碳納米管漿料生產(chǎn)用高效磨盤式分散結(jié)構(gòu)及分散方法 1376     

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一種碳納米管漿料生產(chǎn)用高效磨盤式分散結(jié)構(gòu)，包括殼體、分散裝置、提升裝置，所述分散裝置包括第一電機、第二電機、上轉(zhuǎn)軸、下轉(zhuǎn)軸，第一電機和第二電機分別設(shè)置在殼體的頂部和底部，第一電機輸出軸連接上轉(zhuǎn)軸，上轉(zhuǎn)軸連接有研磨籃，研磨籃的頂部、底部以及側(cè)壁上設(shè)有通孔，第二電機的輸出軸連接下轉(zhuǎn)軸，下轉(zhuǎn)軸垂直貫穿研磨隔板和研磨籃的底部，且下轉(zhuǎn)軸上依次設(shè)有推料槳葉、下磨盤、剪切槳葉、上磨盤，推料槳葉位于所述輸送腔中，推料槳葉的末端貼合輸送腔的側(cè)壁設(shè)置，所述下磨盤、剪切槳葉、上磨盤均位于研磨籃的內(nèi)腔中，剪切槳葉位于上磨盤與下磨盤之間。能夠充分對漿料進行分散作用，有效對團聚的大分子顆粒進行分散，從而提高分散質(zhì)量。

新材料加工用固定裝置 1077     

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本實用新型公開了一種新材料加工用固定裝置，包括有固定架、夾持機構(gòu)、推送機構(gòu)和收料機構(gòu)，固定架包括有水平設(shè)置的安裝臺，安裝臺的兩側(cè)端部豎直設(shè)有相同支撐板，支撐板之間連接有橫板，橫板水平位于支撐板的上端；夾持機構(gòu)包括有主動模塊和從動模塊，主動模塊豎直連接于安裝臺上，從動模塊豎直連接于橫板的底部，與主動模塊配合設(shè)置，所述主動模塊和從動模塊之間放置有夾持物；推送機構(gòu)水平連接于第一支撐板內(nèi)壁上，推送機構(gòu)與夾持機構(gòu)配合設(shè)置；收料機構(gòu)位于夾持機構(gòu)遠離推送機構(gòu)的一側(cè)，收料機構(gòu)與夾持機構(gòu)配合設(shè)置。本實用新型提供的固定裝置，對不同體積的新材料加工時，可靈活調(diào)節(jié)方位，還可自動收料。

碳納米管制備裝置及方法 791     

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本發(fā)明提供了一種碳納米管制備裝置及方法，所述裝置包括流化反應(yīng)器，所述流化反應(yīng)器的主體外側(cè)設(shè)有拆卸式加熱組件，所述加熱組件與流化反應(yīng)器主體并列設(shè)置，沿水平方向移動；所述流化反應(yīng)器上部出口連接有氣固分離器，所述流化反應(yīng)器下部出口連接有產(chǎn)品出料管路。本發(fā)明所述裝置通過對流化反應(yīng)器加熱以及分離組件的改進，便于加熱組件的移動、安裝與拆卸，極大的降低了維修成本，同時能夠使產(chǎn)物快速分離，裝置不易堵塞，提高裝置生產(chǎn)效率；固體產(chǎn)物的出料方式可有效避免正壓出料時，粉體容易被壓實而導(dǎo)致堵塞的問題；換熱與降溫管路的設(shè)置，有效提高了熱量的利用率，減少能源消耗，同時縮短裝置的降溫周期，減少停產(chǎn)的時間。

用于燃料電池系統(tǒng)空氣壓縮機的空氣軸承 731     

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本發(fā)明公開了一種用于燃料電池系統(tǒng)空氣壓縮機的空氣軸承，其中，包括支撐環(huán)，所述支撐環(huán)為圓環(huán)形，且所述支撐環(huán)的中心線位于水平面內(nèi)；所述支撐環(huán)內(nèi)設(shè)有氣腔，所述氣腔為半環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述氣腔位于過所述支撐環(huán)的中心線的水平面的下方向；所述氣腔由位于所述支撐環(huán)上的內(nèi)支撐部和外支撐部構(gòu)成；所述外支撐部上設(shè)有進氣孔，所述進氣孔被設(shè)置為用于連接高壓氣源，所述內(nèi)支撐部上設(shè)有多個噴氣孔，所述噴氣孔朝向所述支撐環(huán)的中心線；所述支撐環(huán)上還設(shè)有出氣孔，所述出氣孔位于過所述支撐環(huán)中心線的水平面的上方。本發(fā)明能夠適用于氫燃料電池汽車空氣壓縮機。

