新型耐高溫鋰電池隔膜及其制備工藝 1065     

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本發(fā)明公開了一種新型耐高溫鋰電池隔膜及其制備工藝，屬于電池隔膜領(lǐng)域。其解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用濕法工藝制備得到的鋰電池隔膜熔斷溫度低的問題。本發(fā)明耐高溫鋰電池隔膜，采用濕法工藝制備得到，隔膜包括內(nèi)層、中間層和外層，內(nèi)層和外層是由聚乙烯和白油為原料制備而成；中間層是由聚乙烯、白油和納米無機(jī)氧化物為原料制備而成；該制備工藝依次包括：配料-擠出-模頭復(fù)合-鑄片冷卻成型-雙向同步拉伸-萃取干燥-橫拉擴(kuò)幅-熱定型，經(jīng)檢測，該工藝制備得到的隔膜熔斷溫度比單獨(dú)PE成分隔膜的熔斷溫度高50～70℃。

高效方便的鋰電池充放電測試用固定夾具 841     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種高效方便的鋰電池充放電測試用固定夾具，所述測試柜的底部固定安裝有底座，且測試柜的前表面固定連接有連接線，所述連接線的另一端連接有充電頭，所述充電頭固定安裝在調(diào)節(jié)裝置的內(nèi)部，且充電頭的下方在調(diào)節(jié)裝置的上表面安裝有夾固組件，本實(shí)用新型設(shè)置的夾固組件，在下夾板的上表面安裝的夾具塊，夾具塊安裝在下夾板上開設(shè)的滑槽，在滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接，通過螺栓和螺帽的相互結(jié)合，進(jìn)行緊固或松緊，利用夾具塊的內(nèi)部安裝的磁鐵，將鋰電池直接放置在夾具塊上進(jìn)行吸合，充電頭和鋰電池對(duì)接進(jìn)行充電，結(jié)構(gòu)簡單，操作簡易化，減少時(shí)間和人力，以及測試成本，提高測試結(jié)果的精確性。

鋰離子電池注液口密封裝置 1010     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池注液口密封裝置，該密封裝置包括基板，不銹鋼充氣頭，鎖緊掛鉤。裝配機(jī)構(gòu)將注液口密封裝置與裝有鋰離子電池的托盤對(duì)接，鎖緊掛鉤由氣缸頂起，處于打開狀態(tài)；到達(dá)位置后，上方氣缸回縮，鎖緊掛鉤由于彈簧拉力而關(guān)閉。鋰離子電池負(fù)壓排氣時(shí)，只需將不銹鋼充氣頭下壓一段距離，連接在真空氣源上抽真空。鋰離子電池負(fù)壓排氣結(jié)束，裝配機(jī)構(gòu)與注液口密封裝置對(duì)接，裝配機(jī)構(gòu)的氣缸被頂起，鎖緊掛鉤與托盤解鎖，裝配機(jī)構(gòu)將注液口密封裝置拉升，使注液口密封裝置與電池脫離。本實(shí)用新型的密封裝置能夠很好地解決目前密封膠釘密封注液口過程中存在的工藝繁瑣、耗時(shí)、壽命短、使用成本高以及電池污染等問題。

前驅(qū)體和鋰鹽預(yù)氧處理的中高鎳三元材料制備方法 692     

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本發(fā)明提供了一種前驅(qū)體和鋰鹽預(yù)氧處理的中高鎳三元材料制備方法，具體包括如下步驟：(1)將鎳鹽和金屬鹽溶液按照摩爾比x:y混合，其中，x+y＝1，0.5≤x<1；所述金屬鹽為鈷鹽、錳鹽和鋁鹽中的任意兩種的任意摩爾比；然后同時(shí)加入氨水和氫氧化鈉，至溶液的pH為11?13，升溫反應(yīng)，在常溫下進(jìn)行固液分離，得到前驅(qū)體A；(2)將前驅(qū)體A與鋰鹽加入密閉的高混機(jī)中，同時(shí)通入氧氣，在室溫下混合，前驅(qū)體A和鋰鹽的質(zhì)量比為(1～1.1):1，得到預(yù)氧處理材料；(3)將預(yù)氧處理材料放入燒結(jié)爐中，通入氧氣進(jìn)行煅燒，得到中高鎳三元材料；操作步驟簡單，制備的三元材料結(jié)構(gòu)更完整、循環(huán)性能穩(wěn)定。

