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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可開(kāi)啟式雙層石英玻璃管密封機(jī)構(gòu),屬于金屬及金屬基復(fù)合材料制備技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,包括底座,底座上端設(shè)置有爐體和內(nèi)管,爐體包括爐膛,爐膛內(nèi)設(shè)置有加熱元件,爐膛外側(cè)套設(shè)有外殼,爐膛內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)支架,外殼下端固定設(shè)置有外支座,外支座下端對(duì)稱設(shè)置有滑塊,底座上固定設(shè)置有與滑塊相適配的導(dǎo)軌,滑塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上;內(nèi)管外套設(shè)有外管,外管外側(cè)固定套設(shè)有外管密封法蘭,外管密封法蘭下側(cè)設(shè)置有外管法蘭支架,內(nèi)管外側(cè)套設(shè)有內(nèi)管法蘭,內(nèi)管法蘭下側(cè)固定設(shè)置有內(nèi)管法蘭支架。具有爐膛內(nèi)部采用雙層石英玻璃管設(shè)置,提高樣品的密封性和真空度,便于樣品的取放,設(shè)置可分離移動(dòng)的爐體加熱區(qū)與樣品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)樣品的快速降溫。
本實(shí)用新型屬于超硬復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種用于合成超硬材料復(fù)合片的基體。所述的基體包括基體本體和圓柱型凸臺(tái),圓柱型凸臺(tái)設(shè)置在基體本體上,圓柱型凸臺(tái)側(cè)面設(shè)置有至少三個(gè)凸起。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型是在基體上設(shè)置凸起,不影響金剛石粉末的流動(dòng),并且基體圓柱型凸臺(tái)與金剛石粉末接觸,增大了接觸面積,有利于基體中鈷的擴(kuò)散,另外本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造加工方便。
一種快速沉積爐電極自適應(yīng)伺服升降機(jī)構(gòu),涉及C/C復(fù)合材料的生產(chǎn)領(lǐng)域,由機(jī)架、蝸輪蝸桿升降機(jī)、滑動(dòng)裝置、銅電極板和石墨電極靴構(gòu)成,在機(jī)架的上部設(shè)有蝸輪蝸桿升降機(jī),蝸輪蝸桿升降機(jī)的下部連接有滑動(dòng)裝置,調(diào)節(jié)彈簧下部設(shè)有滑動(dòng)板,滑動(dòng)板上設(shè)有掛鉤,掛鉤上設(shè)有軸套,軸套上設(shè)有連接桿,連接桿上連接有銅電極板,銅電極板上連接有石墨電極靴;本實(shí)用新型實(shí)用性強(qiáng),安裝和使用起來(lái)都比較簡(jiǎn)單,通過(guò)壓縮自身抵消發(fā)熱體、電極受熱膨脹時(shí)的壓力與熱膨脹量;調(diào)整電極在各個(gè)方向上的偏心,使石墨電極靴下平面自動(dòng)與發(fā)熱體上平面平行且良好接觸;絲杠受力均勻,提升快捷、輕便。
