一種中頻無刷發(fā)電機的性能檢測平臺 808     

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本發(fā)明公開了一種中頻無刷發(fā)電機的性能檢測平臺，包括有檢測工作臺體、從上至下依次設(shè)置在所述檢測工作臺體上的控制模塊、電機模塊以及檢測模塊，所述控制模塊包括有儀表區(qū)、控制區(qū)，所述電機模塊包括有電機單元、燈絲變壓器，所述控制模塊包括有電阻負(fù)載、溫度傳感器，在所述控制區(qū)設(shè)置可切換有載或者空載模式的模式旋鈕；可以實現(xiàn)發(fā)電機的空載和有載測試，有載情況下可以模擬在加速器上使用時的情況，以便提前對發(fā)電機進行裝機前的測試，降低發(fā)電機故障發(fā)生率，增加加速器的運行可靠性。

一種用于伺服剎車器生產(chǎn)的性能檢測設(shè)備 643     

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本發(fā)明公開了一種用于伺服剎車器生產(chǎn)的性能檢測設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部設(shè)置有檢測箱，所述箱蓋的頂部一側(cè)設(shè)置有控制面板，所述檢測箱的內(nèi)底部固定安裝有檢測電機，所述轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有檢測盤，所述檢測盤通過固定螺絲安裝有剎車制動盤，所述檢測箱的內(nèi)腔對稱設(shè)置有兩組檢測頭，所述檢測頭的內(nèi)壁上粘合固定有摩擦塊。本發(fā)明通過將制動盤放置于檢測箱的內(nèi)部進行檢測，能夠避免設(shè)備在進行檢測時容易受到外界因素的影響，從而提高了檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度，通過測速傳感器和紅外測溫傳感器能夠?qū)χ苿颖P的速度和溫度進行實時檢測，并能夠?qū)⑺俣群蜏囟葦?shù)值顯示在顯示屏上，能夠為制動盤的檢測提供多種數(shù)據(jù)，便于檢測進程的進行。

一種低溫風(fēng)冷換熱器性能檢測試驗臺 727     

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本發(fā)明揭示了一種低溫風(fēng)冷換熱器性能檢測試驗臺，包括回流式風(fēng)洞、溫濕調(diào)節(jié)組件、冷凍機組和控制柜，溫濕調(diào)節(jié)組件和冷凍機組在控制柜的控制下，實現(xiàn)對風(fēng)洞內(nèi)風(fēng)速、溫度、濕度高精度調(diào)節(jié)。本發(fā)明具有溫度、濕度、風(fēng)速調(diào)節(jié)范圍大、控制精度高等優(yōu)點，可適用于低溫、濕度濃度大的環(huán)境下，特別地用于研究結(jié)霜情形下?lián)Q熱器性能的研究。

一種預(yù)制樓梯構(gòu)件力學(xué)性能檢測系統(tǒng) 1028     

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本發(fā)明公開了一種預(yù)制樓梯構(gòu)件力學(xué)性能檢測系統(tǒng)，包括下壓機構(gòu)，利用液壓對樓梯構(gòu)件施加豎直向下的壓力；平移承重機構(gòu)，設(shè)在下壓機構(gòu)的下方并具備從下壓機構(gòu)正下方移出的水平平移自由度；平移承重機構(gòu)還具備與樓梯構(gòu)件下表面接觸的輥筒，輥筒包括相互水平且平行的上輥筒、下輥筒，上輥筒、下輥筒不在同一水平高度且均與樓梯構(gòu)件構(gòu)成線接觸；傳壓構(gòu)件，設(shè)在下壓機構(gòu)與樓梯構(gòu)件之間，傳壓構(gòu)件下表面與樓梯構(gòu)件上若干個踏步面接觸，傳壓構(gòu)件的上表面具備下壓機構(gòu)接觸的水平面。采用此發(fā)明對樓梯構(gòu)件的下壓試驗時動作高效，實驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

