溫室大棚新能源通風裝置 862     

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本實用新型公開了一種溫室大棚新能源通風裝置，包括棚體，棚體的四側(cè)均連接有支架，棚體的下端中部設(shè)置有通風口，通風口的內(nèi)部安裝有旋轉(zhuǎn)扇，棚體的上端安裝有太陽能電板，通風口的一側(cè)安裝有電機，電機的下側(cè)設(shè)置有冷卻箱，冷卻箱的上端安裝有閉合蓋，冷卻箱的上端安裝有貼合板。本實用新型的有益效果是：通過進水口往一側(cè)閉合蓋內(nèi)注水，同時一部分通過第二輸水口進入另一側(cè)閉合蓋內(nèi)，進入另一側(cè)閉合蓋內(nèi)的水通過另一側(cè)閉合蓋內(nèi)的第一輸水口進入流動管內(nèi)，流動管內(nèi)的水通過出水噴頭向外排出，達到通過閉合蓋內(nèi)的流動水對電機進行循環(huán)降溫的目的，使得電機在高溫天氣下，不會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，保證了工作人員的使用安全性。

基于新能源的數(shù)據(jù)處理終端 1050     

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本實用新型涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于新能源的數(shù)據(jù)處理終端，包括外殼，所述外殼的內(nèi)壁固定連接有擋板，所述擋板的上表面開設(shè)有氣孔，所述氣孔的內(nèi)壁滑動連接有防塵機構(gòu)，所述外殼的左右兩側(cè)均開設(shè)有通孔。本實用新型通過設(shè)置防塵機構(gòu)、螺紋塊、環(huán)形槽、支撐環(huán)、推動塊、螺紋柱、彈簧、環(huán)形刻度尺和指示塊，當灰塵吸附在第一防塵網(wǎng)上后，使防塵機構(gòu)的重力大于彈簧對推動塊的推力，此時，通過推動板按壓推動塊，使螺紋柱向遠離防塵機構(gòu)的一側(cè)移動，然后通過螺紋柱帶動螺紋塊轉(zhuǎn)動，此時，使用者可通過觀察螺紋塊轉(zhuǎn)動的角度，判斷防塵機構(gòu)的重力，進而使使用者能直接判斷第一防塵網(wǎng)是否需要清理。

新能源汽車涂裝車間脫脂除雜系統(tǒng) 736     

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本實用新型公開了一種新能源汽車涂裝車間脫脂除雜系統(tǒng)，包括清洗液槽，安裝支架；噴洗裝置，噴洗裝置包括與清洗液槽管路接通的液流驅(qū)動機構(gòu)、與液流驅(qū)動機構(gòu)管路接通并設(shè)置于安裝支架上的噴洗管、及連通于噴洗管上的至少一個噴淋頭，噴洗管圍設(shè)形成噴洗區(qū)域，噴淋頭與噴洗區(qū)域相對；過濾機構(gòu)，過濾機構(gòu)設(shè)置于安裝支架上、并位于噴洗區(qū)域和清洗液槽的槽口之間；及熱交換裝置，熱交換裝置與清洗液槽通過換熱管路連接構(gòu)成清洗液回路。因而能夠有效除去污水中的油脂和顆粒雜質(zhì)，確保經(jīng)過潔凈處理后回落至清洗液槽的清洗水干凈清潔，防止夾帶雜質(zhì)及油脂對再次進入熱交換裝置和液流驅(qū)動機構(gòu)內(nèi)而造成堵塞，提高系統(tǒng)運行安全可靠性及使用壽命。

