新能源除塵機器 1002     

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本發(fā)明涉及除塵設備技術領域，具體為一種新能源除塵機器。一種新能源除塵機器，包括除塵機構和給所述除塵機構供電的太陽能供電機構；所述除塵機構包括移動式底座，設于所述底座內部的主控制器和第二蓄電池，設于所述底座頂部的升降組件，設置在所述升降組件頂部的除塵組件，以及設于所述底座邊側與所述第二蓄電池電性連接的充電插頭；所述除塵組件包括與所述升降組件連接的清潔筒，與所述清潔筒連接的高度升降筒，以及與所述高度升降筒連接的除塵口。本發(fā)明的新能源除塵機器能夠自動、快速、有效地進行除塵，解放了人力，且該裝置可以通過太陽能供電，節(jié)能又環(huán)保。

新能源汽配導熱散熱器的自動化加工裝置 928     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽配導熱散熱器的自動化加工裝置，涉及散熱器加工技術領域。該新能源汽配導熱散熱器的自動化加工裝置，包括工作臺，所述工作臺上設置有清理機構、傳動機構、送料調節(jié)機構、定位機構和脫模機構，工作臺的頂部外表面焊接安裝有加工箱，加工箱的頂部外表面焊接安裝有液壓機，加工箱的內部設置有第一模板。該新能源汽配導熱散熱器的自動化加工裝置，頂桿在回彈彈簧的應力作用下將沖壓后的原料頂起，從而達到脫模的效果，頂桿伸縮式的結構設計和其上粘貼固定的橡膠防護墊都保證了裝置沖壓作業(yè)不會受其影響，減輕因人工脫模而造成原料損傷的情況，提升了本裝置的實用性和一體性。

基于變電站的區(qū)域新能源在線全額消納方法 953     

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本發(fā)明公開了一種基于變電站的區(qū)域新能源在線全額消納方法，主要解決現(xiàn)有技術中光伏并網(wǎng)應用過程中，在節(jié)假日期間可能產(chǎn)生潮流倒送等技術問題，利用區(qū)域內配電數(shù)字化管理平臺，通過“需求側響應+移動式儲能站”的保障措施，保證區(qū)域內新能源的全額消納。本發(fā)明通過在光伏發(fā)電量超過負荷需求時，向區(qū)域內可超額消納用戶發(fā)送響應邀約，向受邀客戶在約定時間內輸送可超額消納電量，在光伏仍未完全消納時，還可及時調配應急電源車、電源艙等移動式儲能站接入實現(xiàn)全額消納。

可對水面清理的新能源除污打撈船 691     

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本發(fā)明公開了一種可對水面清理的新能源除污打撈船，包括主體，所述主體的兩側表面均設有安裝板，安裝板之間設有傳送帶輸送機，傳送帶輸送機的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接，PLC控制器的輸入端與蓄電池的輸出端電連接，蓄電池的輸入端與太陽能發(fā)電設備的輸出端電連接，太陽能發(fā)電設備、蓄電池和PLC控制器均設置在主體內部，主體的內部設有第一電機，第一電機的輸入端與PLC控制器的輸出端電連接。本可對水面清理的新能源除污打撈船，提高了智能化程度，可以遠程控制，實現(xiàn)無人操作，減輕了工作人員的負擔，且增加了垃圾容量，提高了工作效率，通過太陽能發(fā)電提供動力，清潔無污染，有利于環(huán)保。

新能源燃料智能控制系統(tǒng) 676     

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本發(fā)明公開了一種新能源燃料智能控制系統(tǒng)，屬于控制系統(tǒng)領域，一種新能源燃料智能控制系統(tǒng)，包括主控模塊、電源模塊、記憶模塊、外部信號模塊、物料檢測模塊、狀態(tài)指示模塊和工作模塊，外部信號模塊上連接有溫度檢測模塊和物料檢測模塊，外部信號模塊與記憶模塊信號連接，記憶模塊與主控模塊信號連接，電源模塊與主控模塊電性連接，主控模塊上信號連接有觸摸屏顯示模塊，主控模塊與電源模塊之間電性連接有電源降壓模塊，輸出控制模塊與主控模塊信號連接，狀態(tài)指示模塊和工作模塊與輸出控制模塊信號連接，可以實現(xiàn)方便控制裝置工作，在進料時易于去除物料中的鐵質雜質，不易出現(xiàn)回火。