本實(shí)用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。提出的汽車起重機(jī)助力臂為伸縮結(jié)構(gòu),其上端與汽車起重機(jī)的起重臂連接,下端通過(guò)支盤與地面支撐。本實(shí)用新型是利用力學(xué)原理,其上端連接在起重機(jī)起重臂上,下端支撐于大地。起重機(jī)作業(yè)時(shí),使起重臂、助力臂、地面構(gòu)成一個(gè)大三角形,從而把40%左右的負(fù)荷經(jīng)助力臂直接傳入地下,大大提高了起重機(jī)作業(yè)時(shí)的安全可靠性,增加了起重機(jī)中、遠(yuǎn)幅度的起重量,減輕了起重機(jī)各部件的磨損,延長(zhǎng)了使用壽命,并增加正前方可起重作業(yè)的功能,可使原車最佳位置達(dá)到額定起重量的設(shè)計(jì)增至后位、側(cè)位都能達(dá)到額定起重量。其材質(zhì)采用的是質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、承壓大的新型復(fù)合材料,與原車協(xié)調(diào)一致,裝卸、使用靈活方法,便于運(yùn)輸。
本實(shí)用新型涉及一種禽蛋保護(hù)裝置。它含有托模體,在該托模體上表面或/和下表面上設(shè)有與禽蛋形狀相匹配的半蛋孔,其中在所述托模體上設(shè)有定位機(jī)構(gòu),使上、下相鄰?fù)心sw之間相對(duì)固定,防止其發(fā)生前后左右移動(dòng),并且在托模體上設(shè)有緊固機(jī)構(gòu),防止上、下托模體之間發(fā)生上下移動(dòng)。本實(shí)用新型在托模體上設(shè)有定位機(jī)構(gòu)和緊固機(jī)構(gòu),防止上、下相鄰?fù)心sw發(fā)生上下左右移動(dòng),其定位穩(wěn)固性效果好,因此禽蛋幾乎無(wú)損耗。另外在半蛋孔內(nèi)壁上設(shè)有一層彈性材料層,防震效果好,同時(shí)不需要外包裝,成本較低,材料可以使用復(fù)合材料,便于浸水消毒。本實(shí)用新型適用于各種禽蛋的運(yùn)輸和搬運(yùn),推廣后具有較好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型涉及一種1140V電壓等級(jí)專用的智能型塑殼斷路器,其主要特征是該斷路器包括采用絕緣性能優(yōu)異的BMC不飽合聚脂熱固性復(fù)合材料由模具模壓制成的殼體,在所述殼體內(nèi)部嵌入電子線路,并在其上設(shè)置有顯示器、指示燈及按鍵,可通過(guò)按鍵可設(shè)置相關(guān)工作參數(shù),顯示器和指示燈可實(shí)時(shí)顯示該斷路器的相關(guān)工作情況,該斷路器內(nèi)置的電子線路提供多種保護(hù)功能,具備通信接口,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸。通過(guò)采用以上技術(shù)方案,使本實(shí)用新型的額定工作電壓提升為1140V,額定絕緣電壓為3500V,并且具備多種保護(hù)功能,工作參數(shù)可靈活設(shè)置,工作參數(shù)和工作狀態(tài)可直觀顯示,并可能通過(guò)通信接口上傳,以及安全性高,安裝簡(jiǎn)易等特點(diǎn)。
一種用于水工隧洞的預(yù)應(yīng)力混凝土襯砌錨具槽結(jié)構(gòu),包括錨具槽,所述錨具槽是上窄下寬的槽體;所述錨具槽由兩個(gè)側(cè)模板、底模板、左端模板和右端模板拼裝而成,側(cè)模板為Z字形,兩個(gè)側(cè)模板相對(duì)拼裝在底模板上,且兩個(gè)側(cè)模板均向底模板上方中心傾斜,形成上窄下寬且右小左大的槽體,兩個(gè)側(cè)模板的外表面上設(shè)置有側(cè)鍵條,左端模板的外表面上設(shè)置左端鍵條,右端模板的外表面上設(shè)置有右端鍵條,左端模板和右端模板上均設(shè)置鋼絞線孔。本實(shí)用新型的側(cè)模板、底模板和端模板均采用超高韌性水泥基復(fù)合材料,各個(gè)模板制成免拆模版,提高施工進(jìn)度,減少環(huán)境污染,減少不必要資金與資源的浪費(fèi),顯著提高其經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和工程價(jià)值。