新能源汽車無油渦旋風源系統(tǒng) 1117     

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本實用新型公開了一種新能源汽車無油渦旋風源系統(tǒng)，包括一號殼體、二號殼體和減震底座，所述一號殼體和二號殼體均為機器銑削制成，且一號殼體和二號殼體內(nèi)均設(shè)有空腔，所述一號殼體和二號殼體之間通過螺栓固定，所述減震底座頂端粘接有高密度橡膠墊，所述減震底座與一號殼體之間通過螺栓固定，且一號殼體位于高密度橡膠墊的上方，所述一號殼體底端通過螺栓固定有進風管和出風管，且進風管和出風管一側(cè)均與二號殼體焊接，所述一號殼體空腔內(nèi)套接有電機，所述電機遠離二號殼體一側(cè)輸出軸套接有散熱扇葉。本實用新型可以對出口空氣進行進一步過濾，降低空氣含油量，使得氣體質(zhì)量更高，可以提高減震效果，延長機器使用壽命。

基于新能源汽車的車輛信息采集裝置 693     

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本專利申請公開了一種基于新能源汽車的車輛信息采集裝置，包括控制平臺、音頻采集單元和語音控制模塊，音頻采集單元用于對系統(tǒng)所有的音頻信號進行采集并傳遞到控制平臺，語音控制模塊包括設(shè)置在方向盤上的麥克風，麥克風內(nèi)設(shè)有降噪處理電路，音頻采集單元和語音控制模塊的輸出端分別與控制平臺連接。本方案與傳統(tǒng)的信息采集裝置相比，本方案能有效提高語音識別的準確率，從而使得該信息采集裝置能始終正確的理解駕駛?cè)藛T的意圖并給出駕駛?cè)藛T需要的操作。

新能源汽車生產(chǎn)用油污清洗裝置 725     

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本實用新型公開了一種新能源汽車生產(chǎn)用油污清洗裝置，包括底板，所述底板的頂部通過螺栓固定有回收盒，且回收盒的底部內(nèi)壁上通過螺栓固定有多個支撐柱，所述支撐柱的頂部通過螺栓固定有圓筒，且圓筒的外壁上開有多個通孔，所述底板的頂部通過螺栓固定有固定架，且固定架的頂部通過螺栓固定有電機，所述電機輸出軸的一端通過螺栓固定有傳動桿。本實用新型能夠帶動圓筒中原料轉(zhuǎn)動的同時還能對其表面進行擦拭，除去其表面的油污，能夠抽取回收箱中的水噴淋到圓筒中，對轉(zhuǎn)動的汽車零部件進行清洗，提高了裝置的清洗效率，能夠收集噴淋的水，然后通過過濾網(wǎng)板過濾后流入回收箱中進行再利用，節(jié)約了水資源。

新能源電動汽車快速直流充電用電線電纜 658     

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本實用新型提出了一種新能源電動汽車快速直流充電用電線電纜，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域，其包括至少兩根信號控制線纜芯、一根地線纜芯、至少兩根電能傳輸線纜芯、若干根信號傳輸線纜芯、若干根溫控信號傳輸纜芯以及由內(nèi)及外依次包覆上述所有纜芯的一包帶層和一外護套，其特征在于：該包帶層與該外護套之間還設(shè)置有一軍用凱夫拉纖維層。利用凱夫拉纖維耐高溫、抗拉伸、耐疲勞、耐腐蝕等優(yōu)異性能極大提高了電纜的柔韌性及抗拉伸性，延長了線纜的使用壽命，進一步保證電纜的使用安全。

基于新能源技術(shù)應(yīng)用的節(jié)能型環(huán)保鍋爐 653     

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本實用新型公開了一種基于新能源技術(shù)應(yīng)用的節(jié)能型環(huán)保鍋爐，包括底盒，所述底盒的底端設(shè)置有電動輪，且底盒的內(nèi)側(cè)底端設(shè)置有絲杠電機，所述絲杠電機的一側(cè)設(shè)置有絲杠，所述絲杠的外側(cè)設(shè)置有絲杠副環(huán)套，所述絲杠副環(huán)套的頂端通過固定桿連接有收集盒，所述底盒的頂端設(shè)置有垃圾收集箱，所述收集盒位于垃圾收集箱的內(nèi)側(cè)，所述垃圾收集箱的內(nèi)側(cè)設(shè)置有垃圾隔板，所述垃圾隔板位于收集盒的一側(cè)，所述垃圾收集箱的一側(cè)設(shè)置有收集盒出口，且垃圾收集箱的另一側(cè)設(shè)置有吸塵管，本實用新型在拉索的末端連接有轉(zhuǎn)輪，解決了使用垃圾桶時，垃圾桶位置易發(fā)生移動，垃圾桶難以回到初始位置，影響垃圾桶使用的用戶體驗的問題。

