利用EDAX能譜儀測(cè)量輕元素SEC因子數(shù)據(jù)表的方法 930     

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本發(fā)明公開了一種利用EDAX能譜儀測(cè)量輕元素SEC因子數(shù)據(jù)表的方法，本發(fā)明的步驟如下：（1）將某標(biāo)樣的已知某輕元素含量作為標(biāo)準(zhǔn)值，對(duì)某標(biāo)樣劃分不同的測(cè)量區(qū)域，選定在EDAX能譜儀的不同加速電壓，在每種加速電壓下重復(fù)下述操作：在每一測(cè)量區(qū)域中，改變所述EDAX能譜儀的定量分析程序中的SEC因子，找出使測(cè)得的所述某輕元素含量與標(biāo)準(zhǔn)值相同的SEC因子，將找出的SEC因子取算數(shù)平均值，得到所述某輕元素在不同加速電壓下的SEC因子數(shù)據(jù)表；（2）對(duì)所述某標(biāo)樣中的其它輕元素重復(fù)步驟（1），得到某標(biāo)樣中不同輕元素所對(duì)應(yīng)的SEC因子數(shù)據(jù)表。本發(fā)明的有益效果是提高能譜儀對(duì)輕元素定量分析的準(zhǔn)確性，為材質(zhì)鑒別、材料研究、失效分析等工作提供有力的技術(shù)支持。

預(yù)測(cè)大摻量膠粉改性瀝青剪切疲勞壽命的計(jì)算方法及裝置 1038     

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本發(fā)明提供了一種預(yù)測(cè)大摻量膠粉改性瀝青剪切疲勞壽命的計(jì)算方法。該方法包括：基于不同掃描時(shí)長(zhǎng)的線性振幅掃描數(shù)據(jù)和時(shí)間掃描數(shù)據(jù)，建立所述平行板瀝青樣品的疲勞失效準(zhǔn)則，基于所述疲勞失效準(zhǔn)則，得到所述疲勞失效準(zhǔn)則的失效準(zhǔn)則參數(shù)；根據(jù)所述線粘彈特性參數(shù)、所述損傷特性參數(shù)和所述失效準(zhǔn)則參數(shù)，并基于所述平行板瀝青樣品的本構(gòu)關(guān)系，建立疲勞壽命預(yù)測(cè)模型，所述疲勞壽命預(yù)測(cè)模型用于預(yù)測(cè)不同應(yīng)變水平下所述大摻量膠粉改性瀝青的疲勞壽命。本發(fā)明提供的預(yù)測(cè)大摻量膠粉改性瀝青剪切疲勞壽命的計(jì)算方法能夠?qū)Υ髶搅磕z粉改性瀝青的疲勞性能做出定量分析和判斷。

雙自檢交流高壓驗(yàn)電器 1000     

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本實(shí)用新型公開了一種雙自檢交流高壓驗(yàn)電器，涉及高壓驗(yàn)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙自檢交流高壓驗(yàn)電器，其包括殼體、探針、驗(yàn)電電路及自檢電路，自檢電路包括自檢按鈕、聲光驅(qū)動(dòng)電路以及聲光模塊；本實(shí)用新型設(shè)有至少兩個(gè)自檢按鈕和至少兩個(gè)聲光模塊，在其中一個(gè)自檢按鈕或其中一個(gè)聲光模塊故障失效時(shí)，不影響其他零件的工作，可以通過另一自檢按鈕或另一聲光模塊發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提高了交流高壓驗(yàn)電器自檢的可靠性。本實(shí)用新型聲光報(bào)警模塊為揚(yáng)聲器和指示燈，揚(yáng)聲器及指示燈分別電連接在聲光驅(qū)動(dòng)電路的輸出端，當(dāng)聲光驅(qū)動(dòng)電路輸出信號(hào)時(shí)，揚(yáng)聲器發(fā)出警報(bào)聲，指示燈發(fā)出燈光警報(bào)光，揚(yáng)聲器及指示燈材料容易獲取，成本低，通用性好。

