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本實用新型涉及一種使液體霧化、汽化的霧化器, 用于化工、輕工及民用燃料工業(yè), 它由其上端為錐形中間為通孔 的柱狀噴腔體, 其上部具有外螺紋、其噴嘴的外螺紋同噴腔體連 接, 用環(huán)狀壓蓋套入噴腔體壓住橡膠圈固定噴腔噴嘴, 噴嘴底部 螺紋連接導(dǎo)管所構(gòu)成。它成功的解決了 C5、 C6, 液體燃料能夠被汽化、霧化、 燃燒、并且燃燒充分, 無毒、無味、不結(jié)炭、不爆炸, 特別是在 民用炊事爐具上, 給用戶提供了方便和節(jié)省資金消耗, 充分利用 了C5、 C6成為變廢為寶的新能源。
一種折疊式穩(wěn)壓光伏充電器,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。該充電器由太陽能電池片、可折疊式支架盒、穩(wěn)壓管及外圍電路、防反充二極管和連接導(dǎo)線構(gòu)成。其特征是:可折疊式支架盒減小了實用面積,便于攜帶;輸出端采用穩(wěn)壓管和相關(guān)的分壓電路,保證輸出電壓穩(wěn)定;充電器內(nèi)有單向?qū)ǖ亩O管,使電流從太陽能電池到充電電池,有效防止反向充電。本實用新型的效果和益處是提供的光伏充電器結(jié)構(gòu)簡單,充電器的輸出電壓穩(wěn)定,充電具有單向性,不需要外接電源,成本低、可靠性好,易于生產(chǎn)和應(yīng)用,另外還具有高可靠性和易于維護(hù)等特點適于在光伏系統(tǒng)中廣泛推廣。
本實用新型公開了一種豎軸直驅(qū)永磁低碳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,涉及再生新能源領(lǐng)域。本實用新型所述豎軸直驅(qū)永磁低碳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組包括豎軸、立葉片、側(cè)臂、發(fā)電機(jī),立葉片通過鉸軸固定在側(cè)臂一端,側(cè)臂另一端通過葉輪固定在豎軸上,豎軸一端連接立桿,立桿上端裝有避雷針,豎軸另一端連接發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)由下端蓋板座安裝在基礎(chǔ)座上。本實用新型所述豎軸直驅(qū)永磁低碳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組還包括上軸承體、止動器、下軸承體等部件。本實用新型所述豎軸直驅(qū)永磁低碳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單,制造和維修容易,總成本低于水平軸風(fēng)電機(jī)組同功率相比成本只有45%,上網(wǎng)電價比國家電網(wǎng)電價低0.15至0.3,可以廣泛用于海上、陸地、沙漠、草原等場所。
本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種混合動力總成,包括測試臺、左聯(lián)軸器、右聯(lián)軸器、發(fā)動機(jī)和測功器,所述測試臺的底部固定設(shè)置有驅(qū)動電機(jī),所述驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上固定設(shè)置有主動錐齒輪,所述測試臺的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定設(shè)置有雙向絲桿。本實用新型可同時測量到發(fā)動機(jī)發(fā)出功率和變速器發(fā)出或消耗功率,可模擬實際工作情況,使得測試的結(jié)果更加準(zhǔn)確,通過調(diào)節(jié)絲桿、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)槽和連接板的配合,便于對不同規(guī)格的變速器進(jìn)行對中作業(yè),通過驅(qū)動電機(jī)、主動錐齒輪、從動錐齒輪、雙向絲桿、螺母和移動安裝板的配合,便于調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)和測功器之間的間距,便于對不同規(guī)格的變速器進(jìn)行連接測試。