用于鋰輝石提純碳酸鋰的工藝系統(tǒng) 477     

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本實用新型涉及一種用于鋰輝石提純碳酸鋰的工藝系統(tǒng)，包括沿物料走向依次設(shè)置的煅燒設(shè)備、浸出裝置、凈化裝置和析出設(shè)備，煅燒設(shè)備包括臺架以及設(shè)于臺架頂部的臥式煅燒爐，浸出裝置包括機架以及設(shè)于機架上并相互配合的攪拌機構(gòu)和攪拌罐；凈化裝置包括進液管、出液管、殘液管、連接管、儲液罐和兩個前后對稱設(shè)置的凈化單元；本實用新型采用“隨產(chǎn)隨走”的方式進行進料和出料，所以節(jié)省出較多時間以大幅縮短了制備過程；此外，也無需配備數(shù)量較多的大體積容器來儲存反應(yīng)物，進而顯著減小了整個系統(tǒng)的占地面積。

用于氫燃料電池系統(tǒng)的空氣壓縮機 1056     

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本發(fā)明公開了一種用于氫燃料電池系統(tǒng)的空氣壓縮機，包括旋轉(zhuǎn)支撐件，旋轉(zhuǎn)支撐件包括支撐圈、襯套和連通管；支撐圈包括外支撐環(huán)和內(nèi)支撐環(huán)，外支撐環(huán)和內(nèi)支撐環(huán)同軸設(shè)置；外支撐環(huán)上設(shè)有與氣腔密封連通的第一進氣孔和安裝孔；第一進氣孔被設(shè)置為用于與高壓空氣源連通；連通管穿過內(nèi)支撐環(huán)和安裝孔，連通管的第一端與氣腔連通，連通管的第二端與外支撐環(huán)外周的空氣連通；內(nèi)支撐環(huán)上設(shè)有多個第二進氣孔；多個第二進氣孔均位于支撐圈的中心線所在的水平面的下方；襯套安裝在內(nèi)支撐環(huán)內(nèi)，襯套的外周與內(nèi)支撐環(huán)的內(nèi)周抵接；襯套被設(shè)置為用于套設(shè)在待支撐的轉(zhuǎn)軸上。本發(fā)明能夠適用于氫燃料電池汽車的空氣壓縮機。

燃料電池高速電動空氣壓縮機的散熱系統(tǒng) 691     

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本發(fā)明公開了一種燃料電池高速電動空氣壓縮機的散熱系統(tǒng)，涉及氫氧燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括電機，電機設(shè)置在一圓柱形殼體內(nèi)；電機與圓柱形殼體同軸設(shè)置，且與圓柱形殼體之間形成高壓腔；圓柱形殼體的兩端均設(shè)有擋板；擋板的中部開設(shè)有與圓柱形殼體的中心線重合的安裝通孔；擋板遠離圓柱形殼體的一側(cè)安裝有進風(fēng)筒；進風(fēng)筒與高壓腔體連通；電機的轉(zhuǎn)軸的兩端分別延伸入進風(fēng)筒；轉(zhuǎn)軸的兩端均安裝有進風(fēng)組件；電機的外周設(shè)有第一冷水管；第一冷水管位于高壓腔內(nèi)。本發(fā)明通過向第一冷水管、第二冷水管內(nèi)通冷卻水能夠快速的對電機進行降溫，避免電機因溫度過程損壞，同時也能夠?qū)嚎s后的空氣進行降溫，避免壓縮后的空氣溫度過高。