空氣凈化效率新能源汽車濾芯 952     

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本實用新型涉及汽車濾芯技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種空氣凈化效率新能源汽車濾芯，包括上固定板和下固定板以及紙芯，所述上固定板的頂部固定安裝有橡膠墊圈，所述下固定板的底部固定安裝有橡膠墊圈，所述上固定板與下固定板的內(nèi)側(cè)從外向內(nèi)依次開設(shè)有第一環(huán)槽、第二環(huán)槽、第三環(huán)槽，所述第一環(huán)槽的內(nèi)部嵌入安裝有固定環(huán)，上固定板與下固定板的內(nèi)側(cè)貼近固定環(huán)的一側(cè)嵌入安裝有紙芯，所述第二環(huán)槽的內(nèi)部嵌入安裝有金屬蜂窩網(wǎng)，所述金屬蜂窩網(wǎng)與紙芯的內(nèi)側(cè)設(shè)有納米纖維過濾層，整體裝置結(jié)構(gòu)簡單，而且功能多樣，可抗菌和吸附空氣中的細顆粒物(PM2.5)和粒子狀化學物質(zhì)，濾芯過濾效率更高，且穩(wěn)定性和實用性較高，具有一定的推廣價值。

新能源電機外殼 856     

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本實用新型公開了電機外殼領(lǐng)域的一種新能源電機外殼，包括殼體，殼體的底部設(shè)置有安裝座，殼體底部的兩側(cè)均固定連接有支撐桿，安裝座內(nèi)壁底部的兩側(cè)均固定連接有安裝箱，支撐桿的底部貫穿安裝座并延伸至安裝箱的內(nèi)腔；本實用新型中，當電機在工作過程中產(chǎn)生振動時，對支撐桿造成壓力，從而帶動支撐桿下降，支撐桿將對連接板造成壓制，連接板在下降時將對第一彈簧進行壓縮，通過第一彈簧的彈性對連接板進行緩沖，當支撐桿左右發(fā)生晃動時，將對第二彈簧造成擠壓，通過第二彈簧的彈力達到減震的效果，從而達到了減震降噪的效果，解決了目前市場上的電機外殼功能較為單一，只能對電機進行基礎(chǔ)的固定，不具備降噪功能的問題。

升降式新能源汽車電池生產(chǎn)用噴碼裝置 794     

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本實用新型涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種升降式新能源汽車電池生產(chǎn)用噴碼裝置，包括底座，底座的上端固定連接有傳送帶和倒“U”型的支撐框，傳送帶穿過支撐框設(shè)置，位于傳送帶上方的支撐框內(nèi)設(shè)有支撐板，支撐板的下端固定連接有噴碼機，支撐板上連接有除塵風干機構(gòu)，除塵風干機構(gòu)通過升降機構(gòu)與支撐框的內(nèi)頂部相連接；除塵風干機構(gòu)包括中轉(zhuǎn)箱，中轉(zhuǎn)箱內(nèi)設(shè)有液態(tài)水，位于液態(tài)水上方的中轉(zhuǎn)箱兩端箱壁上對稱連通有除塵管和風干管，除塵管和風干管遠離中轉(zhuǎn)箱的一端均延伸至支撐板的下方。本實用新型對電池噴碼處進行提前除塵和噴碼后快速風干，提高了電池的生產(chǎn)效率，而且可以適用于不同尺寸的電池。