本申請涉及一種全自動儲熱式太陽能中央智能集中供暖熱水系統(tǒng),屬于新能源供暖設(shè)備領(lǐng)域,其包括太陽能集熱器以及儲水箱;還包括抽水裝置、供電電源、浮球以及控制裝置,抽水裝置與太陽能集熱器以及儲水箱連接,抽水裝置用于將太陽能集熱器中的水運輸至儲水箱中;供電電源與抽水裝置電連接,且用于向抽水裝置供電;浮球設(shè)置在儲水箱內(nèi)用于測量儲水箱內(nèi)的水位,控制裝置用于根據(jù)水位控制供電電源與抽水裝置之間的通斷;在用水終端用水量較大,儲水箱內(nèi)的水量不足時,控制裝置使供電電源與抽水裝置之間連接,使得供電電源向抽水裝置供電,抽水裝置將太陽能集熱器中的水運輸至儲水箱中;本申請具有便于及時對恒溫水箱中的水源進(jìn)行補(bǔ)充的效果。
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了橡膠圈壓入機(jī),包括底座,所述底座上表面的兩側(cè)均固定連接有支撐板,所述支撐板的數(shù)量為四個,四個所述支撐板的表面共同固定連接有頂板。該橡膠圈壓入機(jī),通過支撐板、頂板、殼體、套筒、活動架、齒輪、電機(jī)和活動槽等結(jié)構(gòu)的設(shè)置,將待壓入的物件套接于定位柱的表面,轉(zhuǎn)動旋鈕帶動活動柱轉(zhuǎn)動,通過活動柱帶動絲桿與傳動桿形成螺紋配合,使得抵觸板向外移動,并通過多個抵觸板的位置調(diào)整,可以根據(jù)不同大小的物件合理的調(diào)整限位機(jī)構(gòu)對物件的限制范圍,使橡膠圈在壓入過程中不易因物件滑動而產(chǎn)生壓入偏差的情況發(fā)生,從而有利于提高該壓入機(jī)的成品率。
本實用新型公開一種帶深冷主輥的卷繞式真空鍍膜機(jī),用于新能源動力電池領(lǐng)域中在柔性基膜上制備多層膜層,該真空鍍膜機(jī)主要包括放卷室、真空蒸發(fā)鍍膜室、收卷室、卷繞系統(tǒng);放卷室、真空蒸發(fā)鍍膜室和收卷室是由室間隔板在真空鍍膜機(jī)的真空室中分隔而成;真空蒸發(fā)鍍膜室有2?8個,呈層疊分兩列排布,真空蒸發(fā)鍍膜室內(nèi)設(shè)置有蒸發(fā)裝置;卷繞系統(tǒng)主要包括放卷輥、收卷輥,以及各真空蒸發(fā)鍍膜室中設(shè)置的深冷主輥、前預(yù)冷輥和后預(yù)冷輥;位于蒸發(fā)裝置上方的深冷主輥承載需要進(jìn)行蒸發(fā)鍍膜的基膜,深冷主輥內(nèi)部通入循環(huán)冷卻液,對基膜進(jìn)行?150℃至?220℃的深冷處理;兩列真空蒸發(fā)鍍膜室結(jié)合卷繞系統(tǒng)各輥的布置實現(xiàn)在基膜的兩面鍍制多層膜層。
本實用新型公開了一種通信管道用固定支撐裝置,包括底板,所述底板上兩側(cè)安裝有限位管,一對所述限位管之間安裝有橫板,所述橫板上開設(shè)有第一螺紋孔,所述橫板第一螺紋孔內(nèi)旋接有調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿上端活動安裝有托板,所述托板上安裝有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)上安裝有一對固定組件,本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本裝置通過雙軸電機(jī)使螺紋桿轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)一對滑塊上方U型板之間的距離,從而調(diào)節(jié)通信管道之間的距離,進(jìn)一步增強(qiáng)裝置適用性,同時采用上下支撐板扣合的方式固定管道,增大接觸面積,提高固定效果,弧形彈片的設(shè)置還可提供一定的緩沖能力,給人們的使用帶來了方便。
