本實用新型屬于新能源電池技術(shù)領域,尤其涉及一種電池模組及
電池包。其中,電池模組,包括:箱殼,形成有裝配空間;多個電芯,安裝在裝配空間中,導熱結(jié)構(gòu),導熱結(jié)構(gòu)位于裝配空間中,導熱結(jié)構(gòu)包括集熱部和并排設置的多片導熱翅片,各個導熱翅片的一端與集熱部連接,并且每個導熱翅片的至少一個表面與相應的電芯的表面接觸;液冷構(gòu)件,液冷構(gòu)件位于裝配空間中,液冷構(gòu)件與集熱部連接,液冷構(gòu)件用于輸送冷卻液流經(jīng)集熱部以帶走集熱部上的熱量。應用本實用新型的技術(shù)方案解決了現(xiàn)有電池包中對電芯所采用的散熱降溫方式達到散熱降溫效果均不理想,影響了電池包的供電性能的問題。
聲明:
“電池模組及電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)