本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車新型轉(zhuǎn)軸,包括軸承內(nèi)圈、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸、固定卡塊、安裝軸、第二限位卡環(huán)、第一散熱半箍和第二散熱半箍,所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸兩側(cè)的兩端均安裝有滑塊,且驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的兩側(cè)均勻設(shè)置有固定螺栓槽,所述驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸外側(cè)的中間位置處安裝有安裝軸,且安裝軸兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸上均安裝有限位塊,所述安裝軸一側(cè)的中間位置處安裝有第一散熱半箍,且第一散熱半箍通過(guò)鉸鏈軸安裝有第二散熱半箍。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有第二限位卡環(huán)、固定螺栓槽、固定螺栓安裝孔和固定螺栓,在使用時(shí)使軸承外圈和軸承內(nèi)圈固定在驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端,且便捷的安裝方式提高了工作效率。
聲明:
“新能源汽車新型轉(zhuǎn)軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)