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本實(shí)用新型涉及一種化工行業(yè)單元反應(yīng)器技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種用于乙炔氯氫化反應(yīng)的單元反應(yīng)器?,F(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室用的單管反應(yīng)器,雖然催化劑量少且裝填方便,但對于催化劑使用壽命的表征,實(shí)驗(yàn)室通常采用加大進(jìn)氣流量來模擬使用時間,該方法雖然監(jiān)測時間短但與工業(yè)使用狀況存在較大差別;而工業(yè)化固定床反應(yīng)器是從開始使用至催化劑失效,監(jiān)測時間太長。本實(shí)用新型采用將數(shù)根細(xì)無縫鋼管圍繞在1根無縫鋼中心管周圍,穿過數(shù)個隔板,經(jīng)固定呈一個管束,置入1根粗無縫鋼管筒體內(nèi),隔板將粗無縫鋼管筒體均分為數(shù)段,每段均設(shè)有循環(huán)水進(jìn)口、循環(huán)水出口,每段中心管內(nèi)安置一根測溫的熱電偶;該單元反應(yīng)器可以大大縮短試驗(yàn)時間,提供更加準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)。
本發(fā)明涉及一種片煙配方立庫葉組執(zhí)行配方的管控系統(tǒng)和方法,首先,建立葉組執(zhí)行配方核對模版和核對葉組執(zhí)行配方,然后根據(jù)所述確認(rèn)的葉組執(zhí)行配方進(jìn)行片煙入片煙配方立庫檢查,對符合條件的片煙入庫,不符合條件的拒絕入庫,出庫時,將執(zhí)行完的葉組執(zhí)行配方自動設(shè)置為失效。上述技術(shù)方案,從葉組執(zhí)行配方檢查、片煙入片煙配方立庫檢查和葉組配方出庫三個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管控。有效避免了現(xiàn)有技術(shù)中人工核對工作量大、容易產(chǎn)生認(rèn)為誤差的技術(shù)問題,使片煙配方立庫葉組執(zhí)行配方管控過程更加嚴(yán)謹(jǐn),大大降低勞動強(qiáng)度,提高工作效率,有效避免了卷煙生產(chǎn)投料質(zhì)量事故的發(fā)生。
本發(fā)明公開了一種基于故障回推的饋線自動化故障定位方法。該方法首先按照開關(guān)與節(jié)點(diǎn)的連接關(guān)系建立網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?,?dāng)故障發(fā)生時,檢測到故障的每個開關(guān)都按照開關(guān)與節(jié)點(diǎn)的連接關(guān)系分別向左右進(jìn)行故障搜索,當(dāng)搜索到節(jié)點(diǎn)為電源點(diǎn)時,再向故障點(diǎn)回推,同時將路徑上的節(jié)點(diǎn)狀態(tài)設(shè)置為故障,最后檢索所有開關(guān)兩側(cè)節(jié)點(diǎn)的狀態(tài),如開關(guān)兩側(cè)節(jié)點(diǎn)狀態(tài)一個為故障,一個為非故障,則該開關(guān)為故障開關(guān),需要進(jìn)行隔離,而與該故障開關(guān)一側(cè)故障狀態(tài)的節(jié)點(diǎn)相連的非故障開關(guān)為對側(cè)隔離開關(guān)。本發(fā)明能夠快速準(zhǔn)確的定位故障,解決了因個別開關(guān)故障而導(dǎo)致整個饋線自動化系統(tǒng)誤判或失效的情況,降低了集中式饋線自動化模式對通訊可靠性依賴。