制備聚碳酸酯包覆的鋰離子電池隔膜的方法 828     

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本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種制備聚碳酸酯包覆的鋰離子電池隔膜的方法，通過靜電紡絲法制備得到，首先配制聚四氟乙烯DMF溶液，取適量溶液進(jìn)行電紡絲制得聚四氟乙烯纖維膜，然后將其放入聚碳酸酯DMF溶液中浸泡，真空干燥后即得。本發(fā)明提供的方法操作簡單，便于工業(yè)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了隔膜熱穩(wěn)定性能提高的同時(shí)具有較高的透氣性和親和性，綜合性能優(yōu)異，應(yīng)用于鋰離子電池隔膜的制備中以滿足更高的使用要求。

可拆卸、可重復(fù)使用鋰離子扣式電池殼實(shí)驗(yàn)裝置 642     

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本實(shí)用新型公開了一種可拆卸、可重復(fù)使用鋰離子扣式電池殼實(shí)驗(yàn)裝置，包括：鋰離子扣式電池負(fù)極殼（1），一字凹槽（2），彈簧片（3），螺紋結(jié)構(gòu)（4）和鋰離子扣式電池正極殼（5）。本實(shí)用新型解決了在實(shí)驗(yàn)操作過程中的不足和缺陷，提高了對(duì)電池材料的保護(hù)。該鋰離子扣式電池殼實(shí)驗(yàn)裝置方便拆卸，對(duì)研究電池充放電過程中材料的變化提供便利。該鋰離子扣式電池殼實(shí)驗(yàn)裝置可以重復(fù)使用，降低實(shí)驗(yàn)成本，對(duì)實(shí)驗(yàn)材料的可回收利用具有突出意義。本實(shí)用新型提供了一種可拆卸、可重復(fù)使用的鋰離子扣式電池殼實(shí)驗(yàn)裝置。

便于存儲(chǔ)鋰電池正極材料的料倉 741     

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本實(shí)用新型公開了一種便于存儲(chǔ)鋰電池正極材料的料倉，包括料倉、卡塊和磁鐵槽，所述料倉的一側(cè)設(shè)置有防潮板，所述料倉遠(yuǎn)離防潮板的一側(cè)設(shè)置有托盤，所述托盤的一側(cè)開設(shè)有凹槽，其中，所述卡塊連接在托盤的兩側(cè)，所述料倉靠近卡塊的一側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述料倉靠近安裝槽的一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述料倉的一側(cè)設(shè)置有倉蓋，所述倉蓋靠近料倉的一側(cè)連接有插銷。該便于存儲(chǔ)鋰電池正極材料的料倉，將托盤移動(dòng)到料倉的一側(cè)，托盤帶動(dòng)卡塊移動(dòng)到安裝槽的內(nèi)部，轉(zhuǎn)動(dòng)托盤，托盤帶動(dòng)卡塊移動(dòng)到卡槽的內(nèi)部，便于將托盤安裝在料倉的內(nèi)部，托盤的一側(cè)開設(shè)有凹槽，通過更換帶有不同尺寸凹槽的托盤來對(duì)不同尺寸的鋰電池正極材料進(jìn)行儲(chǔ)存。