一種車窗自動升降器性能檢測機 793     

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本發(fā)明公開了一種車窗自動升降器性能檢測機，具體涉及檢測機技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測機主體，所述檢測機主體前側(cè)設(shè)有振動檢測機構(gòu)、速度檢測機構(gòu)以及力度檢測機構(gòu)，所述振動檢測機構(gòu)包括中空方形桿，所述中空方形桿一端固定設(shè)有內(nèi)管，所述內(nèi)管一端套設(shè)有第二外管。本發(fā)明通過滾筒和氣囊將汽車的車窗玻璃夾住，打開車窗自動升降器，進而驅(qū)動車窗玻璃移動，一旦車窗玻璃在移動的過程中發(fā)生振動，將會使得氣囊受到振動的影響，使得氣囊內(nèi)部的氣壓變化，進而導(dǎo)致力敏電阻的阻值及電路中力敏電阻的電流發(fā)生變化，通過觀察電路中力敏電阻的電流變化便可以對車窗本身及車窗自動升降器的振動情況進行檢測。

一種集成式真空發(fā)生器性能檢測設(shè)備及檢測方法 1114     

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本發(fā)明涉及一種集成式真空發(fā)生器性能檢測設(shè)備，包括：第一氣路，其包括依次連接的第一電子閥、耗氣流量表和進氣壓力表，第一電子閥控制外部氣源與待測集成式真空發(fā)生器的進氣接頭之間的通斷；第二氣路，其包括依次連接的第二電子閥、真空流量表和真空壓力表，第二電子閥控制所述集成式真空發(fā)生器的抽真空接頭與大氣之間的通斷；PLC控制器，其與第一電子閥、第二電子閥相連；只開啟第一電子閥，可對集成式真空發(fā)生器進行內(nèi)漏檢測，然后，依次開啟第二電子閥和真空發(fā)生器的真空電磁閥，可進行最大真空度、最大耗氣量以及最大真空流量的檢測，該檢測結(jié)束后，開啟真空發(fā)生器的破壞電磁閥，進行最大破壞流量的檢測，整體結(jié)構(gòu)容易實現(xiàn)且檢測數(shù)據(jù)全面。

一種導(dǎo)熱硅脂的導(dǎo)熱性能檢測裝置 1014     

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本實用新型公開了一種導(dǎo)熱硅脂的導(dǎo)熱性能檢測裝置，包括底座、下承載板、第一溫度傳感器、上承載板、第二溫度傳感器、頂板、導(dǎo)向桿、測試框體、下導(dǎo)熱板、電加熱板、上導(dǎo)熱板、螺套和螺桿，四根導(dǎo)向桿呈矩形分布固定安裝在底座上，頂板和下承載板分別固定安裝在導(dǎo)向桿的頂部和底部，所述上承載板滑動安裝在導(dǎo)向桿上。將導(dǎo)熱硅脂涂覆在測試框體內(nèi)，轉(zhuǎn)動螺桿推動上承載板向下運動至上導(dǎo)熱板與導(dǎo)熱硅脂相接觸，將電加熱板通電對上導(dǎo)熱板進行加熱，通過顯示器觀察第一溫度傳感器、第二溫度傳感器不同時間的溫度變化數(shù)據(jù)，通過以上數(shù)據(jù)可對導(dǎo)熱硅脂的導(dǎo)熱性能進行檢測分析。

指紋芯片性能檢測系統(tǒng) 1091     

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本實用新型公開一種指紋芯片性能檢測系統(tǒng)，包括底座、核心板、基板、PCB板、支撐板、載板和數(shù)據(jù)顯示機構(gòu)，所述核心板通過一杜邦線與PCB板連接，所述PCB板上設(shè)置有若干彈簧，所述支撐板上開有供彈簧穿入的彈簧孔和若干安裝通孔，設(shè)置于PCB板上表面的彈簧穿過支撐板上的彈簧孔并與載板的下表面接觸，所述PIN針座上PIN針的下端與PCB板的電接觸區(qū)電接觸，PIN針的上端嵌入樣品槽的PIN針通孔內(nèi)，用于與待檢測指紋芯片的連接器電接觸，所述支撐座和掛板安裝于底座上，支撐座位于掛板后方，所述顯示器依次排列，安裝于掛板上，所述顯示器的主機通過數(shù)據(jù)線與核心板連接。本實用新型通過彈簧的設(shè)置，使得PIN針可以完全沒入PIN針座和載板之間，起到保護PIN針的作用，從而延長PIN針的使用周期，節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率。