一種基于紅外成像技術(shù)探測風(fēng)機(jī)葉片損傷的裝置及方法,其裝置包括紅外探照燈、紅外鏡頭、光柵陣列、紅外探測器、光電變換電路、紅外變像管、遠(yuǎn)程計算機(jī)和葉片失效庫,通過連續(xù)探測風(fēng)機(jī)葉片反射的紅外探照燈發(fā)出的紅外線,產(chǎn)生記錄葉片損傷情況的紅外圖像,并將紅外圖像無線傳輸?shù)竭h(yuǎn)程計算機(jī)上,然后將紅外圖像與風(fēng)機(jī)葉片失效庫對比,使用機(jī)器學(xué)習(xí)的算法自動判定風(fēng)機(jī)葉片的失效類別和損傷程度,并將風(fēng)機(jī)葉片的損傷評價值傳輸送至運(yùn)管人員,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)葉片維修的定制化操作。本發(fā)明對目前風(fēng)機(jī)葉片的檢修方法進(jìn)行了改進(jìn),即使用紅外成像技術(shù)探測風(fēng)機(jī)葉片的損傷情況,避免了可見光拍攝的局限性。
本實(shí)用新型公開了一種能夠?qū)崟r檢測水質(zhì)的節(jié)水凈化器,包括檢測倉,所述檢測倉的內(nèi)腔側(cè)壁設(shè)有電極探頭,所述電極探頭分別電連接有TDS檢測器、溶解氧傳感器和PH傳感器,所述TDS檢測器、溶解氧傳感器和PH傳感器均電連接有控制器,所述控制器分別電連接電磁閥和報警器,所述凈化器的側(cè)壁安裝有顯示裝置,所述顯示裝置電連接控制器,該節(jié)水凈化器采用TDS檢測器、溶解氧傳感器和PH傳感器利用電極探頭的結(jié)構(gòu),對水的質(zhì)量進(jìn)行檢測,且檢測范圍廣,采用報警器的結(jié)構(gòu),避免凈化器在長期的使用下凈化芯功能失效后還在繼續(xù)使用的情況,采用顯示裝置的結(jié)構(gòu),使人們能夠根據(jù)情況及時對凈化芯進(jìn)行清洗或更換,使人們始終飲用干凈的水資源。
本實(shí)用新型公開了一種細(xì)支卷煙機(jī)膠堆檢測裝置,包括檢測支架和安裝于其上的光電檢測器,所述檢測支架包括橫向調(diào)節(jié)支架、豎向調(diào)節(jié)支架和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)支架,所述豎向調(diào)節(jié)支架連接于所述橫向調(diào)節(jié)槽和旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)支架之間。本實(shí)用新型可以在安裝時進(jìn)行光電檢測位置調(diào)整,彌補(bǔ)了細(xì)支煙機(jī)臺原有膠堆檢測點(diǎn)檢缺失項(xiàng),進(jìn)一步完善了點(diǎn)檢制度,鑒于此,本裝置在安裝時可遠(yuǎn)離膠缸上方,使得飛濺的膠液不會落到光電檢測器表面,避免因?yàn)楣怆姍z測器失效而產(chǎn)生過多的掉頭、漏氣、泡皺煙支,從而減少了煙支的殘次品率,提高了產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備有效作業(yè)率。
本實(shí)用新型涉及大氣污染物分析儀類型領(lǐng)域,公開了一種基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)大氣污染物分析儀。本實(shí)用新型中,通過減震箱內(nèi)部固定連接的液壓器和減震箱內(nèi)部填充的防撞棉,使裝置在受到撞擊時可以起到一個緩沖的作用,使大氣污染物分析儀在裝置內(nèi)部更加的安全穩(wěn)固,通過大氣污染物分析儀的表面設(shè)置的顯示板與右側(cè)設(shè)置的控制開關(guān)可以控制大氣污染物分析儀進(jìn)行工作,通過抽屜內(nèi)部放置的干燥劑,與蜂窩板表面開設(shè)的孔洞,可以使抽屜通過蜂窩板表面的孔洞吸收箱體內(nèi)部的潮氣,使裝置內(nèi)部保持一個干燥的狀態(tài),若干燥劑失效,可以將抽屜內(nèi)部的干燥劑進(jìn)行更換,使干燥劑可以持續(xù)的工作,提高裝置的工作效率。
