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本實(shí)用新型涉及電池散熱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種便于冷卻散熱的鋰電池,包括散熱外殼,所述散熱外殼內(nèi)部用于放置鋰電池組,所述散熱外殼包括上蓋板、多個(gè)楔形的側(cè)擋板和下蓋板,所述上蓋板上開設(shè)有多個(gè)通孔,所述通孔內(nèi)插裝有緊固螺栓,所述下蓋板上表面豎直固接有多個(gè)槽型柱,所述槽型柱頂端豎直開設(shè)有螺孔,所述側(cè)擋板上表面中部豎直開設(shè)有柱型槽,所述側(cè)檔板上表面兩側(cè)豎直開設(shè)有安裝槽,通過上蓋板和下蓋板上膠粘彈性軟墊,在上蓋板通過緊固螺栓安裝時(shí),可以防止緊固螺栓鎖緊過度導(dǎo)致鋰電池組受壓損傷,啟動(dòng)風(fēng)機(jī)通過安裝槽和換氣口對(duì)鋰電池組工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散熱,濾芯的存在可以防止外界的粉塵進(jìn)入鋰電池組和風(fēng)機(jī)內(nèi)部。
本實(shí)用新型的名稱為一種鋰離子電芯存放盒。屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決目前電芯存放過程中存在安全隱患、取放電芯過程不方便和不節(jié)省倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間等問題。它的主要特征是:包括盒體、盒蓋、盒托和電池格;所述電池格上形成有呈矩陣分布的電芯收容槽,放置于盒體內(nèi);所述盒蓋、盒托分別扣合于盒體的上、下端口上。本實(shí)用新型具有可監(jiān)控電芯安全、取放電芯方便和節(jié)省電芯存放空間的特點(diǎn),主要用于鋰離子電芯在包裝、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、使用等過程中的存放。
本實(shí)用新型涉及一種用于鋰電池生產(chǎn)檢測(cè)的自動(dòng)化充電裝置,包括底座、機(jī)體和鋰電池本體,所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)組件,所述防護(hù)組件包括固定安裝于機(jī)體內(nèi)部的電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的輸出端上固定安裝有安裝板,所述安裝板的外部固定安裝有連接套,所述連接套的內(nèi)部活動(dòng)連接有滑桿,所述滑桿遠(yuǎn)離鋰電池本體的一端固定連接有緩沖彈簧。該用于鋰電池生產(chǎn)檢測(cè)的自動(dòng)化充電裝置,通過緩沖板位移帶動(dòng)滑桿與第二鉸接座位移,此時(shí)滑桿向連接套的內(nèi)部位移并對(duì)緩沖彈簧進(jìn)行擠壓,使得緩沖板對(duì)鋰電池在夾持時(shí),能夠保持較好的安全性,同時(shí),第二鉸接座位移會(huì)帶動(dòng)連接桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)行二次緩沖處理,從而可進(jìn)一步提高防護(hù)的處理,達(dá)到了防護(hù)效果好的優(yōu)點(diǎn)。
一種鋰離子電池納米材料一體制漿方法,用于鋰離子電池制造。包括將正、負(fù)極活性物質(zhì)材料、導(dǎo)電劑、粘接劑、增稠劑、溶劑通過自動(dòng)加料、高速分散、冷卻脫泡及除鐵過濾制備鋰離子電池漿料。本發(fā)明整過程全部封閉式自動(dòng)化生產(chǎn),加工過程無停機(jī),無物料中轉(zhuǎn),無需清洗罐體,無揚(yáng)塵;通過剪切、分散、捏合方式進(jìn)行混料,極大改善了傳統(tǒng)工藝攪拌時(shí)間長(zhǎng)的問題,分散性好,均勻細(xì)膩,粘度、粒徑、固含量、流動(dòng)性穩(wěn)定;漿料分散時(shí)間短,把鋰離子電池配料工藝時(shí)間控制在1小時(shí)左右,簡(jiǎn)化了工藝流程,大大提高了生產(chǎn)效率,適合于大規(guī)模鋰離子電池配料攪拌作業(yè),大大降低了能耗及人工成本。