裝配式水位測(cè)管及水位監(jiān)測(cè)方法 1057     

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本發(fā)明提供了一種裝配式水位測(cè)管及水位監(jiān)測(cè)方法，屬于水位監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。裝配式水位測(cè)管，包括測(cè)管體、過濾組件、傳感器安裝架和吊繩，測(cè)管體下部設(shè)有滲水孔；過濾組件設(shè)在測(cè)管體內(nèi)，且用于遮擋滲水孔；傳感器安裝架設(shè)在過濾組件上，用于安裝水位傳感器；吊繩下端與過濾組件連接，上端用于與測(cè)管體上部連接，用于從測(cè)管體內(nèi)牽引取出過濾組件。水位監(jiān)測(cè)方法包括安裝、檢測(cè)和更換的步驟。本發(fā)明當(dāng)過濾組件長(zhǎng)期使用堵塞或水位傳感器失效后，能夠方便對(duì)過濾組件或水位傳感器的更換，使用起來簡(jiǎn)單方便，能夠有效解決測(cè)孔堵塞的問題，而且無需重新布設(shè)測(cè)孔，有利于保持大壩的安全性，降低施工難度和工期，也易于與原數(shù)據(jù)匹配。

蒸汽疏水閥狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法 758     

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本發(fā)明涉及熱能工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種蒸汽疏水閥狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括無線聲波變送器、智能網(wǎng)關(guān)和遠(yuǎn)程終端設(shè)備；智能網(wǎng)關(guān)與無線聲波變送器通訊連接以用于收集和轉(zhuǎn)發(fā)所述無線聲波變送器采集到的數(shù)據(jù)；遠(yuǎn)程終端設(shè)備與智能網(wǎng)關(guān)通訊連接以通過智能網(wǎng)關(guān)提供的數(shù)據(jù)分析診斷蒸汽疏水閥健康狀態(tài)；其中，無線聲波變送器包括導(dǎo)波管和安裝在導(dǎo)波管上的聲波傳感器和熱電偶傳感器，且導(dǎo)波管安裝在蒸汽疏水閥下游的管道上。本發(fā)明的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可對(duì)蒸汽疏水閥實(shí)施良好的管理，避免因蒸汽疏水閥故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí)造成的蒸汽波動(dòng)、設(shè)備失效和影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種問題，進(jìn)而提高設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)效果，實(shí)現(xiàn)降低能耗、提高經(jīng)濟(jì)效益、提升設(shè)備保障力。

基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的機(jī)械設(shè)備剩余壽命預(yù)測(cè)方法 848     

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本發(fā)明提供一種基于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的機(jī)械設(shè)備剩余壽命預(yù)測(cè)方法，首先，確定設(shè)備的失效判據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，將采集的數(shù)據(jù)處理后進(jìn)行繪制及曲線擬合，并以數(shù)據(jù)點(diǎn)到擬合曲線的豎直距離d作為隨機(jī)變量；然后，采用不同概率分布模型對(duì)提取的隨機(jī)變量進(jìn)行概率分布擬合，并將豎直距離d換算成機(jī)械設(shè)備的失效判據(jù)，得到失效判據(jù)的概率分布模型；接著，根據(jù)K?S檢驗(yàn)選取最佳概率分布模型；最后，將失效判據(jù)的最佳概率分布曲線逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度，與擬合曲線、失效參考線繪制在同一坐標(biāo)系中，根據(jù)各曲線的位置關(guān)系確定機(jī)械設(shè)備的剩余使用壽命及可靠概率。本發(fā)明以豎直距離作為隨機(jī)變量建立概率分布模型，有效的提高了剩余壽命預(yù)測(cè)的精度。

蓄電池巡檢系統(tǒng) 717     

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本實(shí)用新型提供了一種蓄電池巡檢系統(tǒng)，包括采樣模塊、中央監(jiān)控處理模塊、實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊、存儲(chǔ)模塊、遠(yuǎn)程通訊模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊和掉電保護(hù)模塊，所述的采樣模塊與中央監(jiān)控處理模塊連接，所述的中央監(jiān)控處理模塊下行與實(shí)時(shí)時(shí)鐘模塊、存儲(chǔ)模塊、遠(yuǎn)程通訊模塊、顯示模塊、報(bào)警模塊和掉電保護(hù)模塊連接，上述各模塊采用柜體嵌入方式安裝，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以使直流系統(tǒng)的蓄電池組狀態(tài)得以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)失效電池，以保證直流屏的安全運(yùn)行，提高系統(tǒng)的可靠性和自動(dòng)化程度，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和顯示蓄電池系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)，有效延長(zhǎng)電池的使用壽命，各種參數(shù)設(shè)定通過鍵盤輸入，可靈活更改，人機(jī)界面友好。

