本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源商用車的制動系統(tǒng),其包括制動閥,與剎車踏板相連;制動控制器,與所述制動閥電連接,能夠采集所述制動閥的制動信號;電機(jī)制動系統(tǒng),用于對車輛的前輪或者后輪進(jìn)行制動,包括相互電連接的電機(jī)和整車控制器,所述整車控制器與所述制動控制器電連接,能夠?qū)⑺鲭姍C(jī)的狀態(tài)反饋到所述制動控制器;第一氣動制動系統(tǒng),與所述制動控制器電連接,用于對車輛的前輪進(jìn)行制動;第二氣動制動系統(tǒng),與所述制動控制器電連接,用于對車輛的后輪進(jìn)行制動。本發(fā)明能夠發(fā)揮電機(jī)的最大制動能力,從而實現(xiàn)不改變駕駛員操作習(xí)慣的前提下盡可能多的回收能量。
聲明:
“新能源商用車的制動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)