本發(fā)明公開了一種
新能源汽車整車控制器中實現(xiàn)倒車定速蠕行的控制方法,包括:1)基于倒車蠕行目標(biāo)車速與車輛實際車速的車速差及變速周期,設(shè)計一個倒車蠕行扭矩補償倍率值表,通過查表獲得倒車蠕行扭矩補償倍率值;2)計算倒車蠕行扭矩輸出值;3)利用得到的倒車蠕行扭矩輸出值進行實車參數(shù)標(biāo)定,根據(jù)實車參數(shù)標(biāo)定的結(jié)果對倒車蠕行扭矩補償倍率值進行修正,用修正后的扭矩補償倍率值計算出當(dāng)前的倒車蠕行扭矩輸出值。此方法可以使車輛在多種路況下均能達到規(guī)定的限速值,同時將車速限制在規(guī)定倒車蠕行極限車速下,保證車輛安全;并且減少因為駕駛員油門深度踩踏不合理造成車速過快而發(fā)生意外的可能性。
聲明:
“新能源汽車整車控制器中實現(xiàn)倒車定速蠕行的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)