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本實用新型涉及高壓電路檢測設備技術(shù)領域,具體涉及一種驗電器。包括保護外殼和觸頭,保護外殼內(nèi)設置有線路板,其特點是還包括所述的保護外殼上設置有外殼密封圈,所述的觸頭與保護外殼相接處設置有觸頭密封圈,所述的線路板外圍還設置有線路板密封圈。其對驗電器外殼進行密封處理,保證和雨水、地面水接觸時不進入驗電器內(nèi)部;對線路進行保護,保證外殼密封失效時仍能防水防潮;用干燥、絕緣氣體或?qū)S梅庋b材料封裝;不僅與普通驗電器使用范圍相同,更適用于高溫潮濕的南方、高鹽的沿海、潮濕晝夜溫差大的山區(qū)、夏季潮濕的北方,驗電器遇水仍可使用。
本實用新型公開了一種萬向吹掃傳感器,涉及萬向吹掃傳感器技術(shù)領域。包括:傳感器主體,保護機構(gòu),保護機構(gòu)設于傳感器主體上,保護機構(gòu)包括保護部件和固定部件,保護部件設于傳感器主體上,固定部件設有兩組,每組固定部件均設于保護部件上,保護機構(gòu)可用于對傳感器主體的保護。該萬向吹掃傳感器,通過橡膠筒、保護筒、固定筒、滑動槽和滑動塊,可實現(xiàn)對傳感器的保護,避免傳感器檢測時,與其他物體發(fā)生碰撞,容易損壞傳感器,該萬向吹掃傳感器,通過伸縮彈簧、橡膠板、支撐筒和支撐軸,可進一步對傳感器進行保護,起到緩沖減震的作用,避免傳感器因機械振動或外部機械沖擊而導致功能失效的情況發(fā)生。
本發(fā)明公開了一種罐體震動試驗裝置,涉及震動設備領域。包括震動機構(gòu),所述震動機構(gòu)下面連接底座,所述震動機構(gòu)上面連接平臺,所述平臺表面設有夾具,所述夾具將罐體固定在所述平臺上;所述震動機構(gòu)包括第一震動機構(gòu)、第二震動機構(gòu)、第三震動機構(gòu)、第四震動機構(gòu),所述四個震動機構(gòu)連接在所述底座四個角上,所述第一震動機構(gòu)一側(cè)軸頭連接有驅(qū)動裝置,所述第一震動機構(gòu)與所述第二震動機構(gòu)之間連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二震動機構(gòu)與所述第三震動機構(gòu)同步轉(zhuǎn)動連接,所述第三震動機構(gòu)與所述第四震動機構(gòu)之間連接有第三轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明可對罐體運輸及使用過程中產(chǎn)品可能發(fā)生的整體框架焊接強度進行失效檢驗,減少質(zhì)量問題的批量發(fā)生,提高檢測質(zhì)量。
本發(fā)明涉及一種旁路裝置,包括固態(tài)旁路開關(guān),還包括:主動驅(qū)動電路,用于電連接主控裝置及固態(tài)旁路開關(guān),用于在接收到主控裝置發(fā)送的使能信號時,驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通;主控裝置用于在檢測到接觸網(wǎng)電壓質(zhì)量異常時輸出使能信號;被動驅(qū)動電路,與固態(tài)旁路開關(guān)電連接,用于在檢測到固態(tài)旁路開關(guān)兩端的電壓超過預設閾值時,驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通。本發(fā)明利用主動驅(qū)動電路獲取主控裝置發(fā)送的使能信號,當接收到使能信號時,主動驅(qū)動電路驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通;同時利用被動驅(qū)動電路檢測固態(tài)旁路開關(guān)兩端的電壓,當主動驅(qū)動電路失效時,被動驅(qū)動電路檢測到電壓超過預設的閾值,此時由被動驅(qū)動電路驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通,提高旁路裝置的運行可靠性。