本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)一種輪轂制造設(shè)備,為能夠利用擠壓鍛造工藝制造輪轂,有效提升輪轂性能而設(shè)計(jì)。所述輪轂制造設(shè)備,包括:第一凸模,翻邊模、側(cè)模和第二凸模;第一凸模與第二凸模相對(duì)設(shè)置,翻邊模套設(shè)于第一凸模的外周,側(cè)模設(shè)置于第一凸模和第二凸模之間;第一凸模、翻邊??上鄬?duì)第二凸模運(yùn)動(dòng);在側(cè)模、第一凸模和第二凸模相配合時(shí),在側(cè)模、第一凸模和第二凸模之間形成輪轂的模腔;在翻邊模、側(cè)模和第二凸模相配合時(shí),在側(cè)模的頂部?jī)?nèi)側(cè)與翻邊模之間形成輪轂的翻邊模腔;其中,翻邊模和第一凸模同時(shí)或分時(shí)相對(duì)第二凸模運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型實(shí)施例可應(yīng)用于鋁合金、鎂合金、碳纖維、復(fù)合材料等材料的輪轂制造中。
本實(shí)用新型屬于防護(hù)型功能鞋墊領(lǐng)域,提供了一種緩沖、防崴腳鞋墊,包括鞋墊面層、鞋墊中間層和鞋墊底層Ⅰ和鞋墊底層Ⅱ,所述鞋墊面層與鞋墊底層Ⅰ和鞋墊底層Ⅱ熱壓成型,所述的鞋墊中間層夾壓在鞋墊面層和鞋墊底層Ⅰ中間,所述的鞋墊中間層位于前腳掌處;所述鞋墊采用不同密度的同種材質(zhì)模壓而成;所述鞋墊面層采用滌綸長(zhǎng)絲織物/原液著色滌綸短纖維復(fù)合甲殼素非織造布復(fù)合材料;鞋墊中間層采用記憶棉。本實(shí)用新型提高了生產(chǎn)效率,經(jīng)濟(jì)耐用;在腳前掌、后跟著地時(shí)提供柔軟緩沖性、吸力和減震,滿足了彈性吸震的緩沖作用;在腳后跟著地的重心偏移時(shí),較硬的材質(zhì)提供一定的支撐性,避免了因柔軟而支撐力不夠的弊端。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冬季取暖使用的弧矩型散熱器。所述的散熱立管(1)上下兩端多柱焊接在連接管(2)兩側(cè)且相通,插套(3)活動(dòng)插接在散熱立管(1)上下頂部。由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了矩弧形型多柱組合方式,連接設(shè)計(jì)巧妙,外型簡(jiǎn)潔大方美觀,增加了水容量和散熱表面積,采用了銅鋁復(fù)合材料,從而使散熱效率大幅提高,減少了能耗,降低了使用成本。
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車車身底板及其制備方法,所述底板包括面板和骨架,在汽車底盤中部、后部分別設(shè)置中橫梁及后橫梁,在中橫梁及后橫梁之間設(shè)置中縱梁,在汽車底盤左右兩側(cè)設(shè)置左、右縱梁,構(gòu)成安裝動(dòng)力電池艙的框架,所述面板和骨架的材質(zhì)為鎂鋁合金復(fù)合材料,其中組份一為鎂鋁合金,所占比例為70-90%,組分二為無(wú)機(jī)填料,所占比例為10-30%,組份一中含有占其0.5~9%的Sn、0.05~5%的Pb、Sr≤2%、Sb≤0.2%、Te≤0.2%、以及Mg40-60%和Al40-60%,所述組分二中含有占其10-30%的滑石、玻璃纖維5-30%、蛭石15-25%、珍珠巖15-25%、二氧化鈦1-3%、云母1-5%。
本實(shí)用新型是一種可用于懸式、棒型、避雷器、套管等的耐候、防污、防閃絡(luò)復(fù)合電瓷。把先按常規(guī)法制成的未施釉電瓷毛坯預(yù)燒結(jié)成無(wú)釉電瓷。再對(duì)無(wú)釉電瓷涂覆一層用高分子復(fù)合材料制成的LHY-2號(hào)涂料進(jìn)行二次燒結(jié)成復(fù)合電瓷。該復(fù)合電瓷具有防腐、耐溫、防粘、憎水的特點(diǎn)。在線路絕緣子和避雷器上應(yīng)用,其抗沖擊強(qiáng)度、防污、防閃絡(luò),特別是防老化(可暴曬30年不變)等綜合性能,比原施釉電瓷及硅橡膠制件絕緣子要優(yōu)異得多。
