球磨機(jī)排料除塵機(jī)構(gòu) 325     

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本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)排料除塵的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種球磨機(jī)排料除塵機(jī)構(gòu)，其減少粉塵在過(guò)濾網(wǎng)底端的附著，提高過(guò)濾網(wǎng)的透氣效果，提高除塵機(jī)構(gòu)的除塵效率；包括球磨機(jī)本體、篩網(wǎng)板和罩體，球磨機(jī)本體右端設(shè)置有排料管，篩網(wǎng)板安裝在排料管外側(cè)壁上部，罩體安裝在排料管外側(cè)壁上，并且罩體罩裝在篩網(wǎng)板外部；還包括封閉裝置、清理裝置、輸送管、收集箱、風(fēng)機(jī)和過(guò)濾網(wǎng)，輸送管輸入端與罩體內(nèi)連通，輸送管輸出端連通設(shè)置在收集箱中部，收集箱下部設(shè)置有排出口，封閉裝置安裝在排出口處，風(fēng)機(jī)安裝在收集箱頂端，并且風(fēng)機(jī)輸入端與收集箱內(nèi)連通，過(guò)濾網(wǎng)安裝在收集箱內(nèi)側(cè)壁上部，清理裝置安裝在收集箱內(nèi)部。

固廢爐渣粉碎球磨機(jī) 1078     

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本實(shí)用新型涉及固廢爐渣處理的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種固廢爐渣粉碎球磨機(jī)，其實(shí)現(xiàn)物料篩分的同時(shí)更換簡(jiǎn)單；包括底板、軸承座、筒體、A轉(zhuǎn)軸、B轉(zhuǎn)軸和齒環(huán)，底板頂端設(shè)置有兩組軸承座，筒體內(nèi)部設(shè)置有腔室，一組A轉(zhuǎn)軸穿過(guò)一組軸承座并且與軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，一組B轉(zhuǎn)軸穿過(guò)另一組軸承座并且轉(zhuǎn)動(dòng)連接，A轉(zhuǎn)軸和B轉(zhuǎn)軸為中空，A轉(zhuǎn)軸和B轉(zhuǎn)軸相靠近的一端分別與筒體的左右兩端連通，筒體的外側(cè)壁設(shè)置有齒環(huán)，B轉(zhuǎn)軸的輸入端設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、輸送機(jī)構(gòu)和鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在底板頂端，用于齒環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送機(jī)構(gòu)安裝在底板頂端，輸送機(jī)構(gòu)的輸出端與腔室相通，鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)安裝在輸送機(jī)構(gòu)上。

高效微球篩分機(jī) 287     

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本實(shí)用新型涉及微球技術(shù)，具體是一種高效微球篩分機(jī)，包括機(jī)柜、噴淋頭、設(shè)在機(jī)柜內(nèi)的篩分組件和真空水泵，所述篩分組件包括由上到下依次設(shè)置的至少一個(gè)分離筒、集液盒和振蕩電機(jī)，所述分離筒與集液盒連通，所述真空水泵通過(guò)連管連通集液盒的底部出液口，所述噴淋頭安裝在機(jī)柜頂部且位于正對(duì)分離筒的上方，所述分離筒內(nèi)安裝有篩網(wǎng)。該篩分機(jī)減輕篩網(wǎng)堵塞問(wèn)題，提高篩分質(zhì)量和效率。

振動(dòng)輸送篩分機(jī) 919     

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本實(shí)用新型涉及篩分機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種振動(dòng)輸送篩分機(jī)，所述固定板的上方設(shè)置有震動(dòng)板，且固定板的兩側(cè)位于兩端位置處對(duì)稱固定有四個(gè)呈矩形排列的第一連接板，所述震動(dòng)板的兩側(cè)對(duì)應(yīng)四個(gè)第一連接板的位置處均固定有第二連接板，四個(gè)所述第二連接板和四個(gè)第一連接板之間均分別通過(guò)減震彈簧彈性連接，所述固定板的下方設(shè)置有底板。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，通過(guò)便拆裝機(jī)構(gòu)，可以簡(jiǎn)單快速地對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行拆裝，從而可以根據(jù)篩分需求快速地對(duì)篩網(wǎng)進(jìn)行更換，減小了更換難度，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)升降螺桿，可以調(diào)節(jié)支撐底板的高度，在不平整地面可以使裝置保持水平狀態(tài)，提高支撐穩(wěn)定性，通過(guò)電動(dòng)伸縮桿調(diào)節(jié)裝置的高度，提高了實(shí)用性。

