本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng),包括車載監(jiān)控終端、無(wú)線網(wǎng)關(guān)和監(jiān)控管理平臺(tái);車載監(jiān)控終端安裝于新能源汽車內(nèi),通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)與無(wú)線網(wǎng)關(guān)進(jìn)行通信連接,并將采集的新能源汽車數(shù)據(jù)發(fā)送給無(wú)線網(wǎng)關(guān);監(jiān)控管理平臺(tái)通過(guò)以太網(wǎng)與無(wú)線網(wǎng)關(guān)相互連接,經(jīng)由無(wú)線網(wǎng)關(guān)接收車載監(jiān)控終端所發(fā)送的新能源汽車數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型通過(guò)CAN總線對(duì)車輛信息進(jìn)行采集,利用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)存儲(chǔ)相關(guān)信息和USB通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車載監(jiān)控終端和駕駛員之間的信息交換,GPS定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)車載GPS的應(yīng)用,為車輛的定位和保障提供有效手段,GPRS通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)車載監(jiān)控終端和監(jiān)控管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換。
聲明:
“新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)