石墨坩堝無塵自動裝料裝置 669     

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一種石墨坩堝無塵自動裝料裝置，包括若干分料倉和輸送機構(gòu)，輸送機構(gòu)包括順次設(shè)置的動力部件、輸送部件和脫氣壓實部件，動力部件位于分料倉的頂部，輸送部件的一端與動力部件連接，另一端穿過分料倉后設(shè)置在脫氣壓實部件的內(nèi)部；脫氣壓實部件包括順次連接的一級脫氣機構(gòu)和二級脫氣機構(gòu)；一級脫氣機構(gòu)的頂部和底部均為開口結(jié)構(gòu)，包括外殼和內(nèi)殼，外殼和內(nèi)殼之間為排氣空腔，內(nèi)殼上開有若干排氣孔，外殼上設(shè)置有第一脫氣負壓入口和第一脫氣反吹入口；二級脫氣機構(gòu)設(shè)置在一級脫氣機構(gòu)的底部，且二級脫氣機構(gòu)與內(nèi)殼底部的開口相對應(yīng)之處開有落料口，二級脫氣機構(gòu)為空腔結(jié)構(gòu)，其頂部設(shè)置有第二脫氣負壓入口和第二脫氣反吹入口。本發(fā)明填裝密度較大，填裝過程能夠避免石墨粉污染環(huán)境。

燃料電池系統(tǒng)中離心式空氣壓縮機瞬態(tài)建模方法 617     

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本發(fā)明公開了一種燃料電池系統(tǒng)中離心式空氣壓縮機瞬態(tài)建模方法，具體為：建立空氣壓縮機的質(zhì)量流量關(guān)系模型，包括擬合空氣壓縮機的質(zhì)量流量特性曲線；建立驅(qū)動電機的慣性模型；以及計算控制策略下壓縮機的瞬態(tài)響應(yīng)三個部分，可以使空氣壓縮機滿足燃料電池堆需求的質(zhì)量流量以及工作壓強。模型基于質(zhì)量流量數(shù)據(jù)庫識別出壓縮機壓強、轉(zhuǎn)速與流量的函數(shù)，然后耦合驅(qū)動電機的慣性模型構(gòu)建完整的空壓機模型，不僅能夠真實的描述變載工況下系統(tǒng)的實際進氣狀況，而且能夠仿真不同的控制策略下空壓機的性能。保證仿真準確性的同時提高了計算效率，能夠更好的與燃料電池系統(tǒng)聯(lián)用。對于空壓機的進氣控制策略優(yōu)化有著重要的意義。

新能源光伏二極管焊片自動裝填裝置 634     

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本發(fā)明公開了一種新能源光伏二極管焊片自動裝填裝置，其包括機架、搖盤機構(gòu)、吸取移載機構(gòu)、缺片檢測機構(gòu)、左右滑臺轉(zhuǎn)盤機構(gòu)，兩搖盤機構(gòu)與左右滑臺轉(zhuǎn)盤機構(gòu)按順序沿機架的長度方向呈直線布置，吸取移載機構(gòu)設(shè)置在搖盤機構(gòu)的一端，缺片檢測機構(gòu)設(shè)置在吸取移載機構(gòu)上，吸取移載機構(gòu)用于將搖盤機構(gòu)內(nèi)的焊片轉(zhuǎn)運至左右滑臺轉(zhuǎn)盤機構(gòu)內(nèi)，搖盤機構(gòu)包括設(shè)置在機架上的盛放箱，盛放箱內(nèi)設(shè)置有升降部件，升降部件的一端連接基板，基板底部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，基板轉(zhuǎn)動連接在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸連接在盛放箱上，基板上設(shè)置有兩平行布置的第一Y向直線導(dǎo)軌。本發(fā)明可以自動搖盤、裝填，一次性投入，不需要人工分離重片；節(jié)約了人工成本，解決了漏焊片的問題。

燃料電池空氣壓縮機測試系統(tǒng)及測試方法與應(yīng)用 963     

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本發(fā)明涉及一種燃料電池空氣壓縮機測試系統(tǒng)及測試方法與應(yīng)用，包括：進氣模塊、排氣模塊、冷卻模塊、半消聲室、數(shù)據(jù)采集模塊，自動控制模塊；所述進氣模塊與所述半消聲室空氣入口相連，所述半消聲室內(nèi)設(shè)置有待測空氣壓縮機，所述待測空氣壓縮機的排氣口與排氣模塊相連，所述待測空氣壓縮機的冷卻液出口與所述冷卻模塊相連，所述進氣模塊、排氣模塊、冷卻模塊、半消聲室分別與數(shù)據(jù)采集模塊相連，所述自動控制模塊與數(shù)據(jù)采集模塊的各傳感器分別相連。本發(fā)明的燃料電池空氣壓縮機測試系統(tǒng)和測試方法，可以準確測量空氣壓縮機的性能和進氣噪聲，并結(jié)合對空氣壓縮機振動特性的測定，為噪聲源的判定、空氣壓縮機的設(shè)計、優(yōu)化和應(yīng)用提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