井下運(yùn)輸車 1004     

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本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N井下運(yùn)輸車，包括：上車廂、下車廂、車盤(pán)和架桿，其中：上車廂與下車廂可拆卸連接。上車廂包括第一腔室、第一側(cè)擋板與第一底板；第一腔室內(nèi)設(shè)有分隔板。第一底板為矩形結(jié)構(gòu)，四邊與第一側(cè)擋板連接。下車廂包括第二腔室、第二側(cè)擋板、第二底板、前擋板與后擋板。第二底板為矩形結(jié)構(gòu)，一邊與后擋板可拆卸連接，其余三邊分別與兩個(gè)第二側(cè)擋板和一個(gè)前擋板連接。第二底板的面積小于車盤(pán)的面積，第二底板與車盤(pán)連接。車盤(pán)的兩側(cè)設(shè)有固定柱，固定柱與架桿上設(shè)有安裝孔，安裝孔內(nèi)設(shè)有緊固件，架桿通過(guò)緊固件與固定柱固定連接。本申請(qǐng)的運(yùn)輸車可以在煤礦井下進(jìn)行一站式運(yùn)輸，節(jié)約用車數(shù)量，以提高井下運(yùn)輸?shù)男省?/p>

壓力攪拌篩分機(jī) 1036     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓力攪拌篩分機(jī)，包括壓力反應(yīng)釜、多級(jí)篩分機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述多級(jí)篩分機(jī)構(gòu)設(shè)于壓力反應(yīng)釜上且設(shè)于壓力反應(yīng)釜內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于壓力反應(yīng)釜上且設(shè)于多級(jí)篩分機(jī)構(gòu)上，其特征在于：所述多級(jí)篩分機(jī)構(gòu)包括粗篩筒、固定桿、集水斗、細(xì)篩筒、上出渣口和下出渣口，所述粗篩筒設(shè)于壓力反應(yīng)釜上且設(shè)于壓力反應(yīng)釜內(nèi)的頂部，所述固定桿設(shè)于壓力反應(yīng)釜內(nèi)壁上，所述細(xì)篩筒設(shè)于集水斗上且設(shè)于粗篩筒的下方，所述上出渣口設(shè)于粗篩筒側(cè)壁的上端且貫穿壓力反應(yīng)釜設(shè)置，所述下出渣口設(shè)于細(xì)篩筒側(cè)壁的上端且貫穿壓力反應(yīng)釜設(shè)置。本實(shí)用新型屬于造紙篩分機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種篩分效果好的、操作簡(jiǎn)單的壓力攪拌篩分機(jī)。

礦用運(yùn)輸車 251     

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本實(shí)用新型涉及一種礦用運(yùn)輸車，屬于機(jī)械運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。包括安裝于車架長(zhǎng)度方向兩端的前駕駛室、后駕駛室，車架底部安裝有前車輪組、后車輪組，車架上安裝有結(jié)構(gòu)相同的前轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、后轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，兩個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分別用于驅(qū)動(dòng)前車輪組、后車輪組同步轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向、機(jī)動(dòng)靈活、安全可靠、能在狹小巷道內(nèi)雙向駕駛。

篩分機(jī)回料系統(tǒng) 1006     

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一種篩分機(jī)回料系統(tǒng)，屬于篩分機(jī)回料系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。八角篩或六角篩等篩分機(jī)內(nèi)部物料中往往存在來(lái)自上游原料的鐵屑或高含鐵量石塊。鐵屑等鐵雜質(zhì)一方面會(huì)嚴(yán)重磨損下游立破機(jī)錘頭與反擊板，另一方面其難以破碎，影響下游出料粒徑與過(guò)篩率，并且還會(huì)向原料中引入過(guò)多的機(jī)械鐵雜質(zhì)，尤其鑒于其磨損立破機(jī)與反擊板的特性，更容易在原料二次破碎過(guò)程中產(chǎn)生更多鐵雜質(zhì)，原料的鐵含量隨初始的鐵雜質(zhì)含量增加而指數(shù)性增加。本實(shí)用新型包括篩分機(jī)、過(guò)濾回料管與立破機(jī)，利用特定結(jié)構(gòu)的強(qiáng)磁體與回料管管體相配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)回料管內(nèi)鐵雜質(zhì)精準(zhǔn)篩分吸附，提高篩分機(jī)篩分效果，提高下游產(chǎn)品質(zhì)量，延長(zhǎng)立破機(jī)使用壽命。

