本實(shí)用新型公開(kāi)了一種為新能源車(chē)用鋰電池制冷及加熱的集成模塊,通過(guò)一個(gè)鋁質(zhì)集成模塊的內(nèi)部流道，連通在一起，從而綜合實(shí)現(xiàn)給電池冷卻或加熱的主要功能,冷媒板式換熱器、與水水板式換熱器分別位于左右兩側(cè)，中間是鋁質(zhì)模塊，前、后兩側(cè)各內(nèi)置一個(gè)水閥調(diào)節(jié)流道方向。當(dāng)鋰電池要求制冷時(shí)，本產(chǎn)品體現(xiàn)冷媒板式換熱器制冷功能；當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)要求制熱時(shí)，本產(chǎn)品體現(xiàn)水水板式換熱器加熱功能。該集成模塊具有多種功能，不僅可以給電池制冷，還能給電池加熱，此外，還有傳遞電機(jī)余熱的功用，并可以成為純電動(dòng)車(chē)暖風(fēng)加熱的一部分。其體積小、重量輕，可大大減少、減短連接之水管，從而降低子系統(tǒng)冷凍液的內(nèi)容積，因而節(jié)省了快速冷卻或加熱的能量。