鋰離子電池塑封包裝設(shè)備 855     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰離子電池塑封包裝設(shè)備，包括機(jī)架、壓合模頭、輸送帶、封塑模腔、彈性卸料裝置、塑封旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、塑封條載板機(jī)構(gòu)、刀片、熱塑絲、旋轉(zhuǎn)齒輪和紅外感應(yīng)模塊，本實(shí)用新型一種鋰離子電池塑封包裝設(shè)備，所述機(jī)架的上方連接有輸送帶，輸送帶的上開設(shè)有封塑模腔，封塑模腔的側(cè)邊連接有彈性卸料裝置，方便鋰離子電池快速塑封包裝，增加工作效率，矩形卸料板一側(cè)設(shè)置便于取料的缺口，方便在物料頂起后將其取下，通過加熱板加熱將熱塑絲包附緊，這樣可快速進(jìn)行塑封包裝，塑封包裝后，再通過塑封旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)刀片旋轉(zhuǎn)割斷熱塑絲，增加使用方便程度，整體結(jié)構(gòu)簡單，從而提高企業(yè)生產(chǎn)效率，增加使用安全性。

超導(dǎo)復(fù)合膠電極漿料及其制備方法、超導(dǎo)鋰硫電池硫正極電極片的制備方法 920     

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一種超導(dǎo)復(fù)合膠電極漿料及其制備方法、超導(dǎo)鋰硫電池硫正極電極片的制備方法，本發(fā)明公開了一種超導(dǎo)復(fù)合膠電極漿料，各組分按重量份計(jì)包括：海藻酸鈉1份、阿拉伯膠0.5-3份、水25-36份、單質(zhì)硫2-9份、科琴黑1-6份。本發(fā)明將海藻酸鈉和阿拉伯膠這兩種綠色植物膠混配后作為鋰硫二次電池正極材料粘結(jié)劑，起到事半功倍的效果，不僅提高了電極材料的電化學(xué)性能，而且對(duì)環(huán)境無任何污染，對(duì)人體無傷害。經(jīng)測試，本發(fā)明正極材料的鋰硫電池在高放電比電容(1200mAh/g)時(shí)，循環(huán)次數(shù)在200次以上，電容仍可以保持穩(wěn)定。

全固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12的制備方法 964     

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本發(fā)明公開一種全固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12的制備方法，步驟如下：(1)以LiNO3和LiOH為熔鹽和鋰源，將LiNO3、LiOH、La2O3和ZrO2混合研磨；(2)將研磨后的混合物在惰性氣氛下于700-900℃下煅燒3-5小時(shí)，自然降至室溫，得到所述的全固態(tài)鋰離子電解質(zhì)材料Li7La3Zr2O12。本發(fā)明煅燒時(shí)間短，溫度低，操作簡單，避免了引入非反應(yīng)物的雜質(zhì)，產(chǎn)物具有納米片層狀結(jié)構(gòu)和高比表面，從而極大的提高了其常溫下的離子電導(dǎo)。

多通道鋰電池芯短路測試裝置 764     

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本實(shí)用新型涉及鋰電池芯短路測量領(lǐng)域，具體涉及一種多通道鋰電池芯短路測試裝置。包括中央處理器ARM、顯示模塊、按鍵輸入電路、測試電壓發(fā)生電路、電壓采樣電路、多通道切換繼電器控制電路和AD轉(zhuǎn)換器；所述中央處理器ARM分別連接并控制上述顯示模塊、測試電壓發(fā)生電路、多通道切換繼電器控制電路，所述電壓采樣電路通過與AD轉(zhuǎn)換器連接中央處理器ARM。簡化鋰電芯在短路測試項(xiàng)目工作流程，提高工作效率，減少經(jīng)濟(jì)成本。