本實(shí)用新型公開了一種用于鋰電池廢料回收裝置,包括箱體,所述箱體的背側(cè)固定安裝有固定板,所述固定板背側(cè)的右側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的外表面固定安裝有主動(dòng)齒輪,所述固定板的內(nèi)側(cè)通過軸承活動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸的外表面固定安裝有從動(dòng)齒輪。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端帶動(dòng)碾壓輥和刀片轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)鋰電池進(jìn)行碾壓及粉碎,將鋰電池中的金屬和粉末進(jìn)行分離,分離后的金屬和粉末落至篩板的頂部,通過振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)篩板發(fā)生震動(dòng),粉末經(jīng)過篩板和出料管落至收集盒的內(nèi)腔中,金屬則留在篩板的頂部,進(jìn)一步提高分離效果。
本實(shí)用新型的名稱為一種用于鋰離子軟包電池的分容裝置。屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有定位料框存在換型不便和電芯入框時(shí)頻繁撞傷電池的問題。它的主要特征是:包括外框和內(nèi)襯;所述外框底部設(shè)有用于固定內(nèi)襯的長(zhǎng)條型或腰型螺絲過孔;所述內(nèi)襯上設(shè)有與長(zhǎng)條型或腰型螺絲過孔配合的螺絲過孔;所述內(nèi)襯通過調(diào)節(jié)螺絲與外框連接;可實(shí)現(xiàn)外框?qū)挾确较蛉我獬叽缯{(diào)節(jié),便于兼容不同型號(hào)的軟包電池。本實(shí)用新型具有兼容不同型號(hào)的軟包電池、定位精度較高和分容及物流線轉(zhuǎn)運(yùn)效果良好的特點(diǎn),主要用于鋰離子軟包電池分容時(shí)的電池定位和緩存。
一種高粘度鋰離子電池合漿工藝,用于鋰離子電池正、負(fù)極漿料攪拌。把粘接劑、導(dǎo)電劑、增稠劑、活性物質(zhì)摻和到攪拌缸桶內(nèi),干混合后加入溶劑,潤(rùn)濕捏合后進(jìn)行分散,最終采用濾網(wǎng)過濾得到漿料。本發(fā)明通過干混合與捏合攪拌工藝,對(duì)其施加高速剪切力和機(jī)械化學(xué)作用力,將導(dǎo)電劑包覆在活性物質(zhì)顆粒的周圍,并將粘接劑均勻分布在活性物質(zhì)中,從而獲得分散均勻、穩(wěn)定、放置時(shí)間長(zhǎng)的漿料,縮短了攪拌時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,降低了成本。其制備工藝簡(jiǎn)單、靈活,適合于大規(guī)模的鋰離子電池合漿應(yīng)用,尤其適合粉體粒徑小、比表面積大的材料,適合高固含量配方、高粘度的合漿工藝。
本發(fā)明中公開了一種鋰電池隔膜檢測(cè)用防腐蝕性能檢測(cè)裝置,涉及鋰電池隔膜技術(shù)領(lǐng)域;為了解決檢測(cè)過程中無法貼合鋰電池隔膜的接口處性能檢測(cè)問題;具體包括箱體,所述箱體的頂部固定安裝有檢測(cè)箱,且檢測(cè)箱的頂部固定安裝有活動(dòng)蓋,所述箱體的內(nèi)部固定安裝有循環(huán)泵,且箱體的兩端與檢測(cè)箱的兩端之間均固定安裝有循環(huán)管,所述箱體的側(cè)面分別固定安裝有進(jìn)液機(jī)構(gòu)和排液機(jī)構(gòu),且進(jìn)液機(jī)構(gòu)位于循環(huán)泵的出液端。本發(fā)明中將十組鋰電池隔膜卷成筒狀套接于檢測(cè)模座的外側(cè),利用電動(dòng)推桿和檢測(cè)支架將其下降至檢測(cè)箱的內(nèi)部,單次即可完成十組產(chǎn)品在同一環(huán)境下的防腐蝕性能檢測(cè)工作,兼顧接口和內(nèi)外表面同時(shí)檢測(cè),檢測(cè)效率高。