具有振動抑制功能的燃料電池汽車高速電動空氣壓縮機 597     

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本發(fā)明公開了一種具有振動抑制功能的燃料電池汽車高速電動空氣壓縮機，空壓機本體為離心式空氣壓縮機；空氣網(wǎng)管與空壓機本體的出氣口連接；泄壓罐與空氣網(wǎng)管連通；泄壓罐與空氣網(wǎng)管之間設(shè)有第一電磁閥；泄壓罐安裝在空氣網(wǎng)管靠近空壓機本體的出口處的一端；第一壓力傳感器安裝在空壓機本體的出氣口處；第二壓力傳感器安裝在空氣網(wǎng)管內(nèi)；首先獲取氫氧燃料電池在當(dāng)前或預(yù)測的下一時刻工況下對應(yīng)的空壓機本體的目標壓力；當(dāng)?shù)诙毫Υ笥诘谝粔毫r，第一電磁閥打開，使第二壓力低于第一壓力與目標壓力中的較小值；調(diào)節(jié)空壓機本體的轉(zhuǎn)速，使第一壓力趨近于目標壓力。本發(fā)明能夠解決離心式空氣壓縮機所產(chǎn)生的喘振問題。

鋰錳扣式電池的極片加工設(shè)備 663     

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本發(fā)明公開了一種鋰錳扣式電池的極片加工設(shè)備，包括上料裝置、沖裁裝置、壓實裝置、檢測裝置、分揀裝置、極片模具及轉(zhuǎn)盤；上料裝置包括二氧化錳顆粒上料機構(gòu)和鋼絲網(wǎng)上料機構(gòu)，壓實裝置包括預(yù)壓實機構(gòu)和極片成形機構(gòu)，極片模具設(shè)置有多個，分布在轉(zhuǎn)盤的周邊，沖裁裝置包括沖裁液壓缸、沖裁板及沖裁桿，極片成形機構(gòu)包括成形液壓缸和壓力桿，沖裁板上設(shè)有沖裁孔，沖裁液壓缸驅(qū)動沖裁桿下移將鋼絲網(wǎng)上料機構(gòu)送至沖裁板上的條狀鋼絲網(wǎng)沖裁成圓片狀，成形液壓缸驅(qū)動壓力桿伸入模型孔中將鋼絲網(wǎng)與預(yù)壓成片狀的極片壓實。本發(fā)明專利集物料上料、鋼絲網(wǎng)沖裁放置、擠壓成形、質(zhì)量檢測和分揀歸類為一體，不僅提高了生產(chǎn)效率，還具有提高產(chǎn)品質(zhì)量的作用。

燃料電池電動車的空氣壓縮機測試試驗設(shè)備和方法 1142     

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本發(fā)明公開了一種燃料電池電動車的空氣壓縮機測試試驗設(shè)備，包括設(shè)置在電動車上的中冷器、設(shè)置在空氣壓縮機上的壓氣機、電機、膨脹機，以及輔助進氣模塊、電機冷卻模塊、空氣冷卻模塊、可切換排氣模塊和膨脹壓縮模塊；試驗方法包括以下部分：壓氣機試驗；膨脹機試驗；綜合性能試驗；模擬電堆試驗。本發(fā)明能滿足燃料電池空氣壓縮機性能測試，測試功能多，覆蓋范圍廣，可拓展性強，可用于燃料電池空氣壓縮機出廠試驗和性能標定，應(yīng)用推廣價值大。

