本發(fā)明公開了一種新能源公交車充電模型的設(shè)計(jì)方法、裝置及移動(dòng)端設(shè)備，其中該方法包括如下步驟：步驟1，獲取充電場站充電樁數(shù)量n1、需充電管理的所有車輛及車輛需要執(zhí)行的線路時(shí)刻表；步驟2，根據(jù)時(shí)刻表安排所有車輛的營運(yùn)行車計(jì)劃，保證時(shí)刻表能夠正常執(zhí)行；得到最優(yōu)行車計(jì)劃、充電任務(wù)數(shù)n2及其對(duì)應(yīng)的起始時(shí)間和時(shí)長；步驟3，根據(jù)充電樁數(shù)量n1、充電任務(wù)數(shù)n2及其對(duì)應(yīng)的起始時(shí)間和時(shí)長，利用二分圖最大匹配算法設(shè)計(jì)充電模型。利用有限的充電樁來完成盡可能多的充電任務(wù)，給需要充電的車輛合理分配充電樁和安排充電順序，保證在當(dāng)前行車計(jì)劃下能夠高效完成充電任務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛充電的自動(dòng)化管理。