集中式鋰電池礦燈充電柜 712     

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本實(shí)用新型是一種集中式鋰電池礦燈充電柜裝置，該裝置包括模塊化電池狀態(tài)檢測模塊、恒流?脈沖?恒壓充電模塊、主動(dòng)均衡模塊、上位機(jī)顯示模塊。其特點(diǎn)是以主控單片機(jī)為核心，在電池狀態(tài)檢測模塊的基礎(chǔ)上，采用恒流?脈沖?恒壓充電策略與LC振蕩電路，通過對(duì)充電礦燈所使用鋰電池充電策略的選擇以及對(duì)不同電量單體電池之間的非耗散型主動(dòng)均衡，實(shí)現(xiàn)集中式充電柜的整體電池管理。具有降低電池性能衰減速度、提高鋰電池壽命、減少充電柜內(nèi)熱發(fā)散、節(jié)約充電能源、保證礦燈在充電過程安全與穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

循環(huán)性能增強(qiáng)的鋰離子電池 707     

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本發(fā)明公開了一種循環(huán)性能增強(qiáng)的鋰離子電池，其正極材料為LixCoaFebAlcVdOy/C，其中x=1~2，y=2~4，a=0.3~0.5，b=0.05?0.1，c=0.1~0.2，d=0.2~0.3；負(fù)極材料為MaSbbYcCd，其中Ｍ選自Ca和/或Ga，Y選自Si和/或B，C為石墨，a=0.3?0.45，b=0.2?0.35，c為0.08~0.15，d為0.25~0.4；其電池隔膜采用聚合物?靜電紡絲復(fù)合隔膜，以硬質(zhì)聚合物材料作為隔膜基體，在其表面通過靜電紡絲制備柔性隔膜。通過本發(fā)明的電池可明顯提高電池的循環(huán)性能。

高安全性能的鋰離子二次電池 740     

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本發(fā)明公開了一種高安全性能的鋰離子二次電池，包括電池殼；電池殼外表面包裹有絕緣保護(hù)膠帶；電池殼中設(shè)置有極組保護(hù)套；極組保護(hù)套中設(shè)置有極組；極組的頂部設(shè)置有正極耳和負(fù)極耳；極組的頂部罩有上支架；上支架左右兩端設(shè)置有正極通過孔及負(fù)極通過孔；上支架正上方從下往上設(shè)置有電池蓋和外墊片；電池蓋左右兩端設(shè)置有正極柱和負(fù)極柱；極組的正極耳向上貫穿通過正極通過孔后與正極柱下端相連接；極組的負(fù)極耳向上貫穿通過負(fù)極通過孔后與負(fù)極柱下端相連接；極組保護(hù)套上至少一個(gè)外側(cè)面為磨砂面；和/或，電池殼上至少一個(gè)內(nèi)側(cè)面為磨砂面。本發(fā)明可有效提升電池在應(yīng)對(duì)跌落、振動(dòng)和磕碰等外界沖擊時(shí)的安全性能，提升鋰離子電池的整體安全性能。

可充鋰離子紐扣電池及其正極的制備方法 958     

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本發(fā)明公開了一種可充鋰離子紐扣電池,所述負(fù)極蓋與金屬負(fù)極之間設(shè)置金屬墊片;在電解質(zhì)隔膜與所述金屬墊片之間添加電解液;靠近電解質(zhì)隔膜與正極殼體的正極載體兩表面均涂覆有正極涂層。本發(fā)明還提供一種可充鋰離子紐扣電池正極的制備方法,包括正極載體的制備方法,其包括以下步驟:(1)對(duì)金屬基體做清洗處理;(2)將導(dǎo)電材料、共聚物及有機(jī)溶劑混配形成涂料組合物,即正極涂層;(3)對(duì)已清洗干燥的金屬基體的上、下兩表面涂覆上述步驟(2)所述的涂料組合物,并在110℃-120℃中進(jìn)行固化處理;采用無汞方式,在金屬負(fù)極與負(fù)極改之間增設(shè)不銹鋼金屬墊片,提高了紐扣電池整體的密封性,大大降低了環(huán)境污染,采用僅在正極載體上涂覆導(dǎo)電涂層的方式,滿足有效降低紐扣電池內(nèi)阻、儲(chǔ)存電量大、使用壽命長要求。

