本實(shí)用新型涉及一種用于新能源車(chē)防撞梁的輕量化高強(qiáng)度方管,包括沿周向依次設(shè)置的后側(cè)板、頂板、前側(cè)板和底板,且后側(cè)板、頂板、前側(cè)板和底板形成閉合管體,前側(cè)板包括自頂板的前端向下延伸的第一板體,以及自底板的前端向上延伸的第二板體,第一板體和第二板體通過(guò)向前凸出的緩沖折彎段連接,緩沖折彎段的上、下兩端分別與第一板體、第二板體通過(guò)圓弧過(guò)渡。本實(shí)用新型通過(guò)在方管的前側(cè)板設(shè)置緩沖折彎段,在發(fā)生碰撞時(shí),利用緩沖折彎段相對(duì)于第一板體、第二板體的變形,以及第一板體相對(duì)于頂板的變形、第二板體相對(duì)于底板的變形和頂板相對(duì)于后側(cè)板的變形抵消一部分沖擊力,實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞的緩沖,給車(chē)架提供了更好地防護(hù),降低車(chē)架損傷。
聲明:
“用于新能源車(chē)防撞梁的輕量化高強(qiáng)度方管” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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