用于陶瓷外殼焊盤焊接性能檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法 753     

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本發(fā)明提供了一種用于陶瓷外殼焊盤焊接性能檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法，屬于陶瓷外殼檢驗(yàn)分析領(lǐng)域，包括步驟：在預(yù)設(shè)于陶瓷外殼的焊盤的上表面均勻涂覆助焊劑，使助焊劑完全覆蓋焊盤的上表面；將焊球放置于焊盤上表面的指定位置上，形成預(yù)制焊點(diǎn)結(jié)構(gòu)；加熱預(yù)制焊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，使焊球焊接于焊盤上形成焊點(diǎn)；觀測(cè)焊點(diǎn)的外觀，獲取焊球在焊盤上的鋪展程度，根據(jù)鋪展程度判斷可焊性；對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行剪切試驗(yàn)，通過剪切強(qiáng)度及失效模式判斷焊接可靠性。本發(fā)明提供的用于陶瓷外殼焊盤焊接性能檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法，避免助焊劑蒸發(fā)以及人工浸潤(rùn)時(shí)浸潤(rùn)角度、速度等對(duì)焊接性能檢驗(yàn)的影響，焊接過程與實(shí)際焊接工藝相近，測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確，節(jié)約芯片以及安裝工藝的成本，縮短試驗(yàn)周期。

天然氣安全閥檢測(cè)開啟狀態(tài)裝置 1212     

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本實(shí)用新型公開了一種天然氣安全閥檢測(cè)開啟狀態(tài)裝置，包括主體管道，主體管道兩側(cè)固定有連接法蘭，主體管道頂端鑲嵌固定有第一空心管，第一空心管頂端固定有第二空心管。本實(shí)用新型當(dāng)主體管道內(nèi)部壓力過大時(shí)，此時(shí)壓力帶動(dòng)活塞塊沿著第一空心管向上移動(dòng)，使得第一彈簧被拉伸，直到活塞塊移動(dòng)至第二空心管內(nèi)部，然后使得天然氣通過穿孔排出，從而對(duì)主體管道進(jìn)行泄壓，防止管道內(nèi)部壓力過大，同時(shí)活塞塊向上移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)擠壓觸發(fā)開關(guān)，使得蜂鳴器啟動(dòng)進(jìn)行報(bào)警提示裝置開始起作用進(jìn)行泄壓，然后人員通過管道上的壓力表數(shù)據(jù)確定是否屬于泄壓排氣，從而防止裝置長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)彈簧失效造成的排氣，防止資源被浪費(fèi)。

農(nóng)殘快速檢測(cè)試劑條存放裝置 1096     

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本實(shí)用新型公開了一種農(nóng)殘快速檢測(cè)試劑條存放裝置，包括主體、箱蓋、肩帶、保溫層、存放架上表面和存放架主體；將試劑條置于存放槽內(nèi)，并蓋上槽蓋，用粘固片上的上粘面和存放架上表面上的下粘面將槽蓋固定住，使得槽蓋下部的密封條將存放槽密封住，隔絕外部空氣；主體和箱蓋外殼內(nèi)部填充有硅膠，可增強(qiáng)存放裝置整體的抗撞擊能力；保溫層和其中由加密加厚珍珠棉制成的保溫棉可將存放裝置內(nèi)部與外部隔絕開來，隔絕了外部的極端天氣，使得試劑條不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境的急劇變化而失效，干燥袋可吸收設(shè)備中空氣里的水汽，防止試劑條在空氣較為濕潤(rùn)時(shí)被打濕；拉鏈和拉鏈頭便于主體和箱蓋的開合，可拆卸肩帶和把手則利于存放裝置的搬運(yùn)和隨身攜帶。

可用于粉末探針的熒光檢測(cè)筆 1071     

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本實(shí)用新型涉及一種可用于粉末探針的熒光檢測(cè)筆，包括筆體，在筆體內(nèi)設(shè)有分隔板將筆體分為上容腔與下容腔，在分隔板上開有連通口，連通口由設(shè)置于上容腔內(nèi)的第一開關(guān)控制其開啟或關(guān)閉，在下容腔內(nèi)設(shè)置有卷包芯，在卷包芯端部插有筆頭，筆頭從下容腔端部伸出，在上容腔內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)儲(chǔ)樣管，儲(chǔ)樣管的上端伸出上容腔且設(shè)置有可拆卸的封帽，儲(chǔ)樣管的下端由第二開關(guān)控制其開啟或關(guān)閉。本實(shí)用新型可以同時(shí)分別儲(chǔ)存探針粉末及其溶劑，在使用時(shí)即時(shí)配置所需濃度的探針溶液，保證了探針溶液的可靠性，不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)闀r(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致失效的問題，使用方便，拓寬了粉末探針的應(yīng)用前景，并且可以重復(fù)使用，節(jié)約成本。