新能源汽車前副車架 726     

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本實用新型公開了一種新能源汽車前副車架，包括前副車架本體，所述前副車架本體的前表面安裝有安裝槽，所述安裝槽的內部安裝有連接螺栓，所述連接螺栓的外側設有防銹蝕機構。該新能源汽車前副車架，通過前副車架本體、安裝槽、連接螺栓和防銹蝕機構之間的配合，操作人員將前副車架本體與新能源汽車底端安裝完成后，操作人員將罩殼向前副車架本體的一側進行轉動，使半圓板內側表面的第二磁鐵與第一磁鐵相吸合，可以使罩殼對內側的連接螺栓進行遮擋防護，可以明顯的降低外側灰塵水漬與連接螺栓相接觸的幾率，不易導致前副車架安裝用連接螺栓局部銹蝕情況出現(xiàn)，以免后續(xù)維修過程給操作人員帶來不必要的麻煩。

新能源汽車充電座插頭保護防水結構 809     

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本發(fā)明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車充電座插頭保護防水結構，包括底座，所述底座右側第一外殼，所述底座底壁固定安裝有真空泵，所述真空泵頂端和底端均固定安裝有氣管，所述氣管右側固定安裝有氣閥，該新能源汽車充電座插頭保護防水結構，當對接母頭與公插頭完成對接后，真空泵開始進行工作，對氣管內的空氣進行抽取，使得氣閥具有一定的吸力，由于此時第一外殼右側與第二外殼左側處于接觸狀態(tài)，所以氣閥會對第二外殼內的空氣進行抽取，使第二外殼內的氣壓大大降低，因此第二外殼便會對第一外殼產(chǎn)生一定的吸附作用，兩者便會緊密的連接，密封性也大幅提升，進而達到了對雨水的防護的效果。

新能源汽車用塑料真空罐 1078     

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本發(fā)明屬于新能源汽車制動系統(tǒng)用的真空罐用具技術領域，尤其涉及一種新能源汽車用塑料真空罐。本發(fā)明公開了新能源汽車用塑料真空罐，包括上罐體和下罐體，所述的上罐體和下罐體熱熔焊為一體，所述的上罐體的上端面處設置有螺紋螺塞、快插氣嘴及卡接凸臺，螺紋螺塞裝配連有傳感器，快插氣嘴設置于卡接凸臺上；所述的上罐體和下罐體的外側壁上設置有側接口，所述的側接口連接有螺栓結構。本發(fā)明的有益效果是：結構強度高，密封性能好，清潔度高，壽命長，質量輕，便于整車制動系統(tǒng)裝配，符合新能源汽車的節(jié)能環(huán)保目標。

新能源電機測試冷熱控溫機組 935     

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本發(fā)明涉及冷熱控溫技術領域，且公開了一種新能源電機測試冷熱控溫機組，包括：風冷新能源電機溫控系統(tǒng)一臺，所述風冷新能源電機溫控系統(tǒng)包括：壓縮機制冷機組、儲冷水箱、循環(huán)水箱、泵組、傳感器、控制裝置、輔助裝置、控溫系統(tǒng)、通訊和安全預警系統(tǒng)，所述壓縮機制冷機組包括：壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、內循環(huán)溫控泵、冷水水箱和制冷劑，所述控制裝置包括：電加熱、壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器、循環(huán)泵和循環(huán)控溫；本發(fā)明通過機組制冷部件和電控元器件均選用世界一流品牌，如美國ALCO，法國PERFORMER、丹麥DNOFOSS、法國SHNAIDER等著名公司的產(chǎn)品與之配套，使整機的運行更安全，性能更可靠，運行故障率更低。

