本發(fā)明公開了一種用于新能源電動(dòng)汽車的變壓器,該變壓器包括變壓器殼體、冷卻液箱和控制系統(tǒng),變壓器殼體內(nèi)設(shè)置有變壓器本體,變壓器本體包括鐵芯、初級(jí)線圈和次級(jí)線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈之間設(shè)置有冷卻絕緣管,冷卻絕緣管與冷卻液箱連接,冷卻絕緣管與冷卻液箱之間設(shè)置有冷卻液泵,冷卻液箱外設(shè)置有風(fēng)機(jī),冷卻液泵、風(fēng)機(jī)與控制系統(tǒng)電連接。本發(fā)明將冷卻絕緣管設(shè)置在初級(jí)線圈和次級(jí)線圈之間,不僅能夠同時(shí)對(duì)初級(jí)線圈和次級(jí)線圈進(jìn)行冷卻降溫,提高冷卻絕緣管的冷卻效率;控制系統(tǒng)用于控制冷卻液泵和風(fēng)機(jī),針對(duì)不同的的情況,改變冷卻液的循環(huán)速度和散熱速度,從而達(dá)到節(jié)能或者使該變壓器加快散熱的效果。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)汽車的變壓器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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