新型震蕩篩分機(jī) 441     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型震蕩篩分機(jī)，屬于物料篩分設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，一種新型震蕩篩分機(jī)，包括篩分裝置本體，篩分裝置本體的頂部固定連接有固定板，固定板的內(nèi)部固定焊接有入料口，入料口的內(nèi)部設(shè)置有擋板，篩分裝置本體的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別固定連接有固定桿，兩個(gè)固定桿的表面滑動(dòng)連接有第一震蕩篩，篩分裝置本體的一側(cè)頂部固定焊接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端通過(guò)聯(lián)軸器傳動(dòng)連接有齒輪，它可以實(shí)現(xiàn)在第一震蕩篩中左右反復(fù)移動(dòng)，提高固體農(nóng)藥過(guò)篩速度，同時(shí)第二震蕩篩的一側(cè)上下移動(dòng)，從而提高出料速度。

沙石振動(dòng)篩分機(jī) 792     

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本實(shí)用新型涉及沙石篩分技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種沙石振動(dòng)篩分機(jī)，包括傾斜設(shè)置的機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有篩網(wǎng)，所述機(jī)架上設(shè)有振動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述振動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在機(jī)架上且呈相互平行關(guān)系的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間通過(guò)鏈條傳動(dòng)，所述機(jī)架上固接有電機(jī)，所述電機(jī)與主動(dòng)軸傳動(dòng)連接；所述機(jī)架上靠近主動(dòng)軸的位置處設(shè)有安裝板，所述安裝板上安裝有用于降塵的彌霧機(jī)；所述主動(dòng)軸與從動(dòng)軸上均固接有振動(dòng)凸齒，振動(dòng)凸齒上設(shè)有弧形的凸起；相比較現(xiàn)有的篩分方式，本方案整體機(jī)械化程度高，效率明顯提高，而且人工成本也明顯降低，并且具有防塵的效果。

快速破碎篩分機(jī) 362     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快速破碎篩分機(jī)，屬于破碎篩技術(shù)領(lǐng)域。一種快速破碎篩分機(jī)，包括安裝箱，安裝箱上部安裝固定有篩分電機(jī)，篩分電機(jī)輸出軸連接固定有抵塊，抵塊外方抵接配合有篩板，篩板一端連接固定有多個(gè)伸縮框，伸縮框內(nèi)部連接固定限位桿，限位桿上滑動(dòng)配合有彈壓彈簧，彈壓彈簧一端連接固定有抵框，安裝箱下部安裝固定有破碎電機(jī)，破碎電機(jī)輸出軸連接固定有破碎輥，破碎輥外方間隙配合有破碎框。本實(shí)用新型通過(guò)在安裝箱設(shè)計(jì)篩板，如此篩板就可以直接對(duì)初始的石子進(jìn)行篩分，只有不合格的石子會(huì)進(jìn)入到破碎輥進(jìn)行破碎，而合格的石子則會(huì)被直接送出使用，如此就節(jié)省了大量的時(shí)間，增加了效率，避免現(xiàn)有技術(shù)所有石子一起破碎效果不好的問(wèn)題。

一體化砂漿運(yùn)輸車 251     

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本實(shí)用新型屬于砌體工程砂漿運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種一體化砂漿運(yùn)輸車包括底架，底架為U型架，U型架的開(kāi)口方向朝向底架的前端，底架的前端與第一鉸接桿的一端鉸接，底架的后部與第二鉸接桿的下部鉸接，第一鉸接桿的另一端與承載架的前段鉸接，第二鉸接桿的上端與承載架的后部鉸接，承載架為U型架，第二鉸接桿下端固定連接有把手，底架的下底面設(shè)置有行走裝置，底架后端固定連接有防脫裝置。把手可以控制承載架將裝砂漿的容器抬起，防脫裝置可以在運(yùn)輸過(guò)程中固定容器用來(lái)節(jié)省體力。