減震性較好的新能源電池槽 831     

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本實用新型屬于新能源汽車領域，尤其是一種減震性較好的新能源電池槽，針對現(xiàn)有的電池槽減震性能較差，在車輛發(fā)生較大晃動時，容易對電池槽造成損壞的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部開設有陷入槽，陷入槽的兩側內壁上均開設有位移槽，位移槽內滑動安裝有位移板，兩個位移板相互靠近的一側固定連接有同一個電池槽主體，電池槽主體的頂部接觸有蓋板，位移板的底部焊接有第一減震彈簧，第一減震彈簧的底端焊接于位移槽的底部內壁上，底座上開設有腔體，腔體的頂部內壁上開設有兩個矩形孔。本實用新型實用性好，能夠對電池槽主體進行減震處理，減震的效果好，有效的對電池槽主體進行保護。

模塊化新能源汽車充換電裝置 651     

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本發(fā)明提供一種模塊化新能源汽車充換電裝置，包括輸出模塊、輸入模塊、控制模塊、通信模塊、變壓模塊、充電寶模塊和快充模塊；所述快充模塊通過變壓模塊與充電寶模塊信號連接；所述輸入模塊與充電寶模塊信號連接；所述充電寶模塊與輸出模塊信號連接；所述控制模塊分別與通信模塊、變壓模塊和充電寶模塊信號連接；所述每個充電寶模塊均與若干電池連接，充電寶模塊與點煙器接口信號連接。越簡單，越方便，越能解決問題。新能源汽車，國家大力推廣，充電困難制約發(fā)展。本發(fā)明新能源汽車充電寶推廣，不僅能解決新能源汽車出行問題，還能帶動一大批從業(yè)人員。

新能源節(jié)能環(huán)保霧化裝置 934     

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本實用新型公開了一種新能源節(jié)能環(huán)保霧化裝置，涉及節(jié)能環(huán)保技術領域。該新能源節(jié)能環(huán)保霧化裝置，包括地面，所述地面的頂部固定安裝有空心柱，地面的底部設置有集水盒，空心柱的內部設置有第一固定板和第二固定板，空心柱的內部設置有轉動機構。該新能源節(jié)能環(huán)保霧化裝置，通過太陽能吸收板，在炎熱的夏季，對太陽光能的吸收，為蓄電池提供電能，為照明燈、轉動機構和加壓泵提供電力，減少外來電能的消耗，提高新能源的使用，達到長久的經(jīng)濟效益，通過三分管、霧化噴頭、軟管、蓄電池、加壓泵和出水管的配合使用，對空心柱的周圍進行噴霧，降低周圍環(huán)境的溫度，對周圍的植物進行灌溉，維持植物的生長。

具有自動卷線功能的新能源汽車用充電樁殼體 859     

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本實用新型公開了一種具有自動卷線功能的新能源汽車用充電樁殼體，包括支架，所述支架安裝在底座的上方，所述支架的上方設置有機體，所述機體的右側設置有自動卷線器，所述自動卷線器的下方設置有電源線，在新能源汽車用充電樁殼體上安裝了自動卷線器，當需要卷線的時候自動卷線器卷起電源線，從而使得新能源汽車用充電樁殼體卷線更加的便捷，更是在新能源汽車用充電樁殼體的充電連接頭上安裝了磁鐵環(huán)，這樣當把新能源汽車用充電樁殼體的充電連接頭的充電口插入到新能源汽車上進行充電的時候，磁鐵環(huán)也會吸附住新能源汽車的充電部位，從而使得充電連接頭的連接更加的牢固，提高了新能源汽車用充電樁殼體充電的穩(wěn)定性能。

便于清理的可拆式新能源電池回收裝置 1009     

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本發(fā)明公開了一種便于清理的可拆式新能源電池回收裝置，屬于新能源電池回收領域，包括箱體，所述箱體頂部設有升降機構，所述升降機構內腔設有吹掃機構，所述吹掃機構一側連通有過濾機構。本發(fā)明公開的便于清理的可拆式新能源電池回收裝置其能夠通過帶動毛刷條刷動新能源電池外表面，并帶動頂部破拆輥對新能源電池頂蓋進行切除，并且通過通入保護性氣體對頂部灰塵進行沖刷，避免破拆時產(chǎn)生電子元件短路，并且往復抽動保護氣體進行過濾后循環(huán)利用，同時保護氣體通入時能夠通過噴嘴的往復運動吹動電池頂蓋灰塵，通過底部及兩側出料直線模組和液壓缸擠壓快速出料，頂出蓋板后閉門器帶動蓋板復位，保證封閉性、安全性和便攜性。