氫氧燃料電池汽車超高速電動空氣壓縮機的擴穩(wěn)控制方法 500     

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本發(fā)明公開了一種氫氧燃料電池汽車超高速電動空氣壓縮機的擴穩(wěn)控制方法，所述擴穩(wěn)控制方法包括如下步驟，S1，根據(jù)當(dāng)前車輛工況，獲取所需要空氣的進氣壓力值，并將所需要空氣的進氣壓力值記為第一壓力值；S2，獲取當(dāng)前網(wǎng)管的空氣壓力值和二級空氣壓縮機的出口壓力值；并將網(wǎng)管的空氣壓力值記為第二壓力值，將二級空氣壓縮機的出口壓力值記為第三壓力值；S3，判斷第一壓力值、第二壓力值和第三壓力值的關(guān)系，并根據(jù)該關(guān)系對電動空壓機進行控制。本發(fā)明能夠保證高速電動空壓機在高速轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性。

燃料電池空氣壓縮機總成 674     

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本實用新型實施例公開一種燃料電池空氣壓縮機總成，涉及空氣壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，為了解決空氣壓縮部和控制部的安裝復(fù)雜、占用空間大的問題而發(fā)明。所述燃料電池空氣壓縮機總成，包括殼體、空氣壓縮部和控制部，所述空氣壓縮部和所述控制部位于所述殼體內(nèi)部；所述空氣壓縮部與所述控制部電連接；在所述殼體上設(shè)有進水口和出水口，所述進水口與所述出水口之間、在所述殼體內(nèi)部連接有冷卻水道，所述冷卻水道為所述空氣壓縮部和所述控制部的共用水道。適用于使空氣壓縮部和控制部的結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡便的應(yīng)用場景。

用于采集軟包電池模組電壓和溫度的集成蓋板 543     

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本實用新型公開了一種用于采集軟包電池模組電壓和溫度的集成蓋板，包括有上蓋板、頂端固定于上蓋板兩端的集成蓋板和尾端集成蓋板、固定連接于前端集成蓋板外壁上的第一采樣銅排、固定連接于尾端集成蓋板外壁上的第二采樣銅排、通過鎳片與第一采樣銅排頂端連接的FPC板、固定連接于FPC板上的溫度傳感器、以及轉(zhuǎn)接線，F(xiàn)PC板和第二采樣銅排通過轉(zhuǎn)接線連接。本實用新型能實時采集溫度和電壓變化情況，最大限度降低了材料和生產(chǎn)成本，提高了溫度和電壓采樣的準確性，同時還極大利用了空間，減少模組兩端同時出線現(xiàn)象，節(jié)省了溫度和電壓采樣設(shè)備占用空間，提高了軟包電池模組的體積能量密度，還提高了整體模組的組配效率。

低溫固相法錳酸鋰合成裝置 1168     

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本發(fā)明公開了一種低溫固相法錳酸鋰合成裝置，涉及錳酸鋰合成技術(shù)領(lǐng)域，包括高頻震動研磨裝置、分體式研磨缽、真空干燥裝置、吊裝研磨裝置、環(huán)形回轉(zhuǎn)加熱爐、耐磨環(huán)形皿、保護罩。高頻震動研磨裝置，通過偏心回轉(zhuǎn)機構(gòu)的轉(zhuǎn)動以及偏心距的改變，來實現(xiàn)對晶體的研磨功能，同時還通過震動機構(gòu)的高頻率小幅震動，使得晶體被研磨的更加精細，從而促進反應(yīng)的發(fā)生。環(huán)形回轉(zhuǎn)加熱爐，通過電熱阻絲的加熱與耐磨環(huán)形皿的旋轉(zhuǎn)，來實現(xiàn)前驅(qū)體的均勻加熱。吊裝研磨裝置，通過電磁鐵的吸附，來實現(xiàn)對耐磨環(huán)形皿的吊起和放下功能，再通過第二研磨鉆頭的伸縮與轉(zhuǎn)動，來實現(xiàn)前驅(qū)體的壓實、二次研細以及三次研細，從而促進反應(yīng)的進行。

鋰電池行業(yè)雙層旋轉(zhuǎn)輸送機 1079     

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本申請公開了一種鋰電池行業(yè)雙層旋轉(zhuǎn)輸送機，其特征在于，包括用于輸送料框的滾筒組件、用于驅(qū)動所述滾筒組件進行旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)組件及用于安裝所述滾筒組件和旋轉(zhuǎn)組件的安裝架；所述滾筒組件設(shè)置為兩層，任一層所述滾筒組件包括兩并行排布的支架，兩所述支架之間安裝有至少一主動滾筒和若干從動滾筒，所述主動滾筒和從動滾筒之間通過傳動機構(gòu)傳動連接；所述旋轉(zhuǎn)組件包括一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動件的驅(qū)動端連接一主動齒輪，所述主動齒輪嚙合一從動齒輪，所述從動齒輪連接一轉(zhuǎn)盤架，所述滾筒組件安裝于所述轉(zhuǎn)盤架上。本申請技術(shù)方案解決了現(xiàn)有的鋰電池輸送機成本高，空間占用率大的問題。