新能源的廣告燈箱 679     

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本實用新型公開了一種新能源的廣告燈箱，包括支撐柱，所述支撐柱內(nèi)中心處開有豎直方向設(shè)置的圓柱空腔且支撐柱內(nèi)底部依次開有第一空腔、第二空腔和第三空腔，所述支撐柱頂部中心處滑動連接有箱體且箱體內(nèi)一側(cè)兩端對稱開有矩形槽，所述支撐柱外側(cè)壁中心處均開有豎直方向設(shè)置的滑槽。本實用新型中，通過設(shè)置圓柱空腔、第三套筒、滑塊和限位塊，便于通過第三連桿旋轉(zhuǎn)帶動第三齒輪旋轉(zhuǎn)進而實現(xiàn)第三套筒旋轉(zhuǎn)，由于第三套筒與內(nèi)螺紋套螺紋連接，當?shù)谌淄残D(zhuǎn)時，由于滑塊與滑槽的限位作用，便于實現(xiàn)滑塊的上移，同時限位槽和限位塊滑動連接，便于實現(xiàn)箱座的快速安裝。

新能源汽車充電樁用安裝機構(gòu) 723     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁用安裝機構(gòu)，包括底座，底座上表面的中部固定有安裝架，安裝架的內(nèi)腔中設(shè)置有多個夾塊，夾塊的邊角處均固定連接有活動桿，活動桿的一端與安裝架的側(cè)壁滑動穿插連接，活動桿的一端固定有拉簧，夾塊的中部固定有連接桿，連接桿的頂部開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁的底部等距固定連接有多個卡齒，連接桿的上方設(shè)置有齒輪。本實用新型通過將充電樁的底部放置在安裝架的內(nèi)腔中，使得充電樁的側(cè)壁擠壓夾塊，通過夾塊的移動帶動活動桿和連接桿在安裝架上滑動，拉伸拉簧，調(diào)節(jié)夾塊的位置，利用拉簧的彈性作用，拉動夾塊，使得夾塊的側(cè)壁與充電樁的側(cè)壁始終貼合，便于對充電樁進行擠壓固定。

新能源電池組托轉(zhuǎn)運托盤 985     

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本實用新型公開了一種新能源電池組托轉(zhuǎn)運托盤，包括托盤本體，所述托盤本體頂部表面外圍圍繞中心位置均勻開設(shè)有限位孔，所述托盤本體頂部設(shè)有防護蓋，所述托盤本體底部外圍圍繞中心位置均勻設(shè)置有承載架，所述承載架底部均套設(shè)有支撐套筒。該托盤具有防護蓋結(jié)構(gòu)，以便于轉(zhuǎn)運堆疊時對電池組進行蓋合防護，從而大幅度提升了防護性。

家庭用的新能源發(fā)電裝置 958     

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本實用新型公開了一種家庭用的新能源發(fā)電裝置，包括安裝架，所述安裝架的頂部設(shè)置有第一固定螺釘，所述安裝架的頂部設(shè)置有安裝板，所述安裝架的頂部設(shè)置有固定裝置，所述固定裝置的頂部設(shè)置有第二固定螺釘，所述安裝板的頂部設(shè)置有支撐架，所述支撐架的側(cè)面設(shè)置有風力轉(zhuǎn)換裝置。本實用新型的有益效果是：通過L狀的安裝架頂部設(shè)置有第一固定螺釘，提高了裝置的安裝效果，通過T型槽的內(nèi)壁與凸塊的表面之間為滑動連接，提高了裝置的安裝效果，通過風力轉(zhuǎn)換裝置將風力由風力轉(zhuǎn)換裝置將風力轉(zhuǎn)換成電力，提高了裝置的能源效果，通過第一傳輸電纜將電力傳輸至蓄電池進行收集，提高了裝置的收集效果。