新能源汽車遠程監(jiān)控管理系統(tǒng) 990     

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本實用新型提供了一種新能源汽車遠程監(jiān)控管理系統(tǒng)，包括車載監(jiān)控終端、無線網(wǎng)關和監(jiān)控管理平臺；車載監(jiān)控終端安裝于新能源汽車內，通過GPRS網(wǎng)絡與無線網(wǎng)關進行通信連接，并將采集的新能源汽車數(shù)據(jù)發(fā)送給無線網(wǎng)關；監(jiān)控管理平臺通過以太網(wǎng)與無線網(wǎng)關相互連接，經(jīng)由無線網(wǎng)關接收車載監(jiān)控終端所發(fā)送的新能源汽車數(shù)據(jù)。本實用新型通過CAN總線對車輛信息進行采集，利用數(shù)據(jù)存儲技術存儲相關信息和USB通信技術實現(xiàn)車載監(jiān)控終端和駕駛員之間的信息交換，GPS定位技術實現(xiàn)車載GPS的應用，為車輛的定位和保障提供有效手段，GPRS通信技術實現(xiàn)車載監(jiān)控終端和監(jiān)控管理平臺的數(shù)據(jù)交換。

新能源低速車用鋰離子蓄電池系統(tǒng) 783     

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本實用新型公開了一種新能源低速車用鋰離子蓄電池系統(tǒng)，包括外殼，外殼內安裝有鋰蓄電池，外殼的上安裝有吊裝機構，所述鋰蓄電池包括主蓄電池以及一級副蓄電池和二級副蓄電池，主蓄電池以及一級副蓄電池和二級副蓄電池均與外殼內設置的蓄電池控制器相電連，蓄電池控制器包括作為處理核心的中央處理器，以及與中央處理器相電連的電池均衡器和BMS控制器。本實用新型提供一種新能源低速車用鋰離子蓄電池系統(tǒng)，結構設置巧妙，且布局合理，通過吊裝機構將裝有鋰蓄電池的外殼進行吊裝，可以省去傳統(tǒng)新能源車需要專門設置蓄電池放置底盤，以及配套的蓄電池固定器件，蓄電池位置可以設置更高，從而遠離地面，避免行車雨水濺到影響安全。

新能源余熱發(fā)電機吸氣端體鑄造工藝設計方法 823     

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本發(fā)明公開了一種新能源余熱發(fā)電機吸氣端體鑄造工藝設計方法，包括步驟S1：運用ProE建模軟件，建立新能源余熱發(fā)電機吸氣端體的三維實體模型，得到虛擬鑄型；步驟S2：運用數(shù)值凝固模擬軟件，向步驟S1所得虛擬鑄型進行充型和凝固，得到虛擬鑄件；步驟S3：分析虛擬鑄件的熱節(jié)位置；步驟S4：根據(jù)步驟S2所得虛擬鑄件的各項參數(shù)鑄造實際的新能源余熱發(fā)電機吸氣端體鑄件，通過設計實際鑄件的冒口及冷鐵消除熱節(jié)。本發(fā)明中的新能源余熱發(fā)電機吸氣端體鑄造工藝設計方法，優(yōu)化了熱節(jié)位置的確定方法，能夠準確的預測鑄造缺陷的熱節(jié)位置。針對熱節(jié)進行相應處理，可降低生產(chǎn)過程中鑄件的縮松、縮孔、氣孔情形的發(fā)生幾率。