臥式轉(zhuǎn)換器,本實用新型涉及新能源處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,加熱膽包含內(nèi)膽和外套;內(nèi)膽插設(shè)在外套中部,內(nèi)膽的入口端露設(shè)在外套的外部;油泵的出液口與內(nèi)膽的入口端連接;內(nèi)膽的外側(cè)壁上繞設(shè)有加熱絲;內(nèi)膽的內(nèi)端上部設(shè)有一號出氣口,內(nèi)膽通過一號出氣口與外套連通設(shè)置;外套的側(cè)壁上固定設(shè)置有壓力表和安全閥;外套的一端設(shè)有二號出氣口;加熱膽的一側(cè)設(shè)有一號儲氣罐和二號儲氣罐;一號儲氣罐與加熱膽的外套通過管道連通設(shè)置;一號儲氣罐與二號儲氣罐一側(cè)通過數(shù)根管道連接設(shè)置;二號儲氣罐的另一側(cè)通過管道與壓縮機(jī)連接,能夠有效的提高設(shè)備整體的安全性能,有效的控制火頭,并且燃燒出來的火勢無煙霧,對環(huán)境沒有影響,實用性更強(qiáng)。
本實用新型公開了一種電動汽車高壓連接器鎖緊裝置的開關(guān)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有技術(shù)中鎖緊裝置可靠性低,容易松脫,影響連接器的固定及鎖緊操作復(fù)雜的問題。本實用新型的開關(guān)結(jié)構(gòu)包括相互配合的安裝在插頭殼體上的開關(guān)A及安裝在旋臂上的開關(guān)B;所述開關(guān)A包括開關(guān)本體A,由開關(guān)本體A的底端中間位置左、右兩側(cè)向前端開設(shè)有2個“Z”字型開槽,在2個“Z”字型開槽之間的開關(guān)本體A形成彈性按壓部;所述開關(guān)B包括開關(guān)本體B,開關(guān)本體B上平行設(shè)置有彈性鉤爪A、彈性鉤爪B和彈性鉤爪C,在所述彈性鉤爪B的下方設(shè)有矩形通孔。本實用新型可用于新能源電動汽車高壓互鎖連接器懸臂的鎖緊,開關(guān)結(jié)構(gòu)可靠性高,操作簡單。
本實用新型提供了一種電動汽車充電系統(tǒng),包括高頻強(qiáng)磁場提供端、閉合回路線圈端、地埋感應(yīng)線圈和中心控制計算機(jī),通過在路面兩側(cè)設(shè)置銅板墻、路面設(shè)置感應(yīng)線圈、汽車輪胎內(nèi)設(shè)有金屬線圈以及輪轂上軸承上的碳刷滑環(huán)電路系統(tǒng),使汽車在行駛過程中切割磁力線產(chǎn)生電能給汽車充電,汽車在路面行駛的時候,汽車車輪處道路兩側(cè)金屬屏蔽塊打開,只有該汽車輪胎在磁場中,沒有汽車的路面沒有磁場。不改變現(xiàn)有新能源汽車其他結(jié)構(gòu),安裝本實用新型的車輪在本實用新型道路上行駛就可以實現(xiàn)行駛中有效充電。導(dǎo)電銅板在三面絕緣隔磁保護(hù)層和一面導(dǎo)磁橡膠保護(hù)層的密封空間內(nèi),導(dǎo)磁橡膠防止了雨水灰塵進(jìn)入供電銅板墻內(nèi),導(dǎo)磁橡膠導(dǎo)磁不導(dǎo)電,保護(hù)了人身安全。
本實用新型專利涉及一種在線機(jī)械裝配、電氣試驗用裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種汽車牽引電機(jī)控制器裝配線輸送托盤裝置;本裝置采用特制四角回轉(zhuǎn)支撐軸承緊固在托盤上表面中央,上層連接回轉(zhuǎn)臺,構(gòu)建雙層托盤,四個定位裝置固定于回轉(zhuǎn)臺上,四個回轉(zhuǎn)手柄固定在回轉(zhuǎn)臺上表面外沿,固定在托盤外框的定位手柄連接定位插銷,本裝置還包括:固定在回轉(zhuǎn)臺上的四件絕緣限位塊,用于大規(guī)格水冷式控制器定位;限位塊內(nèi)固定有支柱,在支柱上固定有絕緣定位塊,用于小規(guī)格風(fēng)冷式控制器定位;其有益效果是:在新能源電動汽車控制器裝配中采用雙層托盤,可以承接不同結(jié)構(gòu)、不同尺寸的控制器進(jìn)行裝配,并進(jìn)行在線電氣試驗,在裝配中無盲區(qū)、無死區(qū)。
