本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種柴油車(chē)無(wú)鑰匙系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元交互控制方法,S1:無(wú)鑰匙系統(tǒng)判斷是否接收到一鍵啟動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入,并啟動(dòng)低頻天線查找合法的智能鑰匙,S2:無(wú)鑰匙系統(tǒng)對(duì)智能鑰匙進(jìn)行認(rèn)證,S3:無(wú)鑰匙系統(tǒng)判斷車(chē)輛是否滿足啟動(dòng)條件,S4:通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否啟動(dòng)成功,本發(fā)明無(wú)鑰匙系統(tǒng)可以靈活適用不同型號(hào),不同廠家發(fā)動(dòng)機(jī)而不用根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)而進(jìn)行軟件適配,發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元可在硬件接口不做改動(dòng)的情況下,適配無(wú)鑰匙啟動(dòng)車(chē)型和傳統(tǒng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)車(chē)型,減少發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元配置。
聲明:
“柴油車(chē)無(wú)鑰匙系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元交互控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)