膜電極成型設(shè)備 1116     

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本實用新型涉及一種膜電極成型設(shè)備，包括第一貼合裝置、第一貼合裝置及制片裝置。第一輥壓機構(gòu)采用輥壓的方式使進入第一輥壓通道的五合一料帶及擴散層片料實現(xiàn)貼合以得到第一復(fù)合料帶，第二輥壓機構(gòu)采用輥壓的方式使進入第二輥壓通道的第一復(fù)合料帶及擴散層片料實現(xiàn)貼合以得到七合一料帶。而且，第一夾持件及第二夾持件能夠分別向第一輥壓通道及第二輥壓通道內(nèi)依次插入擴散層片料，故五合一料帶及第一復(fù)合料帶無需停頓等待。而七合一料帶則能夠在輸送過程中由制片裝置進行沖孔及切片，從而制得七合一片料?？梢姡谥苽淦吆弦黄系倪^程中，各料帶均可保持輸送。因此，上述膜電極成型設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)七合一片料的連續(xù)生產(chǎn)，從而提升生產(chǎn)效率。

鋰電池極片缺陷檢測設(shè)備 484     

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本實用新型提供一種鋰電池極片缺陷檢測設(shè)備，包括臺體、設(shè)置在臺體上對極片本體進行固定的固定機構(gòu)、以及設(shè)置在臺體上并對極片本體進行缺陷檢測的檢測組件，固定機構(gòu)包括設(shè)置在臺體上端面上并以豎直方向上的軸線進行轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動組件、至少四個呈圓周陣列設(shè)置在轉(zhuǎn)動組件側(cè)面上固定極片本體的固定組件、以及設(shè)置在轉(zhuǎn)動組件上并連接固定組件的翻轉(zhuǎn)組件；翻轉(zhuǎn)組件包括至少四根呈圓周陣列且一端垂直轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)動組件側(cè)面上的轉(zhuǎn)動桿、固定套設(shè)于轉(zhuǎn)動桿桿身上的從動齒輪、以及設(shè)置在臺體上可與從動齒輪嚙合的轉(zhuǎn)動齒條；本實用新型可以便捷的對鋰電池極片兩端端面進行缺陷檢測，提高了鋰電池極片的生產(chǎn)效率，并降低了生產(chǎn)成本。

石墨電極焙燒生產(chǎn)新型篩料裝置 634     

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本實用新型公開的屬于石墨電極焙燒技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種石墨電極焙燒生產(chǎn)新型篩料裝置，包括焙燒篩料主體、除塵設(shè)備、和儲料倉，所述焙燒篩料主體通過連接管與除塵設(shè)備連接，所述焙燒篩料主體包括入口料倉、螺旋輸送機一、螺旋輸送機二、螺旋輸送機三、顎式破碎機、斗式提升機一、斗式提升機二、輥篩、對輥、涼料筒一、涼料筒二、振動篩，所述螺旋輸送機一位于入口料倉出料口下方，且螺旋輸送機一出料端設(shè)下方有顎式破碎機，通過顎式破碎機連接輥篩，輥篩下方連接對輥，保證了物料在粉碎過程中的粒度要求，除塵設(shè)備通過連接管道貫穿連接入口料倉、顎式破碎機、對輥、涼料筒，減少在進料和破碎過程中產(chǎn)生的大量粉塵,并對高溫物料進行快速冷卻。

