本發(fā)明涉及一種新能源電動(dòng)汽車控制器殼體鑄造模具及其工作方法,上模芯安裝在上模板下面,下模芯安裝在下模座上面;一號(hào)固定下模塊、一號(hào)滑塊、二號(hào)固定下模塊和二號(hào)滑塊安裝在下模座上,繞下模芯的軸線依次首尾拼接形成一個(gè)與控制器殼體外周形狀一致的、密封的成型腔體,二號(hào)冷卻通道成型用砂芯呈階梯狀柱形件,一端搭接在一號(hào)冷卻通道成型用砂芯,另一端搭接在一號(hào)固定下模塊上;一號(hào)冷卻通道成型用砂芯用于形成控制器殼體底面內(nèi)部的空間,二號(hào)冷卻通道成型用砂芯用于形成控制器殼體底面內(nèi)部的空間與外部連通的通道;上模板上面安裝有風(fēng)冷組件,該風(fēng)冷組件用于對(duì)上模芯進(jìn)行冷卻。本模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、成本低、鑄件質(zhì)量好。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車控制器殼體鑄造模具及其工作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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