本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái),其技術(shù)方案要點(diǎn)包括底臺(tái)、以及與固定在底臺(tái)上表面長方形的實(shí)訓(xùn)面板,所述實(shí)訓(xùn)面板的一條短邊的側(cè)面設(shè)有拼接槽,拼接槽呈開口背離實(shí)訓(xùn)面板的C形,實(shí)訓(xùn)面板背離拼接槽的短邊側(cè)面設(shè)有拼接棱,拼接棱的頂端和底端均設(shè)有彈簧跳豆,拼接槽的兩端均配合彈簧跳豆設(shè)有卡接孔;將拼接棱向拼接槽內(nèi)推移時(shí),拼接槽對(duì)彈簧跳豆進(jìn)行抵觸;當(dāng)拼接棱推移到卡接孔的位置時(shí),彈簧跳豆插入卡接孔內(nèi),使兩塊實(shí)訓(xùn)面板得到固定,避免實(shí)訓(xùn)面板從底臺(tái)上掉落;通過拼接多塊實(shí)訓(xùn)面板,能夠避免因系統(tǒng)復(fù)雜而準(zhǔn)備多個(gè)實(shí)訓(xùn)臺(tái),節(jié)約了資源,提高了教學(xué)效率。
聲明:
“新能源汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)