鉛酸蓄電池PE隔板紙與鉛柵分選裝置 703     

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本實用新型公開了一種鉛酸蓄電池PE隔板紙與鉛柵分選裝置，包括進料蓋板箱、重力分選槽、多個PE隔板紙翻板、鉛柵螺旋輸送機及PE隔板紙螺旋輸送機；進料蓋板箱安裝在重力分選槽頂部，與重力分選槽連通；重力分選槽是截面為直角三角形的三棱柱箱體結(jié)構(gòu)，一直角邊水平設(shè)置，另一直角邊豎直設(shè)置，斜邊對應(yīng)的面為重力分選槽的底面；多個PE隔板紙翻板安裝在重力分選槽上部；鉛柵螺旋輸送機安裝在重力分選槽的底面上，PE隔板紙螺旋輸送機安裝在重力分選槽側(cè)壁上部，PE隔板紙螺旋輸送機進料口位于重力分選槽內(nèi)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，運行穩(wěn)定，效率高；其分選純度高，鉛柵和隔板紙分選后能達到95以上的純度，而且能有效的防止環(huán)境污染。

磷酸鐵鋰合成管式燒結(jié)設(shè)備 743     

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本實用新型涉及磷酸鐵鋰技術(shù)領(lǐng)域，提供一種磷酸鐵鋰合成管式燒結(jié)設(shè)備，包括工作臺、電機和輸送組件，工作臺的頂端設(shè)置有外殼，外殼的內(nèi)部設(shè)置有燒結(jié)爐，燒結(jié)爐的一側(cè)設(shè)置有輸送組件，輸送組件的頂端設(shè)置有進料口，進料口的內(nèi)部設(shè)置有篩選結(jié)構(gòu)，燒結(jié)爐的另一側(cè)設(shè)置有出料口，工作臺的一側(cè)設(shè)置有支撐臺，支撐臺的內(nèi)部設(shè)置有電機，電機輸出端的外側(cè)設(shè)置有傳輸帶，傳輸帶套設(shè)于燒結(jié)爐一側(cè)的外部。本實用新型通過設(shè)置有篩選結(jié)構(gòu)，為了減少磷酸鐵鋰原料中的雜質(zhì)，因此通過篩選板和倉壁振動器的配合使用，可以對磷酸鐵鋰的原料進行一個振動篩選，將磷酸鐵鋰原料中的雜質(zhì)給篩選出來，提高磷酸鐵鋰原料的質(zhì)量，從而提高了篩選的效果。

碳納米管生產(chǎn)系統(tǒng) 721     

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本發(fā)明公開了一種碳納米管生產(chǎn)系統(tǒng)，屬于化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。所述碳納米管生產(chǎn)系統(tǒng)包括還原器，所述還原器連接有加劑罐、還原預(yù)熱器、主反應(yīng)器和還原尾氣換熱器，所述主反應(yīng)器連接有第一預(yù)熱器、第二預(yù)熱器和碳粉冷卻罐，主反應(yīng)器上方設(shè)有排氣口，所述排氣口通過反應(yīng)尾氣換熱器和反應(yīng)尾氣冷凝器連接有分液罐，所述分液罐連接有布袋除塵器，所述布袋除塵器連接有尾氣焚燒爐；所述碳粉冷卻罐連接有成品儲罐。本發(fā)明反應(yīng)溫度均勻，對于強熱效反應(yīng)熱擴散和熱補充都有明顯優(yōu)勢，反應(yīng)時充分接觸充分，反應(yīng)質(zhì)量高；反應(yīng)質(zhì)點均處于流動態(tài)，易于物料的加注和卸出，降低了能耗，提高了生產(chǎn)效率；自動化程度高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定。

燃氣輪機和氫燃料電池組成的混合動力飛艇及運行方法 1181     

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本發(fā)明公開了一種燃氣輪機和氫燃料電池組成的混合動力飛艇及運行方法，當(dāng)飛艇在水平方向上開始運動時，利用所述進氣壓縮機壓縮氣體，將氣體在所述燃氣渦輪機中與燃料充分燃燒產(chǎn)生的高壓氣體帶動渦輪轉(zhuǎn)動，使得所述永磁發(fā)電機利用渦輪轉(zhuǎn)動將機械能轉(zhuǎn)換為電能，利用所述單向高壓DC/DC變換器和所述電機驅(qū)動控制器向所述直流無刷電機供能，從而帶動飛艇運行，當(dāng)飛艇相對地面的飛行速度趨于平緩或保持滯空時，啟動所述氫燃料電池組工作，利用所述單向高壓DC/DC變換器和所述電機驅(qū)動控制器向所述直流無刷電機供能，從而帶動飛艇運行，通過在高能耗時采用所述燃氣機輪組供能，低能耗時采用氫能源機組供能，使得能源分配更加合理。

