本申請(qǐng)公開(kāi)了一種用于
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括電機(jī)外殼、設(shè)置在電機(jī)外殼中的定子鐵芯、以及設(shè)置在定子鐵芯內(nèi)部的定子繞組,其中定子鐵芯由鐵芯沖片疊壓而成,其特征在于,冷卻系統(tǒng)包括:導(dǎo)流構(gòu)造,其用于引導(dǎo)冷卻劑在定子鐵芯的外周的流動(dòng),以冷卻定子鐵芯,導(dǎo)流構(gòu)造包括交替布置的分流區(qū)域和匯流區(qū)域;一個(gè)或多個(gè)冷卻劑入口,用于將冷卻劑從冷卻系統(tǒng)外部導(dǎo)入;導(dǎo)流罩,用于引導(dǎo)冷卻劑流向定子繞組的端部以冷卻定子繞組的端部;以及匯流口,用于使導(dǎo)流構(gòu)造中的冷卻劑通過(guò),以使冷卻劑從定子鐵芯的外周流向?qū)Я髡帧?
聲明:
“用于新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)