一種濾芯過濾性能檢測裝置 1087     

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本實用新型公開了一種濾芯過濾性能檢測裝置，其特征在于：包括機架、設(shè)置于機架上的稱重機構(gòu)、放置于稱重機構(gòu)上的殼體及吸風(fēng)機，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有一空腔，所述殼體的左側(cè)設(shè)有出風(fēng)口，所述吸風(fēng)機安裝于所述出風(fēng)口上；所述殼體的前側(cè)中部設(shè)有一產(chǎn)品插槽，所述殼體的右側(cè)設(shè)有一進風(fēng)口，所述產(chǎn)品插槽設(shè)置于所述進風(fēng)口與所述出風(fēng)口之間；所述殼體的頂部右側(cè)設(shè)有一料倉，所述料倉上設(shè)有開關(guān)；所述進風(fēng)口上連接有進風(fēng)管，所述吸風(fēng)機的排風(fēng)端可拆卸的安裝有一濾袋。本實用新型實現(xiàn)了產(chǎn)品性能的檢測，保證了產(chǎn)品的使用性能。

一種復(fù)合材料加工用性能檢測裝置 764     

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本實用新型公開了一種復(fù)合材料加工用性能檢測裝置，包括裝置本體、安裝桿與驅(qū)動電機，還包括用于方便對裝置內(nèi)部清塵的除塵機構(gòu)、對不同位置繼續(xù)檢測的調(diào)節(jié)機構(gòu)以及適用性好的夾持結(jié)構(gòu)，所述除塵機構(gòu)安裝于裝置本體的一側(cè)外壁，所述裝置本體的頂端安裝有頂板，所述頂板的內(nèi)側(cè)安裝有移動塊，且移動塊的底端安裝有氣動伸縮桿，所述氣動伸縮桿的底端連接有壓頭，且壓頭的內(nèi)側(cè)安裝有壓力傳感器。本實用新型通過旋轉(zhuǎn)第二搖柄使安裝軸旋轉(zhuǎn)，第二齒輪同時旋轉(zhuǎn)，齒塊嚙合，使第二齒輪帶動移動塊向一側(cè)移動，使壓頭對復(fù)合材料不同位置進行檢測，使檢測數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確。

用于房屋檢測的室內(nèi)建筑材料防潮性能檢測設(shè)備 724     

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本實用新型涉及建筑施工的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于房屋檢測的室內(nèi)建筑材料防潮性能檢測設(shè)備，其通過設(shè)置，可提高整體檢測裝置的密封性，同時提高檢測效果；包括底座、四組支柱、檢測箱、活動板和第一濕度傳感器，底座底端和支柱頂端固定連接，檢測箱底端和底座頂端固定連接，檢測箱頂端設(shè)有通孔，活動板底端穿過通孔；還包括第二濕度傳感器、放置座、隔板、固定板、壓板、水箱、蒸汽發(fā)生裝置、多組控制箱、顯示屏、操作按鈕、兩組螺管、兩組螺桿和兩組壓塊，第二濕度傳感器固定安裝在活動板右側(cè)，放置座固定安裝在檢測箱內(nèi)部底端，放置座頂端設(shè)有密封墊，活動板底端和密封墊接觸，隔板固定安裝在檢測箱內(nèi)，且隔板位于活動板右側(cè)。

一種電機密封性能檢測裝置 660     

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本實用新型公開了一種電機密封性能檢測裝置，其特征在于，包括安裝底座和固定設(shè)置于安裝底座上的密封罐體，密封罐體與中轉(zhuǎn)儲氣罐和泄漏測試儀相連，電機外部設(shè)置有包覆塊，頂部用螺絲將包覆塊與電機固定，密封罐體通過進氣口和中轉(zhuǎn)儲氣罐以及外部氣源相連。有益效果：本實用新型的裝置可以快速有效檢測電機產(chǎn)品泄漏量，檢測精度高，本裝置能很好地確保每個檢測合格的產(chǎn)品，泄漏量都在合格的范圍內(nèi)。通過密封罐體能有效密封。