換向閥的溫度檢測(cè)裝置 821     

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本實(shí)用新型涉及換向閥的溫度檢測(cè)裝置，包括換向閥、與換向閥一連接口連接并與引風(fēng)機(jī)連通的排煙管道、與換向閥另一連接口連接并與鼓風(fēng)機(jī)連接的風(fēng)煙管道、設(shè)置在排煙管道上的排煙總管測(cè)溫電偶、與換向閥的上燒嘴連接的第一燒嘴管道、與換向閥的下燒嘴連接的第二燒嘴管道、設(shè)置在第一燒嘴管道上的第一測(cè)溫電偶和第一蝶閥、設(shè)置在第二燒嘴管道上的第二測(cè)溫電偶和第二蝶閥。本裝置能夠保證當(dāng)排煙總管測(cè)溫電偶失效、第一管道或第二管道排煙溫度過高而總管不超溫時(shí)等異常情況下，換向閥正確系統(tǒng)正確動(dòng)作，保證燃燒系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行。

架空輸電線路桿塔接地檢測(cè)輔助裝置 898     

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本實(shí)用新型公開了一種架空輸電線路桿塔接地檢測(cè)輔助裝置，設(shè)置于輸電線路桿塔和接地網(wǎng)之間，包括用于與輸電線路桿塔相連的內(nèi)環(huán)和用于與接地網(wǎng)相連的外環(huán)，且內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間還連接有用于安裝電阻測(cè)量裝置的第一接地引線。當(dāng)需要進(jìn)行電阻測(cè)量時(shí)，無需打開任何引線，只需要將電阻測(cè)量裝置卡在第一接地引線上即可測(cè)量接地電阻的大小，因此該裝置不但降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還避免了螺栓螺母絲扣磨損甚至滑扣失效，有效提升了架空輸電線路中接地引下線與桿塔的連接質(zhì)量，從而進(jìn)一步提升了防雷接地的保護(hù)效果。

自主運(yùn)行智能檢測(cè)管道機(jī)器人 1110     

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本發(fā)明提供了一種自主運(yùn)行智能檢測(cè)管道機(jī)器人，包括慣性陀螺儀整體系統(tǒng)，通過機(jī)器人承載慣性陀螺定位儀母線循跡運(yùn)行，確保搭載的慣性陀螺儀沿管道中心軸線或管底母線平行運(yùn)行，管道機(jī)器人賦予兩個(gè)無線遙控器無線組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)管道機(jī)器人近翻倍的有效遙控距離，脫離遙控距離時(shí)管道機(jī)器人的自主運(yùn)行作業(yè)，霍爾計(jì)數(shù)輪測(cè)距傳感器實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)距，避免管道內(nèi)壁相對(duì)較差工況產(chǎn)生磨損或失效造成的測(cè)量誤差，通過慣性定位儀柔性減震搭載系統(tǒng)遇到雜物而震動(dòng)時(shí)提供緩沖，提高測(cè)量精度；通過前束控制板調(diào)整前束角度，實(shí)現(xiàn)管道機(jī)器人在各種運(yùn)行速度下自動(dòng)主母線循跡二維坐標(biāo)管道中心前后平穩(wěn)運(yùn)行，確保慣性定位三維測(cè)量運(yùn)行精度。

電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng) 861     

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本發(fā)明公開了一種電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)，基于當(dāng)前電動(dòng)汽車在當(dāng)前預(yù)設(shè)時(shí)間段的電池包運(yùn)行工況數(shù)據(jù)構(gòu)建當(dāng)前電池溫度矩陣，當(dāng)前電池溫度矩陣為電池包輸出電壓子區(qū)間?電池包輸出電流子區(qū)間?電池包中單體電池溫度最大值的三維矩陣，將當(dāng)前電池溫度矩陣中每個(gè)單體電池溫度最大值與電池溫度基準(zhǔn)矩陣中對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)單體電池溫度最大值求商得到單體電池溫度偏移量，對(duì)所有的單體電池溫度偏移量取平均值得到表征電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能衰減程度的衰減常數(shù)。本發(fā)明基于電動(dòng)汽車的電池包運(yùn)行工況數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能檢測(cè)，且根據(jù)表征電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)性能衰減程度的衰減常數(shù)的大小即可確定電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的性能是否下降或失效。

