨,研磨精度高,有效避免物料氧化,同時能夠進(jìn)行快速冷卻。
本發(fā)明提供了一種鋰離子電池用高穩(wěn)定性硅碳復(fù)合材料的制備方法,包含以下步驟:(1)將石墨和納米硅粉進(jìn)行機(jī)械整形預(yù)處理,得到硅碳復(fù)合物;(2)將硅碳復(fù)合物與包覆劑材料在惰性氣體保護(hù)下進(jìn)行機(jī)械混料,得到的混合物加入到包覆設(shè)備中,在惰性氣體保護(hù)下進(jìn)行包覆和預(yù)碳化,得到硅碳復(fù)合材料的前驅(qū)體;(3)將步驟(2)前驅(qū)體置于碳化爐中進(jìn)行碳化,碳化后的硅碳材料進(jìn)行粉碎、過篩、除磁處理,最終得到鋰離子電池用硅碳復(fù)合負(fù)極材料。本發(fā)明通過原位復(fù)合的形式制備硅碳復(fù)合負(fù)極材料,將硅同石墨融合在一起,類球形結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)在提升材料振實(shí)密度的同時,解決了硅在充放電過程中導(dǎo)電率低和體積膨脹大的問題,大大提升了材料穩(wěn)定性。
本發(fā)明提出了一種共價有機(jī)框架材料/碳納米管有機(jī)復(fù)合材料,用以解決負(fù)極材料存在較低電導(dǎo)率和較高溶解度的問題。所述共價有機(jī)框架材料/碳納米管有機(jī)復(fù)合材料是由三醛基間苯三酚和吡嗪?2,5?二胺以及碳納米管在混合溶劑中催化劑的催化作用下得到,此有機(jī)復(fù)合材料含有豐富的活性位點(diǎn)以及規(guī)則的可逆?zhèn)鬏旊x子通道結(jié)構(gòu),具有較低的電解液溶解度以及較好的循環(huán)穩(wěn)定性,且能夠與當(dāng)前商業(yè)化電解液相匹配,具有良好的兼容性,無需開發(fā)新的電解液。將此有機(jī)復(fù)合材料與導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑混合后研磨得到均勻的漿料,并涂覆在金屬銅片的表面,得到鋰離子電池的負(fù)極材料,基于此有機(jī)復(fù)合材料制備的鋰離子電池具有較高的比容量以及較好的大倍率電流循環(huán)穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及利用硼氫化鋰制備順式全氫異吲哚的方法,可有效解決順式全氫異吲哚的制備中收率不高,溶劑易燃易爆,回收困難,試劑用量大生產(chǎn)成本高的問題,方法是,室溫在氮?dú)獗Wo(hù)下,向三頸瓶中依次加入順式六氫鄰苯二甲酰亞胺、硼鋰物和有機(jī)溶劑,升溫至70-90℃,攪拌反應(yīng)4-12小時后自然冷卻至室溫,緩慢加水猝滅反應(yīng),減壓或常壓蒸餾回收溶劑,所得殘余物加入質(zhì)量濃度為10%的氫氧化鈉水溶液,加熱回流反應(yīng),冷卻至室溫后用氯仿萃取6次,合并6次萃取液,得有機(jī)相,將有機(jī)相合并后,用無水硫酸鈉干燥,減壓蒸除溶劑,所得殘余物減壓精餾后得到無色透明液體,即順式全氫異吲哚;本發(fā)明操作簡單、方便、快速,生產(chǎn)成本低,反應(yīng)時間短,生產(chǎn)效率高。
本實(shí)用新型涉及動力電池、儲能電池結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種鋰電池極簡蓋板機(jī)構(gòu),包括正極上塑膠、基板、密封圈、正極柱、下塑膠、保護(hù)膜、負(fù)極上塑膠、負(fù)極柱、防爆片、第一適配槽、第二適配槽、第一安裝槽、第二安裝槽、軸向凹槽和徑向凹槽,所述正極上塑膠安裝在基板外端的左側(cè),所述正極上塑膠與基板相連,所述負(fù)極上塑膠安裝在基板外端的右側(cè),所述負(fù)極上塑膠與基板相連,所述密封圈安裝在基板外端的左右兩側(cè)。該鋰電池極簡蓋板機(jī)構(gòu),相對于普通同類蓋板,降低了極柱高度,可實(shí)現(xiàn)批量沖壓成型,生產(chǎn)效率大大提高,有效降低極柱生產(chǎn)成本、材料成本,相對于部分同類極簡蓋板,取消沖壓件壓環(huán),可直接降低材料成本、加工成本。
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