應(yīng)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的汽車啟動(dòng)電源 1014     

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本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的汽車啟動(dòng)電源,與汽車電控系統(tǒng)相接,為其提供電能,所述的汽車啟動(dòng)電源包括電源殼體,位于電源殼體內(nèi)部的電池組以及保護(hù)板,保護(hù)板位于單體電池與汽車電控系統(tǒng)之間起保護(hù)作用,其中,所述的電池組為磷酸鐵鋰動(dòng)力電池。本實(shí)用新型綠色無污染、使用壽命長、自放電較小、高溫性能表現(xiàn)良好,有更好的環(huán)境適應(yīng)性、可以快速充電,并且可用電容量較大,使得電池組的工作時(shí)間和使用壽命大大提高、有較長平穩(wěn)的工作平臺(tái),使得電池在工作時(shí)電壓平穩(wěn)、瞬間放電電流大,可以滿足低溫冷啟動(dòng)要求、具有特殊保護(hù)電路設(shè)計(jì),當(dāng)車子在因電能不足不能啟動(dòng)點(diǎn)火時(shí),按一下設(shè)置恢復(fù),就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),特別是在寒冷的冬天效果更好。

應(yīng)急鋰離子電池組的運(yùn)行方法 1061     

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本發(fā)明提供了一種應(yīng)急鋰離子電池組的運(yùn)行方法，應(yīng)急鋰離子電池組的使用頻率低，兩次使用期間一般會(huì)存儲(chǔ)較長的時(shí)間，而發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，電池在高電壓下存儲(chǔ)容易導(dǎo)致電解液分解，而負(fù)極的鋰金屬的過多沉積又會(huì)給電池帶來安全隱患，因此，發(fā)明人提出了本發(fā)明的運(yùn)行停止方法，當(dāng)所述電池組接收到停止運(yùn)行的指令時(shí)，電池組的電壓檢測裝置檢測電池組的電壓，并且通過充電或放電將電池組的電壓調(diào)節(jié)到合適的范圍內(nèi)，之后停止運(yùn)行電池組，本發(fā)明的電池組能夠在停止運(yùn)行后長期儲(chǔ)存，并且保持性能穩(wěn)定。

鋰離子電池負(fù)極用高性能ZnO/瀝青碳/碳纖維復(fù)合材料的制備方法 1080     

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本發(fā)明屬于能源化工和碳納米材料交叉領(lǐng)域，涉及一種鋰離子電池負(fù)極用高性能ZnO/瀝青碳/碳纖維復(fù)合材料的制備方法。首先通過靜電紡絲制備乙酸鋅和聚丙烯腈的混合纖維，再滴加富含芳烴的石油瀝青對(duì)纖維材料進(jìn)行改性，經(jīng)過預(yù)氧化和碳化，制得ZnO/瀝青碳/碳纖維復(fù)合材料。該復(fù)合材料兼具金屬氧化物的高比電容、碳纖維的高導(dǎo)電性、瀝青碳的包覆和連接功能，用作鋰離子二次電池負(fù)極材料時(shí)表現(xiàn)出比電容高、循環(huán)穩(wěn)定性好等優(yōu)異性能，是一種非常有潛力的新型高性能鋰離子電池負(fù)極材料。本發(fā)明的主要特征在于：耦合了ZnO、碳纖維、瀝青碳的各自優(yōu)勢，構(gòu)筑了電化學(xué)性能優(yōu)異的ZnO/瀝青碳/碳纖維復(fù)合材料。瀝青廉價(jià)易得，制備方法簡單，本發(fā)明有望為石油瀝青的高附加值綠色化應(yīng)用開辟一條新途徑。