一種鋰離子電池極耳焊接定位夾具,用于鋰離子電池制造。焊接定位夾具的一面分布有正極極耳槽、負(fù)極極耳槽、電芯槽、頂部定位板,焊接定位夾具的另一面分布有焊頭定位槽、間距定位槽。本實(shí)用新型將鋰離子電池的電芯與正極極耳、負(fù)極極耳分別定位在夾具載體的對(duì)應(yīng)位置進(jìn)行定位焊接,可以根據(jù)不同的工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整夾具各槽位的尺寸,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅度提高生產(chǎn)效率及鋰離子電池電芯極耳焊接精準(zhǔn)度,保證極耳位置一致性,提升鋰離子電池的焊接質(zhì)量。
本發(fā)明涉及電池材料回收技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種從磷酸鐵鋰電池中回收磷酸鐵的方法,包括以下步驟:S1、將磷酸鐵鋰電池放電到2.0V以下,放入破碎機(jī)中破碎拆解;S2、將S1中磷酸鐵鋰粉料放入真空管式爐中,通入惰性氣體,高溫處理5?10h;S3、將S2得到的處理后的磷酸鐵鋰粉料,邊攪拌邊加入稀鹽酸溶液中;S4、將氧化劑與S3得到的混合液同時(shí)滴加到三口燒瓶中,攪拌、超聲;S5、向S4所得混合液中添加吸附劑吸附多余雜質(zhì);S6、將濾液升溫,進(jìn)行磷化處理,攪拌均勻后送樣檢測(cè)溶液中Fe、P含量,補(bǔ)加磷源調(diào)整體系終點(diǎn)pH在2.5?3之間。本發(fā)明具有提高磷酸鐵鋰的浸出率和磷酸鐵的回收率的特點(diǎn)。
一種三維鋰離子電池,用于鋰離子電池制造。正極片用三維泡沫多孔鋁箔是將鋁箔制成三維泡沫多孔結(jié)構(gòu)的鋁箔,負(fù)極片用三維泡沫多孔銅箔是將銅箔制三維泡沫多孔結(jié)構(gòu)的銅箔,正、負(fù)極片厚度為0.1?5mm,孔徑為0.05mm?10mm,孔隙率為30%?80%,三維泡沫多孔鋁、銅箔是具有通孔的三維立體結(jié)構(gòu)及毛細(xì)結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型以三維泡沫多孔結(jié)構(gòu)鋁、銅箔分別作為鋰離子電池正、負(fù)極板骨架,從而增大鋰離子電池活性物質(zhì)導(dǎo)電界面,減小界面電阻,提高電極倍率充放電性能,滿足對(duì)動(dòng)力電池快速充放電要求,能夠更充分發(fā)揮活性物質(zhì)性能,增加極片制備厚度,提高電池能量密度,改變極片間電荷遷移路徑,提高電池安全性能及降低電池制造成本。
本實(shí)用新型公開一種鋰電池溫度傳感器檢測(cè)裝置,其包括分別與第一鋰電池、第二鋰電池的外壁彈性抵接的第一金屬?gòu)椘?、第二金屬?gòu)椘?,設(shè)置在第一彈片和第二彈片之間的錐形金屬抵接塊,錐形金屬抵接塊的下端連接在一壓縮彈簧上,其左右兩端分別抵接第一金屬?gòu)椘偷诙饘購(gòu)椘义F形金屬抵接塊上設(shè)有溫度傳感器,溫度傳感器的感應(yīng)端緊貼于錐形金屬抵接塊設(shè)置。利用金屬導(dǎo)熱系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn),采用金屬?gòu)椘c電池外壁的抵接,有利于溫度傳感器檢測(cè)的精度;同時(shí),通過錐形金屬抵接塊將向上的力變換為向左右兩側(cè)的抵接力,保證第一金屬?gòu)椘⒌诙饘購(gòu)椘冀K保持與第一鋰電池、第二鋰電池緊貼設(shè)置,進(jìn)而保證溫度傳感器能夠準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)鋰電池產(chǎn)生的熱量。
