本發(fā)明公開(kāi)一種
新能源汽車(chē)充電樁的電池故障檢測(cè)系統(tǒng),包括電池組、電壓檢測(cè)模塊、電流檢測(cè)模塊、溫度檢測(cè)模塊、比較模塊、控制模塊、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和報(bào)警模塊;電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)的電壓值以及電流檢測(cè)模塊檢測(cè)的電流值發(fā)送至比較模塊,比較模塊對(duì)接收的總電壓或電流與累計(jì)的電壓或電流值進(jìn)行比較,并將比較的結(jié)果發(fā)送至控制模塊,所述控制模塊發(fā)送控制指令至執(zhí)行機(jī)構(gòu)和報(bào)警模塊。本發(fā)明通過(guò)傳感器分別對(duì)電池組的總電壓以及單個(gè)電池的電壓進(jìn)行檢測(cè),進(jìn)而判斷出電池組是否正常,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、準(zhǔn)確性高的特點(diǎn),通過(guò)溫度檢測(cè)模塊對(duì)電池內(nèi)的溫度進(jìn)行檢測(cè),避免溫度過(guò)高引發(fā)爆炸,不僅提高充電樁內(nèi)電池組的使用壽命,而且大大降低對(duì)人員和設(shè)備的損害。
聲明:
“新能源汽車(chē)充電樁的電池故障檢測(cè)系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)