一種電梯制動器性能檢測試驗機 944     

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本發(fā)明涉及電梯行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯制動器性能檢測試驗機，包括電機、飛輪裝置和變速箱，電機的電機轉(zhuǎn)軸與一級轉(zhuǎn)軸相連接，飛輪裝置設(shè)置在一級轉(zhuǎn)軸上，一級轉(zhuǎn)軸與二級轉(zhuǎn)軸一端相固定連接，變速箱的高速軸與二級轉(zhuǎn)軸另一端相固定連接，變速箱的低速軸與三級轉(zhuǎn)軸一端相固定連接，三級轉(zhuǎn)軸另一端經(jīng)過低速軸支架后與萬向聯(lián)軸器相連接；一級轉(zhuǎn)軸、二級轉(zhuǎn)軸和三級轉(zhuǎn)軸上均設(shè)置有扭矩轉(zhuǎn)速傳感器。在使用本發(fā)明時，能夠自由、精準(zhǔn)地測試出電梯制動器具體參數(shù)；同時，該裝置采用多個法蘭組件進行連接，極大地方便了用戶自由地拆缷和安裝；進一步保障電梯的正常使用。

一種鋼絲繩、電纜物理性能檢測的定位機械裝置 1053     

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本發(fā)明涉及一種鋼絲繩、電纜物理性能檢測的定位機械裝置。所述的基座板底部開有滑槽孔，頂部固定有軸芯固定塊，軸芯固定塊內(nèi)貫通有軸芯c，所述的軸芯c外通過軸承套有金屬條繞盤；所述的基座板中間位置開有孔槽，孔槽內(nèi)壁固定有軸套，軸套內(nèi)貫通有軸芯a，軸芯a一側(cè)與轉(zhuǎn)臂一端末相固定，轉(zhuǎn)臂另一端末通過軸芯b與滑輪盤相互串聯(lián)；所述的軸芯a另一側(cè)末端設(shè)有齒輪，在基座板上設(shè)有Z字工件塊，Z字工件塊內(nèi)凹處設(shè)有螺桿，螺桿與齒輪相咬合；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、各零部件裝配容易；適用于模具金屬條的定位，在定位的精度單位上可達到絲米級別；配合滑槽孔在金屬滑桿移動可以實現(xiàn)水平、豎直雙個方位的任意角度上的金屬導(dǎo)向。

一種鈦酸鹽剎車片摩擦性能檢測設(shè)備 795     

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本發(fā)明公開了一種鈦酸鹽剎車片摩擦性能檢測設(shè)備，包括底座，底座的上端面設(shè)有開口朝上的固定腔；本發(fā)明通過檢測將固定轉(zhuǎn)速的動力輪完全停止所需要的時間來判斷鈦酸鹽剎車片的摩擦性能，并且在檢測摩擦性能的同時，利用話筒的原理，來對剎車過程中，產(chǎn)生的噪音大小進行檢測，還通過滑動變阻器，可調(diào)節(jié)鈦酸鹽剎車片的溫度，以模擬在剎車片連續(xù)使用時，剎車片升溫的狀態(tài)，以檢測鈦酸鹽剎車片摩擦性能的穩(wěn)定性，提高檢測的準(zhǔn)確性，不僅如此,還通過移動夾緊桿可固定鈦酸鹽剎車片的位置，防止在檢測過程中剎車片偏移，影響檢測結(jié)果，并且移動夾緊桿可適用于各種不同大小的剎車片，提高實用性。