顎式破碎機(jī)調(diào)整的搖桿結(jié)構(gòu) 295     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種顎式破碎機(jī)調(diào)整的搖桿結(jié)構(gòu)，屬于顎式破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，一種顎式破碎機(jī)調(diào)整的搖桿結(jié)構(gòu)，包括一種顎式破碎機(jī)調(diào)整的搖桿結(jié)構(gòu)，包括破碎箱，所述破碎箱內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有左側(cè)固定顎板，所述破碎箱的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有偏心驅(qū)動(dòng)軸。通過(guò)在連接桿的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)塊，且活動(dòng)塊左側(cè)的底部鉸接有活動(dòng)搖桿，活動(dòng)搖桿的另一側(cè)鉸接有右側(cè)固定顎板，使得連接桿在往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)活動(dòng)搖桿，進(jìn)而帶動(dòng)右側(cè)固定顎板，右側(cè)固定顎板的右側(cè)鉸接有支撐搖桿，支撐搖桿的另一側(cè)與破碎箱鉸接，使支撐搖桿可穩(wěn)定活動(dòng)塊，使活動(dòng)塊的運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定，最終使裝置達(dá)到搖桿可主動(dòng)帶動(dòng)破碎顎，從而增強(qiáng)了裝置的破碎能力的優(yōu)勢(shì)。

便于維護(hù)的圓錐破碎機(jī)筒體 592     

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本發(fā)明涉及圓錐破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)就是一種便于維護(hù)的圓錐破碎機(jī)筒體。一種便于維護(hù)的圓錐破碎機(jī)筒體，包括調(diào)整套主體和軋臼壁，所述軋臼壁可拆卸的連接于所述調(diào)整套主體內(nèi)部，所述調(diào)整套主體內(nèi)部設(shè)有卡緊臺(tái)和卡緊組件，所述軋臼壁外側(cè)設(shè)有卡塊，所述卡塊設(shè)置于所述卡緊臺(tái)與所述卡緊組件之間，卡緊組件頂部連接有振動(dòng)檢測(cè)裝置。卡緊臺(tái)通過(guò)卡緊組件對(duì)卡塊進(jìn)行連接和固定，便于軋臼壁的拆卸和維護(hù)，同時(shí)卡塊與卡緊臺(tái)為可拆卸連接，不易造成設(shè)備的斷裂和損壞，能夠有效延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，提高圓錐破碎機(jī)的破碎效率。

智能破碎機(jī)破碎齒吊裝用夾具 259     

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本發(fā)明涉及破碎齒吊裝技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供了一種智能破碎機(jī)破碎齒吊裝用夾具,用于對(duì)破碎齒吊裝時(shí)的防護(hù)，同時(shí)對(duì)破碎齒進(jìn)行平穩(wěn)起吊。智能破碎機(jī)破碎齒吊裝用夾具包括有：固定座和吊索；固定座上固定連接有呈八字形的吊索。本發(fā)明通過(guò)在電動(dòng)滑塊移動(dòng)過(guò)程中，同時(shí)控制第一吸氣件工作，使得空氣通過(guò)第一吸氣件進(jìn)入到氣囊中，隨著空氣的進(jìn)入，氣囊將被鼓起，四個(gè)氣囊將組合形成一個(gè)圓筒，并將破碎齒給包裹住，從而便于工作人員對(duì)破碎齒進(jìn)行扶持，避免了在扶持時(shí)，由于破碎齒上存在較尖銳的齒，使得工作人員的手掌極易被劃傷，同時(shí)對(duì)于戴著手套的工作人員，較尖銳的齒還將會(huì)把手套勾住，使得工作人員被破碎齒拉扯，而發(fā)生摔倒等事故。

進(jìn)風(fēng)量可調(diào)的離心風(fēng)機(jī) 867     

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本實(shí)用新型為一種進(jìn)風(fēng)量可調(diào)的離心風(fēng)機(jī)，包括底座，所述底座頂面連接有殼體，所述殼體上開(kāi)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述殼體內(nèi)連接有電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪，所述進(jìn)風(fēng)口外側(cè)連接有進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)組件，所述進(jìn)風(fēng)調(diào)節(jié)組件包括調(diào)風(fēng)殼體及可轉(zhuǎn)動(dòng)連接于調(diào)風(fēng)殼體上的若干的調(diào)風(fēng)板，所述調(diào)風(fēng)殼體后側(cè)連接有能夠驅(qū)動(dòng)若干的調(diào)風(fēng)板同時(shí)上下擺動(dòng)的風(fēng)板驅(qū)動(dòng)件。本風(fēng)機(jī)能夠根據(jù)需要無(wú)極調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量大小，進(jìn)而使得出風(fēng)量滿足實(shí)際需要，適應(yīng)性更好。