用于燃料電池系統(tǒng)的氫氣循環(huán)系統(tǒng) 884     

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本發(fā)明屬于氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于燃料電池系統(tǒng)的氫氣循環(huán)系統(tǒng)；包括膨脹機、燃料電池、高壓氫罐、電動壓縮機、電動機、逆變器、電磁閥、傳感器、氫氣循環(huán)泵、逆變器、氣液分離器、燃料電池ECU、稀釋器和消聲器；所述燃料電池通過使來自氫氣供應(yīng)源的氫氣和來自氧化劑氣體供應(yīng)源的氧化劑氣體反應(yīng)來產(chǎn)生電能，氫氣循環(huán)泵設(shè)置在氫氣循環(huán)路徑中并且促使陽極出口的氫氣循環(huán)通向燃料電池，并且利用燃料電池ECU通過與各個部件相連接，接收它們的電信號并且對其進行實時控制；本發(fā)明回收利用了高壓氫氣的壓力能，使得高壓氫罐中大量氫氣的壓力能未得到有效利用，相應(yīng)提高了燃料電池能量利用率，并且提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

納米粉體氣室排空裝置 967     

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本實用新型涉及氫氧化鋁微粉生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種納米粉體氣室排空裝置。一種納米粉體氣室排空裝置，包括納米過濾棒，所述納米過濾棒通過管道連接負壓罐，所述負壓罐的頂部通過管道連接真空泵，在負壓罐的底部設(shè)置有排料口，在負壓罐的上部設(shè)置有固定板，固定板下方的負壓罐空間形成負壓氣室，所述納米過濾棒與負壓氣室連接；固定板上設(shè)置有固定孔，固定孔內(nèi)固定設(shè)置有除塵布袋，每個除塵布袋的上方固定連接有高壓氣體管，所述高壓氣體管與高壓氣體罐連接，所述高壓氣體罐連接空氣壓縮機，高壓氣體管上設(shè)置有脈沖閥。該種納米粉體氣室排空裝置能夠有效對吸入的納米粉體進行截留、存儲并方便清理。

軟包電池的電極材料混合工藝 1243     

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本發(fā)明涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軟包電池的電極材料混合工藝，包括如下步驟：S1、電極活性顆粒與導(dǎo)電劑顆粒預(yù)混合，S2、活性顆?；旌衔锱c粘接劑顆?；旌?，S3、電極混合物的粘結(jié)劑顆粒原纖維化，S4、初級原纖維化電極混合物預(yù)加熱保溫，S5、加熱保溫的初級原纖維化電極混合物進行持續(xù)施加外力擠壓。本發(fā)明通過電極活性顆粒與導(dǎo)電劑顆粒分散混合制成活性顆?；旌衔锖笤倥c粘接劑顆粒分散混合制成電極混合物，電極混合物的粘結(jié)劑顆粒原纖維化，初級原纖維化電極混合物預(yù)加熱保溫，最后對初級原纖維化電極混合物進行持續(xù)施加外力擠壓制成原纖維化電極混合物，整個混合加工生產(chǎn)過程無溶劑，使極片生產(chǎn)更簡化、更環(huán)保。

高倍率長循環(huán)的儲鈉用熱解碳負極材料的制備方法 1243     

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本發(fā)明公開了高倍率長循環(huán)的儲鈉用熱解碳負極材料的制備方法，1)將碳基等前驅(qū)體材料進行粉碎處理達到指定粒徑得到碳基一次前驅(qū)體；2)將一次前驅(qū)體進行酸堿洗除雜或堿活化等預(yù)處理，得到預(yù)處理的二次前驅(qū)體；3)然后將一次前驅(qū)體進行造粒/高溫?zé)峤獾玫匠善诽蓟摌O材料；4)對碳基負極材料進一步進行表面修飾改性，達到優(yōu)化的熱解碳負極材料。本發(fā)明使用的原料易得，成本低廉，制備方法操作簡單，制備的碳基負極材料料用于鈉離子電池中具有可逆容量大、首次充放電庫倫效率高、循環(huán)性能好等優(yōu)勢。