一種汽車抬頭顯示器的外殼性能檢測裝置 686     

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本發(fā)明公開了一種汽車抬頭顯示器的外殼性能檢測裝置，包括底座和U形連接件，底座的頂部設(shè)置有U形連接件，底座的頂端開設(shè)有開槽，開槽的一側(cè)設(shè)有固定板，固定板的頂端等距開設(shè)有若干卡槽，U形連接件正對于固定板，且U形連接件的兩端分別與底座頂端兩邊側(cè)的一端固定連接。本發(fā)明將若干同樣的汽車抬頭顯示器的外殼置于若干開槽內(nèi)，且擺放位置一致，通過升級機構(gòu)，可以控制筒體的上下移動，進而可以使得檢測組件的沖撞塊與該外殼相接觸，通過檢測組件和限位板，可以調(diào)節(jié)每個沖撞塊的沖擊力，配合觀測組件，可以觀測那個該外殼上出現(xiàn)裂紋，進而可以精確的檢測出汽車抬頭顯示器外殼的抗撞擊性能，實用性較高。

一種電纜線的性能檢測裝置 821     

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本發(fā)明公開了一種電纜線的性能檢測裝置，包括座板和四個支撐腿,座板底端的四個邊角均固定設(shè)有支撐腿，座板頂端一側(cè)的中部固定設(shè)有第一固定板，座板頂端且正對于第一固定板的部位設(shè)置有第二固定板。本發(fā)明通過電動伸縮桿，配合燕尾滑塊和連接塊，可以使得第二固定板沿著正對于第一固定板的方向來回移動，通過連接桿，可以使得第二固定板帶動傳動板來回的移動，通過兩個限位組件，可以便捷的將電纜線的兩端分別固定在第一固定板和第二固定板上，隨著電動伸縮桿的工作，使得第二固定板上的限位組件緩慢的帶動電纜線拉伸，通過刻度，可以測量出第二固定板移動的距離，進而實現(xiàn)了對電纜線抗拉強度的檢測。

一種噴瓶用噴頭的性能檢測裝置 994     

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本發(fā)明公開了一種噴瓶用噴頭的性能檢測裝置，屬于檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括控制柜和上料機構(gòu)，在控制柜上方設(shè)有上料工位、負(fù)壓檢測工位、正壓檢測工位和產(chǎn)品排出工位；上料機構(gòu)與上料工位抵接，在負(fù)壓檢測工位設(shè)有負(fù)壓檢測機構(gòu)，正壓檢測工位設(shè)有正壓檢測機構(gòu)，產(chǎn)品排出工位設(shè)有不良品排出機構(gòu)；在控制柜的頂板上方設(shè)有第一滑動板，第一滑動板上方設(shè)有輸料板、檢測接料板和輸送接料板，第一滑動板可帶動檢測接料板和輸送接料板發(fā)生垂直于輸料板長度方向的往復(fù)運動，同時設(shè)置在第一滑動板上方的第二氣缸可帶動輸送接料板發(fā)生平行于輸料板長度方向的往復(fù)運動，可帶動噴瓶用噴頭進行輸送和檢測，該裝置可實現(xiàn)自動化操作，并提高了檢測精度。

一種直接甲醇燃料電池用多性能檢測裝置及其應(yīng)用 939     

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本發(fā)明提出了一種直接甲醇燃料電池用多性能檢測裝置，包括檢測調(diào)節(jié)組件、電池燃料儲備箱、第一控溫裝置、蓄電池，所述檢測調(diào)節(jié)組件包括密封操作箱以及設(shè)于操作箱內(nèi)的直接甲醇燃料電池、控壓裝置、第二控溫裝置；本發(fā)明通過對直接甲醇燃料電池的組裝壓力、甲醇燃料濃度、甲醇燃料溫度、電堆工作溫度等多因素同時進行檢測分析，優(yōu)化構(gòu)建更為合理的直接甲醇燃料電池生產(chǎn)工藝和參數(shù)，有效提高了直接甲醇燃料電池的制備效率和質(zhì)量，為當(dāng)下直接甲醇燃料電池的發(fā)展提供了有力的支撐。