離心風(fēng)機(jī)基座生產(chǎn)磨具 920     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種離心風(fēng)機(jī)基座生產(chǎn)磨具，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上表面右側(cè)固定安裝有固定座，所述固定座內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定座上表面設(shè)置有放置機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)內(nèi)部設(shè)置有打磨機(jī)構(gòu)，所述工作臺(tái)上表面固定安裝有打磨箱，所述打磨箱內(nèi)部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，通過(guò)放置機(jī)構(gòu)的設(shè)置，便于調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)基座的角度，從而能夠?qū)鞣轿贿M(jìn)行打磨，無(wú)需人工進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高了打磨效率，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，能夠?qū)⒋蚰ズ玫幕苿?dòng)至箱門處，再將待打磨的基座移動(dòng)至打磨處，從而在左端打磨過(guò)程中，對(duì)右端的基座進(jìn)行更換，避免了更換基座所產(chǎn)生的時(shí)間損耗，從而有效提高了整體的工作效率，實(shí)用性更高。

鉆機(jī)機(jī)上余尺實(shí)時(shí)測(cè)量裝置及方法 486     

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本公開(kāi)提出了一種鉆機(jī)機(jī)上余尺實(shí)時(shí)測(cè)量裝置及方法，所述裝置包括分離式超聲測(cè)距模塊和短邊測(cè)距模塊，所述分離式超聲測(cè)距模塊包括固定于主動(dòng)鉆桿頂端的超聲發(fā)射單元以及固定于支架上的超聲接收單元；所述短邊測(cè)距模塊用于測(cè)量所述超聲接收單元與鉆機(jī)立軸之間的垂直距離；所述短邊測(cè)距模塊為一體式超聲測(cè)距裝置，且所述一體式超聲測(cè)距裝置與所述超聲接收單元固定為一體；所述裝置能夠?qū)崟r(shí)獲取鉆探孔深，打破了傳統(tǒng)的直接探測(cè)孔深的固有思路，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量，且可完整記錄鉆探過(guò)程；超聲測(cè)距裝置均與鉆機(jī)相互獨(dú)立，避免鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中因?yàn)檎饎?dòng)對(duì)測(cè)量裝置產(chǎn)生的影響，確保測(cè)距準(zhǔn)確和設(shè)備穩(wěn)定。

基于關(guān)鍵層再造原理減緩采場(chǎng)礦壓的方法 1055     

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本發(fā)明公開(kāi)一種基于關(guān)鍵層再造原理減緩采場(chǎng)礦壓的方法。首先，通過(guò)理論計(jì)算確定再造關(guān)鍵層的幾何尺寸，包括傾向長(zhǎng)度、走向長(zhǎng)度、厚度、距開(kāi)采煤層距離四個(gè)參數(shù)，充分考慮煤層厚度、巖性差異；建立了關(guān)鍵層強(qiáng)度與厚度的定量互饋關(guān)系，從確保關(guān)鍵層不發(fā)生滑落失穩(wěn)的角度出發(fā)，提出了關(guān)鍵層強(qiáng)度與厚度的確定方法，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵層再造方案的量化設(shè)計(jì)。其次，確定關(guān)鍵層再造現(xiàn)場(chǎng)方案，提出了交叉邁步底部逆式注漿方案，對(duì)鉆孔布置、鉆孔變徑、注漿材料、注漿時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，該方案設(shè)計(jì)合理、可操作性強(qiáng)；最后，確定關(guān)鍵層再造施工流程，包