本申請?zhí)峁┮环N安全聯(lián)鎖失效預(yù)測方法以及卷包生產(chǎn)系統(tǒng),其應(yīng)用于實(shí)時地預(yù)測安全聯(lián)鎖裝置是否失效,安全聯(lián)鎖裝置應(yīng)用于配置了安全防護(hù)罩的生產(chǎn)設(shè)備,安全聯(lián)鎖失效預(yù)測方法包括:安全聯(lián)鎖失效預(yù)測模型獲取生產(chǎn)設(shè)備的實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測;安全聯(lián)鎖失效預(yù)測模型根據(jù)實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)中的故障停機(jī)報警信息以及非故障護(hù)罩報警信息,對安全聯(lián)鎖裝置是否失效進(jìn)行預(yù)測,并生成預(yù)測結(jié)果;若預(yù)測結(jié)果表明安全聯(lián)鎖裝置失效,則生成預(yù)警信息;故障停機(jī)報警信息為打開安全保護(hù)罩使生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)時產(chǎn)生的報警信息,非故障護(hù)罩報警信息為生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)后開合安全保護(hù)罩時產(chǎn)生的報警信息。本申請可以準(zhǔn)確地判斷出安全聯(lián)鎖裝置是否失效,從而保證了生產(chǎn)的安全性。
一種不易損壞失效和方便檢修的絕緣軌距桿,屬于鐵路軌道設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,用于軌道絕緣。其技術(shù)方案是:軌距桿為圓鋼桿,軌距桿的兩端分別有螺紋,軌距卡塊為長方形鑄鐵塊,軌距卡塊的上部一側(cè)為直角缺口,軌距卡塊的下部有圓孔,軌距卡塊表面覆蓋有絕緣橡膠,軌距卡塊圓孔覆蓋絕緣橡膠后的直徑與軌距桿的直徑相匹配,軌距桿的每一端分別安裝有兩個軌距卡塊,兩個軌距卡塊的上部直角缺口相對夾緊在鋼軌的兩側(cè),兩個軌距卡塊的下部圓孔套在軌距桿上,兩個軌距卡塊的外側(cè)分別有螺母擰在軌距桿的螺紋上。本實(shí)用新型結(jié)實(shí)、耐用、結(jié)構(gòu)簡單、維修更換方便,提高了絕緣軌距桿的抗壓和抗拉強(qiáng)度,能夠很好控制軌距和絕緣,提高了鐵路軌道電路的穩(wěn)定性。
一種風(fēng)機(jī)變槳軸承的失效分析方法,包括以下步驟:步驟S1獲取風(fēng)電場內(nèi)所有風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù);步驟S2篩選啟機(jī)階段的運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù);步驟S3將風(fēng)電場內(nèi)所有風(fēng)機(jī)進(jìn)行分類,統(tǒng)計;步驟S4對單臺風(fēng)機(jī)的變槳電機(jī)電流進(jìn)行監(jiān)控;步驟S5對單臺風(fēng)機(jī)的葉片扭矩進(jìn)行監(jiān)控;步驟S6對單臺風(fēng)機(jī)的軸承變槳速度進(jìn)行監(jiān)控;步驟S7監(jiān)控單臺風(fēng)機(jī)的3個變槳電機(jī)電流變化;步驟S8監(jiān)控單臺風(fēng)機(jī)的3個葉片扭矩變化;步驟S9監(jiān)控單臺風(fēng)機(jī)的3個變槳速度變化。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,通過大數(shù)據(jù)的擬合,聚類,對比等方法對變槳軸承內(nèi)部損傷度進(jìn)行監(jiān)控。能夠在軸承失效的早期探測到軸承傳動鏈的異常,有針對性的對現(xiàn)場風(fēng)機(jī)進(jìn)行排查,給現(xiàn)場的維護(hù)人員以足夠的準(zhǔn)備時間。
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