本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高安全性磷酸錳鐵鋰電池,包括正極片、負(fù)極片、隔離膜、電解液和電池外殼,正極片包括正極集流體和涂布在正極集流體表面的正極活性物質(zhì)層,正極活性物質(zhì)層包含如下成分:正極活性物質(zhì)90~96wt%,正極導(dǎo)電劑1.5~5wt%和正極粘結(jié)劑2~5wt%,正極導(dǎo)電劑為導(dǎo)電炭黑與碳納米管或石墨烯中的至少一種混合,且按照在正極活性物質(zhì)層中重量百分比計(jì),導(dǎo)電炭黑與另外至少一種導(dǎo)電劑的比例為1wt%:0.5wt~4wt%:1wt%;隔離膜為聚烯烴薄膜或無紡布薄膜中的一種,電解液為耐高溫電解液,相對(duì)于鎳鈷錳酸鋰三元電池和磷酸鐵鋰電池,本發(fā)明同時(shí)兼具較高的重量比能量和安全性能,電池循環(huán)壽命長(zhǎng),適合推廣應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域。
本實(shí)用新型公開了一種新能源鋰電池生產(chǎn)加工用質(zhì)量檢測(cè)裝置,包括鋰電池質(zhì)量檢測(cè)儀,所述鋰電池質(zhì)量檢測(cè)儀的頂部開設(shè)有散熱口,所述散熱口的內(nèi)部設(shè)置有散熱板,所述散熱板的表面貫穿開設(shè)有貫穿槽,所述散熱口的內(nèi)壁貫穿開設(shè)有貫穿孔,所述散熱板的端部開設(shè)有螺孔,所述貫穿槽的內(nèi)部設(shè)置有貫穿貫穿孔內(nèi)部與螺孔連接的螺釘,所述螺釘與螺孔卡合連接;本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)的散熱板,使得當(dāng)散熱板上落滿灰塵時(shí),可以通過設(shè)計(jì)的貫穿槽、貫穿孔、螺孔和螺釘方便快捷的把散熱板從散熱口內(nèi)部取出,然后對(duì)散熱板進(jìn)行清洗,相比較現(xiàn)有的技術(shù),避免了水滴濺入鋰電池質(zhì)量檢測(cè)儀內(nèi)部。
本發(fā)明公開了鉀基復(fù)合添加劑及使用其焙燒鋰礦石的方法,鉀基復(fù)合添加劑成分由下述重量百分比的組分組成:硫酸鉀8%~65%;硫酸鈉0~70%;碳酸鈣0~35%或者苛化泥0~35%;氧化鈣0~20%。本添加劑綠色環(huán)保,無毒害作用,來源廣泛且價(jià)格低廉,整體生產(chǎn)成本可控。使用本發(fā)明所提供的鉀基復(fù)合添加劑焙燒鋰礦石,可促進(jìn)了鋰礦石的離子交換反應(yīng),經(jīng)焙燒后的鋰礦石分解率在95%以上,有利于焙燒后浸取,浸取劑可以是水或質(zhì)量濃度在5%以下的稀硫酸溶液。提取鋰的效率高,原礦浪費(fèi)量少。
本發(fā)明涉及鋰離子電池正極材料技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種高倍率磷酸鐵鋰復(fù)合材料的制備方法,包括如下步驟:室溫下,將18?22克的氯化鐵(FeCl3)添加到140?160毫升的濃硫酸溶液(H2SO4)中,強(qiáng)力擴(kuò)散后得到溶液A;向溶液A中添加0.25?0.35克的碳納米管,在100?140度的溫度條件下,持續(xù)回流9?11小時(shí)后,讓其溫度自然下降到室溫得到溶液B;用堿性溶劑和鋰源調(diào)節(jié)溶液B的PH值,將溶液B的PH值調(diào)節(jié)到8?10;向步驟S3中得到的溶液中加入含有磷酸銨的溶液((NH4)3PO4·3H2O),并在攪拌設(shè)備中用200?1000rpm的速率對(duì)其進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后,再將溶液減壓蒸餾3?10小時(shí)。本發(fā)明所制備的磷酸鐵鋰材料具有微納結(jié)構(gòu),且結(jié)構(gòu)中嵌入碳納米管,能夠很好的提升材料的反應(yīng)活性,使其具有很高的倍率性能。
本實(shí)用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種12V鋰離子電池的充放電電路結(jié)構(gòu),包括12V鋰離子電池、連接在12V鋰離子正負(fù)極的電路,所述電路上安裝有開關(guān)、BUCK電路、放電旁路,所述開關(guān)、所述BUCK電路、所述放電旁路并聯(lián)設(shè)置。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:正常情況下繼電器閉合,主回路進(jìn)行充放電,在出現(xiàn)低溫、欠壓等情形時(shí),繼電器斷開,開啟BUCK電路充電,提高低溫環(huán)境下的充電效率、避免析鋰,在高溫環(huán)境下BUCK電路能防止出現(xiàn)過流。如整車有負(fù)載用電需求時(shí),放電旁路可以支持放電功能,放電旁路包括MOS開關(guān)和二極管,只允許放電不允許充電,在電量充至需求電壓或SOC后,繼電器閉合主回路開始充放。
