本發(fā)明涉及一種車用高效復(fù)合
儲能系統(tǒng),它包括超級電容及控制其工作的超級電容管理系統(tǒng)、
動力電池及控制其工作的動力電池管理系統(tǒng)、單向DC/DC變換器、功率二極管,功能耗散裝置、功率開關(guān)和儲能系統(tǒng)控制器;單向DC/DC變換器并聯(lián)功率二極管,功率二極管的陽極連接單向DC/DC變換器的輸出端,功率二極管的陰極連接單向DC/DC變換器的輸入端;功率二極管的陽極還連接動力電池的正極,陰極還連接超級電容的正極;動力電池負極、超級電容負極和單向DC/DC變換器共地;超級電容的正極和負極之間還連接有串聯(lián)的功率開關(guān)和功率耗散裝置;動力電池管理系統(tǒng)、超級電容管理系統(tǒng)、功率開關(guān)和單向DC/DC變換器均由儲能系統(tǒng)控制器協(xié)調(diào)控制工作。本發(fā)明能廣泛應(yīng)用于
新能源汽車儲能系統(tǒng)應(yīng)用中。
聲明:
“車用高效復(fù)合儲能系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)