本發(fā)明涉及
新能源汽車(chē)領(lǐng)域,目的在于提供一種新能源汽車(chē)的電池充電散熱結(jié)構(gòu),包括安裝殼,安裝殼的頂部通過(guò)螺栓安裝有散熱機(jī)構(gòu)一,安裝殼的底部焊接有儲(chǔ)液箱,儲(chǔ)液箱的頂部通過(guò)螺栓安裝有控制器,安裝殼的一側(cè)設(shè)置有側(cè)板,側(cè)板的一側(cè)開(kāi)有連接孔,安裝殼的頂部設(shè)置有固定機(jī)構(gòu),散熱機(jī)構(gòu)一的內(nèi)部安裝有防護(hù)網(wǎng)一,儲(chǔ)液箱的正面嵌入有液位計(jì),儲(chǔ)液箱的一側(cè)通過(guò)螺栓安裝有散熱機(jī)構(gòu)二,安裝殼的內(nèi)部設(shè)置有電池本體,電池本體的底部設(shè)置有隔離板,散熱機(jī)構(gòu)一包括有散熱殼一,散熱殼一的內(nèi)部通過(guò)螺栓安裝有固定架一。本發(fā)明的有益效果在于具有電池充電散熱結(jié)構(gòu),能夠?qū)Π惭b殼的內(nèi)部和電池充電時(shí)進(jìn)行散熱,提高對(duì)電池本體充電時(shí)的降溫效果。
聲明:
“新能源汽車(chē)的電池充電散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)