本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種軟包鋰電池自動(dòng)下料機(jī)構(gòu),主支架上設(shè)置有多條相互平行的輸送帶;輸送支架上設(shè)置有能夠帶動(dòng)升降組件做水平運(yùn)動(dòng)的水平移栽組件;吸盤固定板固定在升降組件上;相鄰兩個(gè)輸送帶之間的間隙均設(shè)置有支撐條;支撐條的底部固定有立柱;升頂組件上固定有支撐板;立柱均固定在支撐板上;吸盤固定板設(shè)置在輸送帶的上方。在使用本實(shí)用新型時(shí),該結(jié)構(gòu)中能夠?qū)囯姵氐母叨戎鸩较陆?,并且下降過程中使用支撐下降,提高鋰電池輸送的穩(wěn)定性,提高下料的效率。
本實(shí)用新型提供一種新型鋰電池pack組的散熱結(jié)構(gòu)。所述新型鋰電池pack組的散熱結(jié)構(gòu)包括:方型收納殼;長(zhǎng)方型保護(hù)蓋板,所述長(zhǎng)方型保護(hù)蓋板設(shè)置在方型收納殼上;橫向分隔固定板一,所述橫向分隔固定板一設(shè)置在方型收納殼內(nèi),所述橫向分隔固定板一的兩側(cè)內(nèi)壁分別與方型收納殼的兩側(cè)內(nèi)壁固定連接;垂直型分隔固定板二,所述垂直型分隔固定板二固定安裝在橫向分隔固定板一的頂部;散熱機(jī)組一,所述散熱機(jī)組一放置在橫向分隔固定板一上。本實(shí)用新型提供的新型鋰電池pack組的散熱結(jié)構(gòu)具有操作方便,能夠簡(jiǎn)單快捷對(duì)散熱機(jī)組一、圓柱型鋰電池和散熱機(jī)組二進(jìn)行更換,節(jié)約資源,操作起來簡(jiǎn)單便捷的優(yōu)點(diǎn)。
一種鋰離子電池頂封封頭,用于鋰離子電池制造。上封頭、下封頭上分別設(shè)置有鋁塑膜限位槽、避膠槽一、負(fù)極耳限位槽、正極耳限位槽、避膠槽二和固定螺絲槽;上封頭、下封頭合體為長(zhǎng)方體;上封頭上的鋁塑膜限位槽、避膠槽一、負(fù)極耳限位槽、正極耳限位槽、避膠槽二和固定螺絲槽與下封頭上的鋁塑膜限位槽、避膠槽一、負(fù)極耳限位槽、正極耳限位槽、避膠槽二和固定螺絲槽兩兩相互對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型頂封封頭可以根據(jù)不同的工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),調(diào)整封頭各槽位的尺寸,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于操作,可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,大幅度提高生產(chǎn)效率及鋰離子電池電芯封裝效果,保證極耳位置一致性,提升鋰離子電池的封裝質(zhì)量。
本實(shí)用新型提供一種鋰離子電池組合用箱體,屬于鋰離子電池組合技術(shù)領(lǐng)域。包括用于裝電池的箱體主體、前箱體背板、后箱體背板、箱體頂蓋;箱體主體包括底板和兩個(gè)側(cè)面板,上部和其他面為開口,用于電池的裝入;箱體主體兩個(gè)側(cè)面板的兩邊對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)插槽、外插槽。其中,箱體主體為裝電池用,可擴(kuò)展,一個(gè)電池殼可根據(jù)電池?cái)?shù)需要而選用合適數(shù)量的箱體主體;前箱體背板和后箱體背板分別安裝在箱體主體的兩邊,箱體頂蓋安裝在箱體主體的上部。本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有鋰離子電池在組合過程中不易模塊化的問題,使鋰離子電池組合過程具有安裝方便、組合靈活、通用模塊化的特點(diǎn)。