基于新能源的城市照明系統(tǒng) 1005     

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本實用新型公開了一種基于新能源的城市照明系統(tǒng)，包括路燈桿，所述路燈桿的頂端設(shè)有水平設(shè)置的安裝架，所述安裝架的頂部安裝有太陽能發(fā)電板，所述安裝架的底部開設(shè)有第一安裝槽,且第一安裝槽位于路燈桿的一側(cè)，所述第一安裝槽內(nèi)活動安裝有固定塊，所述固定塊的底部延伸至第一安裝槽的外部并固定連接有照明燈，所述第一安裝槽的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在安裝架一側(cè)的放置槽，所述固定塊上開設(shè)有定位孔，所述定位孔內(nèi)活動安裝有定位柱，且定位柱的一端貫穿放置槽并延伸至放置槽的外側(cè)，所述定位柱上開設(shè)有齒輪槽。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，照明燈便于人們拆裝更換，且更換速度快，省時省力，滿足了人們的使用需求。

新能源汽車生產(chǎn)加工用快速鎖緊定位機構(gòu) 907     

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本發(fā)明涉及鎖緊定位機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車生產(chǎn)加工用快速鎖緊定位機構(gòu)，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動塊，使得第一滑塊失去限制，鎖定彈簧推動第一滑塊移動，使得鎖定塊將工件鎖定在工作臺上，使得工件在加工時無法上下移動，通過按動按塊帶動限制塊向上移動，限制塊向上移動，不再限制移塊，夾持彈簧將移塊向內(nèi)側(cè)推動，使得夾持塊將工件夾持，使得工件無法左右移動，本發(fā)明可以將需要加工的工件鎖定，使得工件不會上下移動，并且可以將工件左右夾持，使得工件不會左右晃動，避免在加工工件時，工件受到震動而出現(xiàn)左右或上下偏移的情況，減少工件的次品劣品率，增加工件的成功率，減少報廢工件的支出，提高經(jīng)濟效益。

新能源并網(wǎng)布局規(guī)劃方法與系統(tǒng) 1035     

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本發(fā)明公開了一種新能源并網(wǎng)布局規(guī)劃方法，其包括獲取目標區(qū)域內(nèi)的發(fā)電信息，并根據(jù)所述發(fā)電信息，建立對應(yīng)的能源方案；獲取每個所述能源方案的效能信息，所述效能信息包括每個所述能源方案的歷史發(fā)展數(shù)據(jù)；根據(jù)所述效能信息，建立對應(yīng)的分析預(yù)測模型；根據(jù)所述分析預(yù)測模型，對目標區(qū)域內(nèi)的能源進行分段式細化管理。本發(fā)明還提供了一種能源規(guī)劃系統(tǒng)。本發(fā)明提供的能源布局規(guī)劃方法與規(guī)劃系統(tǒng)，能夠?qū)δ繕藚^(qū)域內(nèi)多種發(fā)電能源進行規(guī)劃，準確度大大提高，不會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩或供能不足的情況，同時減少了能源的浪費。

SES新能源智能化控制管理平臺 882     

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本發(fā)明公開了SES新能源智能化控制管理平臺，包括風力發(fā)電裝置，所述風力發(fā)電裝置包括塔架，所述塔架頂部固定連接有平臺，所述平臺上固定安裝有機艙，所述機艙的輸入端傳動連接有葉片，所述塔架上安裝有升降裝置，所述升降裝置包括升降板，所述升降板上安裝有平移裝置，所述平移裝置包括與升降板滑動連接的滑座。本發(fā)明中，通過第三氣缸驅(qū)動橫板往復(fù)移動，在Z型槽的作用下，驅(qū)動滑桿帶動豎框在豎直方向上往復(fù)移動，使得相鄰連桿打開或者收縮，連桿帶動刷桿往復(fù)擺動，同時對相鄰兩個葉片表面的灰塵進行刷洗，從而保證了葉片的清潔程度，進一步提高葉片的清潔程度，無需攀爬塔架即可實現(xiàn)葉片的清潔。