用于框架結(jié)構(gòu)中現(xiàn)澆板力學(xué)性能檢測的蓄水圍護裝置 980     

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本發(fā)明公開了一種用于框架結(jié)構(gòu)中現(xiàn)澆板力學(xué)性能檢測的蓄水圍護裝置，包括用于構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)的四個框架柱以及設(shè)置在四個框架柱之間的現(xiàn)澆板，四個框架柱相對應(yīng)的內(nèi)側(cè)邊上均設(shè)置有角撐板，相鄰兩個角撐板之間設(shè)置有若干立桿，立桿底部設(shè)置在底座上，框架結(jié)構(gòu)位于相對應(yīng)的兩個側(cè)邊上的立桿數(shù)量一致并且對稱設(shè)置，其中相對應(yīng)的兩個立桿之間設(shè)置有連接條，連接條固定在底座上，角撐板表面與立桿表面均設(shè)置有擋板插槽，相對應(yīng)的兩個擋板插槽內(nèi)設(shè)置有側(cè)擋板，側(cè)擋板沿框架結(jié)構(gòu)周邊設(shè)置并圍繞形成一封閉擋邊，封閉擋邊內(nèi)側(cè)設(shè)置有防水土工布。本發(fā)明加載、卸載、運輸方便和檢測過程易控，并且大幅度降低實驗成本，增加靜載試驗的安全性。

一種用于退偏器性能檢測的方法及裝置 961     

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本發(fā)明公開了一種用于退偏器性能檢測的方法及裝置。檢測裝置的結(jié)構(gòu)為：點狀光源發(fā)出的光經(jīng)反射準(zhǔn)直鏡反射，再依次通過起偏器、擴束系統(tǒng)、待檢測退偏器、縮束系統(tǒng)、檢偏器后，經(jīng)聚焦鏡聚焦，在探測器上記錄得到的光信號。擴束系統(tǒng)和縮束系統(tǒng)采用伽利略或開普勒望遠結(jié)構(gòu)，包括兩塊離軸拋物面鏡；擴束系統(tǒng)和縮束系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)相同，使用狀態(tài)為結(jié)構(gòu)倒置。依據(jù)檢測信號，采用偏振靈敏度計算方法，得到檢測系統(tǒng)的偏振靈敏度，再依據(jù)擴束系統(tǒng)和縮束系統(tǒng)的透過率及穆勒矩陣，得到待檢測退偏器的偏振靈敏度。本發(fā)明提供的退偏器檢測裝置和方法，滿足了大口徑退偏器的檢測需要，可在寬波段下和高偏振靈敏性檢測要求條件下使用。

用于芯片電性能檢測的裝置 1131     

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本發(fā)明公開一種用于芯片電性能檢測的裝置，其上夾板的上表面和下表面分別開有上凹槽和下凹槽；上夾板的上凹槽與下凹槽之間依次開設(shè)有“T”通孔，下夾板開有與“T”通孔對應(yīng)的通孔；一彈性測試棒嵌入所述“T”通孔、通孔和第三針孔內(nèi)，此彈性測試棒包括套筒、由上往下設(shè)在套筒內(nèi)的上針體、第一彈簧和與PCB電路板信號接觸點接觸的下針體；定位機構(gòu)包括中心具有貫通孔的蓋體和2個由桿棒和頭部組成的栓體、此貫通孔內(nèi)由上往下依次設(shè)置有鈕蓋、第二彈簧和“T”形頂桿，栓體的頭部用于嵌入所述左弧形條孔、右弧形條孔的安裝通孔內(nèi)，“T”形頂桿的端板和頂桿分別位于貫通孔上部和下部。本發(fā)明可根據(jù)各自MEMS芯片特定相應(yīng)調(diào)整彈性測試棒與MEMS芯片引腳的接觸壓力，且可精確定位并自適應(yīng)固定MEMS芯片。

一種輪轂無毒環(huán)保的性能檢測方法 712     

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本發(fā)明公開了一種輪轂無毒環(huán)保的性能檢測方法，包括以下具體步驟：步驟一：輪轂清潔；利用抹布蘸取少量蒸餾水對輪轂表面進行擦拭，將輪轂表面殘留的污物進行去除，然后用干的無紡紗布再次對輪轂表面進行擦拭，使得輪轂表面無殘留蒸餾水而呈干燥狀態(tài)。本發(fā)明通過實驗前將氧化鋅、甘油和甲醇按照一定比例調(diào)配好后制成的染色劑B，均勻涂抹在輪轂表面，等其干燥后將輪轂安裝設(shè)備上測試，當(dāng)鋁輪毅性能失敗產(chǎn)生裂痕時，裂縫處的鋁粉與之發(fā)生反應(yīng)變黑，輪轂裂縫處就能突顯出來，與傳統(tǒng)探傷檢測所采用的染色劑B相比，使用此方法不需多次拆裝輪轂，對環(huán)境無污染，大幅度提高檢測效率，降低生產(chǎn)成本。