本實(shí)用新型提供了一種可自由控制其高度的床,其特征在于床腿由兩截金屬、合金或金屬(合金)塑料復(fù)合材料組成,上半截床腿的下端設(shè)一螺孔,(下半截床腿每隔3—5cm設(shè)一同樣大小的螺孔,用螺釘連接組合兩截床腿以調(diào)節(jié)高度。同時(shí)配一個(gè)腿和床腿一樣可調(diào)節(jié)其高度的床頭桌配合使用,本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單,制做容易,使用方便,使人的“睡生活”更加舒適、快樂(lè)、幸福。
本實(shí)用新型公布了一種折疊式浴缸,它由框架內(nèi)側(cè)連接掛鉤,框架中部用鉚釘連接2個(gè)支撐腿的“T”形端,框架四角用鉚釘和三角片連接支撐腿。框架和支撐腿夾角處連接上、下斜撐,上、下斜撐用鉚釘連接在一起,下斜撐上有圓柱,上斜撐上有缺口,用不透水復(fù)合材料熱合或粘合而成一盆體,盆體上沿設(shè)有若干圓孔,圓孔掛在框架上的掛鉤上組成。其重量輕,可以折疊,占地面積小,便于運(yùn)輸和保管,適合家庭及外出旅游時(shí)使用。
本實(shí)用新型涉及一種碳纖維復(fù)合芯光電復(fù)合架空導(dǎo)線,由內(nèi)到外依次包括加強(qiáng)構(gòu)件、光纖感溫構(gòu)件與硬鋁圓線構(gòu)成的光電復(fù)合結(jié)構(gòu)、硬鋁型線外層;光纖感溫構(gòu)件與若干條硬鋁圓線絞合于鄰內(nèi)層構(gòu)成層絞式光電復(fù)合結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的加強(qiáng)構(gòu)件由碳纖維復(fù)合材料制作而成,相比現(xiàn)有技術(shù)具有柔軟性能好、抗拉強(qiáng)度提高的特點(diǎn)。采用的光纖感溫構(gòu)件可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)導(dǎo)線的溫度。外層硬鋁型線的應(yīng)用,可以有效防止覆冰。
本實(shí)用新型涉及一種汽車后舉門用復(fù)合片材,包括基體樹(shù)脂與玻璃纖維層,基體樹(shù)脂與玻璃纖維層合為一體,玻璃纖維層上涂布有基體樹(shù)脂;所述玻璃纖維層包括經(jīng)向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束,經(jīng)向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束相互交叉成網(wǎng)狀,經(jīng)向玻璃纖維束與緯向玻璃纖維束均有3000~5000根玻璃纖維絲捻合而成。該片材質(zhì)輕環(huán)保,可有效解決現(xiàn)存在的熱塑性塑料及非連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的強(qiáng)度不足問(wèn)題。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種寶石級(jí)大顆粒金剛石培育用雙層分體式組裝結(jié)構(gòu),包括葉臘石塊殼體,葉臘石塊殼體的內(nèi)腔內(nèi)側(cè)設(shè)有保溫外襯且上下兩端均設(shè)有導(dǎo)電蓋,導(dǎo)電蓋內(nèi)均填充有白云石復(fù)合材料,內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有位于保溫外襯內(nèi)側(cè)且位于兩個(gè)導(dǎo)電蓋之間的上杯式發(fā)熱體和下杯式發(fā)熱體,上杯式發(fā)熱體與下杯式發(fā)熱體之間相互獨(dú)立且兩者之間電連接,上杯式發(fā)熱體開(kāi)口朝上,所述下杯式發(fā)熱體開(kāi)口朝下,所述上杯式發(fā)熱體內(nèi)從上至下依次布置有籽晶層、觸媒層及碳源層,所述下杯式發(fā)熱體內(nèi)從下至上依次布置有籽晶層、觸媒層及碳源層。本實(shí)用新型的雙層分體式組裝結(jié)構(gòu),提高了寶石級(jí)金剛石的生產(chǎn)效率,降低了產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
