本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電機(jī)殼體結(jié)構(gòu),包括圓筒狀的殼體,所述殼體的外壁上設(shè)有接線盒和散熱槽,所述殼體的內(nèi)側(cè)設(shè)有散熱裝置,所述散熱裝置包括固定架,所述固定架固定在殼體的內(nèi)側(cè)壁上,所述固定架上設(shè)有螺旋水管,所述螺旋水管的側(cè)邊還連接有導(dǎo)熱塊,所述導(dǎo)熱塊的側(cè)邊設(shè)有散熱翅片,所述散熱翅片設(shè)于散熱槽中,所述螺旋水管背離殼體的一側(cè)還對(duì)稱設(shè)有第一彈簧和第二彈簧,所述第一彈簧和第二彈簧上分別連接有第一固定板和第二固定板,所述螺旋水管一端連接有進(jìn)水口,另一端連接有出水口。本實(shí)用新型提升了電機(jī)的散熱效果。
聲明:
“新能源汽車(chē)電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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