石墨類碳負(fù)極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置 720     

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本實(shí)用新型提供一種石墨類碳負(fù)極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置。石墨類碳負(fù)極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置，包括：箱體；兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述箱體內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端延伸至箱體外；電機(jī)，所述電機(jī)固定安裝在所述箱體的一側(cè)；多個(gè)皮帶輪，多個(gè)所述皮帶輪分別固定安裝在所述電機(jī)的輸出軸與所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；皮帶，所述皮帶套設(shè)在所述多個(gè)皮帶輪上；多個(gè)刀片，多個(gè)所述刀片固定安裝在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上；轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述箱體內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)柱的底端延伸至箱體外。本實(shí)用新型提供的石墨類碳負(fù)極鋰離子電池生產(chǎn)用粉碎裝置具有使用方便、操作簡單、粉碎徹底，提高產(chǎn)品加工質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)。

鋰離子電池用卵黃結(jié)構(gòu)硅碳復(fù)合材料的制備方法 1071     

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本發(fā)明公開了一種鋰離子電池用卵黃結(jié)構(gòu)硅碳復(fù)合材料的制備方法，其步驟是將硅納米粒子通過正硅酸四乙酯(TEOS)的水解產(chǎn)物進(jìn)行包覆，獲得前驅(qū)物，然后利用噴霧干燥法對(duì)前驅(qū)物包覆聚乙烯吡咯烷酮(PVP)，而后通過碳化和HF的刻蝕得到具有多孔的石榴狀結(jié)構(gòu)的碳包覆硅的復(fù)合材料，其中硅納米顆粒與殼之間有空腔。該結(jié)構(gòu)可以緩解硅納米粒子在脫嵌鋰過程中的體積膨脹效應(yīng)，合成工藝簡單、成本低、產(chǎn)品純度高、生產(chǎn)效率高、易于工業(yè)化生產(chǎn)，所得的硅碳復(fù)合材料具有較高的比容量，良好的循環(huán)穩(wěn)定性和優(yōu)異的倍率性能。

釩酸銅的制備方法，該方法制備得到的釩酸銅及其在鋰離子電池中的應(yīng)用 771     

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本發(fā)明提供了一種釩酸銅的制備方法，該方法包括以下步驟：(1)將偏釩酸銨、CuCl₂·2H₂O與鄰菲羅啉混合后，180～200℃下水熱反應(yīng)90～100小時(shí)，得到釩銅前驅(qū)物；(2)將所述釩銅前驅(qū)物在500～600℃下煅燒2～3小時(shí)，得到所述釩酸銅。本發(fā)明還提供了該方法制備得到的釩酸銅，以及將該釩酸銅作為鋰離子電池負(fù)極材料能夠明顯提高電池容量。在50mA?g^?1的電流密度下，首次放電容量高達(dá)1197mAh?g^?1，明顯高于商業(yè)石墨的理論容量340mAh?g^?1。

全固態(tài)鋰電池電解質(zhì)的制備方法 703     

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本發(fā)明公開一種全固態(tài)鋰電池電解質(zhì)的制備方法，制備步驟如下：(1)將CH3COOLi、LiOH、La2O3和ZrO2混合研磨；(2)在研磨后的混合物在惰性氣氛下，先在450-550℃下預(yù)燒1-2小時(shí)，然后升至700-800℃下煅燒2-4小時(shí)，得到所述全固態(tài)鋰電池電解質(zhì)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明煅燒溫度低，時(shí)間短，操作簡單，避免了引入非反應(yīng)物的雜質(zhì)，其常溫下的離子電導(dǎo)達(dá)(1.1～2.2)×10-4S/cm。