一種能夠快速縫制復(fù)合型鞋舌模板包括鞋舌放料模板、模板底板和側(cè)滑裝置,所述鞋舌放料模板的底部與模板底板組合形成組合模板,所述組合模板上部安裝有放置鞋舌的亞克力板材;所述模板底板上連接有側(cè)滑裝置,所述側(cè)滑裝置的前段部分的底部與側(cè)滑壓腳連接臂相連,側(cè)滑壓腳連接臂與側(cè)滑壓腳部件連接。本實(shí)用新型的有益效果是:縫制時(shí)只需要將鞋舌材料及鞋舌復(fù)合材料放置在模板內(nèi),啟動(dòng)縫紉程序即可完成縫紉,縫制完成一個(gè)鞋舌時(shí)間在3?5秒之間,縫制出的鞋舌距邊均勻,位置對(duì)稱,縫制中操作簡(jiǎn)單,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提升了效率。
本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車用座椅骨架,包括熱塑性復(fù)合材料一體成形的n形框架,在所述n形框架內(nèi)側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋;在n形框架的兩側(cè)框的中部至底部的內(nèi)側(cè)連接有靠背板,該靠背板采用編制纖維+PP或者采用橫向連續(xù)纖維紗+PP預(yù)浸片。本實(shí)用新型對(duì)座椅靠背骨架的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,可以均勻分散受力點(diǎn),可以延長(zhǎng)承力時(shí)間,大幅度降低最高沖擊力度。整體受力情況得到了明顯改善。經(jīng)過(guò)有限元分析的結(jié)果,符合長(zhǎng)途客車安全標(biāo)準(zhǔn)。降低靠背板厚度,節(jié)約用材,降低成本,安全可靠,壽命長(zhǎng),提高了人體舒適性。
本實(shí)用新型提供了一種微型離心萃取機(jī),主要應(yīng)用于液-液萃取過(guò)程技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)?zāi)M;本實(shí)用新型解決了以往萃取實(shí)驗(yàn)過(guò)程中存在的操作繁瑣、效率低等技術(shù)問(wèn)題;其主要由控制器、機(jī)架、電機(jī)、外殼、轉(zhuǎn)鼓等部件構(gòu)成;所述外殼、轉(zhuǎn)鼓等過(guò)流部件均由高分子復(fù)合材料或不銹鋼制成;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、操作方便,能快速地進(jìn)行各種萃取分離實(shí)驗(yàn)。
本實(shí)用新型屬于超硬復(fù)合材料領(lǐng)域,其主要涉及地質(zhì)鉆探、石油(氣)鉆采等領(lǐng)域,具體涉及一種全刃口鉆齒以及使用該鉆齒的鉆頭,該鉆齒包括金剛石層、用于支撐金剛石層的基體以及同軸套設(shè)于所述基體外的殼體,所述基體與所述殼體之間設(shè)置有滾動(dòng)軸承;所述基體包括與所述金剛石層連接的支撐部、與所述滾動(dòng)軸承連接的轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置于所述支撐部和所述轉(zhuǎn)軸之間的加強(qiáng)部,所述加強(qiáng)部的直徑大于所述轉(zhuǎn)軸的直徑。本實(shí)用新型旋轉(zhuǎn)能力強(qiáng),適應(yīng)性強(qiáng)、強(qiáng)度高,可大幅度提高鉆頭的使用壽命和鉆進(jìn)效率降低鉆井成本。
