本發(fā)明涉及新能源車(chē)輛電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)，涉及一種動(dòng)力電池熱失控全天候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及方法。本發(fā)明提出的動(dòng)力電池?zé)崾Э厝旌虮O(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括熱失控全天候監(jiān)測(cè)模塊，布置于動(dòng)力電池內(nèi)部，對(duì)動(dòng)力電池的熱失控狀態(tài)進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，根據(jù)動(dòng)力電池殼體內(nèi)部氣壓信息進(jìn)行一次診斷；動(dòng)力電池信息采集模塊，對(duì)動(dòng)力電池組內(nèi)部多個(gè)模組的溫度和全部單體電池的電壓信息進(jìn)行采集；動(dòng)力電池管理模塊，根據(jù)熱失控預(yù)警信號(hào)被喚醒，根據(jù)動(dòng)力電池信息采集模塊的反饋信息對(duì)動(dòng)力電池?zé)崾Э貭顟B(tài)進(jìn)行二次診斷，判斷是否發(fā)生熱失控最終事件。本發(fā)明可以對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行熱失控全天候監(jiān)測(cè)及預(yù)警，簡(jiǎn)單可行有效，切實(shí)保證人身安全、減少經(jīng)濟(jì)損失和其他不良影響。