自移式多向快速巷道充填裝置 821     

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本發(fā)明涉及一種自移式多向快速巷道充填裝置，包括：本體總成，本體總成的底部設(shè)置有行走履帶，所述的行走履帶由行走液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)；本體總成的前方下側(cè)設(shè)置有夯實(shí)結(jié)構(gòu)；本體總成的前方設(shè)置有旋轉(zhuǎn)平臺(tái)；所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上設(shè)置有填充拋?lái)菲C(jī)；所述的本體總成上還設(shè)置有中間轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶機(jī)；所述的本體總成還通過(guò)連接桿連接有橋式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)，橋式轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的另一端連接到可伸縮矸石輸送機(jī)；所述的行走液壓馬達(dá)、夯實(shí)液壓馬達(dá)、旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)、拋?lái)芬簤厚R達(dá)、轉(zhuǎn)運(yùn)液壓馬達(dá)均通過(guò)無(wú)線方式與總控制器通信。

可調(diào)節(jié)式輸送機(jī) 551     

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本發(fā)明屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)式輸送機(jī)，包括上機(jī)架，上機(jī)架底部通過(guò)支撐架支撐，上機(jī)架兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有左上滾軸以及右上滾軸，且上機(jī)架端部外側(cè)固定安裝有能夠驅(qū)使左上滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，左上滾軸與右上滾軸之間套裝有上傳送皮帶，上機(jī)架下方水平設(shè)置有下機(jī)架，下機(jī)架兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有右下滾軸以及左下滾軸，右下滾軸以及左下滾軸之間套裝有下傳送皮帶，下機(jī)架靠近左下滾軸一端與支撐架之間通過(guò)滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，下傳送皮帶下方的滑動(dòng)件上安裝有驅(qū)使下機(jī)架水平位移的驅(qū)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件上設(shè)置有調(diào)節(jié)下機(jī)架旋轉(zhuǎn)升降的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明靈活通用性能好，具備伸縮收展功能，同時(shí)方便對(duì)貨件輸送角度進(jìn)行調(diào)節(jié)處理。

隧道專用錨桿鉆機(jī)雙臂式臺(tái)車 750     

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本實(shí)用新型涉及一種隧道專用錨桿鉆機(jī)雙臂式臺(tái)車，包括鉸接在大臂鉸接座上的第一多級(jí)伸縮大臂舉升機(jī)構(gòu)和第二多級(jí)伸縮大臂舉升機(jī)構(gòu)，所述第一多級(jí)伸縮大臂舉升機(jī)構(gòu)的另一端安裝有第一上部變幅機(jī)構(gòu)，動(dòng)力頭推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過(guò)第一上旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在第一上部變幅機(jī)構(gòu)上，第二多級(jí)伸縮大臂舉升機(jī)構(gòu)的外壁上鉸接有第二大臂變幅機(jī)構(gòu)，第一大臂變幅機(jī)構(gòu)和第二大臂變幅機(jī)構(gòu)的缸體均鉸接在上車支架的前端。本實(shí)用新型具有以下有益效果：作業(yè)范圍大，既能滿足坡面的打孔，也可滿足隧道內(nèi)頂部的打孔作業(yè)。上操作平臺(tái)與動(dòng)力頭推進(jìn)機(jī)構(gòu)分離，上操作平臺(tái)的操作人員可遠(yuǎn)離動(dòng)力頭推進(jìn)機(jī)構(gòu)，作業(yè)環(huán)境也得到改善。

散料堆場(chǎng)用帶式輸送機(jī) 489     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散料堆場(chǎng)用帶式輸送機(jī)，涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架，第一動(dòng)力裝置，由第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架上的主動(dòng)滾筒，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架上的從動(dòng)滾筒，輸送帶，以及控制單元，還包括伸縮機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架上的第一改向滾筒，和設(shè)置在固定架上的張緊裝置；伸縮機(jī)構(gòu)包括由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的可在固定架上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)架和轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在移動(dòng)架上的伸縮從動(dòng)滾筒，輸送帶順次繞設(shè)在主動(dòng)滾筒、第一改向滾筒、伸縮從動(dòng)滾筒、張緊裝置和從動(dòng)滾筒上；第一動(dòng)力裝置和第二動(dòng)力裝置分別與控制單元電連接。本實(shí)用新型散料堆場(chǎng)用帶式輸送機(jī)可以根據(jù)工作需求進(jìn)行伸縮，滿足了工作需求，降低了風(fēng)荷載帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