本發(fā)明公開(kāi)了一種PVDF樹(shù)枝結(jié)構(gòu)的納米纖維空氣過(guò)濾材料及其制備方法,在高聚物溶液中加入有無(wú)機(jī)鹽(LiCl),無(wú)機(jī)鹽的添加利于增強(qiáng)溶液電導(dǎo)率,溶液電導(dǎo)率增加,射流在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力增大,在高壓電場(chǎng)中出現(xiàn)“劈裂”現(xiàn)象,纖維劈裂分叉形成“樹(shù)枝樹(shù)干”狀納米纖維。通過(guò)靜電紡絲的方法,將PVDF樹(shù)枝結(jié)構(gòu)納米纖維紡制到黑色高目數(shù)的滌綸無(wú)紡布上,而后與PP熔噴無(wú)紡布經(jīng)過(guò)超聲波粘合工藝,獲得納米纖維空氣過(guò)濾材料。該復(fù)合材料具有高達(dá)90%的過(guò)濾效果,不僅過(guò)濾性能優(yōu)良,濾阻低,透氣性好而且透光性好。材料的制備流程簡(jiǎn)單,操作方便,可批量化生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及復(fù)合材料的成形加工領(lǐng)域,具體而言,涉及一種包覆型復(fù)合粉體及其制備方法和藥芯釬料。本發(fā)明的包覆型復(fù)合粉體,包括釬劑和釬料,所述釬劑包覆所述釬料;所述釬劑包括硼化物,所述釬料包括銅基合金。本發(fā)明的包覆型復(fù)合粉體不含其它雜質(zhì),且獲得的包覆型復(fù)合粉體的釬料與釬劑之間的結(jié)合牢固、可靠,在制備藥芯釬料過(guò)程中不會(huì)發(fā)生剝離。
本發(fā)明公開(kāi)了一種傳熱阻燃型石墨烯導(dǎo)熱板,包括底層、支撐層和表面裝飾層,支撐層位于底層和表面裝飾層,支撐層內(nèi)部設(shè)置有發(fā)熱構(gòu)件,發(fā)熱構(gòu)件平鋪在支撐層的底部、架空放置在支撐層的支撐臺(tái)結(jié)構(gòu)上或者貼合設(shè)置在支撐層側(cè)面的內(nèi)壁上,發(fā)熱構(gòu)件為石墨烯發(fā)熱膜,裝飾層固定放置在支撐層頂部的上方。本發(fā)明設(shè)計(jì)了具備承載功能的支撐層,采用輕質(zhì)高強(qiáng)的纖維增強(qiáng)樹(shù)脂復(fù)合材料制備而成,力學(xué)性能優(yōu)異,能滿足承載需求,很好地保護(hù)了支撐層中放置的石墨烯發(fā)熱膜,防止其因受力而發(fā)生位移;本發(fā)明具有很高的安全性,傳熱效率高,安裝方便,多個(gè)板材通過(guò)拼接即可完成鋪設(shè)使用,方便后期維修和維護(hù),整個(gè)板材使用壽命長(zhǎng),有廣泛的應(yīng)用價(jià)值和推廣空間。
本發(fā)明提供了一種金屬空氣電池陰極用復(fù)合催化劑及制備方法,以導(dǎo)電碳黑與碳納米管為原料,利用兩步熱處理法制備得到氮摻雜C/碳納米管/MnO復(fù)合催化劑,氮摻雜使碳材料表面缺陷變多,MnO負(fù)載活性位點(diǎn)增加,且兩者都提升了催化劑的催化活性。本發(fā)明提供的方法能夠通過(guò)兩步熱處理實(shí)現(xiàn)在碳材料上的氮原子摻雜和MnO的負(fù)載,實(shí)驗(yàn)原料易得,制備工藝簡(jiǎn)單,且實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明制備出的復(fù)合材料氧還原催化活性大大增強(qiáng),催化劑本身穩(wěn)定性較高,對(duì)于商用金屬空氣電池陰極催化劑的發(fā)展有很重要的意義。