一種三維鋰離子電池及制備方法,用于鋰離子電池制造。正極、負(fù)極分別用三維泡沫多孔鋁、鋁箔制作,其厚度0.1?5mm,孔徑0.05mm?10mm,孔隙率30%?80%。本發(fā)明以三維泡沫多孔結(jié)構(gòu)鋁、銅箔分別作為正、負(fù)極板骨架,以鎳鈷鋁酸鋰和鎳鈷錳酸鋰一種或兩種混合物作為正極材料,以硅碳負(fù)極和硅氧負(fù)極的一種或兩種混合物作為負(fù)極材料,且在正、負(fù)極材料中添加納米Al2O3進(jìn)行摻雜包覆,以增大鋰離子電池活性物質(zhì)導(dǎo)電界面,減小界面電阻,提高電極倍率充放電性能,滿足對(duì)動(dòng)力電池快速充放電要求,能更充分發(fā)揮活性物質(zhì)性能,增加極片制備厚度,提高電池能量密度,改變極片間電荷遷移路徑,提高電池安全性能,降低電池制造成本。
本實(shí)用新型的名稱為循環(huán)電能鋰電池。屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有鋰電池不能配合電動(dòng)機(jī)車循環(huán)利用電能,使電動(dòng)機(jī)車的行駛里程短的問題。它的主要特征是:包括電池殼體及位于該電池殼體內(nèi)交替分布的正極極片、負(fù)極極片,位于電池殼體上的負(fù)極接線柱、加液孔及防爆閥;所述的正極極片為兩個(gè)分離的充電正極極片、放電正極極片;電池殼體上設(shè)有與充電正極極片對(duì)應(yīng)的充電正極接線柱,與放電正極極片對(duì)應(yīng)的放電正極接線柱。本實(shí)用新型能夠配合兩前輪、兩后輪安裝的發(fā)電電動(dòng)機(jī)進(jìn)行充放電,具有重復(fù)使用鋰電池的電能,讓電動(dòng)機(jī)車反復(fù)使用電能,增加續(xù)航里程,使鋰電池使用壽命更長(zhǎng)的特點(diǎn),主要用于新能源電動(dòng)汽車用鋰電池。
本發(fā)明提供一種基于IFA?EKF的鋰電池SOC估算方法,包括以下步驟:建立鋰電池二階等效模型;對(duì)鋰電池二階等效模型進(jìn)行參數(shù)辨識(shí);使用IFA算法對(duì)過程噪聲協(xié)方差矩陣和測(cè)量噪聲協(xié)方差矩陣進(jìn)行在線尋優(yōu);以確定的最優(yōu)的過程噪聲協(xié)方差矩陣和最優(yōu)的測(cè)量噪聲協(xié)方差矩陣作為輸入采用EKF卡爾曼濾波算法進(jìn)行鋰電池SOC估算,得到最終的鋰電池SOC估算值。本發(fā)明提供的基于IFA?EKF的鋰電池SOC估算方法具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明提供的基于IFA?EKF的鋰電池SOC估算方法,基于改進(jìn)的螢火蟲優(yōu)化擴(kuò)展卡爾曼濾波算法,采用IFA算法對(duì)EKF進(jìn)行在線尋優(yōu)。本發(fā)明具有更精確的電池SOC估計(jì)效果和更高的穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池正極材料改性三氧化鉬的制備方法,制備方法如下:將鉬鹽與鋅鹽進(jìn)行球磨混料,在馬弗爐中煅燒得到中間產(chǎn)物,即摻雜鋅的三氧化鉬材料,分子式為(ZnO)x(MoO3)1-x(0
本實(shí)用新型涉及鋰電池原料加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)的整形裝置,其包括整形機(jī)、上料機(jī)、分級(jí)裝置、脈沖除塵器和引風(fēng)機(jī),所述上料機(jī)與所述整形機(jī)的進(jìn)料口連接,所述分級(jí)裝置與所述上料機(jī)連通,所述分級(jí)裝置與所述脈沖除塵器連接;所述上料機(jī)包括吸風(fēng)裝置,反吹裝置和吸料裝置,所述分級(jí)裝置頂部設(shè)置有第一卸料閥和三通換向閥,本實(shí)用新型在對(duì)鋰電池負(fù)極材料破機(jī)碎后的粉料整形操作簡(jiǎn)單方便,不需要人工操作,成品顆粒通過分級(jí)裝置分離再次進(jìn)入整形機(jī),依次不斷循環(huán),整個(gè)裝置維持負(fù)壓狀態(tài),無漏粉,極大的改善了工作環(huán)境,該裝置提高了企業(yè)生產(chǎn)效果,減少了企業(yè)人工成本。
