本實(shí)用新型公開了一種集成動(dòng)力充電系統(tǒng)的新能源廂式貨車,包括車本體和安裝在車本體上的貨廂,在貨廂底部設(shè)置空倉,在空倉內(nèi)設(shè)置絕緣防水隔離層,在空倉中靠近駕駛室側(cè)并排設(shè)置高壓配電室和車載充電機(jī)室,在高壓配電室和車載充電機(jī)室后的空倉中設(shè)置
動(dòng)力電池包倉,電池模組均勻平鋪于動(dòng)力
電池包倉中,動(dòng)力電池包輸出連接高壓配電室,高壓配電室通過接插件連接駕駛倉內(nèi)的控制裝置,高壓配電室連接車載充電機(jī)室。本實(shí)用新型電池散熱更均勻,重量分配更合理,涉水深度得到很大提高;貨廂集成一體化設(shè)計(jì),改變布置形式,安全性、涉水深度得以提升,且在力學(xué)性能提升的基礎(chǔ)上,整體質(zhì)量得以減輕,實(shí)現(xiàn)了輕量化的目標(biāo)。
聲明:
“集成動(dòng)力充電系統(tǒng)的新能源廂式貨車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)