本發(fā)明涉及一種用于
新能源汽車電池包的冷卻系統(tǒng),其中所述電池包包括層疊設(shè)置的電池模塊,所述冷卻系統(tǒng)包括與所述電池模塊的第一表面熱接觸的第一冷卻裝置和與所述第一冷卻裝置熱接觸的第二冷卻裝置,所述第二冷卻裝置的至少一部分從所述第一冷卻裝置在基本垂直方向上延伸貫穿所述層疊設(shè)置的電池模塊,以和所述層疊設(shè)置的電池模塊的第二表面熱接觸。本發(fā)明的冷卻系統(tǒng),可以廣泛應(yīng)用在新能源動(dòng)力汽車,比如電動(dòng)汽車上,可以有效的對(duì)
動(dòng)力電池模組進(jìn)行快速的冷卻,同時(shí)還可避免二層水冷板的連接設(shè)計(jì),避免連接膠管老化導(dǎo)致的泄露問題,避免冷卻液流經(jīng)上層模組,省卻管路接頭及老化有可能帶來的泄露風(fēng)險(xiǎn),也避免了泄露造成短路的安全風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“用于新能源汽車電池包的冷卻系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)