檢測(cè)盾尾刷疲勞強(qiáng)度的盾尾刷疲勞試驗(yàn)臺(tái) 707     

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本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)盾尾刷疲勞強(qiáng)度的盾尾刷疲勞試驗(yàn)臺(tái)，能模擬隧道施工工況，對(duì)盾尾刷施加定性的擠壓，往復(fù)摩擦，顯示盾尾刷摩擦次數(shù)，直至盾尾刷斷裂失效。本實(shí)用新型可以有效、真實(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)盾尾刷的使用壽命，為有效控制盾尾刷生產(chǎn)質(zhì)量提供依據(jù)，保障隧道施工更可靠。本實(shí)用新型主要由隧道模擬板(1)、固定板(2)、滑桿(3)、第一傳感器(4)、盾尾刷固定平臺(tái)(5)、鏈輪(6)、大齒輪(7)、摩擦傳動(dòng)電機(jī)(8)、第三傳感器(9)、絲桿(10)、第四傳感器(11)、軌道(12)、第二傳感器(13)等組成，可完成對(duì)盾尾刷的擠壓、摩擦、計(jì)數(shù)。

溫度檢測(cè)單元、動(dòng)力電池包及車輛 1176     

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本實(shí)用新型提供了一種溫度檢測(cè)單元、動(dòng)力電池包及車輛，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝座和溫度傳感器；安裝座用于與銅排連接，溫度傳感器設(shè)于安裝座朝向銅排的一側(cè),且溫度傳感器和安裝座之間設(shè)有緩沖墊層，溫度傳感器用于貼合于銅排并感測(cè)銅排的溫度。本實(shí)用新型提供的溫度檢測(cè)單元、動(dòng)力電池包及車輛，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控功能模塊之間銅排的溫度，以判斷電氣連接的可靠性，如果溫度過高，則判斷電氣連接不可靠，動(dòng)力電池包有發(fā)生熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而能夠提前進(jìn)行預(yù)警，給人員預(yù)留逃生的時(shí)間，大大提高駕乘的安全性；由于緩沖墊層能支撐溫度傳感器，保證溫度傳感器貼合于銅排，還能避免剛性接觸損壞溫度傳感器，起到緩沖、減震作用，避免溫感失效。

氣密檢測(cè)裝置 1035     

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本申請(qǐng)屬于機(jī)加工工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣密檢測(cè)裝置，該氣密檢測(cè)裝置包括密封圈Ⅰ、底座、限位螺釘、浮動(dòng)柱、彈簧、密封圈Ⅱ、排氣孔、導(dǎo)向柱；多個(gè)導(dǎo)向柱通過過盈配合裝配在浮動(dòng)柱上面均勻設(shè)置的多個(gè)通孔內(nèi)；底座上與多個(gè)導(dǎo)向柱相應(yīng)的位置開設(shè)有一定深度的可以容納導(dǎo)向柱的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔與排氣孔相通；浮動(dòng)柱的下部圓柱的底面開設(shè)有一定深度的盲孔，彈簧安裝在盲孔內(nèi)；浮動(dòng)柱的下部圓柱的底面環(huán)繞盲孔開設(shè)有圓形凹槽，密封圈Ⅱ安裝在浮動(dòng)柱下面的圓形凹槽內(nèi)部。該裝置可以保證定位精確，浮動(dòng)柱移動(dòng)順暢，同時(shí)保護(hù)浮動(dòng)柱、底座以及密封圈Ⅱ不會(huì)因沖擊而失效，提高了氣密檢測(cè)裝置的壽命。

用于快速固定和牽引裝置的接近檢測(cè)裝置 978     

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本實(shí)用新型公開了一種用于快速固定和牽引裝置的接近檢測(cè)裝置，涉及接近檢測(cè)領(lǐng)域。包括兩個(gè)光電傳感器對(duì)、光電殼體、壓緊塊和蓋板，每個(gè)光電傳感器對(duì)均由光電發(fā)射器與光電接收器組成，所述光電傳感器設(shè)置在光電殼體內(nèi)；所述光電殼體通過螺紋與蓋板套緊固定，所述光電殼體后端通過壓緊塊固定；所述蓋板與壓緊塊通過螺栓與快速固定與牽引裝置的前壁板上。解決了快速固定和牽引裝置在一側(cè)陽光照射下由光電傳感器失效而無法繼續(xù)工作的問題，提高了接近檢測(cè)裝置的穩(wěn)定性。

