本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池包氣液混合散熱系統(tǒng),包括電池包和氣液混合散熱板;電池包外部向內(nèi)凹陷構(gòu)成多個(gè)并排均布的通槽,通槽的內(nèi)槽壁開設(shè)有U型槽口;氣液混合散熱板外部具有散熱翅片,被通槽覆蓋的一部分散熱翅片嵌入U(xiǎn)型槽口內(nèi),未被通槽覆蓋的另外一部分散熱翅片伸出通槽以外;氣液混合散熱板內(nèi)部具有延其長(zhǎng)度方向延伸的氣道和液道,氣道內(nèi)通入冷空氣,液道內(nèi)通入冷卻液,且液道在截面方向的輪廓為包圍氣道的封閉環(huán)狀。本實(shí)用新型提供的一種新能源汽車電池包氣液混合散熱系統(tǒng),散熱徹底、高效,保證電池包的正常工作狀態(tài),并延長(zhǎng)使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電池包氣液混合散熱系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)