本實(shí)用新型涉及車網(wǎng)融合模式下的電動(dòng)汽車智能充放電互動(dòng)協(xié)調(diào)控制裝置,其包括供電設(shè)備,用于為互動(dòng)協(xié)調(diào)控制設(shè)備、充放電設(shè)備和電動(dòng)汽車提供供電電源;互動(dòng)協(xié)調(diào)控制設(shè)備,用于協(xié)調(diào)控制供電設(shè)備與電動(dòng)汽車的雙向能量信息互動(dòng),并與配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備、新能源和可再生能源發(fā)電在線監(jiān)測(cè)設(shè)備、智能交通設(shè)備與電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控設(shè)備交互信息;充放電設(shè)備,用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充放電;電動(dòng)汽車用于消納電網(wǎng)以及新能源和可再生能源發(fā)電模塊電能,并通過(guò)傳導(dǎo)式超高功率密度充放電模塊和非接觸式充放電設(shè)備向電網(wǎng)回饋電能。該結(jié)構(gòu)劃分清晰、運(yùn)行性能卓越、且運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)低、可靠程度高、響應(yīng)速度快。
聲明:
“車網(wǎng)融合模式下的電動(dòng)汽車智能充放電互動(dòng)協(xié)調(diào)控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)