液壓翻箱機(jī)的夾緊檢測(cè)機(jī)構(gòu) 1189     

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本實(shí)用新型涉及一種液壓翻箱機(jī)的夾緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括支撐座、下端活動(dòng)連接在所述支撐座上的液壓缸以及設(shè)置在所述支撐座上的夾緊勾爪，所述夾緊勾爪包括支撐部、夾緊部和連接部，所述夾緊勾爪的支撐部與所述支撐座的上端活動(dòng)連接，所述夾緊勾爪的連接部與所述液壓缸的液壓桿上端活動(dòng)連接，所述液壓缸設(shè)有回油管路和供油管路，在所述供油管路上設(shè)有壓力繼電器。本實(shí)用新型提供夾緊檢測(cè)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，通過對(duì)液壓控制形式的改造，解決了因砂箱壓塊的位置誤差造成檢測(cè)失效的問題，提升了夾緊檢測(cè)的可靠性，保證了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，適于在砂箱夾緊檢測(cè)中推廣應(yīng)用。

呼吸機(jī)用濕化器加熱控制器故障檢測(cè)裝置 812     

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本實(shí)用新型公開了一種呼吸機(jī)用濕化器加熱控制器故障檢測(cè)裝置，包括加熱控制板，所述加熱控制板的一端設(shè)置有電流采樣電阻，所述電流采樣電阻的一端設(shè)置有電子開關(guān)，所述電子開關(guān)的一端設(shè)置有電源，所述加熱控制板的另一端設(shè)置有處理器。本實(shí)用新型所述的一種呼吸機(jī)用濕化器加熱控制器故障檢測(cè)裝置，通過設(shè)置的加熱控制板、電流采樣電阻、電子開關(guān)、電源、處理器、AD轉(zhuǎn)換器、信號(hào)調(diào)理電路、溫度開關(guān)、電熱絲和溫度傳感器，可以采用兩種方法同時(shí)應(yīng)用檢測(cè)，避免出現(xiàn)一種方法失效后無法有效控制溫度出現(xiàn)危險(xiǎn)的情況，提高使用的安全性，此設(shè)備不但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且操作方便，帶來更好的使用前景。

用于環(huán)境檢測(cè)的大氣采樣儀 1163     

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本實(shí)用新型公開了一種用于環(huán)境檢測(cè)的大氣采樣儀，包括主體和干燥劑，所述主體的內(nèi)部頂壁安裝有干燥腔，所述干燥腔的內(nèi)壁安裝有干燥劑，所述主體的內(nèi)部頂壁安裝有濕度傳感器，所述主體的正面安裝有密封門，所述密封門的外壁安裝有密封環(huán)。本實(shí)用新型通過安裝有干燥劑和濕度傳感器來對(duì)采樣氣體進(jìn)行干燥，通過進(jìn)氣管將氣體抽入，經(jīng)過干燥劑對(duì)抽入的采樣氣體進(jìn)行干燥，最后流入到收集箱內(nèi)，濕度傳感器用來檢測(cè)干燥后的采樣氣體濕度，濕度偏高時(shí)，說明干燥劑功能逐漸失效，需要進(jìn)行更換，打開密封門可更換干燥劑，密封環(huán)用來密封安裝槽內(nèi)的空氣，通過及時(shí)的更換干燥劑，來保證采樣氣體的干燥效果，避免濕度過高影響后續(xù)的檢測(cè)精準(zhǔn)度。

料倉(cāng)檢測(cè)元件保護(hù)裝置 1010     

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一種料倉(cāng)檢測(cè)元件保護(hù)裝置，屬于測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，目的是延長(zhǎng)檢測(cè)元件的使用壽命，其技術(shù)方案是，該料倉(cāng)檢測(cè)元件保護(hù)裝置是由底板、側(cè)壁和端部封板圍成的長(zhǎng)度和寬度均大于料倉(cāng)檢測(cè)元件的矩形槽，所述矩形槽位于料倉(cāng)檢測(cè)元件的上方并與料倉(cāng)壁固定連接，矩形槽的兩個(gè)側(cè)壁和端部封板的上部向遠(yuǎn)離矩形槽中心的方向傾斜。本實(shí)用新型利用安裝在料倉(cāng)檢測(cè)元件上方的矩形槽對(duì)料倉(cāng)檢測(cè)元件進(jìn)行保護(hù)，由于矩形槽內(nèi)部必然會(huì)被物料填滿，后續(xù)的物料下落到此處時(shí)只能與矩形槽內(nèi)原有的物料進(jìn)行碰撞和摩擦，不會(huì)直接碰到矩形槽，這樣就有效防止了矩形槽的磨損，避免了保護(hù)裝置的失效，從而延長(zhǎng)了料倉(cāng)檢測(cè)元件的使用壽命。

