本實(shí)用新型提供了一種新能源車電驅(qū)動(dòng)橋用變速器，其采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)、雙變速箱傳遞動(dòng)力、配合自動(dòng)選換擋機(jī)構(gòu)、差速器總成，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)雙變速箱同時(shí)輸入動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)車輪行駛，其無(wú)動(dòng)力中斷傳動(dòng)、系統(tǒng)效率高、動(dòng)力性能好。其包括驅(qū)動(dòng)橋，所述驅(qū)動(dòng)橋的兩側(cè)分別設(shè)置有左半軸、右半軸，所述驅(qū)動(dòng)橋的中心安裝腔固裝有差速器，其特征在于：其還包括有橋前變速箱、橋后變速箱，所述橋前變速箱、橋后變速箱分別布置于所述差速器的兩端對(duì)應(yīng)位置，所述橋前變速箱內(nèi)置有一三擋輸出軸，所述一三擋輸出軸上通過(guò)軸承分別套設(shè)有相鄰布置的一擋第二傳動(dòng)齒、三擋第二傳動(dòng)齒，所述一擋第二傳動(dòng)齒、三擋第二傳動(dòng)齒之間布置有一三擋嚙合套。