方便更換燈板的節(jié)能新能源路燈 1149     

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本實用新型提供一種方便更換燈板的節(jié)能新能源路燈，涉及新能源領域。該方便更換燈板的節(jié)能新能源路燈，包括燈桿和燈座，燈桿固定插接在燈座的內部，燈桿的頂部和表面均固定焊接有固定樁，固定樁的底部固定安裝有風力發(fā)電機，風力發(fā)電機的輸出端表面固定套接有風輪，燈桿的表面且位于固定樁的下方固定安裝有太陽能板，燈桿的表面且位于太陽能板的上方固定安裝有傳感器，燈桿的表面且位于太陽能板的底部固定連接有兩個燈箱。該方便更換燈板的節(jié)能新能源路燈，可同時利用太陽能和風能為整個路燈供電，以LED燈板代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燈珠，可節(jié)省更多電能，更換燈板的時候，將LED燈板從燈箱插入即可，無需拆卸燈箱，使工作人員更換燈板的時候更加方便。

新能源電池箱體水密封檢測機 688     

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本實用新型是一種新能源電池箱體水密封檢測機，包括水槽，一側帶有多個通孔的新能源電池箱體，水槽內部水平設有一塊托板，托板上水平固定有一塊工作臺，托板上且繞工作臺四周設置有多個夾緊裝置，工作臺上設置有用來密封新能源電池箱體通孔的密封裝置,密封裝置包括有輸出軸朝向新能源電池箱體通孔的氣缸組和固定在工作臺上的固定架，氣缸組斜向上且通過固定架固定連接在工作臺上，氣缸組包括位于中間的第一氣缸和位于第一氣缸兩側的一對第二氣缸，第二氣缸輸出軸固定有壓緊套，該新能源電池箱體水密封檢測機解決了新能源電池箱體的通孔不容易堵住從而影響檢測結果，也解決了人工檢測會出現(xiàn)一定的誤差從而影響產(chǎn)品的合格率的問題。

面向分布式新能源消納的主動配電網(wǎng)多目標區(qū)間優(yōu)化調度的方法 997     

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本發(fā)明公開了一種面向分布式新能源消納的主動配電網(wǎng)多目標區(qū)間優(yōu)化調度的方法，該方法包括以下步驟：(1)輸入分布式新能源的區(qū)間預測范圍及負荷的日前預測功率；(2)為促進風電、光伏的高效消納并兼顧系統(tǒng)運行的安全性，考慮棄風棄光懲罰成本、電壓偏差和統(tǒng)計電壓穩(wěn)定指數(shù)構造配電網(wǎng)日運行目標函數(shù)；(3)考慮配電網(wǎng)運行安全約束及設備運行約束，構造含分布式新能源的主動配電網(wǎng)多目標優(yōu)化調度模型；(4)基于區(qū)間優(yōu)化理論，將模型轉化為具有不確定性且由區(qū)間變量表示的多目標優(yōu)化模型；(5)利用基于多生產(chǎn)者的混沌組搜索優(yōu)化的多目標優(yōu)化算法，優(yōu)化系統(tǒng)中的可調資源，制定含高比例分布式新能源的主動配電網(wǎng)日前最優(yōu)調度計劃。

新能源電池片生產(chǎn)試壓用纖維布高效浸漬設備 1080     

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本實用新型公開了一種新能源電池片生產(chǎn)試壓用纖維布高效浸漬設備，包括底座，所述底座左端上方設置有豎向支撐架，所述豎向支撐架頂部設置有橫梁，所述橫梁右端固定設置有豎向支架，所述豎向支架底端設置有固定架，所述固定架上設置有第一豎向套筒，所述橫梁上固定設置有第二豎向套筒，第一豎向套筒和第二豎向套筒上套裝有豎向滑桿，本實用新型提供一種新能源電池片生產(chǎn)試壓用纖維布高效浸漬設備，結構設置巧妙且布置合理，操作方便，結構運行穩(wěn)定，實現(xiàn)對新能源電池片生產(chǎn)試壓用纖維布進行高效浸漬，浸漬效果好，本實用新型是一種浸漬徹底、工作量小、操作方便的新能源電池片生產(chǎn)試壓用纖維布高效浸漬設備。