動(dòng)車組漏水檢測(cè)裝置 1013     

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本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)車組漏水檢測(cè)裝置，包括多個(gè)漏水感應(yīng)探頭、漏水感應(yīng)線纜，及報(bào)警模塊；多個(gè)漏水感應(yīng)探頭分別用于布設(shè)于車內(nèi)地板和車廂底板之間的各個(gè)漏水檢測(cè)點(diǎn)，分別用于在相應(yīng)的漏水檢測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)漏水時(shí)發(fā)出電信號(hào)；漏水感應(yīng)線纜用于鋪設(shè)于車下終端箱內(nèi)底壁上，能夠在車下終端箱內(nèi)出現(xiàn)漏水時(shí)發(fā)出電信號(hào)；報(bào)警模塊與漏水感應(yīng)線纜和各個(gè)漏水感應(yīng)探頭分別電連接，且用于與車輛控制系統(tǒng)無線信號(hào)連接；其中，報(bào)警模塊能夠接收漏水感應(yīng)探頭和/或漏水感應(yīng)線纜發(fā)出的電信號(hào)，并將獲得的電信號(hào)反饋至車輛控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型提供的動(dòng)車組漏水檢測(cè)裝置，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)動(dòng)車組給排水管路漏水問題，避免車內(nèi)地板受潮和車下終端箱內(nèi)絕緣失效。

不間斷電源后備電池在線檢測(cè)電路 980     

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一種不間斷電源后備電池在線檢測(cè)電路，它由CPU、按鍵輸入電路、雙電源切換電路、電池電壓檢測(cè)電路和聲光報(bào)警器組成，所述按鍵輸入電路和電池電壓檢測(cè)電路分別接CPU的不同輸入端口；所述雙電源切換電路由光電耦合器和兩個(gè)電阻組成，所述光電耦合器的發(fā)光二極管的陽極經(jīng)第一電阻接電源，陰極接CPU的RF2端口，第二電阻經(jīng)光電耦合器的光電管并接在不間斷電源內(nèi)PFC升壓電路的電壓采樣網(wǎng)絡(luò)的下偏電阻上；所述聲光報(bào)警器的輸入端接CPU的RE3端口。本實(shí)用新型電路簡(jiǎn)單、不需要專人操作，檢測(cè)也不受時(shí)間限制，可在保證不間斷電源供電連續(xù)性的同時(shí)，快速、準(zhǔn)確地判斷其后備電池是否失效。

工件在位檢測(cè)裝置 783     

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本實(shí)用新型公開了一種工件在位檢測(cè)裝置，涉及工件在位檢測(cè)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底座，安裝在底座上的驅(qū)動(dòng)支架，安裝在驅(qū)動(dòng)支架上且推動(dòng)滑動(dòng)塊移動(dòng)的伸縮驅(qū)動(dòng)裝置，連接伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的挺桿機(jī)構(gòu)；所述挺桿機(jī)構(gòu)的挺桿通過導(dǎo)向套安裝在底座上，通過定位導(dǎo)向套安裝在滑動(dòng)塊上；所述定位導(dǎo)向套上方通過調(diào)節(jié)螺栓固定有被挺桿頂端壓頭貫穿的套筒，所述定位導(dǎo)向套與套筒形成空腔；所述壓頭置于空腔中，且套設(shè)有用于緩沖挺桿在導(dǎo)向套中滑動(dòng)的彈性件。本實(shí)用新型解決了當(dāng)被檢測(cè)工件在清洗設(shè)備內(nèi)部封閉空間時(shí)，由于水、電、油路管道布置和清洗液蒸汽等多面條件限制，機(jī)內(nèi)檢測(cè)容易誤報(bào)、失效、損壞的問題。