低鐵鋰多孔LiFePO4正極材料的制備方法 1025     

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本發(fā)明公開了一種低鐵鋰多孔LiFePO4正極材料的制備方法，該方法是將濕法紡制的海藻酸鈣纖維與Fe3+，PO43?，Li+進(jìn)行離子交換，將交換后的海藻酸纖維取出烘干，再經(jīng)管式爐氮?dú)庀赂邷乇簾笾频?。該制備方法所用海藻纖維為生物質(zhì)材料，是綠色環(huán)保的纖維新材料，而且制備方法簡單，所得蓮藕狀多孔LiFePO4@碳微管因其低鐵鋰反位缺陷和特殊的一維多孔結(jié)構(gòu)而具有較高的比容量，循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能。廣泛應(yīng)用于電子產(chǎn)品，電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。

用于醚類電解液體系鋰-硒電池的正極載體 885     

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本發(fā)明公開了一種用于醚類電解液體系鋰?硒電池的正極載體制備方法。本發(fā)明的制備方法能令活性物質(zhì)與碳載體之間形成良好的接觸，增加接觸面積，有利于復(fù)合正極的高效利用。在醚類電解液體系下與鋰片組成電池后，具有高放電容量，穩(wěn)定充電效率，循環(huán)壽命長等特點(diǎn)，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

礦用新型磷酸鐵鋰開關(guān)磁阻電機(jī)車管控系統(tǒng) 778     

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本發(fā)明公開一種礦用新型磷酸鐵鋰開關(guān)磁阻電機(jī)車管控系統(tǒng),包括與隔爆插銷分別連接的電池組管理裝置、開關(guān)磁阻電機(jī)車控制裝置和充電機(jī)。開關(guān)磁阻電機(jī)車控制裝置,包括斬波控制器、光電給定器、電源變換模塊、三個(gè)霍爾電流傳感器、六個(gè)絕緣柵雙極型晶體管、充電電容、一個(gè)直流接觸器、電機(jī)A相繞組接線端、電機(jī)B相繞組接線端、電機(jī)C相繞組接線端及兩條通路。該系統(tǒng)具有控制精度高,設(shè)備使用壽命長的優(yōu)勢。

鎳鈷錳酸鋰材料前驅(qū)體的制備方法 1045     

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本發(fā)明涉及鎳鈷錳酸鋰材料領(lǐng)域，尤其是涉及一種鎳鈷錳酸鋰材料前驅(qū)體的制備方法。步驟：(1)將鎳離子、錳離子和鈷離子的摩爾比為5:3:2的硫酸鹽的混合水溶液加入到帶有超聲裝置的合成反應(yīng)釜中，通保護(hù)氣，同時(shí)加入足夠沉淀金屬離子并使溶液的pH值調(diào)節(jié)穩(wěn)定在11的堿性沉淀劑和金屬絡(luò)合劑，經(jīng)過濾和超聲洗滌后，得漿料；(2)將漿料加入攪拌反應(yīng)釜中，加入鎳離子、錳離子和鈷離子摩爾比為1:1:1的硫酸鹽的混合水溶液，通保護(hù)氣，同時(shí)加入足夠沉淀金屬離子并使溶液的pH值調(diào)節(jié)穩(wěn)定在11的堿性沉淀劑和金屬絡(luò)合劑，洗滌沉淀物，真空干燥；(3)燒結(jié)。利用本發(fā)明所得鎳鈷錳酸鋰材料前驅(qū)體制得的鎳鈷錳酸鋰材料振實(shí)密度高，加工性能好，電化學(xué)性能優(yōu)異。

