本發(fā)明涉及新能源車加速過程中橫向抖動的預(yù)測分析方法,該分析方法包括如下步驟:確定樣車移動萬向節(jié)軸向派生力系數(shù);確定樣車在整車邊界載荷下的最大軸向派生力,計算樣車整車靈敏度;取該樣車的振動靈敏度作為預(yù)測車型的整車靈敏度,然后根據(jù)得到的預(yù)測車型整車靈敏度確定由預(yù)測車型移動萬向節(jié)軸向派生力導(dǎo)致的座椅和方向盤振動速度值;以實現(xiàn)對預(yù)測車型在低檔位大扭矩車況下抖動情況的預(yù)測,進而優(yōu)化預(yù)測車型整車半軸結(jié)構(gòu)的設(shè)計參數(shù)。本發(fā)明方法通過建立預(yù)測車型整車低頻抖動和移動萬向節(jié)尺寸、布置角度、動力總成扭矩、輪胎滾動半徑的理論關(guān)系,可在項目早期確定預(yù)測車型移動萬向節(jié)的整車布置角度,在節(jié)約成本的同時有效縮短了車型研發(fā)周期。
聲明:
“新能源車加速過程中橫向抖動的預(yù)測分析方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)