本發(fā)明公開了一種預(yù)測新能源接入電網(wǎng)頻率最低點的通用建模方法,主要應(yīng)用場景為電網(wǎng)在大功率缺失下最大頻率偏差的快速準(zhǔn)確預(yù)測。首先在原動機及調(diào)速器響應(yīng)特性模型的基礎(chǔ)上提出汽輪機調(diào)速器的2階通用模型和水輪機調(diào)速器的3階通用模型辨識方法,然后建立新能源場站通用頻率響應(yīng)模型,提出基于平均系統(tǒng)頻率模型架構(gòu)的新能源接入電網(wǎng)頻率最低點預(yù)測通用建模方法。本發(fā)明提出的通用建模方法考慮了新能源的影響,且能夠準(zhǔn)確快速計算大功率缺失下的頻率最低點,當(dāng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變時仍能快速對頻率最低點實現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測,無須重新對電網(wǎng)進行整體建模,極大程度提高了模型的靈活性和實用性。
聲明:
“預(yù)測新能源接入電網(wǎng)頻率最低點的通用建模方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)