本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車電池包密封性測(cè)試裝置，包括測(cè)試箱，所述測(cè)試箱內(nèi)設(shè)有水溶液，所述測(cè)試箱內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一往復(fù)絲杠和第二往復(fù)絲杠，所述第一往復(fù)絲杠和第二往復(fù)絲杠側(cè)壁分別螺紋連接有兩個(gè)滑塊，兩個(gè)所述滑塊側(cè)壁均與測(cè)試箱內(nèi)壁滑動(dòng)連接；本發(fā)明還公開(kāi)了一種新能源汽車電池包密封性測(cè)試方法，包括如下步驟；S1、轉(zhuǎn)動(dòng)多個(gè)螺栓與測(cè)試箱分離，然后將密封蓋與框口分離。本發(fā)明通過(guò)電機(jī)正向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)豎桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得主動(dòng)輪通過(guò)同步帶帶動(dòng)兩個(gè)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一往復(fù)絲杠和第二往復(fù)絲杠同步轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)兩個(gè)滑塊向上滑動(dòng)，從而將放置框從框口內(nèi)移出，無(wú)需人工對(duì)電池包本體進(jìn)行手動(dòng)放置和打撈，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。