本實用新型涉及一種干式加工時孔內(nèi)切屑吸出裝置,具體地講是涉及一種在新能源電動汽車的定子部件上采用干式加工方法鉆止動螺紋孔時從孔內(nèi)吸出切屑的裝置,其包括雙聯(lián)氣缸和通過第一緊固螺釘固定于雙聯(lián)氣缸上的移動板;向鉆孔內(nèi)吹入壓縮空氣,當(dāng)吸塵器開動后形成了氣體流動回路,切屑很容易排除,并且排除得徹底;因此吸塵器還從吸屑口與排屑口接觸面吸入空氣,使吸塵器不會處于超負(fù)荷運行狀態(tài),同時不會讓切屑中的粉塵向外擴(kuò)散形成污染。解決定子部件在干式加工條件下鉆孔后清除干凈孔內(nèi)切屑,并為攻絲創(chuàng)造加工條件,實現(xiàn)了械裝置自動完成。
一種預(yù)應(yīng)力裝配式混凝土發(fā)電塔屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,具體地是涉及一種預(yù)應(yīng)力裝配式混凝土發(fā)電塔。本實用新型可有效替代現(xiàn)有的鋼制風(fēng)電塔產(chǎn)品,利用預(yù)應(yīng)力高性能混凝土技術(shù),可有效降低產(chǎn)品截面尺寸、節(jié)省材料,耐久性好、使用壽命長、免維護(hù),避免了噪音污染,更加環(huán)保。本實用新型包括預(yù)制塔桿、預(yù)制基礎(chǔ),其特征在于:所述預(yù)制塔桿為空心圓柱結(jié)構(gòu),所述預(yù)制塔桿的主體內(nèi)部固定設(shè)置有主體配筋,所述預(yù)制塔桿的上端設(shè)置有上端頭板,所述預(yù)制塔桿的下端設(shè)置有下端頭板,所述預(yù)制塔桿下端與所述預(yù)制基礎(chǔ)連接,所述預(yù)制塔桿上設(shè)置有至少一個縮頸,所述縮頸外部設(shè)置有抱箍,所述預(yù)制塔桿的主體和所述預(yù)制基礎(chǔ)的主體均為混凝土結(jié)構(gòu)。
采樣線固定蓋板,所要解決的問題是現(xiàn)如今國內(nèi)新能源汽車所使用的動力電池均采用風(fēng)冷散熱系統(tǒng),通過采樣線采集電池的電壓及溫度,檢測電池包內(nèi)的工作情況。當(dāng)電池包內(nèi)的采樣線發(fā)生位移時,會影響采樣的可靠性;本實用新型的技術(shù)方案是蓋板本體為矩形,在其兩條短邊上設(shè)置有月亮門狀固定孔,在面板的板面上設(shè)置有王字形排列的采樣線固定槽,在王字形支腳的端部設(shè)置有傳感器固定孔。本實用新型的優(yōu)點是將電池模組中的采樣線固定在固定蓋板上,采樣線位置固定,不易發(fā)生位置變動。與設(shè)計的采樣位置的一致,有助于傳感器對電池包內(nèi)部數(shù)據(jù)的采集。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單,安裝簡便,成本低廉,可靠性高等特點。
本實用新型屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種局部帶有透空結(jié)構(gòu)的垂直導(dǎo)樁式浮防波堤。該垂直導(dǎo)樁式浮防波堤包括浮箱和導(dǎo)樁,浮箱的主體結(jié)構(gòu)為箱體,其實體結(jié)構(gòu)為凸型,凸型實體結(jié)構(gòu)的上部外圍為透空結(jié)構(gòu),在迎浪側(cè)和背浪側(cè)對稱布置,透空結(jié)構(gòu)與凸型實體結(jié)構(gòu)間有間隙,間隙處設(shè)有水平橫梁,加固透空結(jié)構(gòu);凸型實體結(jié)構(gòu)設(shè)有限位孔,從上到下貫通于凸型實體結(jié)構(gòu);導(dǎo)樁貫穿于凸型實體結(jié)構(gòu)的限位孔,其頂端設(shè)有擋臂和斜撐,斜撐連接擋壁和導(dǎo)樁,用于固定擋臂的作用,擋臂限制浮箱運動幅度過大。浮箱帶有透空結(jié)構(gòu),相對于傳統(tǒng)非透空矩形方箱,該型浮箱在波浪的作用下水平波浪力較小,并且垂向運動響應(yīng)幅值算子較小。這有利于增強(qiáng)整個浮式防波堤的穩(wěn)定性。
