本實用新型涉及一種電動汽車液冷
電池包,屬于新能源電動車技術(shù)領(lǐng)域,包括頂部敞開的箱體和埋設(shè)在箱體內(nèi)的冷流道,以及分別設(shè)置在冷流道入口和出口處的冷流體入口接頭和冷流體出口接頭;冷流道包括沿冷流體流動方向順次設(shè)置的第一冷流道、第二冷流道和第三冷流道;箱體包括底板和設(shè)置在底板周向的側(cè)板,第一冷流道和第三冷流道分別設(shè)置在底板一對側(cè)的側(cè)板上;第二冷流道設(shè)置在底板上,其兩端分別與第一冷流道和第三冷流道連通。本實用新型通過將冷流道埋設(shè)在箱體內(nèi)部,避免了在電池包內(nèi)側(cè)壁單獨布置液冷板造成的空間浪費,增加了液冷空間布置,提高了熱管理效率;通過在箱體的周向和底部設(shè)置冷流道,改善了電池包的冷卻效果。
聲明:
“電動汽車液冷電池包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)