本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池包框架結(jié)構(gòu),屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括主車架和導(dǎo)柱,主車架內(nèi)平行裝配有導(dǎo)柱,若干導(dǎo)氣構(gòu)件滑動(dòng)裝配于導(dǎo)柱上,導(dǎo)氣構(gòu)件包括第一、二C型槽殼,若干電池倉底座滑動(dòng)于導(dǎo)柱上,且布設(shè)于導(dǎo)氣構(gòu)件間,第一固定架裝配于第二C型槽殼上,其一端連接有L型板,第二固定架裝配于第一C型槽殼上,其一端裝配有滑軸,滑軸滑動(dòng)于L型板上,且與L型板間通過彈性件相接,本發(fā)明通過滑動(dòng)布設(shè)于主車架中的若干導(dǎo)氣構(gòu)件,能夠在非撞擊環(huán)境下提供冷卻氣體流道,用以降低電池倉組件中的電池溫度,并且在橫向碰撞過程中,可通過導(dǎo)氣構(gòu)件的收縮增大電池倉組件的活動(dòng)空間,用以減少電池包的直接碰撞,提高橫向撞擊的安全系數(shù)。
聲明:
“新能源汽車電池包框架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)