本發(fā)明屬于汽車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種基于翅片式內(nèi)螺紋換熱器的新能源汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)，包括車外熱泵單元、車內(nèi)換熱單元以及鋰電池；車外熱泵單元置于車體外；車內(nèi)換熱單元置于車體內(nèi)；車內(nèi)換熱單元上設(shè)置車內(nèi)新風(fēng)出口；車外熱泵單元上設(shè)置車外新風(fēng)出口，鋰電池位于車內(nèi)換熱單元正下方；車外換熱單元包括冷庫(kù)、壓縮機(jī)、四通換向閥和車外換熱機(jī)構(gòu)；鋰電池與壓縮機(jī)連接；車內(nèi)換熱單元與車外換熱單元連通，冷庫(kù)經(jīng)壓縮機(jī)與四通換向閥后分為兩路，一路經(jīng)車內(nèi)換熱單元換熱后，再經(jīng)車外換熱機(jī)構(gòu)返回冷庫(kù)；另一路經(jīng)車外換熱機(jī)構(gòu)換熱后，再經(jīng)車內(nèi)換熱單元返回冷庫(kù)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)電池廢熱的回收利用，提高換熱效率，降低電能消耗，節(jié)約成本。