本實用新型涉及一種電機(jī)定子分裝線輸送托盤,更具體地說,涉及一種新能源電動汽車牽引電機(jī)裝配中兼做工藝端蓋的輸送線托盤,其包括托盤本體,其形狀為四方形,底面為平面,所述底面與輸送料道的輥輪相接觸;所述托盤本體上面設(shè)有止口,所述止口給定子部件定位,所述托盤本體四角設(shè)有緩沖固定塊,所述緩沖固定塊通過緊固螺釘固定于托盤本體,所述緩沖固定塊外設(shè)有緩沖墊,托盤本體上表面設(shè)有螺釘孔和軸承座孔;所述托盤為工藝端蓋。此外,還可以使托盤載著定子部件在機(jī)械設(shè)備上定位后進(jìn)行機(jī)械裝配和機(jī)械加工。
本實用新型涉及一種氣體發(fā)生裝置,是一種多用途的氫氧發(fā)生器,適用于工業(yè)、醫(yī)療、民用等領(lǐng)域。多用途氫氧機(jī)由電解槽、冷卻器、氣水分離器、氫氧分離器、泵組等組成,其中,儲水罐通過泵組與電解槽連接,電解槽出口端連接冷卻器,冷卻器出口端連接氣水分離器,氣水分離器一端連通氫氧分離器,另一端連通儲液罐,氫氧分離器的兩輸出端引出氫氣、氧氣排氣管路。由此產(chǎn)生的氫氧氣體能源經(jīng)再次混合,可用于工業(yè)焊接、切割金屬、非金屬材料,民用燒水做飯,是一種用途廣泛的新能源。
一種采用輕質(zhì)板翅式換熱器的噴射熱泵機(jī)組,屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。這種噴射式熱泵機(jī)組采用雙噴射泵并聯(lián)方案,用新型輕質(zhì)板翅式換熱器代替了管殼式換熱器,使得機(jī)組的負(fù)荷可控范圍寬,整體重量降低了30%左右,系統(tǒng)占地面積減小40%以上,系統(tǒng)性能指標(biāo)上升10%-20%。不僅直接降低了系統(tǒng)成本,還大幅度減少了系統(tǒng)制冷劑的用量,降低了用戶的運行成本。同時冷凝器采用的高效板式換熱器,是一種應(yīng)用廣泛的高效節(jié)能設(shè)備,而且降低了換熱器的投資和維護(hù)費用,增加了整套設(shè)備的可應(yīng)用推廣性。該噴射式熱泵機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、使用維護(hù)方便、系統(tǒng)正壓運轉(zhuǎn)的高效噴射式熱泵機(jī)組,其應(yīng)用推廣性得到了很大的提高。
本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種薄壁空腔電池包結(jié)構(gòu)及其焊接工裝,電池包左右兩側(cè)L型擋板與對應(yīng)側(cè)向壓緊器的配合,能夠使得中間長底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板、左側(cè)上邊梁、左側(cè)下邊梁、右側(cè)上邊梁以及右側(cè)下邊梁之間的焊縫滿足生產(chǎn)要求;電池包上下兩側(cè)的縱向壓緊器能夠?qū)⒅虚g長底板、上方左側(cè)底板、上方右側(cè)底板、下方左側(cè)底板、下方右側(cè)底板縱向壓緊;底板壓緊器能夠?qū)⒅虚g長底板壓緊在底板上。通過側(cè)向壓緊器、縱向壓緊器和底板壓緊器的配合能夠保證薄壁空腔電池焊后各尺寸公差符合圖紙要求,減少了電池包組對點固所用工時,保證組對精度,提高電池包總成組對焊接后尺寸一致性。
本實用新型公開了一種太陽能板清潔裝置,涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,包括第一支撐桿,第一支撐桿的側(cè)面固定安裝有控制面板,第一支撐桿的中部固定安裝有第二支撐桿,第二支撐桿的右側(cè)固定安裝有固定塊,固定塊的上表面旋轉(zhuǎn)連接有底座,底座的側(cè)面固定安裝有液壓缸,液壓缸的側(cè)面固定安裝有液壓桿,液壓桿的側(cè)面固定安裝有卡托,卡托的側(cè)面固定安裝有刷臂,刷臂的下表面可拆卸安裝有刷毛,固定塊的側(cè)面固定安裝有太陽能電池板。上述方案中,液壓桿帶動刷毛沿著太陽能電池板上表面做往復(fù)運動,用以清除太陽能電池板表面的灰塵或液體,避免太陽能電池板的表面蓋滿灰塵,嚴(yán)重影響太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率,同時避免人工清潔勞動強(qiáng)度大且效率低的問題。