本發(fā)明提供了一種活塞表面處理工藝,用于精加工后的活塞,包括步驟在活塞基體表面形成一層硅烷層,獲得強(qiáng)化后的活塞;在強(qiáng)化后的活塞的群部形成一層由石墨、二硫化鉬和納米復(fù)合材料組成的減磨層,獲得具有群部減磨層的活塞;對(duì)具有群部減磨層的活塞進(jìn)行整體磷化處理,獲得成品活塞。精加工后的活塞進(jìn)行表面處理,處理過(guò)程先在活塞群部表面形成硅烷層和減磨層,最后對(duì)活塞進(jìn)行整體磷化處理,通過(guò)對(duì)活塞表面工藝順序的調(diào)整,避免減磨層形成過(guò)程的固化高溫對(duì)磷化層的外觀影響,從而獲得具有較好外觀質(zhì)量的活塞,同時(shí)保證了活塞的抗磨性能。本發(fā)明還提供了一種由上述活塞表面處理工藝制備的活塞。
本發(fā)明屬于永磁材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高矯頑力SmCo5/FeCo納米復(fù)合永磁材料及其制備方法。本發(fā)明的SmCo5/FeCo納米復(fù)合永磁材料由SmCo5、α?Fe以及SmCo5硬磁相穩(wěn)定成分混合后經(jīng)熱變形處理制得,所述SmCo5硬磁相穩(wěn)定成分為SmNi合金和/或SmZn合金;所述α?Fe的質(zhì)量為SmCo5以及α?Fe質(zhì)量總和的20~50%。SmCo5硬磁相穩(wěn)定成分能夠穩(wěn)定SmCo5的結(jié)構(gòu),因此本發(fā)明的SmCo5/FeCo納米復(fù)合永磁材料具有較高的矯頑力,是同等條件下制備的不含SmNi或SmZn合金復(fù)合材料的矯頑力的4~6倍。
本發(fā)明提供一種ZnFe2O4/MoS2復(fù)合光催化材料的制備方法及其作為光催化降解四環(huán)素的應(yīng)用。用簡(jiǎn)單溫和環(huán)保的水熱法所制備的ZnFe2O4/MoS2復(fù)合光催化材料,在可見(jiàn)光下降解四環(huán)素顯示出優(yōu)異的光催化活性;利用復(fù)合材料的磁性能,實(shí)現(xiàn)復(fù)合光催化材料的高效回收利用。本發(fā)明工藝非常簡(jiǎn)單,條件溫和,綠色環(huán)保,從而減少了能耗和反應(yīng)成本,便于批量生產(chǎn),無(wú)毒無(wú)害,符合環(huán)境友好要求。
低導(dǎo)熱性光學(xué)鏡片,它涉及光學(xué)鏡片技術(shù)領(lǐng)域。它由以下原材料組成:丙烯酸酯類材料、海泡石、珍珠巖、三堿式硫酸鉛、丙酮、抗氧劑、偶聯(lián)劑、石墨烯、聚甲基丙烯甲酯、苯乙烯甲基丙烯酸甲酯共聚物、聚碳酸酯、苯乙烯?丙烯腈共聚物、防霧劑。本發(fā)明有益效果為:加入海泡石、珍珠巖、三堿式硫酸鉛和丙酮,使得制作出來(lái)的光學(xué)鏡片具有低導(dǎo)熱性,偶聯(lián)劑,能改善玻璃纖維和樹(shù)脂的粘合性能,大大提高玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的強(qiáng)度、抗水、抗氣候等性能;添加有抗氧劑能提高光學(xué)鏡片的抗氧化的性能;添加有石墨烯能提高鏡片的光學(xué)特性,使其具備更強(qiáng)的硬度和韌性,使得鏡片更加穩(wěn)定;噴涂有防霧劑可以使其具備更好的防霧功能。
本發(fā)明公開(kāi)了一種氨氮廢水處理用粉煤灰分子篩/ZnO/Bi2S3的制備方法。首先采用鹽酸溶液對(duì)粉煤灰進(jìn)行預(yù)處理,將預(yù)處理的粉煤灰與NaOH在高溫下熱處理,晶化,制備粉煤灰分子篩;然后配制ZnO溶膠,通過(guò)浸漬法及熱處理制備粉煤灰分子篩/ZnO復(fù)合材料,再通過(guò)離子交換法,制備粉煤灰分子篩/ZnO/ZnS中間物,最后再采用離子交換法,制備粉煤灰分子篩/ZnO/Bi2S3。本發(fā)明所獲得的粉煤灰分子篩/ZnO/Bi2S3具有良好的氨氮去除性能。本發(fā)明提供的制備方法簡(jiǎn)單易操作,具有實(shí)際的可行性,且制備的粉煤灰分子篩/ZnO/Bi2S3成本低,無(wú)污染。
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