本發(fā)明涉及一種旁路裝置,包括固態(tài)旁路開關(guān),還包括:主動驅(qū)動電路,用于電連接主控裝置及固態(tài)旁路開關(guān),用于在接收到主控裝置發(fā)送的使能信號時,驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通;主控裝置用于在檢測到接觸網(wǎng)電壓質(zhì)量異常時輸出使能信號;被動驅(qū)動電路,與固態(tài)旁路開關(guān)電連接,用于在檢測到固態(tài)旁路開關(guān)兩端的電壓超過預設閾值時,驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通。本發(fā)明利用主動驅(qū)動電路獲取主控裝置發(fā)送的使能信號,當接收到使能信號時,主動驅(qū)動電路驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通;同時利用被動驅(qū)動電路檢測固態(tài)旁路開關(guān)兩端的電壓,當主動驅(qū)動電路失效時,被動驅(qū)動電路檢測到電壓超過預設的閾值,此時由被動驅(qū)動電路驅(qū)動固態(tài)旁路開關(guān)導通,提高旁路裝置的運行可靠性。
本實用新型公開了一種可監(jiān)測溫度的太陽能集熱管,包括金屬內(nèi)管、玻璃管、金屬膨脹連接頭、第一傳感器至第四傳感器、第一傳感器套管至第四傳感器套管和PLC控制器;本實用新型通過溫度傳感器獲取太陽能集熱管內(nèi)部溶質(zhì)溫度及管壁溫度,根據(jù)獲取的溫度由PLC控制器控制調(diào)節(jié)拋物面式反射鏡聚焦或散焦,防止太陽能集熱管因受熱不均變形而是玻璃管破裂,能避免金屬內(nèi)管外壁上覆蓋的太陽能吸收鍍膜層因溫度過高而損壞失效,可以確定太陽能真空集熱管是否需要更換,可以確定太陽能真空集熱管內(nèi)熔鹽是否凍堵。
本實用新型涉及一種防碰撞檢測裝置及裝船機溜筒防碰撞檢測系統(tǒng),在實際作業(yè)過程中,將防碰拉桿可轉(zhuǎn)動安裝在溜筒上;再將彈性件設置在防碰拉桿與溜筒之間,使得防碰拉桿能在溜筒上彈性轉(zhuǎn)動;最后,將拉繩連接在擺臂一端與防碰拉桿之間。當溜筒接近船體時,防碰拉桿會先于溜筒與船體發(fā)生碰撞、并發(fā)生轉(zhuǎn)動,帶動拉繩一起動作,使得拉繩被拉緊,進而使得擺臂在開關(guān)本體上發(fā)生轉(zhuǎn)動;擺臂轉(zhuǎn)動后,使得開關(guān)本體處于閉合狀態(tài),此時,控制器被導通,獲取故障反饋信號,及時控制臂架停止動作,有效制止溜筒繼續(xù)與船體發(fā)生碰撞。由于本防碰撞檢測裝置采用拉繩開關(guān)進行防碰檢測,因此,不會因使用過久而導致檢測失效,如此,保證裝船機穩(wěn)定、安全運行。
本實用新型涉及過濾件技術(shù)領域,提出了一種過濾件用失效檢測裝置,其便于對轉(zhuǎn)動角度進行控制,并且便于增加外殼使用時的穩(wěn)定性,包括外殼,外殼上設置有空腔和進氣孔,空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有連接橋,連接橋上設置有第一接口和第二接口,外殼的內(nèi)側(cè)壁上可拆卸連接有防護箱,防護箱內(nèi)安裝有電機,電機的輸出端上連接有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿與防護箱之間設置有支撐組件,連接橋與外殼之間設置有支撐桿,轉(zhuǎn)動桿和支撐桿上分別套裝有主齒輪和從動輪,主齒輪與從動輪嚙合,外殼的底端可拆卸連接有多個減震機構(gòu),多個減震機構(gòu)之間設置有兩個連接板,兩個連接板的頂端均連接有兩個固定桿,多個固定桿之間可拆卸連接有多個防護條。
本發(fā)明提供了一種晶體硅光伏電池組件黑片缺陷失效分析方法,包括:步驟1:進行I?V測試;步驟二,采用電致發(fā)光(electroluminescent,EL)測試軟件進行EL測試,對晶體硅光伏組件通1?40mA電流,并采用600W像素的EL相機拍攝組件;步驟三,進行紅外線(IR)測試,對晶體硅光伏電池組件通不同的電流,并記錄其溫度;步驟四,進行反向偏壓致發(fā)光(ReBEL)測試,對晶體硅光伏電池組件施加一定的反向電壓,采用600W像素的EL相機拍攝組件;步驟五,進行顯微成像測試,分別進行500倍和3000倍顯微成像測試;步驟六,進行能量色散X射線(EDX)測試;步驟七,根據(jù)步驟一到步驟六的檢測結(jié)果對缺陷黑片進行分類;步驟八,對于步驟七確定的缺陷黑片分類分別進行成因確定。
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