綜合利用海上新能源的網(wǎng)箱養(yǎng)殖平臺 796     

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本發(fā)明公開了一種綜合利用海上新能源的網(wǎng)箱養(yǎng)殖平臺，包括波浪發(fā)電裝置、平臺主體、太陽能發(fā)電裝置、風力發(fā)電裝置、養(yǎng)殖網(wǎng)箱、系泊系統(tǒng)。所述波浪發(fā)電裝置布置在平臺主體的周圍，所述太陽能發(fā)電裝置和風力發(fā)電裝置布置在平臺主體的上部，所述養(yǎng)殖網(wǎng)箱布置在平臺主體的水下。所述波浪發(fā)電裝置具有可以縱向搖擺的前墻板結(jié)構(gòu)，所述前墻板隨著波浪峰谷運動動態(tài)調(diào)節(jié)氣室體積，具有引導(dǎo)和加速氣室內(nèi)氣流匯聚及釋放的能力，可以提高能量轉(zhuǎn)換效率。所述前墻板結(jié)構(gòu)附有可以智能控制其搖擺幅值的阻尼結(jié)構(gòu)，或發(fā)電機獲能機構(gòu)。本發(fā)明可以擴展為海上浮動的能源島，為海上能量來源及生態(tài)養(yǎng)殖提供了一種新穎實用的技術(shù)方案。

新能源汽車用輕質(zhì)、絕緣型電纜及其制備方法 987     

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本申請涉及電纜的領(lǐng)域，具體公開了一種新能源汽車用輕質(zhì)、絕緣型電纜，包括纜芯以及絕緣鍍層，纜芯由若干線芯組成，線芯由鋁合金材料制成，絕緣鍍層鍍覆于纜芯的外部，絕緣鍍層為在線芯表面原位生長的一層包括α?Al2O3、γ?Al2O3的成分，鋁合金材料為Al?稀土元素的復(fù)合材料，稀土元素包括La和Ce，La和Ce分別占鋁合金材料的質(zhì)量百分比為0.12%?0.19%、0.16%?0.21%。本申請還公開一種電纜的制備方法，包括以下步驟：（1）配料；（2）熔煉；（3）鍛打；（4）制備線芯；（5）清洗液的處理；（6）電鍍。本申請具有使得絕緣鍍層更好地與導(dǎo)線的外表面貼合的效果。

可調(diào)節(jié)力度的新能源汽車防撞柱壓力檢測機構(gòu) 716     

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本發(fā)明涉及汽車防撞柱檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種可調(diào)節(jié)力度的新能源汽車防撞柱壓力檢測機構(gòu)。其包括撞擊測試機構(gòu)，撞擊測試機構(gòu)至少包括：防撞柱固定體，防撞柱固定體包括固定臺，固定臺設(shè)置有一號連接槽，一號連接槽設(shè)置有角度體，角度體連接有接觸體，接觸體包括與一號連接桿，一號連接桿連接有接觸限制環(huán)，固定臺設(shè)置有一號連接體；測試體，測試體包括位移桿，位移桿連接有加壓體，加壓體開設(shè)有位移口，加壓體設(shè)置有安裝槽，安裝槽設(shè)置有主要液壓體、輔助液壓體，主要液壓體連接有液壓連接件，液壓連接件設(shè)置有擠壓體。本發(fā)明主要提出一種可調(diào)節(jié)力度并且可模擬不同方向角度下防撞柱所承受的壓力檢測機構(gòu)。

