本發(fā)明公開(kāi)了一種液冷板、電池總成、電動(dòng)車輛及設(shè)計(jì)方法，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括多個(gè)結(jié)構(gòu)相同且多個(gè)流道相連通的液冷板組件，所述液冷板組件包括基板，所述基板兩側(cè)對(duì)稱布置有結(jié)構(gòu)相同且相互連通的流道筋結(jié)構(gòu)，所述流道筋結(jié)構(gòu)和基板的內(nèi)部中預(yù)填充有冷卻液。本發(fā)明公開(kāi)了一種液冷板、電池總成、電動(dòng)車輛及設(shè)計(jì)方法，通過(guò)在基板兩側(cè)分別布置前部流量均勻分布結(jié)構(gòu)、尾部流量均勻分布結(jié)構(gòu)、端部流道聚合結(jié)構(gòu)、尾部流道聚合結(jié)構(gòu)和平行分流結(jié)構(gòu)，使液冷板散熱性能優(yōu)異，在均溫性表現(xiàn)出優(yōu)越的性能，可以對(duì)電池?zé)崾Э仄鸬奖Ｗo(hù)作用，降低電芯的熱蔓延速度；并且可以對(duì)電芯起到保溫作用，延緩溫度劇烈變化。