新型伸縮式網(wǎng)帶輸送機(jī) 597     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型伸縮式網(wǎng)帶輸送機(jī)，包括固定機(jī)架，固定機(jī)架上分別設(shè)置有前輸送機(jī)構(gòu)和后輸送機(jī)構(gòu)；前輸送機(jī)構(gòu)、后輸送機(jī)構(gòu)分別包括滑動(dòng)設(shè)置在固定機(jī)架上的第一移動(dòng)機(jī)架和第二移動(dòng)機(jī)架；第一移動(dòng)機(jī)架和第二移動(dòng)機(jī)架上分別設(shè)置有前網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)、后網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)前網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)、后網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)伸縮的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；還包括前固定輥軸組件和后固定輥軸組件；前固定輥軸組件和后固定輥軸組件之間間隔一段距離；前固定輥軸組件、前網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)上套有前網(wǎng)帶；后固定輥軸組件、后網(wǎng)帶伸縮機(jī)構(gòu)上套有后網(wǎng)帶。該裝置在不移動(dòng)輸送機(jī)的位置就可以實(shí)現(xiàn)底部接料，節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率；且有效縮小了輸送機(jī)的占地空間。

鉆機(jī)機(jī)上余尺實(shí)時(shí)測(cè)量裝置及鉆機(jī) 797     

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本實(shí)用新型提供了一種鉆機(jī)機(jī)上余尺實(shí)時(shí)測(cè)量裝置及鉆機(jī)，所述裝置包括分離式超聲測(cè)距模塊和短邊測(cè)距模塊，所述分離式超聲測(cè)距模塊包括固定于主動(dòng)鉆桿頂端的超聲發(fā)射單元以及固定于支架上的超聲接收單元；所述短邊測(cè)距模塊用于測(cè)量所述超聲接收單元與鉆機(jī)立軸之間的垂直距離；所述短邊測(cè)距模塊為一體式超聲測(cè)距裝置，且所述一體式超聲測(cè)距裝置與所述超聲接收單元固定為一體；所述裝置能夠?qū)崟r(shí)獲取鉆探孔深，打破了傳統(tǒng)的直接探測(cè)孔深的固有思路，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)測(cè)量，且可完整記錄鉆探過(guò)程；超聲測(cè)距裝置均與鉆機(jī)相互獨(dú)立，避免鉆機(jī)在鉆進(jìn)過(guò)程中因?yàn)檎饎?dòng)對(duì)測(cè)量裝置產(chǎn)生的影響，確保測(cè)距準(zhǔn)確和設(shè)備穩(wěn)定。

液壓卡盤(pán)式長(zhǎng)行程推進(jìn)式鉆機(jī) 530     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓卡盤(pán)式長(zhǎng)行程推進(jìn)式鉆機(jī)，屬于鉆機(jī)領(lǐng)域，用于鉆機(jī)，其動(dòng)力機(jī)分別與液壓油泵、變速箱連接，液壓油泵通過(guò)液壓管路及操作臺(tái)與立塔油缸、液壓卡盤(pán)、推進(jìn)油缸分別連接，立塔油缸的底部固定于鉆機(jī)底盤(pán)上，立塔油缸的伸縮端連接于塔架上，所述鉆機(jī)底盤(pán)上還設(shè)置有與塔架連接的副桿；變速箱的輸出軸連接有分動(dòng)箱的輸入端，分動(dòng)箱的輸出端分別連接有卷?yè)P(yáng)機(jī)、立軸箱，立軸箱位于塔架的底部且與六方鉆桿連接，六方鉆桿的頂端連接有液壓卡盤(pán)，液壓卡盤(pán)沿塔架軌道在推進(jìn)油缸的帶動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，塔架軌道位于塔架上，推進(jìn)油缸固定于塔架上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、操作方便、制造成本低、工作效率高、可靠性好的優(yōu)點(diǎn)。

水平皮帶機(jī)式清車機(jī) 485     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水平皮帶機(jī)式清車機(jī)，包括可在軌道上移動(dòng)的門架、斗式提升機(jī)和清掃裝置，其中斗式提升機(jī)通過(guò)滑架安裝在門架上的導(dǎo)向架上，清掃裝置安裝在滑架的下端，斗式提升機(jī)安裝在滑架內(nèi)，并且斗式提升機(jī)的進(jìn)料端位于滑架底端，還包括水平皮帶輸送機(jī)，斗式提升機(jī)的出料口通過(guò)伸縮管道與水平皮帶輸送機(jī)的進(jìn)料端銜接，水平皮帶輸送機(jī)的出料端下方設(shè)置接料漏斗，接料漏斗的底部連接有輸料管；滑架在起升機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下沿導(dǎo)向架升降；起升機(jī)構(gòu)、水平皮帶輸送機(jī)均固定在移動(dòng)門架的主梁上。本實(shí)用新型公開(kāi)提供了一種水平皮帶機(jī)式清車機(jī)，穩(wěn)定性好，能夠進(jìn)行大量的物料輸料，并且維護(hù)方便，物料在輸送過(guò)程中不易破碎，增強(qiáng)整個(gè)設(shè)備的可靠性。