本實(shí)用新型的名稱為一種用于鋰離子軟包電池的超聲波焊接裝置。屬于鋰電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決目前采用定位塊對(duì)電芯定位存在電池定位不準(zhǔn)和極耳焊接偏位的問題。它的主要特征是:包括超聲波焊機(jī)、三維空間位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和定位板;所述三維空間位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置在超聲波焊機(jī)與定位板之間;所述定位板采用仿形結(jié)構(gòu)和雙極耳定位基準(zhǔn)設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、快速和準(zhǔn)確定位的特點(diǎn),主要用于鋰離子軟包電池電芯與極耳的超聲波焊接。
本實(shí)用新型公開了一種用于鋰離子超低內(nèi)阻電池制片機(jī)極耳虛焊檢測(cè)裝置,涉及到鋰離子電池檢測(cè)領(lǐng)域,包括檢測(cè)臺(tái),所述檢測(cè)臺(tái)的頂部一側(cè)開設(shè)有滑軌,所述滑軌的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊,所述滑塊的頂部固定連接有檢測(cè)底板,所述檢測(cè)底板的一側(cè)頂部通過鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有檢測(cè)頂板,所述檢測(cè)底板和檢測(cè)頂板的前后兩側(cè)均設(shè)置有卡緊機(jī)構(gòu),所述卡緊機(jī)構(gòu)包括卡扣和卡頭,所述卡扣的頂部與檢測(cè)頂板的前側(cè)表面中心處固定連接。本實(shí)用新型能夠在對(duì)極耳和鋰離子電池制片之間進(jìn)行檢測(cè)時(shí),防止用力不恰當(dāng),使原本焊接好的鋰離子電池制片與極耳發(fā)生脫落,導(dǎo)致鋰離子電池?zé)o法使用,造成經(jīng)濟(jì)損失,還能夠在對(duì)夾緊極耳時(shí),防止夾緊力過大導(dǎo)致極耳損壞。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子輔助電池裝置,其包括電池外殼、鋰電池模組以及監(jiān)控組件;所述電池外殼內(nèi)具有一安裝空腔,所述電池外殼還包括一連接件,所述電池箱可經(jīng)由所述連接件與整車連接,所述連接件包括安裝腳和墊塊,所述安裝腳與所述電池箱固定連接,所述安裝腳上設(shè)置有安裝孔,所述墊塊與所述安裝腳連接,用以提升所述安裝腳的安裝高度;所述鋰電池模組安裝于所述安裝空腔中;所述監(jiān)控組件與所述鋰電池模組電連接,用以監(jiān)控所述鋰電池模組;解決現(xiàn)有的鋰電模組難以適應(yīng)不同的車型所導(dǎo)致不同的安裝環(huán)境的需求的問題。
本實(shí)用新型公開了一種鋰動(dòng)力電池自動(dòng)氬弧焊實(shí)現(xiàn)封口焊接的設(shè)備,包括冷卻水箱、可移動(dòng)工作臺(tái)、液體泵、電制冷箱、氬弧焊槍、冷卻氣噴嘴,所述可移動(dòng)工作臺(tái)上方設(shè)有所述冷卻水箱,待焊接的鋰電池上蓋板組件與鋰電池外殼置于該冷卻水箱內(nèi),所述氬弧焊槍設(shè)于待焊接的鋰電池上蓋板與鋰電池外殼焊縫上方,所述冷卻氣噴嘴設(shè)于鋰電池上蓋板上方,所述液體泵與所述電制冷箱相互連接,并通入冷卻水箱內(nèi)形成自動(dòng)循環(huán)的冷卻水箱。本實(shí)用新型提供了一種由氬弧焊接機(jī)焊接的焊接功率大,成本低,焊縫質(zhì)量高的動(dòng)力電池氬弧焊封口設(shè)備。
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