新能源電容熱處理工藝 814     

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本發(fā)明公開了新能源電容熱處理工藝，包括以下制作工序：S1，在真空條件下，真空度≤10Pa的條件下，對卷繞成型的新能源電容器，在熱定型罐內進行熱定型處理，處理溫度為恒溫140℃，處理時間為3.5小時；S2，將新能源電容器從熱定型罐轉移進入散熱間；S3，待新能源電容充分散熱常溫后，配制熱處理助劑，并將初步熱定型后的新能源電容器進行充分的浸泡，控制在常溫下浸泡，然后進行烘干；S4，將新能源電容器送入真空循環(huán)加熱箱。本發(fā)明將加工的新能源電容進行二次加熱，初次加熱過后通過浸泡熱處理助劑，然后再進行循環(huán)加熱，整個加熱工藝都在真空的環(huán)境下進行，并且可以配合氮氣注入，保持無氧化加熱，加工出的產(chǎn)品質量高，使用壽命長。

用于新能源汽車的剎車助力系統(tǒng)裝置 930     

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本實用新型涉及新能源汽車領域，特別涉及一種用于新能源汽車的剎車助力系統(tǒng)裝置。一種用于新能源汽車的剎車助力系統(tǒng)裝置，包括定平旋盤（5）和動平旋盤（4），其特征在于：該剎車助力系統(tǒng)裝置還包括位于動平旋盤（4）下的支撐座（3）、以及位于所述支撐座（3）下部的偏心輪（2）和電機（1），所述偏心輪（2）安裝在所述電機（1）的軸上并能通過所述電機（1）帶動旋轉，所述定平旋盤（5）上設有外殼（7），所述外殼（7）的一端設有單向閥（6），所述單向閥（6）連通有儲氣罐（8）。本實用新型的裝置噪聲小、重量低、安裝方便。

新能源汽車零部件清洗裝置 1046     

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本實用新型公開了一種新能源汽車零部件清洗裝置，包括底座、支撐箱、清洗箱、儲水箱和高壓氣泵，底座頂端的一側設有支撐箱，支撐箱的內部設有電機，支撐箱的頂端設有清洗箱，清洗箱的內部設有兩個滾筒，兩個滾筒轉軸的一端分別通過兩個軸承與清洗箱內部的底端固定連接，兩個滾筒的轉軸上均設有從齒輪，兩個從齒輪分別與主齒輪的兩側嚙合連接。通過設有的儲水箱可以清洗從新能源汽車上拆卸下來的零部件；通過設有的水槍可以清除能沾水的新能源汽車零部件；通過設有的氣槍可以清潔不能沾水的新能源汽車零部件；通過以上組合實現(xiàn)對不同要求的新能源汽車零部件進行清潔，實現(xiàn)多功能且實用性廣泛。

新能源汽車用防誤拔且防忘拔的充電插口 868     

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一種新能源汽車用防誤拔且防忘拔的充電插口，涉及新能源技術領域，包括殼體，所述殼體的中部固定連接有導電柱，殼體的內頂壁轉動連接有扇形塊，扇形塊的中部固定連接有電介質板，殼體的內頂壁開設有扇形槽，殼體的內頂壁固定連接有與扇形塊固定連接的彈簧一。該新能源汽車用防誤拔且防忘拔的充電插口，通過電介質板與正極板和負極板的配合使用，當槍體插入殼體內時，扇形塊被擠入殼體內，這時電介質板將正極板和負極板的相對面積減小至最小，這時通過負極板的電壓小于電阻的最小通路電壓，導致電路斷開，因為電阻與新能源汽車的電源電路連通，導致新能源汽車電源斷開，從而達到了提醒駕駛人員充電槍沒拔，有效防止充電樁被破壞。

計及多風險因素的配電網(wǎng)新能源消納能力評估的方法 1123     

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本發(fā)明公開了一種計及多風險因素的配電網(wǎng)新能源消納能力評估的方法，包括如下步驟：建立負荷及分布式新能源出力隨機模型；基于半不變量法建立配電網(wǎng)狀態(tài)變量的概率密度函數(shù)以及概率分布函數(shù)；構建配電網(wǎng)運行安全性風險評價指標體系；構建典型場景下的配電網(wǎng)運行經(jīng)濟性風險評價指標體系；基于條件風險價值轉化典型場景的經(jīng)濟性運行風險指標；以可消納的分布式新能源功率最大化為目標，構建配電網(wǎng)新能源消納目標函數(shù)；構建考慮多風險因素的配電網(wǎng)新能源消納約束條件，求解新能源消納最優(yōu)化問題。本發(fā)明方法能夠處理新能源的隨機特性，利用多維度多層級的風險評價指標體系，兼顧配電網(wǎng)運行安全性與經(jīng)濟性要求，實現(xiàn)新能源消納能力的評估。