懸掛式輸送機(jī) 546     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸掛式輸送機(jī)，包括安裝架結(jié)構(gòu)，所述安裝架結(jié)構(gòu)包括安裝架板本體，所述安裝架板本體頂部固定連接有支撐架，所述支撐架一端開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述安裝架板本體外壁的中間固定連接有橫板，所述橫板中間開(kāi)設(shè)有貫穿孔，所述安裝架板本體底部的一側(cè)焊接有安裝板，調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)設(shè)置于橫板中間的貫穿孔的內(nèi)壁。本實(shí)用新型通過(guò)懸掛結(jié)構(gòu)，第一電動(dòng)伸縮桿推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿進(jìn)行管狀物料的內(nèi)部，然后第二電動(dòng)伸縮桿推動(dòng)推板與管狀物料的內(nèi)部貼合，使推板外壁的防滑條對(duì)管狀物料進(jìn)行固定，然后第一電動(dòng)伸縮桿收縮帶動(dòng)管狀物料上升，從而可以使懸掛式輸送機(jī)可以帶動(dòng)管狀物料進(jìn)行移動(dòng)，避免管狀物料在移動(dòng)的過(guò)程中相互碰撞。

帶式輸送機(jī)壓緊轉(zhuǎn)向裝置 338     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶式輸送機(jī)壓緊轉(zhuǎn)向裝置，包括對(duì)稱設(shè)置于物料輸送皮帶邊緣并與物料輸送皮帶邊緣平行接觸壓緊的第一壓帶輪裝置、第二壓帶輪裝置，所述第一壓帶輪裝置包括下支架、上支架、皮帶輪固定架、可調(diào)節(jié)支臂、皮帶輪、自適應(yīng)皮帶輪、可調(diào)節(jié)皮帶輪，本實(shí)用新型把現(xiàn)有技術(shù)中的通長(zhǎng)的一根軸分成了可調(diào)節(jié)高度能伸縮的連接桿，連接桿通過(guò)上支架固定在下支架上，這樣的話兩組T型皮帶之間具有較大的空隙，當(dāng)輸送帶上有大塊物料輸送時(shí)，大塊物料能夠從兩個(gè)壓帶輪之間的空隙中通過(guò)，不會(huì)被擋住而影響輸送，增加本實(shí)用新型裝置的適用范圍，能夠用于輸送散料、大塊物料的帶式輸送機(jī)。

可調(diào)伸縮式理料輸送機(jī) 986     

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本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種可調(diào)伸縮式理料輸送機(jī)，包括滑軌機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)，滑軌機(jī)構(gòu)包括同步帶輪、同步帶、直線導(dǎo)軌、從動(dòng)軸、導(dǎo)梁，導(dǎo)梁前側(cè)安裝有同步帶輪，導(dǎo)梁后側(cè)安裝有從動(dòng)軸，從動(dòng)軸上安裝有從動(dòng)同步帶輪，同步帶安裝在同步帶輪和從動(dòng)同步帶輪之間，導(dǎo)梁上固定直線導(dǎo)軌，直線導(dǎo)軌滑塊和直線導(dǎo)軌之間滑動(dòng)安裝，滑軌座固定在直線導(dǎo)軌滑塊上，齒條壓板與同步帶嚙合，齒條壓板固定在滑軌座上，網(wǎng)帶鏈依次繞滾筒裝配一、滾筒裝配二、主動(dòng)鏈輪和滾筒裝配三安裝；本實(shí)用新型采用網(wǎng)帶鏈輸送，安裝拆卸方便，伺服驅(qū)動(dòng)伸縮，直線導(dǎo)軌導(dǎo)向，運(yùn)行平穩(wěn)，可對(duì)伸縮參數(shù)進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，滿足多種規(guī)格物料理料多種方式。