本申請實施例提供了一種車載充電機(jī)的放電控制系統(tǒng)、控制方法及
新能源汽車。該放電控制系統(tǒng)中的放電插排的控制按鈕與放電插排開關(guān)關(guān)聯(lián),車載充電機(jī)通過對控制按鈕的狀態(tài)進(jìn)行檢測,并根據(jù)控制按鈕的狀態(tài)來控制
動力電池是否向放電插排進(jìn)行放電,也就是當(dāng)用戶將控制按鈕按下時,車載放電機(jī)才控制動力電池向放電插排進(jìn)行放電,而用戶將控制按鈕轉(zhuǎn)換至彈起狀態(tài)時,車載放電機(jī)則控制動力電池停止向放電插排放電,從而能夠?qū)崿F(xiàn)用戶有放電需求時才進(jìn)行放電,既能夠節(jié)省電能、提升放電控制系統(tǒng)的壽命,又能夠防止在無放電需求時避免放電插排及與放電插排連接的線纜帶電,能夠有效降低漏電的風(fēng)險,提升放電控制系統(tǒng)的安全性。
聲明:
“車載充電機(jī)的放電控制系統(tǒng)、控制方法及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)