本發(fā)明提供了一種新能源電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池包管理系統(tǒng)，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括主板、子板和CAN總線，管理系統(tǒng)由一塊主板和若干塊子板組成，主板與各個(gè)子板通過(guò)CAN總線相連，每個(gè)子板可管理24節(jié)電池，并將數(shù)據(jù)通過(guò)CAN總線傳輸?shù)街靼?，主板?duì)各個(gè)子板的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理，并且負(fù)責(zé)對(duì)外通信及顯示，以此形成一個(gè)電池管理網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明的有益效果為：采用分布式設(shè)計(jì)，具有應(yīng)用靈活、擴(kuò)展性強(qiáng)、采集和數(shù)據(jù)處理速度快等優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崟r(shí)采集電池包總電壓、各單體電壓及絕緣性能檢測(cè)等數(shù)據(jù)，并通過(guò)觸摸屏液晶顯示終端實(shí)時(shí)顯示，結(jié)合實(shí)車工況特性研究，能夠更加準(zhǔn)確地進(jìn)行SOC估算和電池壽命預(yù)測(cè)，為電動(dòng)汽車的安全運(yùn)行提供有力保證。