端子電性能檢測設(shè)備 973     

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本發(fā)明揭示了端子電性能檢測設(shè)備，屬于檢測運輸技術(shù)領(lǐng)域，具體包括用于轉(zhuǎn)送物料的上料裝置、設(shè)于上料裝置末端的用于分料至各下行傳送道的錯位裝置、設(shè)于對接下行傳送道末端的檢測滑軌側(cè)邊且用于下壓至物料上進行通電檢測的檢測裝置、設(shè)于檢測滑軌上的用于側(cè)邊推出廢料的漏料裝置。本發(fā)明用于實現(xiàn)合理優(yōu)化流水線分布，達到高效運輸檢測產(chǎn)品以及合理排廢。

一種異形金屬管路密封性能檢測裝置 1023     

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本發(fā)明公開一種異形金屬管路密封性能檢測裝置，包括機架，設(shè)置于所述機架上用于固定異形金屬管路的仿形支撐夾具，分設(shè)于所述機架兩端用于對異形金屬管路進行密封的端面密封結(jié)構(gòu)和內(nèi)漲式密封結(jié)構(gòu)，所述端面密封結(jié)構(gòu)包括端面密封件和端面密封氣缸，通過密封氣缸將密封件壓緊于異形金屬管路一端的端面進行端面密封，所述內(nèi)漲式密封結(jié)構(gòu)包括內(nèi)漲式密封連接器，所述內(nèi)漲式密封連接器包括插入異形金屬管路并與異形金屬管路的管口相接觸的內(nèi)徑密封體，所述內(nèi)徑密封體的中部設(shè)置有容積可變的塑料內(nèi)管，所述塑料內(nèi)管具有開口端和封閉端，所述封閉端插入異形金屬管路的管口內(nèi)，通過所述開口端向所述塑料內(nèi)管中充氣壓緊所述內(nèi)徑密封體使所述內(nèi)徑密封體與異形金屬管路一端的內(nèi)表面進行密封。

一種汽車輪胎摩擦性能檢測裝置 808     

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本發(fā)明涉及汽車配件相關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種汽車輪胎摩擦性能檢測裝置，包括固定底板，固定底板上端兩側(cè)安裝支撐架，所述固定底板上端兩側(cè)安裝固定架，固定架頂端同軸安裝檢測帶輪和檢測輪胎，所述檢測帶輪之間安裝傳送皮帶，所述支撐架中部之間安裝連接架，連接架兩端中部分別安裝傳動輥，傳動輥之間安裝摩擦帶，右側(cè)所述傳動輥中部安裝驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)上端左側(cè)安裝轉(zhuǎn)動機構(gòu)，連接架中部安裝連接軸，連接軸中部安裝連接輪，連接輪外側(cè)安裝摩擦框，所述摩擦框底端安裝摩擦板。本發(fā)明，實現(xiàn)了摩擦框?qū)τ谀Σ翈У挠行Σ?，從而模擬出摩擦帶與檢測輪胎之間的壓力式摩擦效果，大大增加了汽車輪胎的摩擦性能的檢測效果。