新能源汽車智能電動天窗 1059     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車智能電動天窗，包括第二旋轉(zhuǎn)電機、車頂和天窗本體，車頂內(nèi)部設(shè)有若干個齒輪軌道，所述齒輪軌道一側(cè)設(shè)有第二滑軌，所述第二滑軌表面設(shè)有滑塊，所述滑塊一側(cè)設(shè)有第二旋轉(zhuǎn)電機，所述第二旋轉(zhuǎn)電機兩側(cè)均設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有齒輪，所述第二旋轉(zhuǎn)電機一側(cè)設(shè)有連接桿，所述連接桿一端設(shè)有第二連接軸，所述第二連接軸一側(cè)設(shè)有天窗本體，通過第二旋轉(zhuǎn)電機通過旋轉(zhuǎn)軸帶動齒輪在軌道表面旋轉(zhuǎn)，從而帶動第二旋轉(zhuǎn)電機通過滑塊在第二滑軌表面滑動，此時第二旋轉(zhuǎn)電機推動天窗收容板內(nèi)部的天窗本體通過內(nèi)部的滑槽進入天窗固定架內(nèi)部滑槽固定，從而控制天窗本體的開關(guān)，使開關(guān)更加方便。

基于新能源的便攜式彎管機 1007     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源的便攜式彎管機，包括彎管機本體，所述彎管機本體的底側(cè)四角位置均開設(shè)有收納槽，所述收納槽的頂側(cè)內(nèi)壁上均焊接有第一滑桿，所述第一滑桿為中空結(jié)構(gòu)，且第一滑桿內(nèi)滑動安裝有第二滑桿，所述第二滑桿的底端延伸至第一滑桿外并延伸至收納槽外，且安裝有萬向輪，所述萬向輪位于彎管機本體的下方,所述收納槽的頂側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有放置槽，所述放置槽與第一滑桿內(nèi)部相連通，且放置槽與第二滑桿相適配，所述收納槽的一側(cè)設(shè)有開設(shè)在彎管機本體上的安裝腔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便,攜帶運輸時能夠穩(wěn)固放置在運輸車，當運輸車遇到顛簸時能夠產(chǎn)生緩沖保護力進行保護,滿足用戶的使用需求。

牢固的新能源充電裝置 1045     

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本發(fā)明公開了一種牢固的新能源充電裝置，包括設(shè)置于充電樁中的座體以及用以固定在所述座體上的充電槍，其特征在于：所述充電槍底部端面中部固定連接有電纜，所述充電槍外環(huán)面上套設(shè)有手持部，所述手持部上設(shè)置有絕緣材質(zhì)的防滑顆粒凸起，所述座體底端面上設(shè)置有第一卡合槽以及位于所述第一卡合槽左側(cè)的空槽，所述第一卡合槽右端壁中設(shè)置有向上延長的第一滑行槽，所述座體頂端壁中設(shè)置有與所述第一滑行槽互通的第二卡合槽；本發(fā)明中充電槍鎖合安全穩(wěn)定，且充電槍通電安全穩(wěn)定，裝置操作方便快捷，增加了充電槍鎖合的穩(wěn)定性，大大增加了充電槍的安裝和拆卸效率，有效避免了在安裝和拆卸充電槍時發(fā)生觸電事故，保障了安裝人員的生命安全。

穩(wěn)定的新能源充電樁設(shè)備 835     

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本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定的新能源充電樁設(shè)備，包括充電樁以及用以與所述充電樁配合連接的充電槍，所述充電樁左端面上設(shè)置有插接槽，所述插接槽頂端壁上設(shè)置有第一通道槽，所述第一通道槽頂部通連有左右伸長設(shè)置的第一滑運槽，所述插接槽底端壁上設(shè)置有第二滑運槽，所述充電樁中在所述第二滑運槽右側(cè)設(shè)置有空腔。本發(fā)明中充電槍鎖緊牢固，且充電槍連電安全穩(wěn)定，整個裝置操作方便快捷，對充電槍實現(xiàn)了雙重鎖緊，大大增加了充電槍鎖緊的穩(wěn)定性，拆裝效率高，有效避免了在安裝和拆卸充電槍時發(fā)生觸電事故。

