具有磁流變液E型流通通道的
新能源汽車(chē)用磁流變減震器,包括缸筒、浮動(dòng)活塞和工作活塞;工作活塞上設(shè)有多個(gè)沿周向均勻分布的流通通道Ⅰ,流通通道Ⅰ沿軸向貫穿工作活塞;工作活塞上,在線圈的兩側(cè)分別沿徑向設(shè)有流通通道Ⅱ,流通通道Ⅱ的內(nèi)端與流通通道Ⅰ連通;工作活塞上,在流通通道Ⅱ外側(cè)設(shè)有沿軸向分布的流通通道Ⅲ,流通通道Ⅲ內(nèi)端與流通通道Ⅱ連通,外端與油腔相通;工作活塞與缸筒之間存在間隙,形成流通通道Ⅳ;從而流通通道Ⅰ、流通通道Ⅱ、流通通道Ⅲ和流通通道Ⅳ形成截面呈E型的流通通道。本發(fā)明通過(guò)在工作活塞上設(shè)置E型流通通道,增大磁流變液的有效剪切面積和有效長(zhǎng)度,從而使得阻尼力的調(diào)節(jié)閾值更大,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造。
聲明:
“具有磁流變液E型流通通道的新能源汽車(chē)用磁流變減震器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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