本實用新型涉及一種太陽能海洋垃圾收集裝置,垃圾回收箱上方設(shè)有人工操作平臺,人工操作平臺上方設(shè)有太陽能電池板,太陽能電池板與蓄電池連接,人工操作平臺一側(cè)設(shè)有梯子,梯子一端與人工平臺連接,另一端與地面連接,垃圾回收箱一側(cè)設(shè)有V型浮柵,垃圾回收箱內(nèi)設(shè)有抽濾機(jī),垃圾回收箱內(nèi)部底端設(shè)有過濾板。利用新能源、無需人為操縱駕駛的新型海洋垃圾收集裝置,提高海洋垃圾收集效率,減少普通垃圾清理方式對能源的消耗。
本公開提供了一種化學(xué)能相變儲電熱箱發(fā)電站,包括:儲電熱箱,具有電加熱裝置,且在所述儲電熱箱上設(shè)置有第一進(jìn)水口和第一排氣口;水箱,具有第二進(jìn)水口和出水口,所述出水口和所述第一進(jìn)水口通過循環(huán)水泵連接;背壓雙列汽輪機(jī),具有進(jìn)氣口和第二排氣口,所述進(jìn)氣口通過蒸汽噴管與所述第一排氣口連接,所述第二排氣口與所述第二進(jìn)水口通過排氣管連接,在所述排氣管的外側(cè)套設(shè)有冷凝器;發(fā)電機(jī),與所述背壓雙列汽輪機(jī)連接。在本公開能夠?qū)崿F(xiàn)新能源的有效利用。
一種采用輕質(zhì)板翅式換熱器的噴射制冷機(jī)組,屬于新能源及節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域。這種噴射式制冷機(jī)組采用雙噴射泵并聯(lián)方案,用新型輕質(zhì)板翅式換熱器代替了管殼式換熱器,使得機(jī)組的負(fù)荷可控范圍寬,整體重量降低了30%左右,系統(tǒng)占地面積減小40%以上,系統(tǒng)性能指標(biāo)上升10%-20%。不僅直接降低了系統(tǒng)成本,還大幅度減少了系統(tǒng)制冷劑的用量,降低了用戶的運行成本。同時冷凝器采用的蒸發(fā)式冷凝器,是一種應(yīng)用廣泛的高效節(jié)能設(shè)備,而且降低了換熱器的冷卻水量,增加了整套設(shè)備的可應(yīng)用推廣性。該噴射式制冷機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、使用維護(hù)方便、系統(tǒng)正壓運轉(zhuǎn)的高效噴射式制冷機(jī)組,其應(yīng)用推廣性得到了很大的提高。
一種浮力擺機(jī)構(gòu)及振蕩水柱式波浪能發(fā)電裝置,屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域。該發(fā)電裝置在海浪向靠岸板上浪或回浪時,推動浮力擺來回擺動,雙作用液壓缸中的活塞作往復(fù)運動,連續(xù)向液壓馬達(dá)發(fā)電機(jī)組提供壓力油;同時,振蕩水柱的上下振蕩,推動氣室中的空氣進(jìn)入氣道中驅(qū)動渦輪發(fā)電機(jī)組。當(dāng)?shù)皖l波浪作用時,主要通過振蕩水柱推動空氣往復(fù)通過氣道,推動渦輪發(fā)電裝置產(chǎn)電;當(dāng)波浪頻率較高時,主要通過浮力擺推動液壓缸提供液壓油產(chǎn)電。該發(fā)電裝置可以與護(hù)岸及防波堤聯(lián)合使用,也可以沿海岸線布置使用,從而提高波浪能的利用率,并監(jiān)顧海岸防護(hù)等功能。基于上述理由本實用新型可在海岸工程、海洋工程、清潔能源技術(shù)領(lǐng)域廣泛推廣。