改進的新能源汽車清潔裝置 737     

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本發(fā)明公開了一種改進的新能源汽車清潔裝置，包括降升車身、安裝在所述降升車身頂端處的清潔洗刷架，所述降升車身頂部端面固定安裝有安裝座，所述安裝座頂部端面內(nèi)固定安裝有液壓收縮構(gòu)件，所述液壓收縮構(gòu)件頂部端面動力連接液壓桿，所述液壓桿頂部與所述刷洗架體底部端面固定安裝，所述清潔洗刷架內(nèi)部設(shè)有第一孔腔，所述第一孔腔左側(cè)的所述清潔洗刷架內(nèi)壁體內(nèi)設(shè)有第二孔腔，所述第二孔腔與所述第一孔腔之間設(shè)有貫穿所述清潔洗刷架內(nèi)壁體且通連設(shè)置的聯(lián)腔，所述第二孔腔左側(cè)段的內(nèi)頂壁內(nèi)通連設(shè)有向上拓展設(shè)置的第一滑運槽；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，提高了清潔效率，且省時省力。

新能源汽車電池包殼體及其制造方法 983     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池包殼體及其制造方法，用于電池包技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、側(cè)框和上蓋，底板采用沖壓成型的金屬板材，側(cè)框采用擠壓成型的金屬型材，金屬型材彎曲后端部對接形成具有閉環(huán)結(jié)構(gòu)的側(cè)框，側(cè)框底部形成底板連接端，側(cè)框頂部形成上蓋連接端，側(cè)框的底板連接端與底板焊接，并在內(nèi)部形成電池包容腔，上蓋與上蓋連接端配合以蓋住電池包容腔。電池包殼體底板采用整板沖壓的形式，增加剛度同時保證與車身地板連接的可靠性；由于型材開模周期短且價格低廉，結(jié)構(gòu)設(shè)計空間大，所以側(cè)框采用型材折彎后拼焊而成，側(cè)框和底板之間采用焊接連接，能有效保證焊接強度和電池包強度可靠性。

便捷的新能源汽車設(shè)備 852     

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一種便捷的新能源汽車設(shè)備，包括固定安裝在墻體中的裝固架以及充電樁體，所述充電樁體前端面上部位置處設(shè)置有顯示屏，所述充電樁體下端面左側(cè)設(shè)置有電源線右側(cè)設(shè)置有多組充電線，所述裝固架左右對等設(shè)置有裝固元件，所述裝固元件包括上下伸展的第一滑移槽以及位于所述第一滑移槽上下兩端的第二滑移槽，每個第二滑移槽中設(shè)置有開端面向前端的插口，所述第一滑移槽中部處固定安裝有驅(qū)動機，所述驅(qū)動機上下兩端連接有螺形桿，所述第一滑移槽中位于所述驅(qū)動機上下兩側(cè)對等且滑移地安裝有第一滑移塊，所述第一滑移塊中設(shè)置有與所述螺形桿相配合的內(nèi)螺形孔，所述充電樁體背側(cè)設(shè)置有與所述插口相配合的銜接元件。

新能源中央空調(diào)系統(tǒng) 964     

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本發(fā)明公開了一種新能源中央空調(diào)系統(tǒng),包括地源熱泵中央空調(diào)裝置,該地源熱泵中央空調(diào)裝置包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流設(shè)備、蒸發(fā)器以及埋在地下的熱交換器;壓縮機分別與冷凝器、蒸發(fā)器連接,冷凝器經(jīng)節(jié)流設(shè)備后與蒸發(fā)器連接,蒸發(fā)器通過管路與熱交換器連接;其還包括太陽能光伏發(fā)電裝置,所述太陽能光伏發(fā)電裝置包括太陽能電池陣列、光伏發(fā)電控制器、蓄電池、逆變器,所述光伏發(fā)電控制器分別與太陽能電池陣列、蓄電池、逆變器連接,逆變器還與壓縮機連接。本發(fā)明設(shè)計合理,能夠節(jié)省能耗,以及運行成本低。