新能源汽車防炫目后視鏡 649     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車防炫目后視鏡，包括支桿和安裝座，支桿和安裝座之間設置有后視鏡調節(jié)組件，安裝座上設有鏡面，鏡面前側設置有透光板，透光板內設置有用于充入有色液體的若干儲液通道，若干儲液通道分別連接有儲液囊，儲液囊內設置有有色液體，每個儲液囊兩側的安裝座上分別設置有電磁鐵以及活動擠壓桿，活動擠壓桿滑動設置于安裝座上，活動擠壓桿與安裝座之間設置有復位彈簧，每個電磁鐵均連接控制裝置，安裝座上設置有與儲液通道一一對應的檢測裝置，當入眼反射光線強度大于車前側的檢測光強度時，在對應的儲液通道中充入有色液體降低反射光線。該種后視鏡既能夠防止局部亮斑產(chǎn)生的炫目效果，并且不會影響其余位置的后視亮度。

新能源汽車自動防炫目后視鏡 719     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車自動防炫目后視鏡，包括支桿和安裝座，支桿和安裝座之間設置有后視鏡調節(jié)組件，安裝座上設有鏡面，鏡面前側設置有透光板，透光板內設置有用于充入有色液體的若干儲液通道，若干儲液通道內設置有電致變色液，儲液通道內均設置有電極，電極的開關由控制裝置控制，安裝座上設置有與儲液通道一一對應的檢測裝置，當入眼反射光線強度大于車前側的檢測光強度時，對對應的儲液通道通電降低反射光線。該種后視鏡既能夠防止局部亮斑產(chǎn)生的炫目效果，并且不會影響其余位置的后視亮度。

新能源汽車防炫目后視鏡 782     

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本發(fā)明公開了新能源汽車防炫目后視鏡，包括支桿和安裝座，支桿和安裝座之間設置有后視鏡調節(jié)組件，安裝座上設有鏡面，鏡面前側設置有透光板，透光板內設置有若干儲液通道，若干儲液通道分別連接有儲液活塞，儲液活塞內設置有有色液體，儲液活塞內的活塞桿與儲液活塞之間設置有復位彈簧，安裝座上設置有滑道，滑道上設置用于擠壓活塞桿的滑塊，安裝座上設置有與儲液通道一一對應的檢測裝置，當入眼反射光線強度大于車前側的檢測光強度時，在對應的儲液通道中充入有色液體降低反射光線。該種后視鏡既能夠防止局部亮斑產(chǎn)生的炫目效果，并且不會影響其余位置的后視亮度，提高安全性。

新能源熱水器用太陽能板 689     

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本發(fā)明屬于新能源領域，尤其是涉及一種新能源熱水器用太陽能板，包括底座，底座的上方通過多根支撐桿固定連接有太陽能板，底座上側壁的兩端均固定連接有固定桿，每根固定桿上方均設有豎直設置的傳動盒，固定桿的上端貫穿傳動盒的下底面設置并固定連接有限位塊，位于限位塊下方的傳動盒中盛有蒸發(fā)液，兩個傳動盒的上端共同固定連接有透明盒，透明盒內固定連接有凸透鏡，透明盒內盛滿水。本發(fā)明中，盛裝在位于限位塊下方的傳動盒中的蒸發(fā)液在溫度高于其沸點時會汽化，在溫度低于其沸點時會液化，能隨外界光照強度的變化而變化，實現(xiàn)對照射在太陽能板上光照強度的自動調整，無需人工操作，省時省力，而且，無需外界額外能量的輸入，節(jié)省能源。