本實用新型提供一種“蘑菇型”振蕩水柱式波能轉(zhuǎn)換裝置,屬于新能源利用技術(shù)領(lǐng)域。該“蘑菇型”振蕩水柱式波能轉(zhuǎn)換裝置包括氣室、樁基結(jié)構(gòu)和渦輪發(fā)電裝置;氣室由圓柱環(huán)體和半球環(huán)體組成,半球環(huán)體位于圓柱環(huán)體上,二者半徑相同;半球環(huán)體上部設(shè)有氣孔管道,氣孔管道連接有在雙向氣流作用下均同向旋轉(zhuǎn)的渦輪發(fā)電裝置;樁基結(jié)構(gòu)上部設(shè)有十字支撐梁用于支撐氣室,十字支撐梁與氣室頂部具有距離,使氣流順利通過氣孔管道。本實用新型基于能360°全方向吸收波能的特性,提高了波浪能的吸收率;采用固定式結(jié)構(gòu)能保證裝置的穩(wěn)定性,提高了發(fā)電效率,便于維護(hù);將“蘑菇型”振蕩水柱式波能轉(zhuǎn)換裝置與樁基結(jié)構(gòu)結(jié)合,使得該裝置從近岸走向離岸成為可能。
一種燃料電池測試用氣體增濕裝置,屬于新能源、氫能領(lǐng)域。本實用新型解設(shè)有容器,容器頂部設(shè)有出氣口,容器底部與排水電磁閥相連,容器一側(cè)設(shè)有循環(huán)水入口、循環(huán)水出口、進(jìn)氣口,容器的另一側(cè)設(shè)有液位傳感器a、液位傳感器b、液位傳感器c,容器內(nèi)設(shè)有循環(huán)水噴淋器,循環(huán)水噴淋器上方設(shè)有絲網(wǎng)除沫器,循環(huán)水噴淋器下方設(shè)有填料部,填料部下方設(shè)有氣體分布器,氣體分布器與進(jìn)氣口相連,循環(huán)水入口、循環(huán)水出口均與絲網(wǎng)除沫器相連。本實用新型可實現(xiàn)實現(xiàn)高效增濕,同時防止液態(tài)水進(jìn)入燃料電池,控制簡單,成本低廉;另外本實用新型內(nèi)部無轉(zhuǎn)動部件,使用壽命長。
本實用新型屬于環(huán)保新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種城市污泥脫水及能源化綜合利用系統(tǒng),本系統(tǒng)包括混料設(shè)備、污泥脫水設(shè)備、污泥烘干設(shè)備、熱解爐、換熱器等,所述設(shè)備首尾循環(huán)連接。本實用新型是將生物質(zhì)污泥通過熱解的方式生成高品質(zhì)的可燃?xì)怏w,再通過燃?xì)獍l(fā)電機(jī)將可燃?xì)怏w直接轉(zhuǎn)換成電能,轉(zhuǎn)換的電能可以直接為本系統(tǒng)供電,或?qū)㈦娔懿⑷雵译娋W(wǎng),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)在運行的過程中需要不斷的冷卻;本實用新型將冷卻系統(tǒng)接入換熱器的熱側(cè),換熱器的冷側(cè)接入供暖系統(tǒng);本實用新型最大的優(yōu)點在于將污泥直接轉(zhuǎn)換成電能和熱能,轉(zhuǎn)換后的能源可以直接使用,不僅可以降低本系統(tǒng)的能源消耗,還可以對外輸出能源。
本實用新型公開了一種耐用穩(wěn)固型的打磨砂輪,包括內(nèi)輪,所述內(nèi)輪上開設(shè)有安裝孔,所述內(nèi)輪豎直方向開設(shè)有一對散熱孔,所述內(nèi)輪外緣安裝有若干加強(qiáng)桿,所述內(nèi)輪外緣若干所述加強(qiáng)桿外套裝有外輪,所述內(nèi)輪兩側(cè)壁面均安裝有固定結(jié)構(gòu),本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,本裝置通過內(nèi)輪與外輪之間采用雙排多個加強(qiáng)桿的連接,增強(qiáng)了砂輪的穩(wěn)固性,同時內(nèi)輪與外輪之間形成的空腔,有利于散熱,配合散熱孔以及散熱片的設(shè)置,進(jìn)一步強(qiáng)化散熱效果,避免砂輪因溫度過高而損壞,同時砂輪兩側(cè)的固定結(jié)構(gòu),可以進(jìn)一步增強(qiáng)砂輪與轉(zhuǎn)軸連接的穩(wěn)定性,避免砂輪脫落,外輪上開設(shè)的冷卻液流動槽可保證冷卻液的流動,給人們的使用帶來了方便。
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