基于模板法制備的碳納米材料及其在全碳基鋰離子電容器中的應(yīng)用 995     

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對(duì)于器件中高能量密度和高功率密度的追求，全碳基鋰離子電容器最近得到了廣泛的研究。本發(fā)明基于以碳酸氫鈉為模板來制備的碳納米材料作為正負(fù)極，成功組裝了一種具有較高能量?功率密度結(jié)合的全碳基鋰離子電容器。通過對(duì)正負(fù)極材料進(jìn)一步的孔隙率調(diào)控和雜原子摻雜，獲得的氮摻雜多孔碳納米網(wǎng)具有高比表面積、多級(jí)孔結(jié)構(gòu)、大量的活性位點(diǎn)，表現(xiàn)出了較好的潤濕性和導(dǎo)電性、較低的內(nèi)阻、并且富含贗電容。組裝的全碳基鋰離子電容器器件表現(xiàn)出了卓越的能量?功率密度和超長的循環(huán)穩(wěn)定性。從能量儲(chǔ)存器件的前景來看，鋰離子電容器的正負(fù)極采用同一種制備工藝來生產(chǎn)，這極大的縮減了工藝過程，具有成本低、方法簡單、可大批量生產(chǎn)的優(yōu)勢。

零排放循環(huán)生產(chǎn)磷酸鐵及磷酸鐵鋰的方法 696     

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本發(fā)明公開了一種零排放循環(huán)生產(chǎn)磷酸鐵及磷酸鐵鋰的方法，包括以下步驟：(1)將氯化亞鐵、雙氧水、鹽酸在水中混合反應(yīng)，得到氯化鐵溶液；(2)將氯化鐵溶液、磷酸根化合物、氨水在水中混合反應(yīng)，得到磷酸鐵前驅(qū)體液；(3)將磷酸鐵前驅(qū)體液過濾，分別得到含有氯化銨的廢水和含有磷酸鐵的濾餅；(4)將含有磷酸鐵的濾餅干燥、煅燒，得到磷酸鐵；(5)將含有氯化銨的廢水與磷酸反應(yīng)，反應(yīng)生成氯化氫氣體和磷酸銨鹽，將氯化氫氣體導(dǎo)出制備鹽酸后回用至步驟(1)中，將反應(yīng)完成液回用至步驟(2)中。本發(fā)明基本實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵鋰生產(chǎn)的零排放和原料循環(huán)利用，解決了困擾磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)環(huán)境污染的一大難題并可大幅度降低生產(chǎn)成本。

低負(fù)載量釕包覆ZIF-67衍生物及其制備方法和在鋰-空氣電池中的應(yīng)用 987     

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一種低負(fù)載量釕包覆ZIF?67衍生物，其為釕納米顆粒包覆在鈷基相嵌的多孔氮化碳材料上形成的復(fù)合材料，所述鈷基相嵌的多孔氮化碳材料由ZIF?67材料高溫碳化得到；其中，釕納米顆粒的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.8?5.0wt％。所述復(fù)合材料所包含的高度石墨化的碳提高了材料的電子轉(zhuǎn)移性。當(dāng)所述復(fù)合材料用于鋰?空氣電池催化劑時(shí)，其具有足夠孔隙率的中空結(jié)構(gòu)化框架，可提供足夠的空間以容納放電產(chǎn)物L(fēng)i₂O₂，從而抑制循環(huán)期間電極材料的體積變化。此外，復(fù)合材料所包含的均勻摻雜的非金屬元素(N)及金屬元素(Co)增加了材料氧空位，提高了鋰?空氣電池中OER和ORR的催化活性。并且，復(fù)合材料中低負(fù)載量的釕納米顆粒有效地降低了鋰?空氣電池過電勢，提高了電池循環(huán)穩(wěn)定性。

鋰電池的化成方法 905     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種鋰電池的化成方法，其包括以下步驟:第一步,預(yù)化處理；第二步，化成；第三步，間隔浮充；第四步，常溫老化；第五步，活化。采用本發(fā)明的化成方法可以將電池內(nèi)部副反應(yīng)完全充分反應(yīng)，并將副反應(yīng)中產(chǎn)生氣體排出，并增強(qiáng)負(fù)極表面鈍化膜的穩(wěn)定性，從而解決鋰電池使用過程中的脹氣問題，提升電池的循環(huán)和高溫性能；本發(fā)明不需要一直給電池排氣，避免了化成的熱量排出；抽氣完成后，直接熱封，不會(huì)造成氣體外泄。