一種防靜電牛仔布性能檢測裝置 833     

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本發(fā)明公開了一種防靜電牛仔布性能檢測裝置，包括機殼，機殼內(nèi)設(shè)有一對左右對稱的翻轉(zhuǎn)滑槽，機殼內(nèi)設(shè)有裝載腔，裝載腔上端壁內(nèi)設(shè)有托盤上升腔，裝載腔上端壁內(nèi)設(shè)有一對左右對稱的第一液壓腔，第一液壓腔上端壁內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)動電機腔，裝載腔上端壁與第一液壓腔之間設(shè)有儲油腔，裝載腔上端壁內(nèi)設(shè)有布料安裝腔，機殼內(nèi)設(shè)有靜電附著機構(gòu)、上料機構(gòu)和搬運機構(gòu)，靜電附著機構(gòu)通過設(shè)置了靜電產(chǎn)生塊，通過轉(zhuǎn)動靜電產(chǎn)生塊，使得布料與內(nèi)部的尼龍內(nèi)襯發(fā)生摩擦從而產(chǎn)生靜電，上料機構(gòu)通過設(shè)置了底座轉(zhuǎn)動電機和絲桿滑塊，從而使得裁剪好的布料能夠進入布料夾緊轉(zhuǎn)盤，搬運機構(gòu)通過設(shè)置了擺臂液壓腔和轉(zhuǎn)動電機，使得布料夾緊轉(zhuǎn)盤在上料完成后能夠準(zhǔn)確進入工位。

一種建筑外墻膩子動態(tài)抗開裂性能檢測裝置 870     

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本發(fā)明涉及建筑涂料的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種建筑外墻膩子動態(tài)抗開裂性能檢測裝置，其便于對膩子動態(tài)抗開裂性能進行評價，提升檢測評價的精確度；包括：安裝箱，安裝箱上水平設(shè)置有隔板，安裝箱內(nèi)部設(shè)置有傳動裝置；測試鋼板，兩組測試鋼板對稱滑動安裝在隔板上，傳動裝置用于驅(qū)動兩組測試鋼板相對移動；第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在安裝箱內(nèi)部，第一轉(zhuǎn)軸的圓周外壁中部設(shè)置有軸套，軸套的圓周外壁上四等分設(shè)置有第一限距擋板組、第二限位擋板組、第三限距擋板組和第四限距擋板組，第一限距擋板組、第二限位擋板組、第三限距擋板組和第四限距擋板組分別用于對傳動裝置驅(qū)動兩組測試鋼板的移動距離進行限定。

一種充電樁用IC卡的抗磁性能檢測裝置 898     

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本實用新型公開了一種充電樁用IC卡的抗磁性能檢測裝置，包括充電樁本體和環(huán)繞設(shè)置在充電樁本體外部的磁性檢測機構(gòu)，磁性檢測機構(gòu)包括U形板和活動設(shè)置在U形板內(nèi)側(cè)的活動板，活動板頂端的中部開設(shè)有用于放置IC卡的卡槽。本實用新型一種充電樁用IC卡的抗磁性能檢測裝置，把IC卡置于卡槽內(nèi)，使IC卡正對充電樁本體上的刷卡區(qū)域，滑動刻度尺，使刻度尺的零刻度與刷卡區(qū)位于同一平面，然后慢慢相內(nèi)側(cè)推動活動板，IC卡緩慢靠近刷卡區(qū)，當(dāng)IC卡信息被讀取時，記錄此時刻度尺的數(shù)值，然后把IC卡取出并置于開槽內(nèi)，并來回滑動IC卡，然后再次把IC卡置于卡槽內(nèi)，若此時IC卡信息仍能被讀取，則說明IC卡抗磁性效果較好。

氧傳感器性能檢測裝置及方法 1004     

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本發(fā)明提出一種氧傳感器性能檢測裝置及方法，該檢測裝置包括依次連接的電子控制單元、測量控制電路及泵氧元電流測試單元；氧傳感器信號電壓測試單元，一端連接于測量控制電路，另一端接地；模擬燃燒室；溫度傳感器，溫度傳感器設(shè)于模擬燃燒室內(nèi)，用于測試被測氧傳感器的工作溫度；數(shù)控調(diào)溫控制器，與溫度傳感器電極連接，用于控制被測氧傳感器的工作溫度；噴嘴，一端與模擬燃燒室連通，另一端設(shè)置有調(diào)節(jié)閥，丁烷氣體通過噴嘴進入模擬燃燒室燃燒；開關(guān)電源，與電子控制單元、測量控制電路及數(shù)控調(diào)溫控制器連接供電。本發(fā)明的氧傳感器性能檢測裝置及方法可以準(zhǔn)確測試寬頻帶氧傳感器及普通氧傳感器的性能。