水切割槍頭用運(yùn)行檢測(cè)機(jī)構(gòu) 960     

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本發(fā)明公開了一種水切割槍頭用運(yùn)行檢測(cè)機(jī)構(gòu)，設(shè)置在槍頭主體和槍頭帽組件上，包括負(fù)壓組合孔道、連通管和負(fù)壓探測(cè)器，所述負(fù)壓組合孔道設(shè)置在所述槍頭帽組件內(nèi)且能夠檢測(cè)高壓出水引起的負(fù)壓；所述連通管一端連通所述負(fù)壓組合孔道的出口另一端連通所述負(fù)壓探測(cè)器，所述負(fù)壓探測(cè)器反饋報(bào)警信息到設(shè)備電控系統(tǒng)。本發(fā)明水切割槍頭用運(yùn)行檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)出水水嘴處進(jìn)行負(fù)壓檢測(cè)，及時(shí)預(yù)警，預(yù)防出現(xiàn)水壓不足時(shí)切割失效的情況，提高了設(shè)備安全運(yùn)行性能。

現(xiàn)場(chǎng)門窗氣密性水密性檢測(cè)裝置 1096     

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本發(fā)明公開了現(xiàn)場(chǎng)門窗氣密性水密性檢測(cè)裝置，包括多個(gè)透明亞克力板，多個(gè)所述透明亞克力板的長(zhǎng)端設(shè)置有長(zhǎng)端磁條，所述透明亞克力板的短端設(shè)置有短端磁條，多個(gè)所述透明亞克力板的內(nèi)側(cè)中心處設(shè)置有密封板，一個(gè)所述透明亞克力板的內(nèi)側(cè)中心處設(shè)置有檢測(cè)板，所述檢測(cè)板的中心處設(shè)置有氣管及水管接頭，所述密封板和檢測(cè)板的周側(cè)設(shè)置有滑扣，每個(gè)所述透明亞克力板的垂直中心處設(shè)置有兩個(gè)U型栓組件，兩個(gè)所述U型栓組件內(nèi)部設(shè)置有鋼管穿過，每一個(gè)透明亞克力板與密封蓋以及檢測(cè)蓋的連接結(jié)構(gòu)在正負(fù)壓狀態(tài)下均可實(shí)現(xiàn)良好密封，且安裝簡(jiǎn)單，便于操作。整體密封效果好，可有效避免由密封失效導(dǎo)致的實(shí)驗(yàn)中斷和反復(fù)密封，極大地提高了工作效率。

高可靠性的開水器液位檢測(cè)裝置 937     

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一種高可靠性的開水器液位檢測(cè)裝置，用于解決現(xiàn)有液位檢測(cè)裝置易失效的問題。所述裝置包括一個(gè)筒狀外殼，所述筒狀外殼豎直安裝在開水器水箱外部一側(cè)，其下端通過U型管與開水器水箱底部的液位檢測(cè)口連通，在筒狀外殼內(nèi)部設(shè)置有液位傳感器。本發(fā)明的筒狀外殼通過U型管與開水器水箱底部的液位檢測(cè)口連通，由于U型管低于開水器水箱，水箱內(nèi)的水被加熱后密度降低，不能與U型管內(nèi)的冷水混合交換，因而筒狀外殼內(nèi)的水總是冷的，這樣安裝在筒狀外殼內(nèi)的液位傳感器上就不會(huì)結(jié)水垢，從而提高了液位傳感器的可靠性，保證了開水器的正常工作，消除了事故隱患。

收發(fā)卡機(jī)用的霍爾式檢測(cè)裝置 938     

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一種收發(fā)卡機(jī)用的霍爾式檢測(cè)裝置涉及一種到位檢測(cè)裝置，結(jié)構(gòu)包括檢測(cè)臺(tái)、以及借助支耳鉸接在檢測(cè)臺(tái)下方的檢測(cè)擺塊、以及在所述檢測(cè)擺塊擺動(dòng)平面的側(cè)方設(shè)有一對(duì)配套的檢測(cè)磁鋼和霍爾元件，所述檢測(cè)擺塊頂端設(shè)有復(fù)位磁塊，復(fù)位磁塊借助與其配套設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)上的固定磁塊形成檢測(cè)擺塊的復(fù)位結(jié)構(gòu)。其在檢測(cè)擺塊設(shè)置的復(fù)位磁塊與檢測(cè)臺(tái)設(shè)置的固定磁塊組成的復(fù)位機(jī)構(gòu)，克服了檢測(cè)擺塊長(zhǎng)時(shí)間擺動(dòng)造成復(fù)位機(jī)構(gòu)疲勞失效，降低了故障發(fā)生的概率。